A única cidade verdadeira de Pohnpei, e a porta de entrada de quase todos
Kolonia situa-se na costa norte de Pohnpei, sob o perfil de basalto da Rocha de Sokehs, uma pequena grelha de ruas que concentra a maioria dos hotéis, restaurantes e lojas da ilha em alguns quarteirões acessíveis a pé. Foi a sede de quatro administrações coloniais diferentes, e cada uma deixou algo para trás: uma muralha de fortaleza espanhola do século XIX, uma torre sineira de missão alemã solitária, e baterias de armas japonesas ainda na selva acima da cidade. Nada disso está curado num bairro de museus. Está simplesmente lá, entrelaçado numa cidade pacífica em funcionamento que existe principalmente para as pessoas que nela vivem.
O que Kolonia não é é uma cidade resort. As pessoas com quem partilhará o pequeno-almoço do hotel são muito mais provavelmente funcionários de ONGs, operadores de mergulho ou empreiteiros do governo do que outros turistas, e o ritmo do serviço, de tudo, funciona no que os locais chamam de hora da ilha. Aceite isso. A recompensa é Nan Madol a quarenta minutos pela Circle Island Road, bares de sakau que servem a mesma bebida da mesma forma há gerações, e uma noite no cume da Rocha de Sokehs com todo o recife estendido abaixo e quase ninguém mais lá em cima.
As complicações honestas
Kolonia é uma das cidades mais chuvosas do mundo, e a chuva não faz pausa para o seu itinerário; faça as malas em conformidade e crie folga em cada plano. Não há aplicativo de transporte nem fila de táxis à espera no aeroporto, por isso uma recolha no hotel organizada com antecedência é quase obrigatória. A água da torneira não é segura para beber, a internet é por satélite e lenta, e o Island Hopper da United Airlines que o trouxe até aqui funciona apenas algumas vezes por semana e cancela ou atrasa com frequência suficiente para que os residentes de Pohnpei quase não reajam. Nada disto torna Kolonia um lugar difícil de visitar, mas torna-a num lugar que recompensa um viajante que planeia para a fricção em vez de um que espera uma escapadela urbana pacífica e polida.
Uma cidade pequena o suficiente para caminhar, disposta ao longo de duas ruas
Kolonia não tem bairros formais como uma cidade maior, mas divide-se naturalmente em algumas zonas que decidem quanto caminhará para jantar.
Kolonia Central
A espinha comercial da cidade, onde a Kaselehlie Street e a Ohmine Street concentram a maior parte dos restaurantes, padarias e lojas de Kolonia, além do mercado de peixe à beira-mar de Kolonia. Ficar aqui coloca hotéis como o Island Palms Hotel e o Joy Hotel a uma curta caminhada do Ellen's Market, da Ace Hardware e da maioria dos restaurantes deste guia.
Viaduto de Mangrove Bay
Um esporão artificial na cabeça da baía entre a Ilha de Sokehs e Kolonia, onde fica o Mangrove Bay Hotel, o Pohnpei Surf and Dive Club, e vistas para a Rocha de Sokehs. Ligeiramente afastado do centro da cidade, mas a melhor base para mergulhadores e surfistas, e para quem quer uma vista de lagoa com o pequeno-almoço.
Kolonia Superior e Nett
Seguindo para norte em direção ao Aeroporto Internacional de Pohnpei, a estrada passa pela agência do Bank of Guam e dilui-se numa faixa mais tranquila e residencial, onde ficam hotéis como o Cliff Rainbow Hotel e o Seabreeze Hotel, este último o primeiro hotel que se passa vindo do aeroporto.
Alguns hotéis reais, sem cadeias, sem resorts
A cena hoteleira de Kolonia é pequena, de propriedade local, e carece de polimento mas tem muito carácter; espere lagartixas nas paredes, falhas ocasionais de energia, e o som de galos como parte do pacote em vez de um defeito. Estas são as propriedades que vale a pena conhecer.
