С чем вы на самом деле имеете дело
Риски, которые действительно ловят посетителей
В Эритрее почти нет обычной туристической индустрии мошенничества. То, что ловит посетителей, — это регуляторная рамка — разрешения, правила валюты, ограничения на фотографирование — и последствия их неправильного соблюдения.
Посетители, пытающиеся выехать из Асмеры в Керен, Массауа, Декемхаре или куда-либо еще без разрешения на поездку, будут развернуты на первом контрольно-пропускном пункте или задержаны для обработки. Требование разрешения не всегда четко объясняется на этапе визы, поэтому некоторые посетители приезжают, думая, что могут свободно перемещаться, и обнаруживают обратное на дорожном блоке.
- Идите в Министерство туризма в Асмере (на проспекте Харнет) в первое или второе утро в стране и получите разрешения для каждого направления, которое планируете посетить.
- Разрешения бесплатны или номинальной стоимости и выдаются в тот же день для большинства направлений — процесс занимает утро, а не серьезное препятствие.
- Зарегистрированный гид занимается разрешениями как частью своей услуги; если вы используете одного, подтвердите, что они уладили разрешения перед выездом из Асмеры.
Ограничения на фотографирование обширны: никаких военных объектов, никаких правительственных зданий, никаких полицейских постов, никаких портов, никаких аэропортов, никаких мостов, никаких контрольно-пропускных пунктов и никакого персонала в униформе. На практике это охватывает значительную часть того, что посетитель может захотеть задокументировать. Правила применяются спорадически, но последствия при срабатывании варьируются от удаления изображений до конфискации оборудования и задержания.
- Спросите у вашего гида или отеля, что можно и нельзя фотографировать в каждом месте перед тем, как поднимать камеру — местные знания о том, что сейчас применяется, полезнее общих правил.
- Если остановили, немедленно прекратите съемку, будьте кооперативны и предложите удалить спорные изображения. Соблюдение разрешает большинство ситуаций.
- Необычная архитектура Асмеры — арт-деко здания, футуристическая заправочная станция на проспекте Харнет, кубистское здание Africa Pension — все это можно фотографировать и дает вам более чем достаточно материала.
Курс черного рынка для USD на накфа значительно лучше официального, и люди в Асмере предложат неформальный обмен. Предложение реально. Риск также реален: обмен за пределами официальных каналов незаконен, и наказания включают задержание и конфискацию всей перевозимой иностранной валюты. В этом также есть практическое мошенничество — поддельные купюры накфа иногда циркулируют в неформальных обменах.
- Обменивайте только в Himbol Financial Services или государственных банках. Храните каждую квитанцию.
- Отказывайтесь от всех неформальных предложений обмена, независимо от предлагаемого курса или насколько надежным кажется человек.
- При выезде сохраняйте достаточно официальных квитанций об обмене, чтобы объяснить разницу между тем, что вы задекларировали при прибытии, и тем, что выносите.
В такси Асмеры нет счетчиков, и цены для иностранцев стандартны. Из аэропорта в центр Асмеры должно стоить около 200-300 ERN; водители называют выше прибывающим, которые не знают ставки. В пределах города короткие поездки должны стоить 50-100 ERN. Завышение скромно в абсолютных терминах, но систематично.
- Спросите в отеле, сколько должны стоить конкретные поездки, перед тем как вам понадобится такси — приезжайте, зная цифру.
- Договаривайтесь о цене перед посадкой; заявляйте ее как факт, а не вопрос: «Nai Hotel Asmara, 200 накфа» работает лучше, чем спрашивать «сколько?»
Люди иногда подходят к прибывающим туристам, предлагая услуги гида. В Эритрее гиды должны быть зарегистрированы в Министерстве туризма, и использование незарегистрированного гида может вызвать осложнения на контрольно-пропускных пунктах, где проверяются учетные данные гида вместе с вашим разрешением. Незарегистрированный гид также может быть не в состоянии ориентироваться в ситуациях с разрешениями от вашего имени.
- Бронируйте гида через отель или Министерство туризма — зарегистрированные гиды имеют документацию, которая помогает на контрольно-пропускных пунктах.
