Delhi

Intian pääkaupunki ei päästä sinua helpolla

Delhi on todellisuudessa useita toistensa päälle kerrostuneita kaupunkeja: muureilla ympäröity Old Delhi, jonka Shah Jahan rakensi 1600-luvulla, New Delhin leveät siirtomaabulevardit, jotka britit suunnittelivat 1910- ja 1920-luvuilla, sekä valtava moderni metropoli, jossa on noin 33 miljoonaa asukasta ja joka on kasvanut molempien ympärille. Se on kaoottisin ensivaikutelma, jonka useimmat vierailijat saavat Intiasta, ja siksi se joko valmistaa matkaan hyvin tai musertaa ihmiset, jotka saapuvat odottaen jotain lempeämpää.

Vaivannäkö palkitaan tiheydellä: missään muualla maassa ei ole mogulien linnoitusta, sulttaanikauden minareettia, lootuksen muotoista bahai-temppeliä ja joitakin niemimaan parhaista katukeittiöistä yhden metroverkoston sisällä. Old Delhin kujilla on edelleen samoja ammatinharjoittajia, hääkortteja, mausteita, hopeakoruja, jotka ovat toimineet siellä sukupolvien ajan, kahden korttelin päässä Connaught Placen kahvilaketjusta ja metroasemasta.

Old Delhi, New Delhi ja niiden välinen laajuus

Delhin kaupunginosat jakautuvat karkeasti Old Delhiin (moguliaikakausi, tiheä, kaoottinen), New Delhiin (siirtomaa-aika, suunniteltu, keskeinen) ja Etelä-Delhiin (moderni, ylellinen, asuinalue). Sillä, mihin majoitut, on täällä suurempi merkitys kuin useimmissa kaupungeissa, koska etäisyydet ovat suuria ja liikenne arvaamatonta.

Connaught Place Keskinen · Paras tukikohta · Vilkas

Connaught Place, jonka britit rakensivat 1930-luvulla kauppa- ja liikealueeksi, on Delhin maantieteellinen ja kaupallinen keskus: valkoiset pylväikkörakennukset samankeskisinä ympyröinä, useat metrolinjat risteävät alla, ja laaja valikoima ravintoloita, baareja ja kauppoja. Se on äänekäs ja kaoottinen päivällä, mutta niin keskeinen, että kaikki muu tässä oppaassa on hallittavan metro- tai autorickshamatkan päässä.

Old Delhi Moguliaikakausi · Chandni Chowk · Nähtävyyksiä, ei nukkumista

Old Delhi, muureilla ympäröity kaupunki, jonka Shah Jahan rakensi 1640-luvulla, on paikka, jossa sijaitsevat Punainen Linnoitus, Jama Masjid ja Chandni Chowkin basaarit ja ruokakujat. Sitä on parasta käsitellä paikkana, jossa viettää päivä, ei tukikohtana: kapeat kujat, intensiiviset väkijoukot ja rajallinen hotellilaatu tekevät siitä paremman nähtävyyskohteen kuin nukkumapaikan useimmille vierailijoille.

Hauz Khas Etelä-Delhi · Trendikäs · Kahvilat & yöelämä

Hauz Khas Village yhdistää 1200-luvun vesialtaan, madrasan rauniot ja Deer Parkin tiheään boutique-kahviloiden, baarien ja itsenäisten kauppojen klusteriin. Se on lähin asia, mitä Delhissä on boheemiin kaupunginosaan, suosittu nuorten ammattilaisten keskuudessa ja vilkkaampi tukikohta illanviettoon kuin Connaught Placen yritysmäisempi energia.

Etelä-Delhi (Greater Kailash & Vasant Kunj) Ylellinen · Asuinalue · Rauhallinen

Vehreitä, ylellisiä asuinalueita, joilla on Delhin parhaat ostoskeskukset, joitakin sen parhaista ravintoloista ja huomattavasti rauhallisempi tahti kuin keskustassa. Hyvä valinta pidemmille oleskeluille tai perheille, jotka haluavat asuinaluetunnelman, mutta kauempana Old Delhin nähtävyyksistä.

