ハバナ

キューバの首都、フィルターなし

ハバナは20世紀半ばまでにアメリカ大陸で最も裕福な都市の一つであり、建築は今もそれを物語っている：旧ハバナのバロック様式と新古典主義の植民地時代の中心部、ベダドのアールデコの塔と大邸宅、セントロ・ハバナの密集した崩れかけた壮大さ。壁から壁まで改装されたものはほとんどなく、だからこそあなたが見てきたすべての写真のような姿をしている。一部は生きた博物館、一部は5世代のキューバ人が適応し、細分化し、60年間の禁輸を乗り越えて維持してきた現役の都市。

過去2年間で変わったのは電力事情だ。キューバの燃料不足は全国的な計画停電を引き起こしており、ハバナは国の他の地域より発電機によるカバレッジが優先されているが、街は免除されていない：良いホテルでも時折の停電、不安定なwifi、そしてスクリーンではなくキャンドルライトのパラダーレスや路上のライブ音楽へと移る夜を覚悟してほしい。ほとんどの訪問者は、これが旅行のリズムを変えることはあっても台無しにすることはないと報告している。その期待を持って行けば、街はその名高いすべてを提供してくれる。

5つの地区、1本のとても長いマレコン

ハバナは海岸沿いに何マイルも広がり、訪問者にとって重要な地区はマレコン海壁沿いまたはその近くをほぼ西から東へと走っている。どこを拠点にするかで、街を徒歩で体験するかタクシーで移動するかが決まる。

旧ハバナ 植民地時代の中心部 · 最も歩きやすい · 最も混雑

旧ハバナはユネスコ登録の街の中心部：4つのつながった広場、国会議事堂、そして島のどこよりも修復された植民地時代の建物が集中し、何十年も手つかずのブロックも隣接している。どこへでも徒歩で行けるほどコンパクトで、初めての拠点として明白だが、最も観光客が多く、街頭の客引きも最も執拗だ。

ベダド 住宅地 · マレコン近く · 静かな夜

旧ハバナの西、ベダドはハバナの1950年代の正式な地区：広い大通り、アールデコとモダニズムの建物、ハバナ大学、そして海の上の崖に建つ象徴的なナシオナル・ホテル。日没後は旧ハバナより静かで、良いカサ・パルティクラーレがあり、マレコン最高の夕日の区間に簡単にアクセスできる。

セントロ・ハバナ 最安の宿 · 最も地元 · 2つの間に

旧ハバナとベダドの間に挟まれたセントロ・ハバナは密集した住宅地で、中心地区の中で最も観光客が少ない：崩れかけたバルコニー、街角のドミノゲーム、ハバナで最も安いカサ・パルティクラーレ。日没時にマレコンの人混みが本当に厚くなる場所でもあり、ほとんどが訪問者ではなく地元の人々だ。

ミラマール 高級 · 大使館 · タクシーで15〜20分

アルメンダレス川を西に渡ったミラマールはハバナで最も緑が多く裕福な地区：広い並木道、大使館、街で最高のパラダーレスのいくつか、そして外交使節団の集中により明らかに安定した電力供給。ここに泊まらなくても、夕食のために専用の夜を過ごす価値がある。

ハイマニタス フステルランディア · 中心部から25〜30分

さらに西の労働者階級の漁村で、1990年代以降、芸術家ホセ・フステルの陶器モザイク作品によってブロックごとに変貌し、フステルランディアとして知られるようになった。カリブ海で最も予想外の芸術体験の一つ。

ベダドの貴婦人から家族の空き部屋まで

ハバナの宿泊施設は、一握りの歴史的ホテルと、キューバの巨大でよく発達したカサ・パルティクラーレのネットワークの間で大きく分かれる。後者は認可された民泊で、お金を直接キューバの家庭に入れ、「キューバ人民への支援」ライセンスで旅行を組み立てる米国旅行者にとって選択の宿泊施設だ。どちらのカテゴリーも停電中は一般の住宅ブロックより発電機のカバレッジが一般的に良く、特にホテルはそうだ。

最高級では、ベダドのナシオナル・デ・クーバ・ホテルが街で最も由緒ある住所で、マレコンの上の崖に建つ1930年代の国定歴史建造物であり、ヤシの木が並ぶ庭園、葉巻とラムのテラスバー、ウィンストン・チャーチルからフランク・シナトラまでのゲストリストがあり、1泊約150ドルから。旧ハバナでは、イベロスター・セレクション・パルケ・セントラル（約180ドルから）が修復された植民地時代の翼と現代的な塔を組み合わせ、国会議事堂のドームを見下ろす2つの屋上プール、旧市街で最も信頼できるアメニティを備えている。一方ホテル・サラトガ（約170ドルから）は2022年の爆発後に再建され、国会議事堂を直に見る同じ一等地で再オープンし、旧市街で最も立地の良い宿の一つに戻っている。

