Arnaques de voyage à Tuvalu

À Tuvalu, les opérateurs de bateaux informels peuvent proposer des frais exorbitants pour les trajets entre atolls, tels que facturer 150-300 AUD pour un voyage aller simple standard de Funafuti à Nanumea qui coûte habituellement 50-100 AUD, en invoquant des coûts supplémentaires de carburant ou des frais d'équipement soudains en raison des services officiels limités et de la dépendance aux petits bateaux gérés par des familles.

Les locaux peuvent proposer des excursions de pêche comme des expériences culturelles mais ajouter des charges cachées, comme 100 AUD pour des 'améliorations d'appâts' sur un voyage de base coûtant 50 AUD, en ciblant les touristes au lagon de Funafuti en exagérant l'exclusivité des méthodes traditionnelles impliquant des pirogues à balancier.

Sur le marché principal de Funafuti près du lagon, les vendeurs vendent des articles importés comme des nattes en pandanus en plastique ou des perles comme des artisanats tuvaluan authentiques, facturant 40-60 AUD pour des produits valant 10-20 AUD, en prétendant qu'ils sont faits à la main avec des matériaux locaux comme des coquilles de noix de coco.

Les propriétaires de guesthouses à Funafuti, surtout près de l'aéroport, exigent des dépôts initiaux par espèces ou transfert mobile pour des chambres qui pourraient n'exister pas ou être surbookées, facturant 50-100 AUD supplémentaires comme un 'frais de réservation' qui disparaît si vous arrivez en retard en raison de retards de vol.

À Vaitupu, les guides autoproclamés au maneapa principal (salle communautaire) proposent des visites de sites traditionnels comme le lagon de l'îlot mais exigent des frais supplémentaires de 20-50 AUD en milieu de visite pour des 'frais d'entrée' dans des zones publiques, en exploitant l'emplacement isolé de l'île et le manque d'infrastructure touristique formelle.

À Nanumea, les propriétaires de magasins ou de guesthouses facturent 10-20 AUD par heure pour un WiFi peu fiable qu'ils prétendent être un 'accès satellite premium', mais il s'agit souvent d'un service public partagé, en profitant de la connectivité limitée de l'atoll via des fournisseurs comme Digicel.