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✈️ Airlines · Low Risk · · via AP News · Updated Jul 7, 2026

United Airlines nimmt tägliche Strecke von Chicago nach Tokyo Haneda ab dem 12. Oktober auf

United Airlines wird ab dem 12. Oktober tägliche Nonstop-Flüge zwischen Chicago O'Hare und Tokyo Haneda anbieten. Die Route wird mit Boeing 787-9 Flugzeugen mit 281 Sitzen bedient. Business-Class-Tarife beginnen bei 2850 USD für Hin- und Rückflug.

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United Airlines wird ab dem 12. Oktober tägliche Nonstop-Flüge zwischen Chicago O'Hare und Tokyo Haneda anbieten. Der Service setzt Boeing 787-9 Dreamliner mit 281 Sitzen ein, darunter 48 in der Polaris-Business-Class. Flug UA877 startet in Chicago um 11:55 Uhr und landet am nächsten Tag um 15:55 Uhr in Haneda.

Der Rückflug UA878 verlässt Haneda um 17:25 Uhr und erreicht Chicago am selben Tag um 14:55 Uhr. Der Flugplan schließt eine Lücke, die nach der Reduzierung des eigenen Chicago-Services durch ANA im Jahr 2025 entstanden ist. United rechnet im ersten Jahr mit 95000 Passagieren auf der Route.

Die Lage von Haneda in Tokyo ermöglicht eine 35-minütige Zugverbindung in die Innenstadt, gegenüber zwei Stunden von Narita. United fliegt bereits täglich von Chicago nach Narita, wird aber beide Flughäfen bedienen. Die Airline hat seit 2024 12 neue Asien-Routen hinzugefügt.

Was das für Sie bedeutet

Reservieren Sie Business-Class-Sitze jetzt für Reisen im Oktober, da die Einführungspreise am 30. September enden. Verbinden Sie sich von 40 US-Städten über Chicago mit durchgehendem Gepäck nach Tokyo. Laden Sie die United-App herunter, um 24 Stunden vor dem Abflug Sitze auszuwählen und die beste Verfügbarkeit zu sichern.

Buchen Sie Hotelpakete mit Limousinen-Transfers ab Haneda, um Taxizuschläge nach 22:00 Uhr zu vermeiden. Vermeiden Sie die Aufgabe von Gepäck auf dem Rückflug bei Anschlussflügen nach Europa, da die Sicherheitskontrollen in Haneda durchschnittlich 45 Minuten dauern. Beachten Sie die Mitteilungen zu Flugplanänderungen von United bis November für eventuelle Zeitverschiebungen.

Zusätzliche Frequenzen könnten 2027 starten, wenn die Auslastung 82 Prozent übersteigt.

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