カサ・パルティクラーレ、つまりほとんどの独立系および米国旅行者が実際に利用する宿泊施設では、旧ハバナのカサ・ヒラルディージャ（約35ドルから）が屋上テラス付きの植民地時代の3部屋のゲストハウスであり、カサ・ビトラレス（約45ドルから）はステンドグラスの窓にちなんで名付けられ、国会議事堂から数ブロックの長年の人気宿で、定評のある自家製朝食がある。どちらもこのカテゴリーをよく示している：家族の家の個室、数ドル追加で朝食、そして停電中に何が開いていて何が開いていないかについてのリアルタイム情報の最良の情報源となるホスト。

パラダーレス、モヒート、ヘミングウェイの足跡

ハバナのフードシーンはほぼ完全にパラダーレス、つまり1990年代以降段階的に規制が緩和されて以来繁栄してきた個人経営のレストランで成り立っており、これらの最高のものと平均的な国営レストランの差は甚大だ。有名な店では予約が重要で、停電は厨房の計画に急に影響することがあるので、バックアップを心に留めておいてほしい。

ラ・グアリーダ $25-40 · 数週間前に予約

ハバナで最も有名なパラダーレスで、映画「イチゴとチョコレート」で国際的に知られるようになったセントロ・ハバナの崩れかけた植民地時代の大邸宅にあり、3つの華やかなダイニングルームとスカイラインの眺めの屋上バーで洗練されたキューバ風フュージョン料理を提供している。できるだけ早く予約を。街で最も取りにくい席だ。

サン・クリストバル・パラダール $20-30 · セントロ・ハバナ

セントロ・ハバナの芸術と骨董品で埋め尽くされた密集したダイニングルームで、洗練されたキューバの古典料理、マランガのフリッター、ユカ、エビ、そして常連客が語り続けるサービスでの葉巻と食後酒を提供している。街で最高の席をめぐるラ・グアリーダの最も近いライバルとしてしばしば挙げられる。

ドーニャ・エウティミア $12-20 · 旧ハバナ

大聖堂広場から路地を入ったところにあるこの小さなパラダーレスは、旧市街で最高のロパ・ビエハを作り、ほとんどの夜にドアの外まで行列ができる。開店と同時に到着するか、待つ覚悟を。

エル・フロリディータ＆ラ・ボデギータ・デル・メディオ カクテル$5-8 · 旧ハバナ

ヘミングウェイの2つのハバナの行きつけ、ダイキリのエル・フロリディータ、モヒートのラ・ボデギータ・デル・メディオは、今や完全に観光地化しているが、歴史と署名の壁のためにそれぞれ一杯の価値がある。たとえ数ブロック先により良く安い両方のカクテルが存在しても。

徒歩で探索するのが最高の街、暑さには休憩を

ハバナはこのガイドのコレクションのどの都市にも劣らず、ゆっくりとした散策に報いる：ライブ音楽のある戸口、壁画、午後のコーヒーウィンドウ。いくつかのことは事前予約の恩恵を受ける。この章では、良い3日間がたどるであろう方法で街を歩く。

旧ハバナの4つの広場

大聖堂広場から始めよう。植民地時代の大邸宅が並ぶ広場に面したバロック様式のハバナ大聖堂があり、次に街で最も古い広場で毎日古本市が開かれるアルマス広場へ、そしてかつて奴隷市場だったが今はハバナで最も写真映えする広場で、修復されたアーケードの建物と屋上のカメラ・オブスクラに囲まれた旧広場へ。1929年に完成した米国国会議事堂のほぼレプリカで、現在はキューバ国民議会の議事堂である国会議事堂は旧市街の西端にあり、ガイド付き内部ツアー（約$10-15）が可能で、世界最大の屋内彫像の一つである共和国の像のためだけでも価値がある。

マレコンとクラシックカー

街の北端に沿って8キロメートル続く海壁の遊歩道マレコンは、ハバナが実際に集まる場所だ：漁師、ミュージシャン、カップル、満潮時に壁を飛び越える子供たち。日没時に旧ハバナからベダドへ向かって歩き、パルケ・セントラル近くに列を作るクラシックカーのオープンツアーの一つに乗ろう。乗客間で割って1時間約$30-50で、写真と街についてのドライバーの解説のために一度は本当にやる価値がある。

葉巻とパルタガス工場

ハバナで最も古い現役の葉巻工場の一つであるレアル・ファブリカ・デ・タバコス・パルタガスは、平日の午前中にモンテクリストとパルタガスを手巻きする作業場のツアーを実施しており、ガイド付きで約$10-15。その後、工場直送の在庫を主張する街頭の客引きからではなく、国営のラ・カサ・デル・ハバノから直接購入しよう。これは以下の安全の章で扱うよく知られた詐欺のパターンだ。

ヘミングウェイの史跡とフステルランディア

東へ20分、サン・フランシスコ・デ・パウラ地区にあるフィンカ・ビヒアは、ヘミングウェイが20年以上住んだ家で、彼が去ったままの状態で保存されている。訪問者は中を歩くのではなく開いた窓とドアから内部を見学し、庭にはプールと彼の漁船ピラールがある（入場料約125 CUP）。西のハイマニタスでは、フステルランディアは芸術家ホセ・フステルの陶器モザイク作品によって変貌した無料で自由に歩ける地区で、家のファサード、ベンチ、噴水を地元の人々がカリブのガウディと比較するスタイルで覆っている。日中の訪問で1時間を見ておこう。