À beira-mar, o Mangrove Bay Hotel, no viaduto que acolhe o Pohnpei Surf and Dive Club, é a melhor escolha da ilha: quartos confortáveis e belamente mobilados com vista sobre o Porto de Iates em direção à Rocha de Sokehs, Wi-Fi gratuito, um bar e restaurante ao ar livre no local, a partir de cerca de $120 por noite. Um degrau abaixo no preço e acima no carácter clássico, o 7 Stars Inn, em frente ao Jardim Botânico de Pohnpei, foi cuidadosamente renovado com quartos individuais, duplos e de luxo, o seu próprio Riverside Restaurant para o pequeno-almoço, e o Lefty's Bar, um bar desportivo no piso inferior, popular entre militares e equipas de construção em visita.
Para uma vista da encosta sobre o Porto de Kolonia e Mangrove Bay, o Ocean View Plaza Hotel é uma sólida escolha de gama média; peça um quarto do lado do oceano em vez do lado da montanha para apanhar os pores-do-sol de Pohnpei, e o seu Orchid Restaurant serve um jantar ao ar livre que vale a pena mesmo que fique noutro lugar. O Cliff Rainbow Hotel na Kolonia superior, a dez minutos do aeroporto, é a opção económica-a-média de longa data de Pohnpei, popular entre voluntários do Peace Corps em descanso, com o seu próprio balcão de aluguer de carros e um restaurante conhecido localmente pela pizza, bife e caranguejo de mangal, a partir de cerca de $42 por noite para um quarto standard.
No extremo económico, o Joy Hotel na Ohmine Street é um dos mais antigos da ilha, central e simples, com o seu Joy Restaurant no piso inferior a servir o popular Joy Lunch bento de peixe frito, sashimi, sopa, arroz e salada; hóspedes repetentes recebem um desconto e o pessoal fala inglês, pohnpeiano e japonês. O Island Palms Hotel, mesmo no centro da cidade em frente à Kolonia Elementary School, coloca-o a uma caminhada de um a cinco minutos do Ellen's Market e dos food trucks da cidade. O Yvonne's Hotel, popular entre viajantes de negócios, é impecável se bem que sem glamour, com o seu próprio restaurante estilo café, o Kia's. E o Seabreeze Hotel, o primeiro hotel que se passa vindo do aeroporto, realiza um buffet de almoço às quartas-feiras no seu Red Snapper no local e pode organizar excursões de snorkeling, mergulho e Nan Madol através do Paradise Tour Service.
Sakau, caranguejo de mangal e muita fusão japonês-pohnpeiana
A cena gastronómica de Kolonia é pequena mas genuinamente variada para uma cidade deste tamanho, moldada por décadas de administração japonesa, uma comunidade residente filipina e chinesa, e o que o recife entrega nessa manhã. Ninguém está a cozinhar para o Instagram aqui; os bons lugares são bons porque os locais continuam a voltar.
Sakau (kava)
A bebida cerimonial de Pohnpei, moída à mão a partir da raiz da planta da pimenta e coada através de casca de hibisco, servida todas as noites em bares improvisados à beira da estrada por toda Kolonia. É ligeiramente entorpecedora em vez de intoxicante, e partilhar um copo depois de escurecer é uma das fatias mais autênticas da vida pohnpeiana em que um visitante pode entrar; pergunte ao seu hotel qual nakamal está recetivo a estranhos nessa noite.
Caranguejo de mangal e peixe de recife
O restaurante do Cliff Rainbow é mais conhecido localmente pelo seu caranguejo de mangal, pizza e bife, enquanto o Mangrove Bay Sushi Bar, ao lado do hotel com o mesmo nome, serve sushi e marisco genuinamente frescos com vista para o porto. O China Star, na Ilha de Dekehtik perto do aeroporto, incorpora caranguejo de mangal e peixe de recife em grandes pratos de fusão chinês-ilha em estilo familiar.
Refeições fixas japonês-pohnpeianas
O Joy Restaurant, no piso inferior do Joy Hotel, é o ponto de referência: udon, o melhor sashimi da cidade por reputação local, sushi, katsu e frango teriyaki, com o Joy Lunch em estilo bento o prato a pedir. O Town's Diner faz o seu próprio prato combinado bem conceituado de frango frito, peixe panado e sashimi, além de tartes e um cheesecake de Snickers, e tem um café interno, o Chill, para café e o único chá boba da ilha.
