インドの首都は、あなたを優しく迎え入れてはくれない
デリーは実際には、いくつもの都市が層になって重なり合った場所です。17世紀にシャー・ジャハーンが建設した城壁に囲まれたオールドデリー、1910年代から20年代にかけてイギリスが設計した広い植民地時代の大通りを持つニューデリー、そしてその両方の周りに成長した約3,300万人の広大な現代の大都市。ほとんどの訪問者がインドに対して抱く最初の印象は最も混沌としたものですが、それゆえに、旅行の出だしを良いものにするか、より穏やかなものを期待して到着した人々を圧倒するかのどちらかになります。
努力を報いてくれるのは、その密度です。国内の他のどこにも、ムガル帝国の砦、スルターン朝時代のミナレット、蓮の形をしたバハイ教の寺院、そしてインド亜大陸で最高のストリートフードのいくつかを、単一のメトロネットワークで詰め込んだ場所はありません。オールドデリーの路地には、結婚式のカード、スパイス、銀のジュエリーなど、何世代にもわたって営まれてきた同じ商売が今も溢れており、その2本先の通りにはコンノートプレイスのコーヒーチェーンとメトロの駅があります。
正直なところ、難しい点
デリーの交通量と人混みは本当に激しく、特にオールドデリーは初めての訪問では感覚的に圧倒されると感じることがあります。狭い路地、競い合うクラクション、そして適応が必要なレベルの物理的な混雑。客引きやコミッション目当ての人は、主要なモニュメントの周辺、特にニューデリー駅のパハールガンジ側で常に低レベルで存在しており、しっかりとした丁寧な「ノー」でほとんど対処できます。そして11月下旬から1月にかけては、野焼き、車両の排気ガス、冬の逆転層により、デリーの大気質は本当に深刻になり、屋外での観光や健康に、都市旅行から期待する以上に影響を与えることがあります。これらのどれも、デリーを訪れる価値がないという意味ではありません。計画なしで行くのではなく、計画を持って到着することで報われる都市であるということです。
オールドデリー、ニューデリー、そしてその間の広がり
デリーのエリアは、大きく分けてオールドデリー(ムガル帝国時代、密集、混沌)、ニューデリー(植民地時代、計画都市、中心部)、サウスデリー(近代的、高級、住宅地)に分かれます。ほとんどの都市よりも、どこに拠点を置くかが重要です。距離が大きく、交通量が予測できないからです。
コンノートプレイス
1930年代にイギリスがショッピングとビジネス地区として建設したコンノートプレイスは、デリーの地理的かつ商業的な中心地です。白い柱廊の建物が同心円状に配置され、地下では複数のメトロ路線が交差し、レストラン、バー、ショップが広範囲に広がっています。日中は騒がしく混沌としていますが、中心部にあるため、このガイドの他のすべての場所へは、メトロかオートリクシャーで簡単に行けます。
オールドデリー
1640年代にシャー・ジャハーンが建設した城壁都市オールドデリーは、レッド・フォート、ジャーマー・マスジッド、チャンドニー・チョークのバザールやフードレーンがある場所です。ここは、ほとんどの訪問者にとって、泊まる場所というよりも、1日を過ごす場所として考えるのが最適です。狭い路地、激しい人混み、限られたホテルの質は、眠る場所というよりも観光地として適しています。
ハウズ・カース
ハウズ・カース・ビレッジは、13世紀の貯水池、マドラサの遺跡、ディア・パークと、ブティックカフェ、バー、個人経営のショップが密集したエリアを組み合わせた場所です。デリーで最もボヘミアンな雰囲気の地区で、若い専門家に人気があり、コンノートプレイスのより企業的なエネルギーよりも、夜の外出には活気のある拠点です。
サウスデリー(グレーター・カイラッシュ & ヴァサント・クンジ)
緑豊かで高級な住宅地で、デリーで最高のモール、最高のレストランのいくつか、そして中心部よりも著しく穏やかなペースがあります。長期滞在や、住宅地の雰囲気を求める家族に適していますが、オールドデリーの観光地からは遠くなります。
パハールガンジ
