航空各社は2026年6月も新たな国際路線の追加を続けており、特に欧州と北米に重点が置かれています。今回の新サービスには、新規就航と、長期間の休止後に再開する路線の両方が含まれます。
AirAsia X は、Bahrain 経由で Kuala Lumpur と London Gatwick を結ぶ毎日運航の1回乗り継ぎ便で、ロンドン市場に再参入します。China Eastern は Shanghai Pudong-Zurich 便を就航し、6年ぶりに Shanghai-Stockholm 便も再開します。
Air China は Beijing Daxing-Milan Malpensa 便を開始し、Beijing Capital Airlines は Beijing Daxing-Lisbon 便を計画しています。China Southern も Guangzhou-Urumqi-Frankfurt 便を追加し、Copenhagen-Mumbai 便もスケジュールに加わります。
そのほか、EVA Air の Taipei Taoyuan-Washington Dulles 便や、Air Canada の Montreal-Palma de Mallorca、Montreal-Dakar、Montreal-Reykjavik、Montreal-Agadir の各路線も追加されます。今回の展開は、複数地域にまたがる長距離ネットワークの継続的な成長を示しています。
旅行者にとっての意味
旅行者は、特にアジア、欧州、北米を結ぶ路線で、長距離移動の選択肢が増える可能性があります。新たな直行便や1回乗り継ぎ便は、新しい旅行パターンを生み出し、小規模市場へのアクセス改善にもつながります。
一部の路線は、初の直行便、または数年ぶりの復活便として紹介されており、対象市場の旅行者にとって注目度が高いものです。これまで直行便の選択肢が限られていた人にとって、特に有用です。
これらは路線発表段階であるため、実際の座席供給は各航空会社の就航スケジュールと運航形態に左右されます。旅行者は、その路線が実際に運航中かどうかを、計画を立てる前に確認する必要があります。
共通するテーマは、ネットワークの再構築と市場拡大です。旅行者にとっては、より多くの旅程候補と、場合によっては乗り継ぎ回数の減少を意味します。