- Попросите показать карту регистрации в Министерстве туризма гида перед тем, как обязаться использовать его.
- Система зарегистрированных правительством гидов, хотя и ограничивающая, обеспечивает более надежный опыт путешествий в стране, где правила применяются на каждом дорожном перекрестке.
Эритрея имеет одну из самых ограниченных информационных сред в мире. Коммуникации мониторятся. Обсуждение политики, правительства или президента критически с местными людьми ставит этих местных под риск — не вас в первую очередь, а их. Доступ в интернет очень ограничен, медленный и мониторится. Использование VPN технически ограничено. Социальные сети часто недоступны без VPN.
- Не обсуждайте эритрейскую политику с местными людьми, которых вы только что встретили — разговор создает риск для них, не в первую очередь для вас, и эта асимметрия важна.
- Будьте внимательны к тому, что вы публикуете из Эритреи, находясь в Эритрее; сохраните анализ на после вашего отъезда.
- Для журналистов: тот же совет, что применяется в Экваториальной Гвинее, применяется здесь — проконсультируйтесь с Комитетом по защите журналистов перед посещением с профессиональными намерениями.
Направления — Честные впечатления
Эритрея компактна, и система разрешений сосредотачивает посетителей на управляемом маршруте. Каждое направление действительно стоит документов.
Асмере — причина, по которой Эритрея попадает в списки серьезных путешественников. Город с населением 800 000 человек на высоте 2350 метров имеет больше intact модернистской и арт-деко архитектуры 1930-х годов итальянского колониального периода, чем почти где-либо за пределами Европы — футуристическая заправочная станция, спроектированная как самолет, кинотеатр с фасадом в чистом стиле Новеченто, рынок с мавританскими деталями рядом с бруталистским правительственным блоком рядом с православной церковью. Статус Всемирного наследия ЮНЕСКО получен в 2017 году. Гуляйте по проспекту Харнет на закате, когда семьи выходят, и город живет по своему неторопливому расписанию.
- Договаривайтесь о ценах в такси перед посадкой — 50-100 ERN за поездки по городу, 200-300 ERN из аэропорта
- Архитектура — главная достопримечательность, и она в основном фотографируема — держитесь подальше от всего, что выглядит как правительство, военные или инфраструктура
- Получите разрешения на поездки для любого направления за пределами города в Министерстве туризма на проспекте Харнет перед тем, как они понадобятся
- Культура кафе Асмеры — макиато в Bar Vittoria, Zilli или кафе Центрального рынка — это конкретное и настоящее удовольствие, которое почти ничего не стоит
Массауа — портовый город на Красном море в 115 км от Асмеры, достигаемый впечатляющим спуском с нагорного уступа — одна из величайших дорожных поездок в Восточной Африке, опускающаяся на 2000 метров за 100 км через зигзагообразные повороты над равниной Данакиль. Старая османская часть на острове Массауа имеет рушащуюся архитектуру из кораллового камня, мечеть 16 века и руины от эфиопской бомбардировки 1990 года, которые все еще видны тридцать лет спустя. Порт рабочий и функциональный, и не фотогеничен в разрешенном смысле. Посещайте в прохладные месяцы; летняя жара серьезна.
- Требуется разрешение на поездку от Министерства туризма в Асмере перед выездом
- Район порта ограничен для фотографирования — старая часть города на острове нет
- Поездка вниз с нагорий необычайна; ехать с водителем, знающим дорогу, приятнее, чем ориентироваться самостоятельно
Керен — второй город Эритреи, в 90 км к северо-западу от Асмеры в нагорьях, и то направление, в котором большинство посетителей говорят, что хотели бы провести больше времени. Верблюжий рынок по понедельникам — где фермеры нагорий торгуют верблюдами, скотом и товарами в еженедельном зрелище, продолжающемся веками — один из самых аутентичных рыночных опытов в Роге Африки. Итальянское военное кладбище за городом внушительно и прекрасно поддержано. Сам город расслаблен таким образом, каким Асмере, с ее туристическим значением и присутствием правительства, иногда не бывает.