ニューデリー駅のすぐそばにあるパハールガンジは、何十年にもわたってデリーのバックパッカーシーンを支えてきました。安いゲストハウス、格安ショッピング、そして本当に混沌とした、フィルターのかかっていない街の一部。また、このガイドの安全に関する章で説明する、客引きや詐欺の試みが最も集中している地区でもあるため、節約できる金額と、必要な追加の警戒心を天秤にかけてください。
植民地時代の壮麗さから、よく運営されたホステルまで
デリーのホテルシーンは、アジアで最も由緒ある高級ホテルのいくつかから、バックパッカー向けに作られた本当にしっかりしたホステルネットワークまで多岐にわたります。これらのセレクションは、その全範囲を網羅しており、それぞれが選ばれる理由があります。
トップクラスでは、1936年から営業し、廊下に植民地時代の芸術品や骨董品の素晴らしいコレクションが飾られているザ・インペリアル、そして高層階からフマーユーン廟とゴルフコースを望む景色で常に市内最高級と評価されているザ・オベロイ・ニューデリーは、どちらも1泊およそ$170〜180からで、デリーのグランドホテルの伝統を最もよく体現しています。ザ・ロディ(1泊およそ$250から)は、より現代的で、多くの客室に専用のプライベートプールが付いており、ロディ・ガーデンズに近く、本当に素晴らしいスパがあります。
ミドルレンジでは、ハウズ・カースやサウスデリーのブティックホテルが、コンノートプレイスのグランドホテルよりも新しいレストランシーンに近く、一般的に1泊$60〜120です。本格的なバックパッカーには、ムスタッシュ・デリーとザ・ホステラー・デリーは、どちらも朝食込みの社交的で評判の良いドミトリーと、フロントデスクを通じて企画されるデリー市内ツアーを提供しており、1泊およそ$8〜15です。これらは、ゾステルチェーンのデリー拠点と並んで、この街のバックパッカーシーンを支える2つの施設です。
ムガル帝国のケバブ、パンジャブの家庭料理、そして100年の歴史を持つオールドデリーのバザール料理
デリーの食のアイデンティティは、ムガル帝国とパンジャブの料理、タンドールで焼いた肉、濃厚なグレービー、具入りのパンに基づいており、帝国の厨房で何世紀にもわたって洗練され、分離独立後にパンジャブからの難民によって再発明され、街のレストランシーンを完全に作り変えました。その範囲は、数百ルピーしかかからない何世紀も前からあるオールドデリーの名店から、アジアでも有数のテイスティングメニューまで多岐にわたります。
オールドデリーのケバブ
ジャーマー・マスジッドの裏手にひっそりと佇み、1913年からムガル料理を提供しているカリームズは、オールドデリーを代表するレストランです。マトンのブラケバブ、タンドリーチキン、そして帝国の厨房にルーツを持つレシピで調理された濃厚なマトンコルマ。行列と簡素な店内は覚悟してください。料理こそがすべてです。
ブカラ
ITCマウリヤホテル内にあるブカラは、何十年にもわたってデリーで最も称賛されてきたレストランの1つです。タンドールを中心に据えた素朴なオープンキッチンの店内で、シカンダリー・ラーン(低温調理されたラム脚肉)と、約24時間煮込んだ黒レンズ豆のダル・ブカラで有名で、この看板料理を目当てに再訪する客もいます。
インディアン・アクセント
シェフ、マニッシュ・メロトラによるモダンインド料理のテイスティングメニューレストラン、インディアン・アクセントは、古典的な料理を国際的な技法で再構築し、フォアグラを使ったガラワットケバブなどが看板メニューで、アジアのベストレストランに定期的にランクされています。数日前に予約しましょう。
パラタ・ワリ・ガリ
チャンドニー・チョークから伸びる一本の狭い路地で、具入りのパラタを揚げる屋台が立ち並び、中には100年以上家族経営の店もあります。ポテトからレンズ豆、甘いコヤまで、さまざまな具材があります。お腹を空かせて行き、2〜3種類の具を注文してシェアしましょう。
ムガル帝国のモニュメント、植民地時代のデリー、そして本当に外せないバザール