Casual e rápido
O Arnold's, ao lado do Blue Nile num pequeno edifício pré-fabricado, tem um menu com pratos que não se encontram em nenhum outro lugar da ilha e um serviço atencioso. O Tua's Takeout & Sushi na Seidonokawa Street faz pratos combinados à sua escolha e poke bowls com um forte seguimento local. O One World Plaza, na Kapwar E Sou Road, mistura sushi, teppanyaki e marisco com smoothies, lattes e Wi-Fi gratuito.
Buffets e café
O Red Snapper no Seabreeze Hotel realiza um buffet às quartas-feiras, e o MyShore no viaduto faz um buffet às segundas-feiras ao lado do seu menu regular de marisco fresco, espetadas e cocktails com vistas para a lagoa. Para café, o Deja Brew ao lado da 7 Stars Store é o favorito local e faz bolos personalizados; a Namiki Donuts na Kaselehlie Street esgota os seus donuts simples na maioria das manhãs para uma fila de clientes habituais.
Uma cidade de basalto, uma bateria de armas coberta de selva, e uma cidade cheia de fantasmas coloniais
As atrações de Pohnpei estão suficientemente dispersas para que um carro alugado ou um motorista contratado faça mais pela sua viagem do que qualquer quantidade de caminhada. Este capítulo avança aproximadamente como três dias sem pressa.
Nan Madol e a Cachoeira de Kepirohi
Nan Madol, Património Mundial da UNESCO desde 2016, é um complexo pré-histórico de perto de 100 ilhéus artificiais construídos com colunas de basalto prismático empilhadas, construído pela dinastia Saudeleur aproximadamente entre 1200 e 1600 d.C. Situa-se ao largo da Ilha de Temwen, a cerca de 35km e 45 a 60 minutos de Kolonia pela Circle Island Road, o trecho final não pavimentado. O local atravessa terrenos privados, por isso espere pagar taxas de acesso em dinheiro por etapas, cerca de $10 a $15 no total entre os proprietários do trilho e o próprio local, e atravessar água rasa na maré alta para alcançar o ilhéu principal, Nan Douwas; use sapatos que não se importe de molhar. Alguns minutos mais adiante, a Cachoeira de Kepirohi, a mais fotografada de Pohnpei, espalha uma ampla cortina de água sobre uma pirâmide de rocha de basalto numa piscina rasa; é uma caminhada fácil de cinco minutos desde a estrada por uma taxa separada em dinheiro de cerca de $10, e a água não é segura para nadar devido ao escoamento a montante.
A própria cidade de Kolonia
A Muralha Espanhola, o remanescente do Forte Afonso XII do século XIX, situa-se tranquilamente num pequeno parque no meio da cidade, alvenaria europeia que parece genuinamente estranha num cenário tropical do Pacífico. A uma curta caminhada, a solitária Torre Sineira Alemã é tudo o que sobreviveu de uma missão católica alemã destruída na Segunda Guerra Mundial. Nas proximidades, a Kapingamarangi Village é o lar de uma comunidade originalmente do atol exterior com o mesmo nome, conhecida em toda a ilha pela intrincada escultura em madeira; é uma boa paragem para ver artesãos a trabalhar, não um museu formal. O mercado de peixe de Kolonia à beira-mar completa um passeio pela cidade com a visão mais direta da economia do recife ao prato de Pohnpei.
Rocha de Sokehs
O penhasco de basalto visível de quase qualquer lugar em Kolonia e da pista do aeroporto é uma subida de cerca de uma hora até ao cume, passando por posições de armas costeiras japonesas da Segunda Guerra Mundial ainda na selva, idênticas à bateria na Ilha de Temwen perto de Nan Madol. A recompensa é uma vista de 360 graus sobre o recife, os mangais e toda a cidade, e o Cupid's Bar & Grille na base é um bom lugar para uma bebida com um último olhar para a rocha antes de ir para o aeroporto.