Paharganj Budjettikeskittymä · Aseman lähellä · Karheammat reunat

Paharganj, aivan New Delhi -rautatieaseman vieressä, on pyörittänyt Delhin reppumatkailijaskeneä vuosikymmeniä: halpoja majataloja, budjettiostoksia ja aidosti kaoottinen, suodattamaton pala kaupunkia. Se on myös kaupunginosa, jossa on eniten häröjä ja huijausyrityksiä tämän oppaan turvallisuusluvussa, joten punnitse säästöt ylimääräistä valppautta vastaan, jota se vaatii.

Siirtomaa-ajan loistosta hyvin hoidettuihin hostelleihin

Delhin hotellitarjonta ulottuu Aasian historian täyteläisimmistä luksuskiinteistöistä aidosti toimivaan hostelliverkostoon, joka on rakennettu reppumatkailijoiden reitille. Nämä valinnat kattavat koko kirjon, ja jokainen on paikkansa ansainnut.

Huipulla The Imperial, joka on ollut auki vuodesta 1936 ja jonka käytävillä on poikkeuksellinen kokoelma siirtomaa-ajan taidetta ja antiikkia, sekä The Oberoi, New Delhi, joka on jatkuvasti arvioitu kaupungin parhaiden joukkoon näkymillään Humayunin mausoleumille ja golfkentälle ylemmistä kerroksista, maksavat molemmat alkaen noin $170-180 yöltä ja edustavat Delhin suurta hotelliperinnettä parhaimmillaan. The Lodhi (alkaen noin $250) lähestyy asiaa nykyaikaisemmin, ja moniin huoneisiin kuuluu yksityinen poreallas sekä aidosti erinomainen kylpylä, lähellä Lodi Gardensia.

Keskihintaisessa luokassa boutique-vaihtoehdot Hauz Khasissa ja Etelä-Delhissä vievät sinut lähemmäs uudempaa ravintolaskeneä kuin Connaught Placen suurhotellit, yleensä $60-120 yöltä. Sitoutuneille budjettimatkailijoille Moustache Delhi ja The Hosteller Delhi pyörittävät molemmat sosiaalisia, hyvät arvostelut saaneita makuusaleja, joihin sisältyy aamiainen ja Delhin kaupunkikierroksia, jotka järjestetään vastaanoton kautta, alkaen noin $8-15 yöltä. Nämä kaksi ovat kaupungin reppumatkailijaskenen ankkureita Zostel-ketjun Delhin toimipisteiden rinnalla.

Mogulien kebabit, punjabilainen comfort food ja sata vuotta Old Delhin basaarin ruoanlaittoa

Delhin ruokaidentiteetti rakentuu Mughlai- ja punjabilaiseen keittiöön, tandoorissa grillattuun lihaan, täyteläisiin kastikkeisiin, täytettyihin leipiin, joita on hiottu vuosisatojen ajan keisarillisissa keittiöissä ja uudistettu osion jälkeen punjabilaisten pakolaisten toimesta, jotka muovasivat kaupungin ravintolaskenen täysin uusiksi. Tarjonta ulottuu vuosisadan vanhoista Old Delhin instituutioista, jotka veloittavat muutaman sata rupiaa, Aasian parhaiden joukkoon lukeutuviin maistelumenuhin.

Old Delhin kebabit ₹300-600 · Vuodesta 1913

Karim's, joka sijaitsee Jama Masjidin takana ja on tarjoillut Mughlai-ruokaa vuodesta 1913, on Old Delhin määrittelevä ravintola: mutton burra -kebabit, tandoorikana ja täyteläinen mutton korma, joka on valmistettu keisarillisen keittiön juurilla olevan reseptin mukaan. Odota jonoa ja vaatimatonta salia; ruoka on se juttu.

Bukhara ₹3 000-5 000/henkilö · ITC Maurya

Bukhara, ITC Maurya -hotellin sisällä, on ollut yksi Delhin juhlistetuimmista ravintoloista vuosikymmeniä: rustiikkinen, avokeittiöllinen sali, joka on rakennettu tandoorin ympärille, kuuluisa Sikandari raanistaan (hitaasti paahdettu karitsanjalka) ja Dal Bukharasta, mustista linsseistä, joita haudutetaan noin 24 tuntia tunnusruoaksi, jonka vuoksi ruokailijat palaavat erityisesti.

