L'aéroport d'Auckland a ouvert son nouveau terminal international Pier B le 20 mai 2026 après quatre ans de construction. Le bâtiment comprend 24 postes d'avion, dont 12 équipés pour les gros-porteurs. Tous les kiosques d'enregistrement et les voies de sécurité utilisent une technologie biométrique pour réduire les temps de traitement.
Le terminal a obtenu une certification Green Star 5 étoiles grâce à l'utilisation extensive de matériaux recyclés et d'énergies renouvelables sur site. Des bus électriques transportent les passagers entre les portes et le terminal principal. L'eau de pluie collectée sur le toit couvre 40 % des besoins en eau du bâtiment.
Air New Zealand et Qantas ont transféré toutes leurs opérations long-courriers vers la nouvelle installation. United Airlines déplacera ses vols vers Los Angeles en juillet. L'autorité aéroportuaire s'attend à ce que le nombre de passagers retrouve les niveaux d'avant la pandémie d'ici fin 2026.
Les voyageurs peuvent accéder au terminal via une nouvelle liaison ferroviaire depuis le centre-ville ouverte simultanément. Le trajet depuis la gare de Britomart dure 18 minutes. Des espaces de stockage de bagages et des salons premium sont disponibles au niveau des départs.
Le contrôle frontalier utilise des portes automatisées pour les citoyens néo-zélandais et australiens. Les autres nationalités effectuent l'immigration à 40 nouveaux comptoirs avec agents. L'aéroport a installé un Wi-Fi gratuit haut débit dans tout le bâtiment.
Les futurs plans d'expansion incluent une deuxième piste prévue pour 2032. La conception du terminal permet une croissance modulaire à mesure que le nombre de passagers augmente. L'aéroport d'Auckland vise la neutralité carbone d'ici 2030.