Mergulho, surf e a água
A cena de mergulho de Pohnpei é pequena e na sua maioria faça-você-mesmo pelos padrões regionais: o Pohnpei Surf and Dive Club, sediado em Mangrove Bay, e o Club Pareo, que atende principalmente visitantes japoneses, são os dois operadores, com locais que vão desde a população residente de mantas da Manta Road no lado norte até paredes íngremes do recife exterior nas passagens da barreira; a visibilidade pode exceder 30 metros nas marés a subir. Os surfistas vêm para o P-Pass (Palikir Pass), no seu melhor de setembro a abril com os tubos mais consistentes em janeiro e fevereiro. Para uma tarde mais suave, o MERIP (o Marine Environmental Research Institute of Pohnpei), sediado no antigo campus do PATS perto de Temwen, aluga caiaques oceânicos tandem por cerca de $10 por dia para remar pelos canais de mangal em torno de Nan Madol.
Um, três ou cinco dias, planeados em torno da chuva e da maré
Três dias completos cobrem adequadamente Kolonia e os essenciais de Pohnpei; um único dia, se for tudo o que o horário do Island Hopper permite, ainda entrega Nan Madol e um bar de sakau. Crie meio dia de folga em qualquer plano, já que a chuva de Pohnpei não verifica o itinerário de ninguém.
- Manhã
Nan Madol e Kepirohi. Contrate um motorista através do seu hotel; vá cedo para evitar a chuva da tarde e a maré a subir nas ruínas.
- Tarde
Cidade de Kolonia. A Muralha Espanhola, a Torre Sineira Alemã, e o mercado de peixe à beira-mar.
- Noite
Um bar de sakau. Pergunte ao seu hotel qual nakamal visitar nessa noite; jantar no Joy Restaurant ou no Cliff Rainbow.
- Dia 1
A rota de um dia acima: Nan Madol, Kepirohi, cidade, sakau.
- Dia 2
Rocha de Sokehs de manhã antes de o dia aquecer, escultores em madeira da Kapingamarangi Village, almoço no Town's Diner ou One World Plaza, bebida ao anoitecer no Cupid's Bar & Grille.
- Dia 3
Dia de água. Uma excursão de mergulho ou snorkeling com o Pohnpei Surf and Dive Club, ou, se não mergulhar, uma remada de caiaque a partir do MERIP pelos canais de mangal perto de Temwen.
- Dias 1-3
A rota de três dias acima, a um ritmo mais suave.
- Dia 4
Atol de Ant. Uma excursão de barco de um dia até à areia branca e à lagoa que a costa de mangal da ilha principal não tem; organize permissão e transporte através de um operador turístico de Kolonia ou do Pohnpei Surf and Dive Club.
- Dia 5
Dia de folga. Dado quão frequentemente o Island Hopper se atrasa, mantenha este aberto, ou use-o para um segundo mergulho, mais cachoeiras, ou simplesmente outra noite num nakamal.
Sem aplicativos de transporte, sem fila de táxis, e uma receção de hotel que gere a sua logística
O Aeroporto Internacional de Pohnpei (PNI) é servido apenas pelo Island Hopper da United Airlines, alguns voos por semana nas rotas Honolulu-Majuro-Kwajalein-Kosrae-Pohnpei e Guam-Chuuk-Pohnpei; não há outra transportadora com horário. Não há fila de táxis à espera nas chegadas nem Uber, Grab ou Indrive em qualquer lugar da ilha, por isso organize uma recolha no hotel antes de aterrar; a maioria dos hotéis oferece um shuttle gratuito ou uma taxa fixa de $10-20.
Dentro de Kolonia, os táxis cobram uma tarifa fixa de cerca de $2 por pessoa para qualquer lugar da cidade, apenas em dinheiro, apanhados em paragens de táxi ou chamados com antecedência em vez de acenados; uma viagem até Palikir, a capital nacional, fica mais perto de $5. Um carro alugado, cerca de $65-75 por dia e organizado através da maioria das receções de hotéis, é a única forma prática de alcançar Nan Madol, as cachoeiras e o início do trilho da Rocha de Sokehs de forma independente, e vale a pena mesmo para uma estadia curta, dada a dispersão das atrações de Pohnpei. Kolonia em si é pequena e acessível a pé nas horas mais frescas da manhã, embora a humidade torne qualquer coisa além de alguns quarteirões uma tarefa melhor deixada a um táxi de $2.
