你真正要面对什么
厄立特里亚是世界上最孤立的国家之一,也是非洲最压迫性的国家之一。对于导航其要求的特定游客来说,它也是大陆上最迷人的目的地之一。理解这两个事实之间的紧张关系是任何诚实评估是否前往的起点。
非洲之角350万人口的国家在1993年通过三十年的解放战争从埃塞俄比亚独立,这是20世纪非洲历史上最非凡的军事和政治成就之一。厄立特里亚人民解放阵线(EPLF)通过非凡的军事纪律、大众动员和强调集体牺牲的政治文化,将非洲最大和装备最好的埃塞俄比亚军队拖入停滞并最终撤退。领导EPLF并自独立以来统治厄立特里亚的总统伊萨亚斯·阿费沃基从未举行选举,从未实施1997年批准的宪法,监禁了质疑其方向的自己解放运动创始成员,并创建了一个无限期国民服役制度,要求厄立特里亚人为国家服务——在军队和民政管理中——实际延长到数十年,没有上限。联合国厄立特里亚调查委员会在2016年记录了它称为反人类罪的行为。该国在全球新闻自由指数中始终排名垫底或接近垫底。国民服役制度驱使数十万厄立特里亚人逃离该国,成为地中海危机中最大的难民群体之一。
对于游客来说,这产生了:按常规犯罪标准,非洲之角最安全的首都城市(监视国家作为消除其他一切的副作用消除了街头犯罪),世界上一些最非凡的殖民时代建筑,由贫困和孤立保存,控制你能去哪里的旅行许可系统,阿斯马拉以外大多数目的地需要政府批准的护送,围绕政府希望展示国家最好面貌的极其有限的旅游基础设施,以及一个温暖、教育良好、对陌生人说话谨慎的人口,这是生活在监视下而不是个人矜持的功能。
本指南全面涵盖厄立特里亚:让特定类型旅行者值得访问的非凡事物,以及塑造访问每个方面的治理环境现实。它不推荐厄立特里亚作为休闲或首次非洲目的地。它提供决定前往的人需要知道的内容。
厄立特里亚一览
⚠️ 阿斯马拉联合国教科文组织建筑评级。首都以外所有目的地适用治理限制。需要旅行许可。
值得了解的历史
如今厄立特里亚领土在意大利殖民之前从未是一个统一的政治实体——它是一个多样化的高地王国、海岸苏丹国和低地牧民社区的集合,通过贸易联系,有时通过冲突,但没有前殖民意义上的国家政治连贯性。1880年代抵达的意大利殖民者以罗马对红海的名称(Mare Erythraeum)命名该领土,并于1890年创建厄立特里亚作为殖民行政单位。他们修建道路、铁路,最重要的是阿斯马拉——一座从零设计作为意大利现代性和种族意识形态的非洲展示品的城市,现代主义建筑先锋被赋予整个城市进行实验,厄立特里亚人口生活在远离意大利市中心的单独区域。
英国军队于1941年在厄立特里亚击败意大利。接着是十年的英国管理——英语进入厄立特里亚受教育阶层的语言库,与意大利语并列的时期。联合国于1950年投票将厄立特里亚与埃塞俄比亚联邦,由皇帝海尔·塞拉西领导,这一决定深受美国对红海盟友的愿望影响。联邦旨在保留厄立特里亚自治;埃塞俄比亚逐渐拆除它,于1962年正式吞并厄立特里亚。甚至在吞并之前开始的武装解放斗争在1960年代、1970年代和1980年代加剧。
厄立特里亚解放战争是20世纪非洲历史上最非凡的军事和政治成就之一,理解它是理解国家现状的本质。EPLF(厄立特里亚人民解放阵线)不仅仅是一支游击队军队——它是在解放区运作的政府,在萨赫勒地区的花岗岩山脉地下运行学校、诊所和工业车间二十年。妇女以与男子平等的数量参与战斗。战士们基本上自给自足,在纳克法隧道中制造鞋子、武器部件和医疗设备。EPLF发展了一种集体牺牲、自力更生和极端内部纪律的政治文化,并严格实施——包括处决违反其准则的成员。这种文化产生了到1991年击败埃塞俄比亚更大军队的军事胜利和1993年的独立。它也产生了伊萨亚斯·阿费沃基的治理风格,他完全在该系统中塑造,并将其集体牺牲、内部纪律和自力更生的逻辑应用于没有战争来证明的整个国家的治理。
独立后时期可以分为短暂的蜜月期(1993至1998年),当时起草了宪法,经济发展似乎可能,以及埃塞俄比亚边境战争(1998至2000年)之后的一切。这场战争——为战略价值最小的边境城镇(巴德梅)而战——导致双方估计死亡7万人,边境十八年未解决,并给伊萨亚斯提供了暂停宪法、监禁政治对手并实施自此定义厄立特里亚生活的无限期国民服役的借口。2018年与埃塞俄比亚新总理阿比·艾哈迈德的和平协议短暂开放边境,并产生了真正的公众庆祝——几十年来分离的厄立特里亚人和埃塞俄比亚人越境看望家人。此后实际正常化有限。2026年的边境情况在日常现实中与2018年前相同。
意大利以罗马红海命名该领土为厄立特里亚。1930年代开始认真建设阿斯马拉作为模范殖民城市。