- Требуется разрешение на поездку из Асмеры перед выездом
- Верблюжий рынок работает по понедельникам — планируйте визит соответственно
- Очень низкий риск и низкое давление цен для иностранцев; Керен видит достаточно мало туристов, что экономическая динамика не развилась вокруг извлечения из посетителей
Острова Дахлак у побережья от Массауа — одни из самых нетронутых коралловых рифов в Красном море, почти полностью неисследованные дайверами, потому что доступ требует специального разрешения сверх стандартного разрешения на поездку. Рифы intact, вода прозрачная, жизнь рыб undisturbed, и практически нет инфраструктуры дайв-туризма. Добраться туда требует чартера лодки из Массауа. Усилия значительны; опыт, для тех, кто доберется, необычайный.
- Требует как разрешения на поездку в Массауа, так и отдельного разрешения на острова Дахлак — получите оба в Министерстве туризма в Асмере перед попыткой поездки
- Чартер лодки из Массауа должен быть организован через официальные каналы; ваш отель в Асмере или Массауа может это организовать
- Привезите все необходимое, включая еду, воду и дайвинг-оборудование — ничего не доступно на островах
Кохайто — доаксумитский и аксумитский археологический объект на южном нагорном уступе — руины храмов, вырезанные стелы, система дамб и наскальная живопись, раскиданные по плато с драматичными видами в Депрессию Данакиль ниже. Это один из самых значительных археологических объектов в Роге Африки, и почти никто о нем не слышал. Объект в Мetera поблизости имеет дополнительные аксумитские руины. Оба требуют разрешения на поездку в район Senafe и, идеально, гида, знающего плато.
- Требуется разрешение на поездку в Senafe из Асмеры перед выездом
- Гид с знаниями объекта практически необходим — Кохайто раскидан по широкой области, и значительные особенности не отмечены или очевидны
- Район недалеко от эфиопской границы требует особого внимания к текущим условиям безопасности — проверьте в Министерстве туризма перед посещением
Эритрейская железная дорога от Асмеры до Массауа — одно из инженерных чудес Восточной Африки — узкоколейная линия, построенная итальянцами между 1887 и 1911 годами, опускающаяся на 2000 метров за 118 км через 30 туннелей и над 65 мостами и виадуками по пути к побережью. Линия была уничтожена в войне за освобождение и восстановлена эритрейскими ветеранами в 1990-х годах с использованием оригинальных инструментов и методов. Периодические экскурсионные рейсы для туристов работают на участках линии — спросите в вокзале Асмеры или вашем отеле о текущих расписаниях, которые варьируются и не надежно публикуются.
- Расписание экскурсий по железной дороге нерегулярно и не доступно онлайн — личная проверка на вокзале самый надежный метод
- Очень низкий риск; опыт железной дороги — одно из самых легитимных и замечательных вещей, которые предлагает Эритрея
- Инженерия участка спуска — повороты, туннели, виадуки над головокружительными ущельями — стоит пережить, даже если работает только часть линии
Перед поездкой — Чек-лист
- ✓ Подайте на визу за 4-6 недель заранее с пригласительным письмом и подтверждением проживания — визы по прибытии нет ни при каких обстоятельствах.
- ✓ Идите в Министерство туризма в Асмере в первое или второе утро и получите разрешения на поездки для каждого направления за пределами города, которое планируете посетить.
- ✓ Честно декларируйте всю иностранную валюту при прибытии и обменивайте только в Himbol Financial Services или официальных банках — храните каждую квитанцию для выезда.
- ✓ Держите камеры подальше от всего, что выглядит как военные, правительство, порт, аэропорт, контрольно-пропускной пункт или мост — в сомнении спросите у гида сначала.
- ✓ Привезите достаточное количество USD или евро наличными на весь срок пребывания — нигде в Эритрее банкоматы не принимают иностранные карты.
- ✓ Используйте зарегистрированного в Министерстве туризма гида, если путешествуете за пределами Асмеры — их регистрация помогает на контрольно-пропускных пунктах, а знания разрешений экономят значительное время.
- ✓ Купите всестороннюю страховку путешествий, включая медицинскую эвакуацию — медицинские учреждения Эритреи ограничены, и серьезные случаи требуют эвакуации в Эфиопию или дальше.