Indian Accent ₹4 500-7 000/henkilö · Maistelumenu

Indian Accent, kokki Manish Mehrotran moderni intialainen maistelumenuravintola, muokkaa klassisia ruokia kansainvälisellä tekniikalla, galawat kebab foie gras'lla tunnusruokien joukossa, ja se on säännöllisesti arvioitu Aasian parhaiden ravintoloiden joukkoon. Varaa useita päiviä etukäteen.

Paranthe Wali Gali ₹80-200 · Chandni Chowk

Yksi kapea kuja Chandni Chowkin varrella, jonka varrella on kojuja, joissa paistetaan täytettyjä parathoja, osa perheyrityksiä yli vuosisadan ajalta, täytettynä kaikella perunasta linsseihin ja makeutettuun khoyaan. Tule nälkäisenä ja tilaa kaksi tai kolme eri täytettä jaettavaksi.

Mogulien monumentteja, siirtomaa-ajan Delhiä ja yksi todella välttämätön basaari

Delhin nähtävyydet jakautuvat luonnollisesti Old Delhin, New Delhin ja Etelä-Delhin kesken, ja kaikkien kolmen yrittäminen yhdessä päivässä tarkoittaa suurimman osan ajasta viettämistä liikenteessä. Tämä luku käy kaupungin läpi suunnilleen samalla tavalla kuin hyvä kolmen päivän reitti kulkisi.

Old Delhi: linnoituksia, moskeijoita ja yksi ohittamaton basaari

Aloita Punaisesta Linnoituksesta (₹600 ulkomaalaisten pääsy), Shah Jahanin punahiekkakivisestä mogulien linnakkeesta ja Intian itsenäisyyspäivän lipunnoston paikasta joka 15. elokuuta, ja kävele sitten Jama Masjidiin, Intian suurimpaan moskeijaan, jonka minareetista avautuu kattava näkymä Old Delhin kattojen yli pientä erillistä kameramaksua vastaan. Sieltä Chandni Chowk, 1600-luvun basaarikatu, joka kulkee linnoituksesta, palkitsee hitaasta, harkitusta kuljeskelusta: maustekauppiaat, hääkorttipainajat, hopeasepät ja Paranthe Wali Galin ruokakuja sijaitsevat kaikki muutaman sadan metrin päässä toisistaan. Polkupyöräricksha-ruokakierros kujilla hämärässä, kun katuvalot syttyvät ja väkijoukot hieman harvenevat, on yksi kaupungin parhaista hinta-laatusuhteeltaan kokemuksista.

New Delhi: siirtomaabulevardeja ja mogulien hautoja

Humayunin mausoleumi (₹550 ulkomaalaisten pääsy), 1500-luvun mogulien puutarhahauta, joka toimi suoraan esikuvana Taj Mahalin suunnittelulle vuosisataa myöhemmin, on yksi Delhin parhaiten hoidetuista ja vähiten ruuhkaisista suurista nähtävyyksistä. India Gate, 42-metrinen sotamuistomerkkikaari, joka ankkuroi seremoniallisen bulevardin, jonka britit rakensivat uuden pääkaupunkinsa selkärangaksi, on varhaisen aamun tai illan vierailun arvoinen, jolloin ympäröivät nurmikot täyttyvät paikallisista perheistä, toisin kuin keskipäivällä, jolloin kuumuus ja sen ympärillä kiertävä liikenne ovat epämiellyttäviä. Kansallismuseo, jossa on laaja kokoelma Indus-laakson sivilisaatiosta moguliaikaan, ja Lodi Gardens, maisemoitu puisto, johon on ripoteltu 1400- ja 1500-lukujen hautoja ja jota paikalliset käyttävät päivittäiseen kävelyyn ja juoksuun, palkitsevat molemmat kiireettömällä parilla tunnilla.