英国军队在东非击败意大利。厄立特里亚进入英国管理。英语进入厄立特里亚受教育阶层,与意大利语并列。阿斯马拉城市在建筑上冻结。
联合国投票将厄立特里亚与埃塞俄比亚联邦。美国在红海的战略利益推动该决定。厄立特里亚自治逐步拆除。
三十年武装斗争。EPLF在萨赫勒山脉建立地下运作的国家。妇女参与战斗。埃塞俄比亚更大军队最终被击败。
公投产生99.8%的独立投票。厄立特里亚成为非洲最新国家。伊萨亚斯·阿费沃基成为具有真正民众合法性的总统。
为边境城镇巴德梅而战的战争导致估计7万人死亡。战争不明确结束。伊萨亚斯用它来证明暂停宪法和监禁对手。
十一名公开质疑伊萨亚斯领导的高级EPLF老兵被捕。他们在没有指控或审判的情况下仍被监禁。有些人在拘留中死亡。
埃塞俄比亚新总理阿比·艾哈迈德与厄立特里亚签署和平协议。边境短暂开放。大众公众庆祝。实际正常化有限。伊萨亚斯参与埃塞俄比亚提格雷冲突2020–2022。
厄立特里亚的目的地
厄立特里亚的目的地清楚地分为无需旅行许可从阿斯马拉可访问的(首都本身)和需要额外许可以及通常政府批准的导游的(首都以外的一切)。许可过程是官僚的,但对于提前规划的游客来说并非禁止。最常访问的路线是阿斯马拉–马萨瓦(一日游或过夜),达拉克群岛、凯伦和达纳基尔地区需要额外规划。
阿斯马拉
阿斯马拉大约建于1935年至1941年,作为意大利东非的模范城市,获得委托的建筑师以雄心和连贯性应用了20世纪早期现代主义风格的全部范围,联合国教科文组织在2017年列入时称之为“和谐城市整体的杰出例子”。菲亚特·塔列罗服务站——一座1938年形状像混凝土飞机的建筑,具有15米悬臂翼,并且臭名昭著地没有可见垂直支撑(意大利工程师据称在移除木支撑时用手枪指着建筑工头)——是最著名的单一建筑。帝国影院、覆盖市场、歌剧院、维多利亚酒吧,以及数百公寓楼、车库和公共建筑共同构成了看起来像1930年代意大利电影布景的城市,因为没有钱替换它而从未拆除。保存是偶然的和完整的:独立后的贫困和孤立意味着几乎没有什么被拆除或现代化。你可以步行阿斯马拉两天而不会耗尽其建筑。在早晨和早晚步行时,高地光线最佳。圣灵大教堂、大清真寺和东达玛丽亚姆东正教大教堂在哈内特大道上几百米内彼此相邻,是城市的宗教建筑高峰。
马萨瓦
从阿斯马拉到马萨瓦的下降是非洲伟大的公路体验之一:118公里从凉爽的高地城市下降2300米到红海海岸,通过一系列弯道和陡坡,每几公里揭示新景观。马萨瓦本身不同于非洲海岸上的任何其他城市。陶卢德岛上的老城区——通过堤道连接到大陆——是奥斯曼、埃及和意大利建筑的层叠积累:珊瑚石建筑带有雕刻木阳台和马什拉比娅屏风、意大利时代仓库和现代主义火车站,以及1990年城市战役的特别破坏,当时埃塞俄比亚飞机反复轰炸以防止其陷落。轰炸留下的废墟部分重建部分保持原样——马萨瓦与其他城市共享的特定居住废墟质量。皇帝珍珠宫和岛上的谢赫易卜拉欣·穆赫塔尔清真寺是建筑高峰。从近海水域的海鲜是厄立特里亚海岸最好的,比阿斯马拉可获得的任何东西好得多。
达拉克群岛
达拉克群岛——红海中大约126个岛屿,从马萨瓦乘船可达——自厄立特里亚独立以来几乎完全未用于娱乐潜水。独立前,意大利和埃塞俄比亚潜水操作在这里活跃;1993年以来的政治孤立有效地将群岛从娱乐潜水世界中移除。后果是珊瑚礁系统处于类似于1970年代红海最佳遗址的保存状态,在埃及和约旦潜水产业开发之前。硬珊瑚覆盖、鱼类生物量以及其他地方已被捕捞的大型远洋物种均由到达该地区的科学探险队记录。锤头鲨、季节性鲸鲨、丰富的礁鱼,以及冬季20–30米范围的水可见度是吸引力。访问需要批准的潜水运营商、许可、从马萨瓦租船,以及足够的后勤来维持离网活舱体验。岛屿本身没有潜水基础设施设施。
凯伦
厄立特里亚第二大城市,位于阿斯马拉西北90公里,通过火山露头和农业梯田的高地景观。凯伦是该国文化最多元的城市——提格里尼亚、提格雷、比伦、萨霍、拉夏伊达和库纳马社区都在其星期一市场相遇,该市场既是该国最活跃的每周牲畜市场(骆驼、驴子、牛从整个地区抵达),也是厄立特里亚内陆不同物质文化的聚集点。凯伦附近的二战英国军事公墓包含1941年凯伦战役的坟墓——东非战役中最具战术复杂性的战役之一。周围高地的意大利防御工事仍然可见。值得过夜以从黎明开幕看到完整的星期一市场。
阿斯马拉–马萨瓦铁路
