一座建在战场上的首都
霍尼亚拉之所以坐落在今天这个位置,全因战争:瓜达尔卡纳尔战役之后,撤退并重建的殖民政府把首府迁到了这里,以利用美军早已在亨德森机场周边建好的基础设施。八十年过去,那座机场如今是霍尼亚拉国际机场,而围绕它发展起来的城市,是一座拥有约 13 万人口、真实运转的太平洋首都,而非为游客而建的度假小镇。初到此地,它或许显得有些粗粝:库库姆公路上的车流、时断时续的人行道、由低矮实用建筑而非明信片式建筑构成的天际线。
霍尼亚拉没有精致的外表,取而代之的是——它与大多数人前来的真正理由近在咫尺。维鲁战争博物馆和博内吉沉船距城西仅很短的车程;坐拥全球最密集二战沉船群之一的铁底湾,从克鲁兹角海滨便可望见;而中央市场则是全国最真实、最未经粉饰的所罗门群岛日常生活缩影。两天时间足以从容看遍这座城市,并为接下来的行程做好准备——无论是西部省的潜水度假村,还是马莱塔一日游。
实话实说的麻烦之处
霍尼亚拉不是一座可以毫无计划地在夜间闲逛的城市:针对外国人的小偷小摸和偶发的暴力事件确有发生,多集中在人流密集区域和天黑之后,所以由酒店安排或提前预订的交通是明智的默认选择,而非过度谨慎。这里的基础设施比多数太平洋首都更薄弱,酒店和较大餐厅之外的刷卡支付并不可靠,ATM 可能取不到现金,而且这座城市经历过真实、虽然时断时续的政治动荡:2021 年的骚乱损毁了唐人街的部分地区,而就在 2026 年 9 月,一项针对总理的不信任动议还一度让小城紧张了几天,之后才被撤回。这一切都不应让你取消以二战遗址和潜水为核心的旅行,但值得事先规划,而不是到了当地才发现。
一条沿海地带,三个关键区域
霍尼亚拉沿着海岸呈狭长条状延展,一侧被大海围拢,另一侧是逐渐升高的山脊,库库姆公路如脊梁般将市中心与东面 11 公里处的机场相连。初次到访者所需的几乎所有东西,都位于这条狭长地带之内。
克鲁兹角
位于霍尼亚拉地理中心的半岛,也是城市的中央商务区:政府办公楼、主要海滨、克鲁兹角游艇俱乐部和中央市场都坐落于此,或步行片刻即到。对没有租车的旅行者而言,这是最便于步行的落脚点——靠近市场、渡轮码头和数家酒店。
库库姆
库库姆从市中心向东延伸至机场,已发展为霍尼亚拉主要的酒店与餐饮地带,餐厅选择比克鲁兹角更广,乘飞机抵达或离开时也更为方便。如果你更愿意让餐厅就在门口,而非身处中央商务区内,这里是个合理的选择。
唐人街与马塔尼考
唐人街位于市中心东南的马塔尼考河东岸,在 2021 年 11 月的骚乱中受损严重,此后一直在重建。它是这座城市历史与日常商业的正当组成部分,而非通常意义上的景点;如果你对海滨之外的城市面貌感到好奇,值得白天走一走,但若你旅行期间新闻里有政治紧张的迹象,请先了解当地现状。
从海滨四星级到教会经营的旅舍
霍尼亚拉的酒店业规模不大、讲求实用,而非度假式光鲜,服务对象多为商务旅客、援助工作者和过路潜水客,游客反倒其次。以下推荐覆盖了现实的价位区间,从城中老牌顶级酒店,到多数独立旅行者最终入住的平价旅舍。
最高档的 Heritage Park Hotel 是霍尼亚拉老牌的四星级酒店,坐拥市中心五英亩海滨花园,原为总督官邸所在地,内设三家餐厅,每晚约 190 美元起。Coral Sea Resort & Casino 则把海滨泳池和口碑不错的牛排馆与机场接送服务结合在一起,每晚约 200 美元起。
中档方面,King Solomon Hotel 设有泳池,地段居中、稳妥可靠,每晚约 109 美元起;Solomon Kitano Mendana Hotel 则是克鲁兹角海滨老牌的市中心选择,自带餐厅和活动咨询台。
预算层面,由美拉尼西亚兄弟会在克鲁兹角门达纳大道上方山坡上经营的 Chester Resthouse,是多数独立旅行者和教会相关人士的选择:房间朴素但干净,有家庭房和双床房,配厨房设施,每晚约 55 美元起,也是 Tripadvisor 上城中评分最高的民宿。
市场鲜鱼、日式寿司,以及游艇俱乐部的日落
霍尼亚拉的餐饮水准超出它的城市规模——这得益于数十年来援助工作者、潜水客和外籍人士都想在周五晚上找个像样的去处。中央市场依然是全城最佳的美食体验;周边的餐厅则填补了其余的一切。