Conectividade, água e melhor época para visitar
A internet em Pohnpei é por satélite e notavelmente mais lenta do que a maioria dos viajantes está habituada; suficiente para mensagens e email, não para streaming. Um SIM local da FSM Telecommunications Corporation cobre chamadas e dados básicos, vendido num balcão no aeroporto durante o horário de expediente ou no seu escritório principal em Kolonia; um eSIM comprado antes de aterrar é uma salvaguarda sensata.
A água da torneira não é segura para beber em qualquer lugar de Pohnpei; fique com água engarrafada ou os garrafões de 5 galões purificados que a maioria dos hotéis fornece. Não há uma verdadeira estação seca, já que a ilha fica perto do equador, mas de dezembro a abril é relativamente mais seco, com janeiro-fevereiro a trazer o surf mais consistente em P-Pass; de maio a setembro traz chuva mais intensa e as cachoeiras mais dramáticas.
O voo é a despesa, não o terreno
Depois de ter pago o Island Hopper, os gastos diários em Kolonia são genuinamente moderados. As principais armadilhas de custo são as taxas de entrada apenas em dinheiro em Nan Madol e Kepirohi, e o facto de os caixas multibanco serem poucos o suficiente para que ficar sem dinheiro seja um verdadeiro inconveniente, não um menor.
- Hotel económico (Joy, Island Palms) $30-45
- Refeições em restaurantes locais $8-15
- Táxis de tarifa fixa $2/viagem
- Noite num bar de sakau $1-2/copo
- Hotel à beira-mar (Mangrove Bay, Ocean View Plaza) $80-120
- Carro alugado $65-75/dia
- Taxas de entrada de Nan Madol e Kepirohi
- Uma excursão de mergulho ou um dia no Atol de Ant
- O melhor hotel disponível e um motorista contratado
- Pacote de mergulho de vários dias
- Tour guiado privado de todo o circuito
- Margem para atrasos de voo que exijam uma noite extra de hotel
Baixa criminalidade, riscos naturais reais, e uma cadeia de resgate genuinamente lenta
Kolonia é uma cidade de baixa criminalidade dentro de um país que o Departamento de Estado dos EUA classifica como Nível 1, Exercer Precauções Normais. Os riscos práticos para os visitantes são menos sobre criminalidade e mais sobre o ambiente: a humidade e a chuva, o risco de leptospirose em água não tratada, correntes perigosas nas passagens da barreira de recife, e a realidade de que a evacuação médica de Pohnpei é lenta e cara se algo correr seriamente mal.
Os avisos dos governos do Reino Unido e da Austrália mencionam ambos agressões sexuais relatadas a nível nacional e aconselham cautela extra depois de escurecer ou em locais isolados, uma precaução padrão que vale a pena tomar em qualquer lugar com iluminação pública e infraestrutura limitadas. O furto de pequenos objetos é incomum mas não inédito em torno do mercado e espaços públicos movimentados; mantenha as malas fechadas e o dinheiro dividido em vez de num só bolso. As instalações hospitalares em Kolonia são básicas; qualquer coisa além de cuidados de rotina significa tipicamente evacuação para fora da ilha, por isso um seguro de viagem abrangente com cobertura de evacuação médica é essencial, e cobertura específica de acidentes de mergulho se estiver a mergulhar, dada a escassez de câmaras de descompressão nos FSM. O número de emergência é 911.
A areia branca que a própria costa de Kolonia não tem
A costa principal de Pohnpei é quase inteiramente de mangal, por isso o visual de lagoa de postal significa entrar num barco. Duas excursões valem o dia cada uma.
Atol de Ant
Uma reserva marinha privada a cerca de 16km da costa, alcançada por uma viagem de barco de uma hora que pode ser agitada em mar aberto. É aqui que a lagoa turquesa e a areia branca de Pohnpei realmente existem, um contraste acentuado com a costa de mangal de Kolonia. O acesso requer permissão, tipicamente organizada através da família Nanpei ou reservada como pacote através de um operador turístico de Kolonia ou do Pohnpei Surf and Dive Club; traga a sua própria comida e água, já que há pouca ou nenhuma infraestrutura no próprio atol.