1911年意大利建造的从阿斯马拉(2325米)到马萨瓦(海平面)的铁路,通过30个隧道和65座桥梁在118公里中,是非洲最非凡的工程成就之一,建成时是世界上最具挑战性的铁路线之一。该线在解放战争期间于1970年代后期退役,部分摧毁,然后由厄立特里亚铁路老兵团队恢复并重新启动为遗产旅游——战前工作过该线并在70和80岁时从记忆和打捞零件重建它的男人。铁路定期为遗产旅游运营,而不是作为常规服务。当可用时,下降之旅需要大部分一天。从玻璃侧的复古意大利车厢看下去的景色,在火车导航发夹弯隧道时,完全不同于大陆上的任何东西。在规划围绕它之前,通过您的运营商检查当前运营状态。
丹卡利亚(达纳基尔地区)
靠近阿法博镇的厄立特里亚达纳基尔洼地部分有阿法尔盐矿工使用骆驼商队和几个世纪未根本改变的传统收获方法的盐滩。景观——极端高温下的白色盐滩,阿法尔矿工身着靛蓝布装载骆驼盐块——是非洲之角最具视觉力量的之一。访问需要标准旅行许可之外的特别许可、4x4交通,以及对该地区靠近有争议的吉布提边境的认识。从梅凯莱可达的埃塞俄比亚达纳基尔更发达用于旅游,通常更易访问;厄立特里亚部分提供更多孤独但更多复杂性。热管理是主要安全问题——这是世界上最热的居住环境之一。
德布雷·比岑和东正教修道院
德布雷·比岑修道院位于内法西特上方东部陡坡近垂直悬崖的2300米处,建于14世纪,包含埃塞俄比亚-厄立特里亚最重要的照明手稿收藏之一。该修道院仅限男性(妇女不得上升),在特定日子接受游客。从内法西特的攀登是3–4小时通过陡坡植被的小径。修道院的图书馆及其位于马萨瓦公路下降上方位置的景色都非凡。高地区域的几个其他东正教修道院可以通过正确的许可和当地导游访问——它们代表了阿斯马拉建筑所不代表的意大利前、前殖民厄立特里亚文化历史的层面。
纳克法和解放隧道
厄立特里亚北部萨赫勒地区的纳克法是解放战争期间EPLF的最后据点——解放运动坚守十五年对抗所有埃塞俄比亚进攻的城镇,并以其名称命名国家货币。EPLF在其流亡政府运行、制造设备并在轰炸期间庇护人口的地下隧道网络可以访问。它是一个发人深省和非凡的历史遗址:通过坚固花岗岩延伸数公里的走廊,地下雕刻的教室、手术室和制造车间。理解EPLF在这里二十年建造了什么——以及为什么这段历史产生了当前政府的治理风格——在不看到它的情况下是不可能的。访问需要许可,通常从阿斯马拉经凯伦需要几天旅行。
文化与礼仪
厄立特里亚文化同时自豪、温暖和谨慎。自豪源于解放斗争——通过三十年战争锻造的自力更生和集体身份,使厄立特里亚人成为非洲最具有国家意识的人之一。温暖体现在咖啡仪式、食物文化和政治环境未熄灭的潜在社会慷慨中。谨慎是监视社会的必然产物:厄立特里亚人对陌生人说话小心,特别是关于政府和国民服役,这是理性而非冷漠。理解两者之间的区别——自然温暖与政治谨慎——是正确解读厄立特里亚社会互动的关键。
意大利殖民遗产以意想不到的方式存在。厄立特里亚人喝玛奇朵(称为玛奇朵,不是咖啡),在英杰拉旁吃意大利面,使用意大利建筑词汇,并维持意大利人留下的特定咖啡文化质量:浓缩咖啡机、糕点柜、下午在露台上聚集。这不是表演——它是意大利存在五十年来真正融入日常生活,并完整幸存独立。阿斯马拉的咖啡文化是非洲最愉快的之一。
厄立特里亚咖啡仪式——在木炭上烘焙绿豆、研磨、在陶土杰贝纳锅中冲泡、分三轮服务——是该地区最重要的社会仪式之一。被邀请参与是真正的欢迎姿态。接受、坐下,并留下来参加所有三轮。第一轮最浓;第三轮称为bereka(祝福)。第一轮后离开是粗鲁的。
“Selam”是通用问候。“Kemey aleka?”(你好吗,对男人)或“Kemey aleki?”(对女人)。“Yekeneley”(谢谢)。尝试任何提格里尼亚语会产生该系列在各地记录的相同不成比例的温暖——人们惊讶并感动你付出了努力。即使一句话也会将你标记为前来会见国家而不是只是观察的人。
厄立特里亚是基督教和穆斯林社区的混合,两者都有保守的社会规范。在酒店环境以外的所有地方,覆盖肩膀和膝盖是合适的。在穆斯林地区(特别是在马萨瓦和低地地区)妇女覆盖头发是受欣赏的。高地基督教社区相对更放松,但相对于西方规范仍保守。
所有道路和首都的警察检查站定期检查。随时准备好您的护照、签证、旅行许可和其他相关文件。许可系统是您在该国存在的法律框架;在检查站无法出示文件会造成耗时的解决问题的麻烦。
厄立特里亚最敏感的话题是无限期国民服役制度,它影响该国每个家庭。表达不满的厄立特里亚人面临拘留风险。不要提起这个话题,不要问人们对政府的感受,不要向他人重复某人私下自信分享的内容。在厄立特里亚的政治对话对厄立特里亚人——而不是你——有真实风险,你的 curiosity 不值得他们的安全。