霍尼亚拉中央市场
市场位于门达纳大道与克鲁兹角海滨之间,每天都有新鲜鱼类、热带水果和蔬菜从外岛运来,还有编织席垫、贝饰和木雕。上午前来可选最多、人最少,把它当作城市真正的美食中心,而非拍照打卡点。
克鲁兹角游艇俱乐部的日落
克鲁兹角游艇俱乐部是霍尼亚拉长年经营的老字号,外籍人士和游客都爱光顾;这家轻松的酒吧兼餐厅供应午餐和晚餐,视野开阔,可越过铁底湾一直望到萨沃岛。这里与其说重在具体菜品,不如说重在氛围:日落时分在此来一杯冷饮,几乎是霍尼亚拉的必修仪式。
日料与寿司
Hakubai Japanese Restaurant 是一家老牌、人气很旺的寿司和日料餐厅,菜单相当丰富,也折射出霍尼亚拉规模可观的日本商界群体。市中心的 Tenkai Sushi Cafe 则更为休闲,隔壁就有卡瓦酒吧,饭后可去喝一杯。
牛排与周日烤肉
位于 Coral Sea Resort 的 Haydn's Steakhouse 是城中正宗牛排晚餐的标杆。若想更本地、更社交化,Troppo Bar & Kitchen 的周日市集和烤肉是霍尼亚拉常客最钟爱的每周固定节目之一。
咖啡与咖啡馆
Lime Lounge 自 2003 年营业至今,是城中标杆咖啡馆:家常餐点、乳蛋饼和蛋糕,配上许多本地人和长期外籍居民所称的霍尼亚拉最佳咖啡,服务则带着所罗门群岛闻名的那种随和好客。
沉船、市场,以及依然可见的战争
霍尼亚拉的景点清晰地分为两类:城市本身,以及城西不远处的二战战场遗址,两天专注的行程即可全部覆盖。
霍尼亚拉中央市场与克鲁兹角
上午从中央市场开始,看看农产品、鱼类和手工艺品,然后步行不远到克鲁兹角,看看海滨和游艇俱乐部。国家博物馆和文化中心汇集了关于本国岛屿文化、63 种地方语言、传教时期和太平洋战争的展览,免费入场、鼓励捐赠,是了解 kastom(至今仍塑造着乡村生活的习惯法与传统)的最佳入门,适合在前往战场遗址之前先来一趟。
维鲁战争博物馆
这座露天博物馆位于城西约 25 公里处的阿鲁利戈,汇集了美国、日本、澳大利亚、斐济和新西兰的纪念碑,还有四门日军野战炮以及数架美日军机的残骸,包括一架一式陆攻(Betty)轰炸机、一架闪电战斗机和一架野猫战斗机。每天 7:30 至 17:00 开放,门票约 100 所罗门群岛元;多数游客会在同一次西行中把它和博内吉沉船一并游览。
博内吉沉船
博内吉 1 号沉船即「广川丸」,是一艘在瓜达尔卡纳尔战役中搁浅沉没的 6,860 吨日军运输船,距岸很近,浮潜者从海滩直接下水即可探索,船舱里还可见卡车和推土机。Tulagi Dive 驻扎霍尼亚拉,会组织前往此处以及更远的铁底湾的行程,适合想深入探索的持证潜水员,其中包括对 USS Aaron Ward 等 60 米深处沉船的技术潜水。
天际岭与战争纪念碑
天际岭上的美国纪念碑和奥斯汀山上的日本所罗门和平纪念碑都俯瞰着城市和下方的战场,可乘出租车抵达,相比露天博物馆更为安静、更适合沉思。当地导游提供把这两处遗址与战役遗留在周边丛林中的散兵坑、洞穴和锈蚀装备结合起来参观的行程。
一天、两天或三天,一条街一条街地规划
两个完整的日子足以从容看完霍尼亚拉和近处的二战遗址。第三天其实就留给萨沃岛或图拉吉一日游,若你的日程和天气允许,值得加上。
- 上午
中央市场和国家博物馆。 新鲜的农产品和手工艺品,接着看太平洋战争和 kastom 展览。
- 中午
向西开车前往维鲁和博内吉。 先看露天战争博物馆,再从海滩直接下水浮潜博内吉 1 号沉船。
- 傍晚
在克鲁兹角游艇俱乐部看日落,晚餐在 Hakubai 或中央市场小吃摊解决。
- 第 1 天
一天路线:中央市场、国家博物馆、维鲁和博内吉,最后在游艇俱乐部看日落。
- 第 2 天上午
天际岭和奥斯汀山。 美国与日本战争纪念碑,可俯瞰城市和战场的开阔景色。
- 第 2 天下午
唐人街和马塔尼考。 白天步行穿过重建中的街区,再走回市中心。
- 第 2 天傍晚
Haydn's Steakhouse 或 Troppo Bar 的周日烤肉,如果第二个傍晚恰逢周日。
- 第 1-2 天
上文的两天路线,放慢节奏。
- 第 3 天