デリーの観光スポットは、オールドデリー、ニューデリー、サウスデリーに自然に分かれており、これらすべてを1日で回ろうとすると、ほとんどの時間を移動に費やすことになります。この章では、良い3日間の過ごし方に沿って、街を巡ります。
オールドデリー:砦、モスク、そして外せないバザール
レッド・フォート(外国人入場料₹600)から始めましょう。シャー・ジャハーンの赤い砂岩のムガル帝国の城塞であり、毎年8月15日のインド独立記念日に国旗掲揚が行われる場所です。次に、インド最大のモスクであるジャーマー・マスジッドへ歩いて向かいます。ミナレットからは、オールドデリーの屋根の上を見渡せる素晴らしい景色が広がります(カメラ撮影には別途少額の料金がかかります)。そこから、砦から伸びる17世紀のバザール通りチャンドニー・チョークは、ゆっくりと歩く価値があります。スパイス商人、結婚式のカード印刷所、銀細工師、そしてパラタ・ワリ・ガリのフードレーンは、すべて互いに数百メートルの範囲にあります。日没時、街灯が灯り人混みが少し薄れる頃に、路地を巡るサイクルリクシャー・フードツアーは、この街で最もコストパフォーマンスの高い体験のひとつです。
ニューデリー:植民地時代の大通りとムガル帝国の墓廟
1世紀後にタージ・マハルの設計に直接影響を与えた16世紀のムガル帝国の庭園墓であるフマーユーン廟(外国人入場料₹550)は、デリーで最も手入れが行き届いており、混雑も少ない主要観光スポットのひとつです。イギリスが新首都の背骨として建設した儀式用大通りにそびえる高さ42メートルの戦争記念碑アーチ、インディア・ゲートは、周囲の芝生が地元の家族連れで賑わう早朝か夕方の訪問がおすすめです。正午の暑さと周回する交通は不快です。インダス文明からムガル帝国時代までの広範なコレクションを擁する国立博物館と、15世紀から16世紀の墓が点在する景観公園で、地元の人々が毎日の散歩やジョギングに利用しているロディ・ガーデンズは、どちらも急がずに数時間を過ごす価値があります。
サウスデリー:スルターン朝の遺跡と現代の寺院
1193年に着工され、世界で最も高いレンガ造りのミナレットである高さ73メートルのスルターン朝時代のミナレット、クトゥブ・ミナール(外国人入場料₹550)は、錆びたことのない1,600年前の柱、鉄の柱を含む、本当に美しい遺跡群の中心です。27枚の花びらを持つ白い大理石の蓮の形をしたバハイ教の礼拝堂で、すべての宗教に開かれ、瞑想のための静かな場所である蓮の寺院、そしてヤムナー川東岸にある、巨大で精巧な彫刻が施された現代のヒンドゥー教寺院群であるアクシャルダム寺院(パスポートまたは写真付き身分証明書が必要です。セキュリティは厳しく、荷物は厳重に制限されています)は、どちらもムガル帝国時代の遺跡とは異なる、より現代的で異なるデリーの宗教建築の様相を提供します。
マーケットと夜の外出
村の縁日のように構成され、インドの各州を代表する屋台が並ぶ屋外クラフトマーケット、ディリー・ハートは、値段交渉の必要がない固定価格でお土産を買うのに本当に便利なワンストップショップです。家賃の高さで常に世界で最も高価な小売通りにランクされているにもかかわらず、外見は質素なカーン・マーケットは、書店、ブティック、そしてデリーで最高のカジュアルレストランのいくつかが混在しています。夜の外出には、ライトアップされた14世紀の遺跡を見下ろすハウズ・カース・ビレッジのカフェや屋上バーが、この街で最も雰囲気のある選択肢です。
1日、2日、または3日間のプラン、エリアごとに計画
丸3日あればデリーをしっかりカバーできます。1日でもよく計画すれば、主要な見どころを巡れます。これらのルートは、初めての旅行者のスケジュールを消費する市内横断の移動を最小限に抑えるために、観光地をエリアごとにグループ化しています。
- 午前
レッド・フォートとジャーマー・マスジッド。暑さと人混みを避けるために早めに到着し、ミナレットに登ってオールドデリーの屋根の上の景色を眺めましょう。
- 昼
チャンドニー・チョークとパラタ・ワリ・ガリ。バザールの路地を歩き、ランチに具入りパラタをいくつかシェアしましょう。
- 午後
フマーユーン廟。午前中の激しさとは対照的に、穏やかで混雑も少なく、タージ・マハルの直接の建築的祖先です。