厄立特里亚的摄影限制是该系列中最广泛的。军事设施、政府建筑、警察、总统府、港口、机场和通信基础设施均禁止。除了这些明显类别,一般规则是:在拍摄任何人、市场场景或公共聚集前询问。默认是询问,而不是假设许可。
这不仅仅是不建议——它是非法。阿斯马拉所有出城道路的检查站检查许可,没有许可会将你送回首都。如果您的许可延迟,不要试图反正旅行。官僚系统是真实的,并一致执行。
厄立特里亚人与意大利殖民时期的关系复杂。建筑真正被庆祝,咖啡和意大利面的文化遗产被拥抱。殖民暴力——意大利在埃塞俄比亚使用化学武器、分隔意大利和厄立特里亚居住区的种族法、强迫劳动——也是记录的一部分。不要将意大利时期非批判地呈现为只是美丽建筑的礼物;这种框架忽略了厄立特里亚人实际体验他们城市的复杂性。
咖啡文化和玛奇朵
意大利浓缩咖啡机完整幸存独立。阿斯马拉的咖啡馆——特别是沿哈内特大道和较旧的意大利区——以纳克法美分计价的价格供应浓缩咖啡和玛奇朵,在自1940年以来几乎未变的意大利设计内饰中。下午咖啡文化(坐在藤椅上,拿着小杯和高地微风)是该国可获得的独特愉悦体验之一。厄立特里亚可能孤立,但它的咖啡文化比大多数东非更好。
英杰拉和意大利面的共存
地球上没有其他国家将英杰拉(东非发酵平面包)和意大利面作为同样合法的国家食物。两者在厄立特里亚美食的每个层面都存在。英杰拉配齐格尼(香料肉炖)和配tsebhi(蔬菜炖)是提格里尼亚高地传统。意大利面配sugo(番茄酱)、烤意大利面和千层面同样是厄立特里亚菜肴,有五十年的国内实践。在阿斯马拉的餐厅,你可以同一餐点两者而不自意识,没有人会多看一眼。
跑步传统
相对于其人口,厄立特里亚产生了惊人的世界级长跑运动员数量——泽尔塞纳伊·塔德塞(半程马拉松世界纪录保持者)、吉尔迈·盖布雷斯拉西和其他人赢得了主要世界马拉松和锦标赛。跑步传统部分是高地海拔(阿斯马拉2300米)的产物,部分是解放斗争的身体纪律文化。早晨训练跑由阿斯马拉街道上黎明前可见的严肃运动员团体进行。国家自行车比赛,厄立特里亚巡回赛,是另一个有真正公众追随的运动。体育是政府庆祝和支持个人卓越的少数领域之一。
提格里尼亚音乐传统
以kirar(六弦里拉琴)、krar和begena(大型低音里拉琴)为中心的厄立特里亚传统音乐与埃塞俄比亚高地音乐传统密切相关,但有自己的曲目和解放时期特定文化身份塑造的声乐风格。解放时代的提格里尼亚歌曲——政治歌曲,也是真正艺术上成功的——在文化上仍居中心。当代厄立特里亚音乐有强烈的侨民维度,由逃离国民服役制度的厄立特里亚人在斯德哥尔摩、伦敦和内罗毕制作,有时以不可能在国内表达的方式批评政府。
食物与饮品
厄立特里亚食物是非洲之角的伟大惊喜之一——比其地理孤立暗示的更多样,在最佳时真正出色,并在东非发酵谷物传统和意大利殖民烹饪影响的组合中完全独特。特别是阿斯马拉的食物,那里意大利遗产最强,餐厅文化最发达,比大多数游客对这种国家概况的期望更好。
英杰拉配齐格尼
基础厄立特里亚餐:齐格尼——慢煮牛肉或羊肉炖菜,用berbere(东非香料混合干辣椒、香菜、葫芦巴和其他十几种香料)调味——盛在大英杰拉平面包上,用较小的英杰拉片舀取。厄立特里亚烹饪中的berbere略不同于埃塞俄比亚版本——不太复杂但更强烈的烟熏味。高地的英杰拉用teff制成,低地用其他谷物,略微比埃塞俄比亚标准少酸。正确吃法:撕英杰拉片,舀齐格尼,从共享盘子共同进食。这是厄立特里亚高地文化的味道。
意大利面和意大利遗产
在阿斯马拉餐厅供应的意大利面波隆那、烤意大利面和一系列意大利面菜不是游客食物——它们是三代以来在当地厨房烹饪的真正厄立特里亚食物。厄立特里亚版本与意大利原版略有不同:sugo往往更丰富和更辣,意大利面有时用酱中的berbere烹饪。哈内特大道上的几家餐厅供应地球上其他地方不存在的意大利和东非烹饪融合。尝试配齐格尼酱的意大利面以获得特定厄立特里亚体验。
富尔(蚕豆早餐)
标准厄立特里亚早餐:蚕豆(富尔)用大蒜、辣椒和橄榄油慢煮,盛在陶碗中配新鲜面包或英杰拉。在整个非洲之角的露天餐厅和咖啡馆早间食用,但厄立特里亚版本有特定技术和香料,受西部低地苏丹-阿拉伯版本和意大利橄榄油传统影响。在阿斯马拉任何街头餐厅早上7点点它配玛奇朵,看着城市围绕你开始一天。
红海鱼(马萨瓦)
马萨瓦的海鲜——直接来自红海——非凡:梭鱼、石斑鱼、皇帝鱼和龙虾用木炭烤,配平面包和沙拉在港口附近的餐厅。马萨瓦最好的鱼在陶卢德岛和大陆之间堤道的非正式餐厅,早晨捕获并当天烹饪。这是厄立特里亚唯一食物明显超过标准阿斯马拉高地烹饪的地方——海アクセス改变一切。