Ilha de Sokehs
Ligada a Kolonia por um curto viaduto, a Ilha de Sokehs tem Kepindau e Pohn Pillap, duas cachoeiras menores facilmente combinadas com uma caminhada à Rocha de Sokehs num único circuito de meio dia sem precisar de barco algum.
Perguntas Frequentes sobre Kolonia
Kolonia é segura para turistas?
Sim, no geral. Os FSM têm classificação Nível 1, Exercer Precauções Normais, do Departamento de Estado dos EUA, e Kolonia em si tem baixa criminalidade. Mantenha-se atento à noite, já que os avisos do Reino Unido e da Austrália mencionam agressões sexuais relatadas a nível nacional, e mantenha os objetos de valor seguros em locais movimentados como o mercado.
Quantos dias preciso em Kolonia e Pohnpei?
Três a quatro dias completos cobrem bem: um para a cidade em si e um bar de sakau, um para Nan Madol e a Cachoeira de Kepirohi, um para a Rocha de Sokehs, e um dia extra para um passeio de barco ao Atol de Ant ou caso o Island Hopper se atrase.
Quanto custa Kolonia por dia?
Viajantes com orçamento limitado conseguem com $70-100 por dia com um hotel simples e restaurantes locais; gama média, com um hotel à beira-mar e um carro alugado, fica em $150-220. Os voos de e para Pohnpei são a verdadeira despesa, não os custos no terreno.
Qual é a melhor época para visitar Kolonia?
Não há uma verdadeira estação seca; Pohnpei é um dos lugares mais chuvosos do mundo. Dezembro a abril é relativamente mais seco, e janeiro-fevereiro traz o surf mais consistente em P-Pass. Espere chuvas curtas e fortes frequentes sempre que for.
Como vou do Aeroporto Internacional de Pohnpei a Kolonia?
Organize uma recolha no hotel com antecedência; não há uma fila de táxis à espera no aeroporto nem aplicativo de transporte. A maioria dos hotéis de Kolonia oferece um shuttle, às vezes gratuito e às vezes uma taxa fixa de $10-20, por isso confirme isso ao reservar.
Qual é a melhor área para ficar em Kolonia?
Kolonia central em torno da Kaselehlie Street e Ohmine Street para acesso a pé a restaurantes e ao mercado; a área do viaduto de Mangrove Bay para vistas à beira-mar e o clube de surf e mergulho no local.
Preciso falar pohnpeiano em Kolonia?
Não. O inglês é a língua oficial e é falado fluentemente em hotéis, restaurantes e governo. Uma saudação como kaselehlie (olá) é apreciada mas nunca obrigatória.
A água da torneira é segura para beber em Kolonia?
Não. Fique com água engarrafada ou purificada, incluindo para escovar os dentes, e não nade em poços de cachoeiras esperando que estejam limpos; o escoamento tropical carrega um risco real de leptospirose.
Como visito Nan Madol a partir de Kolonia?
De carro alugado ou motorista contratado pela Circle Island Road, cerca de 35km e 45-60 minutos em cada sentido; o trecho final não é pavimentado. Espere pagar taxas de acesso em dinheiro separadas ao local e às famílias proprietárias privadas ao longo do trilho.
Há caixas multibanco e posso usar cartão de crédito em Kolonia?
Existem alguns caixas multibanco nas agências do Bank of Guam, Bank of FSM e FSM Telecom, e não são totalmente fiáveis. Os cartões principais funcionam em hotéis e lojas maiores; pequenos restaurantes, táxis e taxas de entrada em locais são apenas em dinheiro.
O Que Fica Com Você
Kolonia não se enfeita para os visitantes, principalmente porque não tem havido suficientes para valer a pena tentar. A muralha espanhola está no seu parque porque ninguém se deu ao trabalho de a mover. O bar de sakau serve a mesma bebida da mesma forma porque é simplesmente o que acontece em Kolonia depois de escurecer, turista ou não. Nan Madol está a uma curta e lamacenta viagem de carro em vez de uma fila e uma loja de souvenirs.
Suba à Rocha de Sokehs na sua última noite, veja a luz passar sobre o recife e os mangais, e compreenda porque as pessoas que chegam até aqui raramente se arrependem dos voos que foram precisos para chegar.