- 夕方
夕暮れ時のインディア・ゲート、コンノートプレイスまたはカーン・マーケットで夕食。
- 1日目
1日モデルコース:レッド・フォート、ジャーマー・マスジッド、チャンドニー・チョーク、フマーユーン廟、夕暮れ時のインディア・ゲート。
- 2日目 午前
クトゥブ・ミナール複合施設。ミナレット、鉄の柱、周囲の遺跡。暑さとツアーグループを避けるため、できれば10時前に行きましょう。
- 2日目 午後
蓮の寺院とロディ・ガーデンズ。午前中の観光の後は、より静かで瞑想的な2つのスポット。
- 2日目 夕方
ハウズ・カース・ビレッジ。ライトアップされた遺跡と貯水池を見下ろしながらの夕食とドリンク。
- 1〜2日目
上記の2日間モデルコースをよりゆったりとしたペースで、国立博物館とディリー・ハートを追加。
- 3日目
タージ・マハル日帰り旅行。ガティマーン・エクスプレスでアグラへ往復。世界のどこでも屈指の半日鉄道旅で、タージ・マハルとアグラ城塞で数時間過ごせます。詳細は下記の「日帰り旅行」の章で。
メトロが移動を快適にする広大な都市
デリーは地理的に広大で、交通量は予測不可能なため、Googleマップが20分と表示するルートが50分かかることもあります。インディラ・ガンディー国際空港(DEL)からは、エアポートエクスプレスのメトロ(オレンジライン)がターミナル3からニューデリー駅まで約20分、料金はおよそ₹60です。前払いタクシーやアプリベースのタクシーは₹400〜700で、交通量によってはかなり時間がかかります。市内では、デリー・メトロが国際基準で見ても本当に優れています。清潔で、効率的で、空調が効いており、市内を横断する最良の方法です。各列車には女性専用車両があり、通常は先頭車両で、プラットフォームに明確に表示されています。
オートリクシャーは短距離の移動には安価(₹50〜150)ですが、運賃を事前に合意するか、メーターの使用を主張する必要があります。アプリベースのタクシー(Uber、Ola)は交渉を完全に不要にし、訪問者にとってより簡単なデフォルトです。サイクルリクシャーは、車では狭すぎて混雑しているオールドデリーの路地を移動する正しい方法です。複数のエリアをカバーする終日の移動には、車とドライバーをチャーターする(8時間で₹2,000〜3,500)方が、個々の移動を組み合わせるよりも価値があり、はるかにストレスが少ないことがよくあります。
ベストシーズンとスモッグシーズン
デリーは大陸性気候で、極端な気温があります。10月と2月〜3月は、暖かい日、涼しい夜、そして比較的きれいな空気という最良の組み合わせです。11月から1月は気温は同様に快適ですが、深刻な大気汚染問題があります。野焼き、車両の排気ガス、冬の逆転層による深刻なスモッグは、特に呼吸器系に敏感な人にとって、屋外での観光に影響を与える可能性があります。4月から6月は、しばしば40°Cを超えます。7月から9月は湿度の高いモンスーンシーズンで、激しいが一般的に短時間の豪雨があり、その合間には緑豊かな街並みが広がります。
デリーが玄関口で、旅行日程を柔軟に変更できる場合は、10月または2月〜3月が、最も空気が澄んでいてゴールデントライアングルに最適な条件です。11月から1月の旅行が避けられない場合は、最悪の日のためのN95マスクと、柔軟な屋外プランが合理的な対応であり、旅行をスキップする理由にはなりません。
インドの他の地域よりは高いが、世界基準では依然として安い
デリーはインドの全国平均より40〜60%高く、首都であり主要な国際玄関口であることの代償ですが、ほとんどの西洋や東アジアの都市と比較すると依然として安価です。主な費用の落とし穴は、主要なモニュメントの近くの観光客向けエリアでのみ食事や買い物をすることです。そこでは、2本先の通りで同じ品質のものに支払う価格をはるかに上回る価格が設定されています。
- ホステルドミトリー ₹500-1,000
- ストリートフードとダバの食事 ₹150-350
- メトロとオートリクシャー ₹100-300