玛奇朵和咖啡仪式
厄立特里亚人以严肃和频率喝浓缩咖啡(称为玛奇朵——意大利词,指加一滴牛奶的染色浓缩咖啡,是标准形式),反映其真正意大利起源。哈内特大道维多利亚酒吧的玛奇朵,用原意大利陶瓷杯盛装,在自1941年以来几乎未变的内饰中,是你没想到在这里找到的非洲特定愉悦。仪式咖啡——烘焙、研磨、在煤炭上杰贝纳中冲泡——是家庭和仪式中服务的社交版本。两者都出色。
阿斯马拉啤酒和苏瓦
阿斯马拉啤酒——自意大利时期在阿斯马拉酿造——是一种干净、冷的拉格啤酒,在餐厅和酒吧广泛可用。当地酿酒厂是独立以来持续一致运营的少数工业设施之一。苏瓦是传统发酵高粱啤酒,在家庭酿造并在非正式场所出售——略酸、浑浊、温和酒精,高地社区的社交啤酒。Tej(蜂蜜酒)在一些提格里尼亚场所可用。酒精在服务基督徒的餐厅一般可用;在凯伦和低地的穆斯林社区较少。
何时去
厄立特里亚的气候在凉爽高地区(阿斯马拉、凯伦、高地)和极端炎热的沿海和低地区(马萨瓦、丹卡利亚)之间剧烈变化。高地全年宜人,阿斯马拉建筑散步的最佳季节是10月至3月,雨季结束,光线最美。沿海地区仅11月至2月舒适——7月的马萨瓦达到42°C,丹卡利亚全年是世界上最热的居住环境之一。
干燥凉爽
10月 – 2月一切的最佳窗口。阿斯马拉凉爽清晰(15–22°C)。马萨瓦可管理(25–30°C)。达拉克礁可见度最佳。凯伦的星期一市场在干燥冬季月份吸引最多出席。达纳基尔勉强可忍受(40°C vs. 夏季50°C)。10月和11月雨后高地光线非凡。
短雨季
3月 – 4月3–4月高地短雨。阿斯马拉和凯伦仍可管理。高地景观绿色且适合摄影。马萨瓦温度开始上升到不适。不适合沿海活动,但适合阿斯马拉建筑路线和高地目的地。
主要雨季
6月 – 9月高地主要雨季(7–9月)。阿斯马拉凉爽绿色。马萨瓦和海岸极端炎热。达纳基尔变得真正危险。一些高地目的地的道路访问可能因洪水受限。阿斯马拉本身在这个季节没问题——高地雨很少全天。不适合沿海或低地行程。
1月庆祝
1月厄立特里亚圣诞节(1月7日,东正教历)和Timkat(埃塞俄比亚主显节,1月19日)是年度最大的宗教庆祝,游行、音乐和公众聚集遍布阿斯马拉和高地城镇。Timkat期间阿斯马拉的特定质量——白袍游行通过意大利现代主义街道——不同于非洲任何城市事件。
旅行规划
访问厄立特里亚在官僚上要求高但并非不可能。主要规划任务:通过厄立特里亚大使馆申请签证(无落地签),在阿斯马拉旅游部申请旅行许可(抵达后第一天申请),以及标准阿斯马拉-马萨瓦路线以外任何目的地的提前安排。强烈推荐专业运营商——不是因为阿斯马拉独立旅行不可能,而是因为许可系统在当地运营商协助下更易导航,以及达拉克、纳克法和丹卡利亚等目的地在没有当地支持的情况下后勤复杂。
大多数游客花费5至10天。阿斯马拉单独值得3整天建筑。马萨瓦增加1–2天。凯伦增加2天(为星期一市场计时)。达拉克和丹卡利亚各需要特定规划,不应添加到一般首次旅行。
阿斯马拉抵达和许可
抵达阿斯马拉·约哈尼斯四世机场。抵达时在旅游部申请旅行许可(您的酒店或运营商协助)。第二天:城市建筑散步——早晨聘请EIT建筑学生导游,晚上步行哈内特大道。在维多利亚酒吧喝玛奇朵。许可应在第二天准备好。
阿斯马拉建筑深入
一整天系统建筑。早晨菲亚特·塔列罗(10am前从东边光线在混凝土翼上最佳)。覆盖市场。影院区。意大利区的住宅建筑。在供应意大利面和英杰拉的餐厅午餐——点两者。下午4点再次维多利亚酒吧,因为它是正确的下午晚些位置。
马萨瓦和返回
第四天:开车到马萨瓦(2小时——陡坡下降是重大体验)。陶卢德岛老城区散步——奥斯曼-意大利建筑、珍珠宫废墟、轰炸和重建部分。在堤道餐厅午餐红海鱼。在马萨瓦过夜以获得晚上氛围。第五天:早晨港口鱼市,然后返回阿斯马拉国际出发。
完整阿斯马拉
首都三天。第一天:定向和许可申请。第二天:专业导游建筑路线。第三天:宗教建筑(大教堂、大清真寺、东达玛丽亚姆东正教大教堂)、国家博物馆、覆盖市场。城市奖励三天关注,而两天不。
凯伦星期一市场
开车到凯伦(2小时)。周日下午抵达预市场设置。周一:从早上6点市场——黎明前抵达的骆驼、厄立特里亚民族物质文化的全范围、牲畜、谷物,以及使凯伦星期一市场成为该地区最重要的特定社会聚集。星期一下午返回阿斯马拉。
马萨瓦和陡坡
马萨瓦两晚。第六天:下降和老城区。第七天:安排半日船游到最近的达拉克岛潜水(不是完整潜水探险——无需专业后勤即可访问)。第八天:铁路博物馆和马萨瓦地区战争纪念遗址,然后返回阿斯马拉。