萨沃岛或图拉吉。 乘船 30 分钟到萨沃岛,看火山、温泉和塚雉产卵地;或花一小时到图拉吉,初尝所罗门群岛的沉船潜水,傍晚回到霍尼亚拉。
一条沿海公路、小巴,以及议价的出租车
霍尼亚拉国际机场(HIR)建在二战时期的亨德森机场旧址上,位于市中心以东约 11 公里,沿库库姆公路可达。打车进城约 100-150 所罗门群岛元(约 13-19 美元);当地很少使用计价器,所以上车前先谈好价钱。直飞航班连接霍尼亚拉与布里斯班(所罗门航空、澳洲航空、瑙鲁航空)和楠迪(所罗门航空、斐济航空、新几内亚航空)。
市内方面,被称为 PMV 的合乘小巴沿沿海公路和跨城路线行驶:便宜、随意,坐满即走,招手即停,想下车就喊一声,在霍尼亚拉市中心票价约 3 所罗门群岛元(约 0.4 美元)。中央市场公交站是全城各线路的主要换乘点。若前往城西的维鲁和博内吉,或夜间出行,出租车是更方便的选择,记得提前谈妥车费。
最佳旅行时间
霍尼亚拉靠近赤道,全年炎热潮湿,气温约 27°C,但旱季(5-10 月)降雨明显减少、海面更平静,更适合博内吉浮潜以及任何乘船一日游。雨季(11 月-次年 4 月)期间,霍尼亚拉会迎来全年约 70% 的降水量,不过阵雨通常来得快去得也快,不会持续太久。
不是最便宜的太平洋首都,但仍可承受
霍尼亚拉的物价高于其基础设施给人的印象,原因在于大部分商品依赖进口,而国内旅游市场规模又小。省钱主要靠中央市场和 PMV 小巴;预算则花在酒店和跟团游上。
- Chester Resthouse 或同类住宿 55 美元起
- 中央市场餐食 3-6 美元
- PMV 小巴交通
- 免费景点:市场、海滨、博物馆
- King Solomon 或 Mendana Hotel 109 美元起
- 餐厅晚餐每人 15-30 美元
- 前往维鲁/博内吉的出租车
- 维鲁战争博物馆与导览游
- Heritage Park 或 Coral Sea Resort 190 美元起
- Tulagi Dive 深入铁底湾的潜水行程
- 私人二战战场导游
- 萨沃岛一日包船
常规警惕,几点特定风险
相比太平洋上那些为度假而建的首都,霍尼亚拉需要你更加主动地保持警觉,这与美国国务院对该国给出的第二级「提高警惕」评级相符。针对外国人的小偷小摸和偶发暴力事件确有发生,多集中在中央市场、公交换乘点以及天黑之后;本指南所涉区域的白昼观光,对大多数游客来说是日常操作。
几点需要特别了解:夜间出行,由酒店安排或提前预订的出租车是明智的默认选择,而不是步行或招手拦一辆无标识的车;二战遗留弹药,在标记的战场遗址周边乃至更远处仍会经常被发现,所以在维鲁和博内吉请走既定路线,绝不触碰任何不认识的金属物件;疟疾和登革热都存在,因此要使用驱蚊剂、注意遮挡,尤其是清晨和黄昏,并在到达前与旅行医生讨论预防用药。独自女性在这里应比在斐济或类似度假目的地采取更主动的防范措施,使用预订交通,避免天黑后独自行走。
紧急电话:999 警察,111 救护车(圣约翰),988 消防与救援。拥有 300 多张床位的国家转诊医院是全国主要医院,遇到任何严重情况应首先联系它;任何包含潜水或外省旅行的行程,都强烈建议购买含医疗后送保障的全面旅行保险。
萨沃岛的火山,或初尝图拉吉潜水
霍尼亚拉地处铁底湾沿岸,使两种截然不同的一日游成为可能,两者都取决于天气,最好通过霍尼亚拉的旅行社或所罗门群岛旅游局预订,而非自行安排。
萨沃岛
萨沃岛位于霍尼亚拉对岸、铁底湾的另一侧,是一座活火山,有冒着蒸汽的温泉,还有一条沿 19 世纪中叶岛上最后一次喷发切出的路径、约两小时通往火山口的步道。对多数一日游客而言,它真正的吸引力是塚雉产卵地:这种鸡大小的鸟在黎明时分把蛋产在温暖的火山沙滩里,即使鸟本身怕见白天的访客,巢穴仍然可见。起风时渡船会比较颠簸,所以出发前请先确认海况。
图拉吉
图拉吉在霍尼亚拉接任之前,是二战前的英国殖民首府,也是全国从市区出发最易抵达的潜水目的地之一,近海就有属于铁底湾沉船群的残骸。对于想看看从岸边就能到达的博内吉沉船之外的东西、又不想专程跑一趟西部省的潜水员来说,这是个容易驾驭的第一站。
霍尼亚拉常见问题
霍尼亚拉对游客安全吗?