- 無料の観光地と有料モニュメント1つ
- ブティックまたはミドルレンジホテル ₹5,000-10,000
- レストランでの食事 ₹800-2,000/人
- メトロと時々タクシー
- ガイド付きモニュメントツアー、高級レストランでの食事1回
- ザ・インペリアル、ザ・オベロイ、または同等のホテル
- インディアン・アクセントやブカラでのテイスティングメニュー
- 終日専用ドライバー
- ガティマーン・エクスプレスでのアグラ日帰り旅行
概ね安全、しかし本当の意味での「街頭の知恵」が必要
デリーは、当サイトの安全スケールで6.5/10と評価しています。通常の注意を払う大多数の訪問者にとっては安全ですが、東京やポルトで感じるような安心感で気を緩めることはできない都市です。観光客に対する暴力犯罪はまれですが、デリーには、このガイドの中でも特に発達した観光客向け詐欺のエコシステムがあり、ニューデリー駅、パハールガンジ、主要なモニュメントのすぐ外側のエリアに集中しています。
実際に訪問者を捕まえる3つのこと:偽の旅行代理店と「政府観光局」詐欺。特に鉄道駅周辺で、身なりの良い見知らぬ人が、公式のオフィスを装った民間代理店にあなたを連れて行き、高額なパッケージや偽の鉄道チケットを強引に売りつけます。リクシャーとタクシーの回り道。運転手が目的地は「今日は休みだ」と主張し、代わりにコミッションを支払う店に案内するものです。これは、営業時間を独自に確認し、ルートを事前に合意することで回避できます。そして交通。これはこの街で最大の実際的なリスクであり、混沌としており、動きが速く、標識のある横断歩道でも歩行者に確実に譲るとは限りません。緊急電話番号はどの電話からでも112、観光客向けヘルプラインは1363です。
また、正直なところ、デリーは、このガイドのほとんどの目的地よりも、女性の一人旅がより積極的な警戒を必要とする都市です。メトロの女性専用車両を利用し、日没後は無表示のタクシーやリクシャーを呼び止めるのではなく、アプリベースのタクシーを予約し、控えめな服装を心がけ、一人旅の場合はパハールガンジではなくコンノートプレイスかサウスデリーの宿泊施設を選びましょう。詳細は完全版インドカントリーガイドで説明しています。
タージ・マハルだけで、デリーから1日離れる価値がある
ゴールデントライアングルの起点に位置するデリーは、日帰り旅行の拠点として優れており、また、より長いラジャスタン周遊の出発点でもあります。デリーの主要駅から電車で行ける、計画に組み込む価値のある3つの旅行があります。
アグラ & タージ・マハル
インド最速の列車であるガティマーン・エクスプレスは、ハズラト・ニザムディン駅を08:10に出発し、09:50にアグラに到着します。タージ・マハル(外国人入場料₹1,300、最高の光と最も少ない人混みを求めて日の出の開場時間に到着)とアグラ城塞で終日過ごし、17:50の帰路に就くことができます。専用車とガイド付きの日帰りパッケージはおよそ$40〜105で、そのプレミアムを払う価値があれば、物流の手間を完全に省けます。
ジャイプール & ピンクシティ
ジャイプールは、快適な日帰り旅行には遠すぎます。ほとんどの訪問者は、デリーからの日帰り旅行としてではなく、ゴールデントライアングルの3番目の目的地としてアグラと組み合わせます。完全なゴールデントライアングルの旅程については、完全版インドカントリーガイドを参照してください。
リシケシ
ガンジス川が山々から現れるヒマラヤの麓の町は、日帰り旅行には長く、一泊または二泊の追加に適しています。ホワイトウォーターラフティング、ヨガのアシュラム、そしてデリーの平原よりも著しく涼しい気候があります。
デリーFAQ
デリーは観光客にとって安全ですか?
デリーは、通常の注意を払う観光客にとっては概ね安全です。主な懸念事項は、交通、混雑した市場や駅でのスリ、そしてモニュメントや鉄道駅周辺での観光客向けの詐欺であり、暴力犯罪ではありません。女性の一人旅は、日没後は特に注意し、メトロの女性専用車両とアプリベースのタクシーを利用してください。
デリーには何日必要ですか?