阿斯马拉、凯伦、德布雷·比岑
四天:完整阿斯马拉建筑路线、凯伦星期一市场,以及从内法西特上升到德布雷·比岑修道院(3–4小时)。修道院访问添加了殖民建筑所不提供的意大利前基督教高地维度。从上升到陡坡的景色是厄立特里亚最好的之一。
马萨瓦和近岸达拉克
海岸三天。马萨瓦老城区完全探索。日船游到可访问的达拉克岛潜水和群岛体验,而无需完整活舱后勤。从马萨瓦港30–45分钟内的近岸岛屿有礁石,清楚表明外群岛包含什么。
纳克法和解放隧道
行程中最具历史意义和后勤要求高的元素。从凯伦经高地道路向北开车通过萨赫勒。纳克法两天:隧道网络、战争博物馆、围攻的特定景观。通过不同路线返回,以获得高地内陆的不同视角。这添加了解放战争维度,而阿斯马拉建筑的意大利框架不提供。
返回和出发
返回阿斯马拉,有时间在城市再多一个早晨。你没完成的建筑散步,你想重复的咖啡仪式,下午5点的维多利亚酒吧。从阿斯马拉·约哈尼斯四世机场出发。
签证 — 大使馆申请
至少提前4周通过最近的厄立特里亚大使馆申请。任何入境点均无落地签。旅游签证通常发放一个月。带上包括酒店确认、返程票和解释访问目的的求职信。您的专业运营商可以提供简化申请的支持信。
旅行许可 — 抵达时申请
抵达第一天内在阿斯马拉旅游部申请旅行许可。您的酒店或运营商协助。该许可指定您授权访问的目的地。允许1–2天发放。没有它,您不能合法离开阿斯马拉。许可是真实文件,在每个道路检查站检查——这不是官僚形式。
货币 — 携带现金
厄立特里亚纳克法在国外不可兑换。没有国际ATM。您必须在官方政府兑换办公室或银行以官方汇率兑换货币。官方和平行汇率差异显著;使用平行汇率(黑市)是非法的,不值得法律风险。为整个旅行带美元或欧元现金,并在抵达时在银行兑换。大多数游客交易需要纳克法;一些酒店以官方汇率接受美元。
疫苗
如果从流行国家抵达,需要黄热病疫苗。推荐甲肝和乙肝、伤寒和脑膜炎。低地包括马萨瓦和达纳基尔有疟疾——如果访问低于1800米海拔,服用预防药。阿斯马拉2325米疟疾风险最小。出发前至少四周咨询旅行健康诊所。
完整疫苗信息 →连接性
EriTel是国家垄断电信。在阿斯马拉可用SIM卡。互联网访问非常有限、严重过滤且缓慢。WhatsApp和许多VPN被阻塞或缓慢。抵达前下载离线地图。在该国不要依赖互联网连接用于导航或研究。有限连接是习惯无缝数字访问的游客访问厄立特里亚的最引人注目的实际方面之一。
获取厄立特里亚eSIM →旅行保险
标准旅行保险覆盖大多数西方国籍的厄立特里亚。医疗疏散覆盖重要——阿斯马拉最好的医院(Halibet国家转诊医院)为标准紧急情况提供充分护理,但严重情况需要疏散到内罗毕(3小时)或开罗。确保政策覆盖您做的特定活动:达拉克海活动、到德布雷·比岑的徒步,以及任何丹卡利亚游览。
厄立特里亚交通
厄立特里亚交通在主要路线上功能正常,其他地方有限。阿斯马拉–马萨瓦路铺装状况合理。阿斯马拉–凯伦路铺装。到纳克法和高地目的地的二级道路需要4x4。没有可靠运营的国家航空服务。主要实际是阿斯马拉以外所有道路旅行需要手持旅行许可,并在路线上的所有警察检查站检查文件。
带司机的租车
ERN 1,500–3,000/天阿斯马拉以外任何行程的标准交通。了解许可系统、检查站和当前道路状况的司机通过酒店和专业运营商安排。阿斯马拉到马萨瓦下降(2小时)和阿斯马拉到凯伦路(1.5小时)是最常用路线。对于纳克法和丹卡利亚,4x4必不可少,司机应有这些路线的具体经验。
公共小巴(阿斯马拉)
ERN 5–15/趟小巴在阿斯马拉内固定路线运营,价格非常低。用于在社区之间出行功能。对于建筑散步,城市足够小,主要步行覆盖——小巴用于更长的跨城旅程(例如,到城市西边的菲亚特·塔列罗)。路线名称和编号对新游客不明显;问您的酒店为特定目的地乘坐哪辆巴士。
出租车(阿斯马拉)
ERN 50–200/趟黄色出租车在阿斯马拉内固定路线(共享)或私人租用(合同)运营。价格受管制,按国际标准便宜。城市观光的私人合同出租车可半日或全日租用。共享出租车系统用于通过城市主要路线的特定点高效。
遗产铁路(偶尔)
$50–80/人阿斯马拉–马萨瓦铁路定期为遗产旅游游览运营——不是作为常规服务。运行时,下降之旅需要大部分一天通过陡坡。通过您的运营商预订,他们会知道当前运营时间表。不要具体围绕铁路规划您的旅行;围绕阿斯马拉和马萨瓦规划,并将铁路视为如果在访问期间运行的奖金。
船只(马萨瓦/达拉克)
