O Aeroporto de Auckland abriu seu novo terminal internacional Pier B em 20 de maio de 2026, após quatro anos de construção. O edifício inclui 24 posições de aeronaves, 12 das quais equipadas para aviões wide-body. Todos os quiosques de check-in e faixas de segurança usam tecnologia biométrica para reduzir os tempos de processamento.
O terminal obteve classificação Green Star de 5 estrelas por meio do uso extensivo de materiais reciclados e energia renovável no local. Ônibus elétricos transportam passageiros entre os portões e o terminal principal. A água da chuva coletada do telhado supre 40% das necessidades de água do edifício.
A Air New Zealand e a Qantas transferiram todas as operações de longo curso para a nova instalação. A United Airlines realocará seus voos de Los Angeles em julho. A autoridade aeroportuária espera que o número de passageiros atinja os níveis pré-pandemia até o final de 2026.
Os viajantes podem acessar o terminal por meio de uma nova ligação ferroviária do centro da cidade, inaugurada simultaneamente. O tempo de viagem da estação Britomart é de 18 minutos. Armazenamento de bagagem e lounges premium estão disponíveis no nível de embarque.
O controle de fronteira usa portões automatizados para cidadãos da Nova Zelândia e Austrália. Outras nacionalidades completam a imigração em 40 novos balcões atendidos. O aeroporto instalou Wi-Fi gratuito de alta velocidade em todo o edifício.
Planos de expansão futura incluem uma segunda pista prevista para conclusão em 2032. O design do terminal permite crescimento modular à medida que o número de passageiros aumenta. O Aeroporto de Auckland visa se tornar neutro em carbono até 2030.