Etelä-Delhi: sulttaanikauden raunioita ja moderneja temppeleitä

Qutub Minar (₹550 ulkomaalaisten pääsy), 73-metrinen sulttaanikauden minareetti, jonka rakentaminen aloitettiin vuonna 1193 ja joka on maailman korkein tiilinen minareetti, ankkuroi aidosti kauniin rauniokompleksin, johon kuuluu Rautapylväs, 1 600 vuotta vanha pylväs, joka ei ole koskaan ruostunut. Lootustemppeli, bahai-uskontokunnan rukoushuone, joka on muotoiltu 27-terälehtiseksi valkoiseksi marmorilootukseksi ja avoin kaikille uskonnoille hiljaista meditaatiota varten, ja Akshardham-temppeli, valtava, koristeellisesti veistetty moderni hindutemppelikompleksi Yamunan itärannalla (ota passi tai henkilökortti mukaan, turvatarkastus on tiukka ja laukut ovat pahasti rajoitettuja), tarjoavat molemmat erilaisen, nykyaikaisemman rekisterin Delhin uskonnollisesta arkkitehtuurista kuin moguliaikakauden kohteet.

Markkinat ja illanvietto

Dilli Haat, ulkoilmakäsityömarkkinat, jotka on järjestetty kuin kylämessut kojuineen, jotka edustavat jokaista Intian osavaltiota, ovat aidosti hyödyllinen yhden pysähdyksen paikka matkamuistoille kiinteillä, ei-tinkimättömillä hinnoilla. Khan Market, joka on jatkuvasti arvioitu maailman kalleimpien vähittäiskauppakatujen joukkoon vuokrien perusteella vaatimattomasta ulkonäöstään huolimatta, yhdistää kirjakauppoja, putiikkeja ja joitakin Delhin parhaista rentoista ravintoloista. Illanviettoon Hauz Khas Villagen kahvilat ja kattobaarit, joista on näkymä valaistuille 1300-luvun raunioille, ovat kaupungin tunnelmallisin vaihtoehto.

Yksi, kaksi tai kolme päivää, suunniteltu alueittain

Kolme täyttä päivää kattaa Delhin kunnolla; jopa yksi hyvin suunniteltu päivä tarjoaa olennaisen. Nämä reitit ryhmittelevät nähtävyydet alueittain minimoidakseen poikittaisen liikenteen, joka syö useimpien ensikertalaisten aikataulut.

Laaja kaupunki, jonka metro tekee hallittavaksi

Delhi on maantieteellisesti valtava, ja liikenne on niin arvaamatonta, että reitti, jonka Google Maps sanoo kestävän 20 minuuttia, voi kestää 50. Indira Gandhin kansainväliseltä lentokentältä (DEL) Airport Express -metro (oranssi linja) kulkee terminaalista 3 New Delhi -asemalle noin 20 minuutissa noin ₹60:llä, kun taas ennakkoon maksettu taksi tai sovelluspohjainen taksi maksaa ₹400-700 ja kestää huomattavasti kauemmin liikenteessä. Kaupungissa Delhi Metro on aidosti erinomainen millä tahansa kansainvälisellä mittapuulla: puhdas, tehokas, ilmastoitu ja paras tapa ylittää kaupunki, ja jokaisessa junassa on naisille varattu vaunu, yleensä ensimmäinen, selvästi merkitty laiturilla.

Autorickshat ovat halpoja lyhyille matkoille (₹50-150), mutta vaativat hinnan sopimisen etukäteen tai mittarin vaatimisen; sovelluspohjaiset taksit (Uber, Ola) poistavat neuvottelun kokonaan ja ovat helpompi oletusarvo vierailijoille. Polkupyörärickshat ovat oikea tapa liikkua Old Delhin kujilla, jotka ovat liian kapeita ja ruuhkaisia autoille. Kokopäiväiseen useita alueita kattavaan kierrokseen auton ja kuljettajan vuokraaminen (₹2 000-3 500 8 tunniksi) on usein parempi hinta-laatusuhde ja paljon vähemmän stressaavaa kuin yksittäisten kyytien kokoaminen.

Kalliimpi kuin muu Intia, silti halpa maailman mittapuulla

Delhi on 40-60 % Intian keskiarvon yläpuolella, pääkaupungin ja tärkeimmän kansainvälisen portin hinta, mutta pysyy edullisena verrattuna lähes mihin tahansa länsimaiseen tai Itä-Aasian kaupunkiin. Suurin kustannusloukku on syöminen ja ostokset yksinomaan turistialueilla suurten monumenttien lähellä, joissa hinnat ovat selvästi korkeammat kuin sama laatu kahden kadun päässä.