可变机动船用于到近岸达拉克岛的日游,从马萨瓦港通过当地运营商可用。对于完整外达拉克群岛潜水探险,需要通过专业运营商的活舱安排及其自己的船只——厄立特里亚不存在商业活舱包租基础设施。所有船安排需要与港口当局和您的旅行许可文件协调。
厄立特里亚航空(有限)
可变厄立特里亚航空运营国际路线,并定期尝试国内路线,但国内航空服务不可靠。对于国内行程,道路旅行是所有可访问目的地的实际方法。国际连接经埃及航空开罗和其他少数承运人。检查当前国际路线可用性,因为这会变化。
厄立特里亚住宿
厄立特里亚住宿有限但功能正常。阿斯马拉有从国际标准(校准到非政府组织和外交部门)到意大利时代住宅建筑中小型旅馆的酒店范围。马萨瓦在陶卢德岛有基本酒店。凯伦有适合星期一市场过夜的功能旅馆。这些三镇以外,住宿基本到不存在。
国际酒店(阿斯马拉)
$60–120/晚洲际阿斯马拉和Embassoya酒店是服务外交和非政府组织部门的主要选项。两者都有可靠电源(发电机备份)、运转空调,以及供应厄立特里亚和国际食物的餐厅。两者都不是国际标准的奢侈,但两者都完全功能。洲际有泳池,鉴于阿斯马拉全年阳光即使在海拔有用。
旅馆(阿斯马拉)
$25–55/晚阿斯马拉意大利时代建筑的几家较小酒店和旅馆提供在恢复殖民公寓中的住宿,既更实惠又比主要酒店更有建筑趣味。Albergo Italia和城市中心附近侧街的几家较小机构是最常用的。意大利设计房间、高天花板和瓷砖地板是卖点。
马萨瓦酒店
$30–70/晚陶卢德岛上的Dahlak酒店是马萨瓦的主要选项——一座直接在老城区、从上层有红海景色的转换殖民时代建筑。功能而非舒适;位置是价值。在马萨瓦过夜值得为了晚上氛围和早晨鱼市访问,但对设施管理期望。
农村旅馆和营地
$15–40/晚凯伦有适合星期一市场过夜的基本旅馆。对于纳克法,您的运营商将安排与社区或基本政府旅馆的住宿。在丹卡利亚,露营是唯一选项——作为专业探险包的一部分安排。阿斯马拉和马萨瓦以外的住宿功能在于提供睡眠表面;体验是目的地,不是床。
预算规划
按该系列标准,厄立特里亚真正实惠——不是因为旅游基础设施,而是因为底层经济贫困,本地商品和服务价格低。主要成本是国际航班(对于竞争有限的目的地不便宜)、如果使用国际物业的阿斯马拉酒店,以及游览的带司机租车。阿斯马拉的日常食物和咖啡成本惊人低。
- 殖民建筑旅馆
- 本地餐厅(英杰拉和意大利面)
- 城市小巴和出租车
- 本地咖啡馆玛奇朵
- 不包括游览租车
- 中档酒店(Albergo Italia 级)
- 本地和酒店餐厅混合
- 马萨瓦和凯伦租车
- 建筑导游费
- 马萨瓦船游
- 洲际或Embassoya
- 全程好餐厅
- 所有游览私人车
- 建筑和纳克法专业导游
- 所有许可和运营商费
快速参考价格
签证与旅行许可
厄立特里亚有两级入境文件要求:签证(抵达前在厄立特里亚大使馆获得)和旅行许可(抵达后在阿斯马拉旅游部获得,用于首都以外旅行)。两者都需要完整国家行程。签证获得更复杂;旅行许可一旦在该国是更直接的实际约束。
至少提前4周通过最近的厄立特里亚大使馆申请。无落地签。抵达第一天内在阿斯马拉旅游部申请旅行许可——首都以外所有目的地需要。两者必须始终携带,并在道路检查站出示。
家庭旅行与宠物
厄立特里亚对于准备有限基础设施和治理环境行为要求的家庭是可管理的家庭目的地。阿斯马拉按非洲首都标准真正安全,相对干净,在宜人海拔。建筑对年长儿童吸引人。官僚要求(许可、文件检查)需要在抵达前向儿童解释。沿海部分(马萨瓦、近岸船游)在凉爽月份对家庭有效。
儿童建筑
如果正确框架,阿斯马拉建筑作为家庭活动有效。菲亚特·塔列罗建筑(混凝土飞机!)无论儿童对现代主义的兴趣如何,都对儿童普遍吸引——工程故事(在胁迫下移除结构支撑)是儿童的神经和戏剧故事。帝国影院的内饰、覆盖市场的铁玻璃拱廊,以及城市的总体视觉戏剧即使没有建筑知识也产生参与。
家庭凯伦市场
凯伦星期一市场——黎明前抵达的骆驼、山羊、牛、驴——是东非对儿童最易访问的野生动物相邻体验之一。动物的规模、黎明前能量,以及来自不同民族社区的人的多样性产生跨年龄组的真正参与。在凯伦过夜是适合足够大儿童使用简单设施的家庭旅馆体验。
家庭马萨瓦
在凉爽月份(11月至2月),马萨瓦的红海海岸提供适合有年长儿童家庭的潜水和船游。可访问的达拉克岛日游适合自信游泳者。老城区的奥斯曼-意大利建筑是从阿斯马拉的不同历史层面,给年长儿童行程真正多样性。从3月开始的炎热使海岸不适合家庭。
家庭治理背景