保持常规警惕的话是安全的,不过它比度假型太平洋首都更需要小心。针对外国人的小偷小摸和偶发暴力事件确有发生,主要在夜间以及中央市场、公交换乘点等拥挤区域;夜间请使用由酒店安排或预订的交通。
霍尼亚拉需要几天?
两天足以看完城市本身:中央市场和国家博物馆,再加上城西的维鲁战争博物馆和博内吉沉船。第三天可以安排萨沃岛或图拉吉一日游,若时间允许,值得加上。
霍尼亚拉每天花费多少?
经济型旅行者住民宿、吃市场餐食,每天 50-70 美元即可应付;中档则在 120-220 美元。一旦涉及酒店标准的住宿和跟团游,霍尼亚拉就称不上便宜的太平洋首都了。
克鲁兹角是什么?
克鲁兹角是霍尼亚拉市中心的半岛,也是城市的中央商务区,中央市场、克鲁兹角游艇俱乐部、政府办公楼和主要海滨都在这里。
我可以在霍尼亚拉潜水看博内吉沉船吗?
可以。博内吉沉船是两艘在瓜达尔卡纳尔战役中搁浅的日军运输船,距岸很近,浮潜者也能到达;像 Tulagi Dive 这样的运营商从霍尼亚拉出发组织行程,面向想深入沉船内部以及前往更远铁底湾的潜水员。
从霍尼亚拉机场到市中心怎么走?
霍尼亚拉国际机场位于市中心以东约 11 公里,沿库库姆公路。打车进城约 100-150 所罗门群岛元(约 13-19 美元);由于当地很少使用计价器,上车前请先谈好价钱。
霍尼亚拉住哪个区域最好?
初次到访者可选克鲁兹角或通往机场的库库姆地带:位置居中,靠近中央市场和餐厅,去二战遗址也只需很短的出租车车程。克鲁兹角适合没有车的旅行者;库库姆的酒店和餐饮选择更多。
可以从霍尼亚拉去萨沃岛一日游吗?
可以。萨沃岛是一座活火山,有温泉,温暖的火山沙里还有塚雉的产卵地,乘船横渡铁底湾约 30 分钟;最好通过霍尼亚拉旅行社或所罗门群岛旅游局预订,而非自行安排。
霍尼亚拉的唐人街值得安全前往吗?
日常而言是安全的。唐人街在 2021 年 11 月因全国性政治不满引发的骚乱中受损严重,但这并非持续存在的本地安全问题,此后一直在重建。如果你旅行期间新闻里出现政治紧张,来访前最好先了解当地现状。
会留在你心里的东西
霍尼亚拉没有那种专为度假而建的太平洋首都的光鲜,而游艇俱乐部前的那片海,其历史比眼前景色所透露的要沉重得多。它所拥有的,是一种直白:一个真正属于这座城市自己的市场,一座不粉饰战争、而是置身于战争故事之中的博物馆,以及一处可以从海滩游过去、船体机械仍留在里面的沉船。它并不想变成斐济,而一旦你站在博内吉,看着水下隐约可见的沉船船体,你也不会希望它变成斐济。
在最后一个傍晚到克鲁兹角游艇俱乐部喝一杯,看渔船在暮色中驶向萨沃岛,你就会明白,为什么来到这里的旅行者谈起所罗门群岛时,与谈起太平洋其他地区时的口吻截然不同。