丸3日あれば十分にカバーできます。1日目はオールドデリーのムガル帝国のモニュメントとグルメ、2日目はニューデリーの植民地時代のランドマークと博物館、3日目はサウスデリーの寺院と市場に充てるのがおすすめです。4日目はアグラへのタージ・マハル日帰り旅行に充てることができ、追加する価値があります。
デリーの1日の費用はいくらですか?
バックパッカーは、ホステルとストリートフードで1日₹1,800〜3,200でやりくりできます。ミドルレンジは₹7,000〜14,000です。デリーはインドの全国平均より40〜60%高く、国内のほとんどの地域よりは高価ですが、国際基準では依然として安価です。
デリーを訪れるのに最適な時期はいつですか?
10月と2月〜3月は、日中は暖かく、夜は涼しく、空気も最も澄んでいます。11月から1月は気温は同様に快適ですが、深刻なスモッグが発生し、屋外での観光や健康に影響を及ぼします。4月から6月は非常に暑く、7月から9月は湿度の高いモンスーンシーズンです。
デリーに行くべきですか、それともアグラとジャイプールに直行すべきですか?
まずデリーに行きましょう。主要な国際空港がある自然な玄関口であり、ムガル帝国と植民地時代の歴史が2〜3日を費やす価値があり、アグラとジャイプールへのゴールデントライアングルの旅程を、引き返すことなく論理的に組み立てられます。
デリー空港から市内中心部へはどうやって行きますか?
エアポートエクスプレスのメトロ(オレンジライン)は、IGI空港ターミナル3からニューデリー駅まで約20分、料金はおよそ₹60です。空港からの前払いタクシーやアプリベースのタクシー(Uber、Ola)は、目的地と時間帯にもよりますが、₹400〜700です。
デリーで最も滞在に適したエリアはどこですか?
初めての方は、コンノートプレイスまたはサウスデリー(ハウズ・カース、グレーター・カイラッシュ)がおすすめです。中心部または高級住宅街で、メトロの駅から徒歩圏内であり、駅に隣接するより混沌としたエリアから離れています。パハールガンジは、快適さよりも価格を重視する本格的なバックパッカー向けです。
デリーでヒンディー語を話す必要がありますか?
いいえ。ホテル、レストラン、観光地、そしてほとんどの教育を受けた都市部のインド人は英語を広く話します。ヒンディー語をいくつか(dhanyavaad(ありがとう)、namaste(こんにちは))覚えておくと喜ばれますが、快適に移動するために必須ではありません。
デリーは歩きやすいですか?
部分的にはそうです。オールドデリーの路地やコンノートプレイスのインナーサークルは歩く価値がありますが、デリーは広大な都市であり、ほとんどの市内横断の移動は、歩くよりもメトロ、オートリクシャー、またはタクシーが必要です。交通量と暑さのため、離れた観光地間を長距離歩くのは現実的ではありません。
デリーからタージ・マハルへ日帰り旅行はできますか?
はい、簡単にできます。ガティマーン・エクスプレスはデリーからアグラまで約1時間40分で結び、アグラでの宿泊を必要とせずに、タージ・マハルとアグラ城塞で数時間を過ごす終日の日帰り旅行が簡単にできます。
心に残ること
デリーは訪問者に対して自分を柔らかく見せようとはしません。そして、ここで本気で時間を過ごしたほとんどの人は、それを欠点ではなく、むしろ魅力だと考えるようになります。夕暮れ時にジャーマー・マスジッドに漂うアザーン、チャンドニー・チョークの人混みの後のフマーユーン廟の庭園内の特別な静けさ、100年間同じレシピを揚げ続けている屋台で、もう一つパラタを試してみろと主張する見知らぬ人。そのどれもが観光客のために用意されたものではありません。だからこそ、そのように心に響くのです。
午後遅くにジャーマー・マスジッドのミナレットに登り、オールドデリーの屋根が城壁の向こうの近代都市に向かって広がるのを眺め、一望のもとに、なぜこの場所が800年にわたって争われ、再建され、首都と呼ばれ続けてきたのかを理解してください。