家庭需要在抵达前明确与年长儿童讨论厄立特里亚的特定行为要求:无政治讨论、无政府区域摄影、检查站文件检查。抵达前被告知这是明确规则的儿童通常管理良好。该国对家庭身体安全——街头犯罪低,人口对儿童温暖,阿斯马拉真正舒适。政治环境需要行为适应,而不是恐惧。
家庭疟疾
阿斯马拉2325米疟疾风险最小。马萨瓦和所有沿海和低地目的地需要完整预防。儿科剂量需要专业医疗建议。任何包括马萨瓦或以下的家庭行程应以与任何低地东非目的地相同的严肃对待疟疾预防。旅行期间或之后的任何发烧需要立即医疗评估。
家庭食物
阿斯马拉的意大利面餐厅对对陌生食物犹豫的儿童家庭是真正优势。以开放心态进食的儿童通常很好接受英杰拉和齐格尼——英杰拉的质地独特但不具挑战性。玛奇朵文化延伸到儿童通常喜欢的非常甜的咖啡饮品。哈内特大道附近的意大利面包店以纳克法美分计价生产新鲜面包和糕点。
带宠物旅行
不推荐带宠物到厄立特里亚旅行。没有为外国游客建立的宠物进口框架。兽医服务最小。人类的官僚环境已经复杂——添加动物的进口文件创建了没有游客访问证明的行政复杂性水平。在家留宠物。
厄立特里亚安全
厄立特里亚呈现不寻常的安全概况:阿斯马拉常规犯罪风险低(监视国家产生按街头犯罪指标东非最安全的首都),中度政治和官僚风险(摄影和许可限制真实且不一致执行),以及边境地区和沿海低地极端高温的特定地理风险。
阿斯马拉街头安全
按非洲首都标准,阿斯马拉真正安全。街头犯罪极低——监视环境像消除其他一切一样有效消除小偷小摸。晚上步行城市比大多数可比东非首都更安全。这是警察国家对游客的特定悖论:使国家难以访问的治理环境也使首都异常安全步行。
摄影和政治风险
摄影限制真实且不一致执行。一致规则:绝不拍摄军事、警察、政府建筑、总统府区域、港口、机场或通信塔。对于其他一切,询问。政治讨论限制为您交谈的厄立特里亚人而不是您创建特定风险——注意这种不对称,不要让人们为您的好奇承担风险。
边境地区
与埃塞俄比亚、吉布提和苏丹的边境均有提升风险。埃塞俄比亚边境2018年正式正常化,但一些地区活跃紧张。拉斯杜梅拉的吉布提边境争端未解决。苏丹边境看到跨境冲突活动。不要接近或旅行到这些边境附近。旅行许可系统的批准目的地指定是执行方式之一——即使您的许可未具体禁止,也不要旅行到边境地区。
丹卡利亚高温
厄立特里亚达纳基尔洼地达到世界上最高环境温度之一。中暑和热暴露死亡在这种环境中被记录。任何丹卡利亚游览需要专业准备:多天供水、仅早间户外活动、有经验的当地导游,以及有可靠空调的车辆。这对未准备游客真正危险。
文件合规
在厄立特里亚没有正确文件(签证 + 旅行许可)运作是非法的,并创建耗时解决且偶尔升级的官僚问题。许可系统真实,在每个道路检查站检查。绝不离开阿斯马拉没有手持旅行许可。绝不尝试访问许可中未指定的目的地。
红海和潜水安全
达拉克群岛潜水需要完整技术潜水准备:岛上无潜水支持基础设施,到马萨瓦或阿斯马拉的医疗疏散由船只花费小时,一些通道强流条件需要经验。只使用有达拉克具体记录经验的运营商。减压病治疗需要到阿斯马拉高压舱或疏散——下降前规划。
紧急信息
您在阿斯马拉的大使馆 / 领事馆
有限数量的西方大使馆在阿斯马拉维持驻地存在。几家从内罗毕或亚的斯亚贝巴区域办公室处理厄立特里亚。
预订您的厄立特里亚旅行
从签证申请开始——最近的厄立特里亚大使馆,至少提前4周。然后航班。然后酒店。旅行许可抵达时申请。这些基础之后的一切。
时间为错误原因保存的城市
阿斯马拉的菲亚特·塔列罗服务站由意大利工程师朱塞佩·佩塔齐于1938年建造,他设计了一座形状像飞机的建筑,具有15米悬臂翼从中央机身延伸——无可见垂直支撑、无柱子、无扶壁。当意大利殖民当局看到计划时,他们拒绝批准,说翼没有支撑会崩溃。佩塔齐反正建造了它,使用临时木支撑。当建筑完成时,故事说,他用手枪指着厄立特里亚建筑工头的头,告诉他移除支撑否则被枪毙。工人移除了支撑。翼保持住了。佩塔齐计算正确。
该建筑矗立近九十年。它是非洲大陆上最非凡的建筑物体之一。它以近原状保存,因为会拆除和替换它的经济从未到来——因为解放战争、边境冲突、国民服役制度和伊萨亚斯·阿费沃基的治理选择让厄立特里亚足够穷,以至于没有人有钱拆掉它并建造其他东西。
当你没有好选择时你做的提格里尼亚语是n'hna nsgena——我们将忍受。它带有解放时期的特定质量:不是被动,而是积极选择在条件未改善的情况下坚持。留下的、服役的、导航许可系统和受限互联网和强制服役的厄立特里亚人——他们每天行使n'hna nsgena,在一座他们的殖民占领者建造而贫困保存的城市中。步行城市并理解保持它矗立的成本的游客回家知道照片无法完全传达的东西。