夜：ソン、ルンバ、フィンカ・デ・アルテ・クバーノ

生のソンとルンバはほとんどの夜、チャージ料なしで旧ハバナのバーからあふれ出る。日没後にカジェ・オビスポを歩き、音楽を追いかけよう。よりキュレーションされたものなら、ベダドのフィンカ・デ・アルテ・クバーノ、食用油工場を改装した複数部屋のギャラリー、コンサート、ナイトクラブスペースで、木曜から日曜の午後8時から午前2時まで営業（入場料数ドル）。ハバナが芸術、音楽、ダンスを一度にカバーする単一の住所に最も近づく場所だ。本格的な公演なら、1939年から野外庭園の設定で途切れることなく続くトロピカーナ・キャバレーが今も古典的なハバナの夜で、席によって$75-95、クラシックカーの送迎パッケージも簡単に追加できる。

暑さと光を考慮した1日、2日、3日

丸3日あればハバナを適切にカバーできる。よく計画された1日でも essentials を提供する。できる限り停電スケジュールに合わせて柔軟性を組み込み、午前と夕方早めが一般的に観光と夕食に最も信頼できる時間帯だ。

旧市街は歩きやすく、それ以外はタクシー頼み

旧ハバナとベダド中心部は歩きやすい。ミラマール、ハイマニタス、フィンカ・ビヒアへはタクシーが必要だ。ホセ・マルティ国際空港（HAV）からハバナ中心部までの公式国営タクシーは$20-35で20〜30分かかる。メーターは不安定なので乗る前に運賃を合意しよう。ビアスル・シャトルバスは空港と市内の間を1日数便、約$10で運行している。

市内では、公式の黄色い国営タクシーとライドヘイリングスタイルのプライベートタクシーの両方がほとんどの中心部の移動で$5-10を請求する。どちらでも事前に運賃を交渉または確認しよう。アルメンドロン、カジェ23やマレコンのような主要幹線沿いを固定ルートで走る乗り合いクラシックカータクシーは、ほとんどのハバナ住民が実際に街を移動する方法で、CUPで約$1相当かかる。自分の方向へ向かうものを止め、乗る前に目的地を確認しよう。旧ハバナ自体を見るには徒歩が本当に最良の方法で、サイクルリキシャ（ビシタクシー）は暑さが許せば短距離の安くて遅い選択肢だ。

安い食べ物、それ以外は高め

ハバナのコスト構造は意図的に不均一だ：パラダーレスの食事と地元の交通は安い一方、ホテル、組織化されたツアー、正式な観光システムを通るものは明らかに高く、予算旅行先としてのキューバの評判よりも広いカリブ海に近い。現金、米ドルまたはユーロが実際の旅行の通貨だ。

評価は良好、停電が本当の変数

ハバナは当社の安全スケールで7.5/10で、キューバ全体のレベル2評価と一致している。観光客に対する暴力犯罪はまれで、主要観光地区では日没後も歩くのに reasonably 快適だが、凸凹した歩道と停電中の信頼できない街灯は、犯罪統計だけが示唆するよりも注意を要する。

実際に訪問者を捕まえるもの：スリ、旧ハバナの混雑した場所、国会議事堂、ライブ音楽の集まりに集中しているので、バッグは閉じて体の前に。 葉巻の街頭詐欺、友好的な地元の人が工場直送の葉巻を大幅割引で提供するが、バナナの葉で巻かれた偽物であることが判明する。購入は認可されたラ・カサ・デル・ハバノか工場の店自体からのみ。そして日没後の電力関連のつまずきの危険、壊れた舗装から灯りのない階段まで、ここではスマホのライトはバックアップではなく標準装備だ。緊急番号は警察106、消防105、救急104。キューバには単一の統一緊急回線はない。

ハバナは島の西部への最良の拠点でもある

ハバナの位置は、2つの非常に異なる日帰り旅行の実行可能な拠点となり、完全なキューバ国ガイドで扱う長めのビニャーレスとトリニダーの区間の出発点にもなる。

東部のビーチ タクシーで30〜45分 · 往復$20-30

街の東にある砂浜の連なりで、サンタ・マリア・デル・マルが最も開発された区間。ハバナの住民と訪問者に、バラデロへの長旅なしで簡単に計画不要のビーチの日を提供する。週末より明らかに静かな平日がベスト。

ラス・テラサス タクシーで1時間 · 往復$60-90

ユネスコ生物圏保護区であり、1968年の再植林プロジェクトから作られた計画的なエココミュニティで、ハイキングコース、貯水池の上のジップライン、19世紀のコーヒー農園の遺跡がある。時間が短いときにビニャーレスへの完全な旅行のより静かで緑豊かな代替。

ビニャーレス 片道2.5〜3時間 · 一泊がベスト

技術的には非常に長い日帰り旅行として可能だが、キューバのタバコ渓谷とそのモゴテの丘は、慌ただしい往復よりも少なくとも一泊する方がはるかに報われる。完全な論拠は国ガイドの目的地の章を参照。