アエロメヒコは、モンテレー国際空港とパリ・シャルル・ド・ゴール空港を結ぶ便を、季節運航から通年の恒久路線へと転換すると発表した。この決定は、2026年4月の就航以来、旅客需要が予想を上回ったことを受けたものだ。当初は10月終了予定の6カ月間の季節試験運航として計画されていたが、無期限運航を正当化できるほど堅調な実績を上げたことになり、メキシコ北部とヨーロッパを結ぶ市場に対する明確な信頼の表れとなった。
当初は10月終了の6カ月間の運航として予定されていたこの路線は、現行の週3便という頻度を維持し、機材にはボーイング787ドリームライナーを引き続き使用する。改定された冬季スケジュールでは、モンテレー発パリ行きの便は月曜・木曜・土曜の18時05分発で、翌日11時45分にシャルル・ド・ゴール空港へ到着する予定。復路のパリ発モンテレー行きの便は火曜・金曜・日曜の14時00分発で、同日19時35分にモンテレーへ到着する予定となっている。
アエロメヒコのグローバル営業担当上級副社長ジャンカルロ・ムリネッリ氏は、この路線に対する顧客の反応は予想を上回るものだったと述べ、今回の延長はメキシコ北部とフランスの間の商業交流と観光振興を今後も後押しすると同時に、同社のヨーロッパにおけるプレゼンス強化にもつながると付け加えた。同社によれば、この路線は地域提携航空会社との既存のコードシェアネットワークを活用しており、パリに到着した乗客はフランスの首都を越えて他のヨーロッパの目的地へ向かう接続便を利用できるという。
今回の恒久路線化により、モンテレー発の既存のヨーロッパ路線網に厚みが加わる。同路線網には現在、スペイン・マドリードへの直行便が含まれており、また同社の主力路線であるメキシコシティ~パリ線を補完する形となる。2026年4月のこの路線の就航は、モンテレーがFIFAワールドカップの開催都市の一つであった時期と重なっており、このスケジュールの一致が、大会に伴う地域の活況を背景にしたスポーツファンとビジネス旅行者双方からの初期需要を後押しした可能性が高い。
これが意味すること
メキシコ北部を拠点とする旅行者にとって、今回の恒久化は、メキシコシティ経由を必要とせずにヨーロッパ旅行を長期的に計画できる信頼性を意味し、乗り継ぎ時間を数時間節約できる可能性もある。モンテレーの工業地帯からフランスやヨーロッパ市場との取引が繰り返しあるビジネス旅行者にとっても、夏の旅行シーズン終了後に消えてしまうことのない、季節に左右されない安定した選択肢が得られたことになる。
レジャー旅行者は、冬季の具体的なスケジュール変更に注意する必要がある。モンテレー発は引き続き月・木・土のパターンだが、パリでの接続旅程を予約する前に、正確な発着時刻を確認しておくことが望ましい。季節によって到着・出発の時間帯が変わるためだ。マドリードに続く、モンテレーから2つ目のヨーロッパ直行路線であることを踏まえると、メキシコシティ発の路線に比べて運賃競争は依然として限定的である可能性があり、早めの予約がなおお得になることも考えられる。
今回の決定は、メキシコの航空会社が首都以外の第二の拠点から大西洋横断路線の供給を拡大させているという、より広範な流れを反映している。これは製造業関連のビジネス出張と、拡大するレジャー需要に牽引されたものだ。この傾向が今後も続けば、こうした季節運航から恒久路線への転換は、今後数年でモンテレー発のヨーロッパ路線がさらに追加される道を開く可能性がある。