Yleisesti turvallinen, mutta katujärkeä todella tarvitaan

Delhi saa 6,5/10 turvallisuusasteikollamme: turvallinen suurelle enemmistölle vierailijoista, jotka noudattavat normaaleja varotoimia, mutta ei kaupunki, jossa voit sammuttaa valppauden kuten Tokiossa tai Portossa. Väkivaltarikollisuus turisteja kohtaan on harvinaista, mutta Delhissä on yksi tämän oppaan kehittyneimmistä turistihuijausjärjestelmistä, joka keskittyy New Delhi -rautatieaseman, Paharganjin ja suurten monumenttien välittömään läheisyyteen.

Kolme asiaa, jotka oikeasti nappaavat vierailijat: väärennetyt matkatoimistot ja "hallituksen matkailutoimisto" -huijaukset, erityisesti rautatieaseman ympärillä, jossa hyvin pukeutunut muukalainen vie sinut yksityiseen toimistoon, joka on naamioitu viralliseksi toimistoksi, ja painostaa ylihinnoiteltuja paketteja tai väärennettyjä junalippuja; ricksha- ja taksikoukut, joissa kuljettaja väittää määränpääsi olevan "tänään suljettu" ja ohjaa sinut provisiokauppaan, jonka vältät vahvistamalla aukioloajat itsenäisesti ja sopimalla reitistä etukäteen; sekä liikenne, joka on kaupungin suurin käytännön riski, kaoottista, nopeaa ja se ei luotettavasti väistä jalankulkijoita edes merkityillä suojateillä. Hätänumero on 112 mistä tahansa puhelimesta, ja turistien auttava puhelin on 1363.

Delhi on myös, rehellisesti sanottuna, kaupunki, jossa yksin matkustavien naisten on oltava aktiivisemmin valppaina kuin useimmissa tämän oppaan kohteissa: käytä metron merkittyä naistenvaunua, tilaa sovelluspohjaisia takseja mieluummin kuin pysäytä merkitsemätöntä taksia tai rickshaa pimeän jälkeen, pukeudu vaatimattomasti ja valitse majoitus Connaught Placesta tai Etelä-Delhistä Paharganjin sijaan, jos matkustat yksin. Täydellinen Intian maaopas käsittelee tätä syvällisemmin.

Taj Mahal yksinään oikeuttaa päivän poissa Delhistä

Delhin sijainti Kultaisen kolmion kärjessä tekee siitä erinomaisen tukikohdan päiväretkille tai pidemmän Rajasthanin kierroksen lähtöpisteen. Kolme retkeä on suunnittelemisen arvoisia, ja kaikkiin pääsee junalla Delhin pääasemilta.

Agra & Taj Mahal 1h 40min Gatimaan Expressillä · ₹900-2 300

Gatimaan Express, Intian nopein juna, lähtee Hazrat Nizamuddinin asemalta klo 08:10 ja saapuu Agraan klo 09:50, mikä antaa kokonaisen päivän Taj Mahalissa (₹1 300 ulkomaalaisten pääsy, saavu auringonnousun aikaan parhaan valon ja ohuimpien väkijoukkojen aikaan) ja Agran linnoituksessa ennen paluujunaa klo 17:50. Päiväretkipaketti yksityisellä autolla ja oppaalla maksaa noin $40-105 ja poistaa logistiikan kokonaan, jos se on lisähinnan arvoista.

Jaipur & Pink City 4,5-5h autolla tai junalla · Parempi yön yli -retkenä

Jaipur on liian kaukana mukavaan yhden päivän retkeen; useimmat vierailijat yhdistävät sen Agraan Kultaisen kolmion kolmantena osuutena Delhin päiväretken sijaan. Katso täydellinen Intian maaopas koko Kultaisen kolmion reitille.

Rishikesh 5-6h autolla · Parempi yön yli -retkenä

Himalajan juurella sijaitseva kaupunki, jossa Ganges virtaa vuorista, on pitkä päiväretki ja paljon parempi yhden tai kahden yön lisäys: koskenlaskua, jooga-ashrameita ja huomattavasti viileämpi ilmasto kuin Delhin tasangolla.