احتيالات السفر في إسرائيل

في إسرائيل، يقوم سائقو التاكسي، خاصة في مطار بن غوريون أو المحطات الرئيسية للحافلات، بتلاعب العداد ليسرع أو يدعي أنه معطل، مما يفرض على السياح أجرة مبالغ فيها مثل 150-200 شيكل إسرائيلي لرحلة قياسية تصل إلى 50-70 شيكل إسرائيلي إلى تل أبيب. قد يأخذون أيضًا طرقًا طويلة عبر الطرق المزدحمة لتبرير التكاليف الأعلى.

يقدم السائقون 'أسعارًا ثابتة' أعلى من المعتاد، مثل اقتباس 100 شيكل إسرائيلي لرحلة تصل إلى 40 شيكل إسرائيلي من القدس إلى البحر الميت، مستغلين السياح الذين ليسوا على دراية بالأسعار المحلية من خلال ادعاء رسوم الزيادة أو إغلاق الطرق.

في الأسواق مثل محانة يهودا في القدس أو سوق الكرمل في تل أبيب، يضغط البائعون على السياح لدفع مبالغ أعلى للعناصر مثل التوابل أو المجوهرات، بدء العروض بـ 200 شيكل إسرائيلي لسلع تستحق 50 شيكل إسرائيلي واستخدام ادعاءات الندرة الكاذبة، مثل 'هذا الملح من البحر الميت نادر ومخصص للتصدير فقط.'

حول الجدار الغربي وكنيسة القيامة في المدينة القديمة في القدس، يقترب الدليل غير المرخص من السياح لتقديم جولات 'مجانية' أو رخيصة تؤدي إلى متاجر تعتمد على العمولة، حيث يفرض رسومًا مخفية مثل 100 شيكل إسرائيلي للوصول 'الحصري' أو يدفع منتجات دينية مبالغ في سعرها، مثل نقوش خشب الزيتون المزيفة بـ 150 شيكل إسرائيلي بدلاً من 30 شيكل إسرائيلي.

يقوم المحتالون بالقرب من المواقع مثل جبل الهيكل بزعم رسوم دخول غير موجودة، مطالبين السياح بـ 50 شيكل إسرائيلي للوصول 'الأولوي'، ثم يختفون بعد الدفع، مستغلين أهمية الموقع الثقافية والأعداد الكبيرة.

على شواطئ تل أبيب مثل غوردون أو فريشمان، يؤجر البائعون الكراسي أو المظلات بأسعار مبالغ فيها، مثل 50 شيكل إسرائيلي لعنصر يصل إلى 20 شيكل إسرائيلي، وقد يطالبون بمزيد لـ'أماكن محجوزة' أو يدعون فقدان العناصر لابتزاز المزيد من المال.

في أحياء الحياة الليلية في تل أبيب مثل شارع روتشيلد، يزيد النوادي من رسوم الدخول في منتصف الدخول، محاسبة 100 شيكل إسرائيلي بدلاً من 30 شيكل إسرائيلي المعلن، أو إضافة حد أدنى مفاجئ للشراب، مستهدفين السياح الذين غير مألوفين بالثقافة المحلية للبارات.

بالقرب من حدائق البهائية في حيفا، يقدم الأفراد جولات 'خاصة' يدعون الوصول الداخلي، مما يؤدي السياح إلى مقاهي أو متاجر مبالغ في سعرها، محاسبة 80 شيكل إسرائيلي لزيارة مجانية أو بتكلفة منخفضة قياسية واختراع أوقات الانتظار للدخول.