ヨーロッパでも特に観光客の多い目的地の一部へ向かう旅行者は、2026年により高い観光税を見込んで予算を組む必要があります。いくつかの地域では料金が引き上げられたり、課税対象となる旅行者の範囲が広がったりしています。変更内容は、少額の日額料金から、特定の宿泊、クルーズでの到着、さらには一部の屋外ルートに対するかなり高額な請求までさまざまです。
スペインでは、バルセロナが4月から観光税を倍増させた一方、カタルーニャ州とバレアレス諸島でも、宿泊タイプに応じた訪問者課税が引き続き行われています。記事によると、バルセロナでは事前予約の訪問者が4月から7月の特定日に€5を支払い、直前予約では€10に上がります。また、バルセロナ以外のカタルーニャ州とバレアレス諸島には、それぞれ別の料金設定があります。
ギリシャも、季節によって費用が上がる目的地のひとつです。記事は、冬季には1日あたり€2-€15、4月から10月の間は€4-€15の税金がかかる可能性があり、1週間の旅行では1人あたり€28-€105の追加負担になると伝えています。
ポルトガルの制度は、全国一律ではなく自治体ごとに料金が設定されているため、ばらつきがあります。現在、リスボンの税は1人1泊あたり€4、ポルトの税は€3で、アルガルヴェ地方の一部では€1-€2が課される一方、コインブラなど他の地域ではそれより低くなっています。
イベリア半島以外では、記事はヴェネツィアで再導入された日額の観光料金を取り上げています。事前予約の訪問者は€5、到着の4日未満前に予約した人は€10です。ノルウェーでは自治体が宿泊客とクルーズ乗客に3%の税を課すことが認められ、アイスランドでは燃料税が1キロメートルあたりの道路利用料金に置き換えられ、それは観光客にも適用されます。
スコットランドでは、2026年7月24日からエディンバラで独自の負担金が導入される予定で、2025年10月以降に予約された宿泊には5%のVisitor Levyが宿泊料金に上乗せされます。記事はまた、ウェールズにはまだ観光税がなく、提案されている課税も早くても2027年4月までは導入されない見込みだと述べています。
一部の目的地では、市全体への広い課税ではなく、特定地域への負荷を管理するための限定的な料金が導入されています。テネリフェの新しいエコ税は、El Teide National Park内の特定ルートを歩くハイカーのみに適用され、アムステルダム、ミラノ、ブリュッセルでも、宿泊費が税金や追加料金の引き上げによって上昇している地域に含まれます。