Arnaques de voyage au Népal

Au Népal, des guides non autorisés approchent les touristes dans les gares routières ou les hôtels des grandes villes, en proposant des treks bon marché vers des zones populaires comme Annapurna ou le camp de base d'Everest. Ils pourraient fournir des permis falsifiés ou prétendre être affiliés à des organisations officielles, puis exiger des paiements supplémentaires en cours de route – tels que 5 000-10 000 NPR pour des « frais d'urgence » – ou abandonner les randonneurs dans des zones isolées comme Lukla, les obligeant à payer des coûts de secours gonflés via des réseaux locaux.

Les vendeurs dans les zones touristiques générales vendent des artisanats comme des peintures Thangka ou des bols chantants, en gonflant les prix pour les étrangers – par exemple, en citant 5 000 NPR pour un article que les locaux achètent pour 1 000 NPR – en prétendant une rareté ou en utilisant des tactiques de vente sous pression, telles que des scénarios de « stock limité » près de sites culturels comme le stupa de Swayambhunath.

Dans des villes comme Kathmandu, les escrocs installent des dispositifs de skimming sur les ATM dans des endroits animés tels que Thamel ou les zones aéroportuaires, en capturant les détails des cartes pendant que les touristes retirent des NPR, puis en vidant les comptes ou en effectuant des transactions non autorisées d'une valeur de 10 000-50 000 NPR peu de temps après.

À Kathmandu, les chauffeurs à l'aéroport Tribhuvan refusent d'utiliser les compteurs et citent aux touristes 1 500-3 000 NPR pour un trajet de 15 minutes jusqu'à Thamel, contre le tarif au compteur standard de 500-800 NPR, en invoquant des retards de circulation ou des suppléments nocturnes, souvent en collusion avec des rabatteurs d'hôtels.

Autour de Durbar Square, des individus déguisés en moines approchent les touristes, en prétendant provenir de monastères locaux et en demandant des dons de 500-2 000 NPR pour la « restauration du temple », mais ce sont des imposteurs qui empochent l'argent et disparaissent, en exploitant l'héritage culturel bouddhiste du Népal.

À Pokhara, les opérateurs de bateaux sur le lac Phewa citent aux touristes 1 000-2 000 NPR pour une location de bateau à rames d'une heure, bien au-dessus du tarif local de 500 NPR, en invoquant des frais de haute saison ou des mises à niveau d'équipement, puis en exigeant des extras pour des « retards imprévus » comme des changements de météo.

Les compagnies de parapente à Sarangkot Hill près de Pokhara fournissent un équipement sous-standard ou manipulé, en facturant 8 000-15 000 NPR pour les vols, puis en blâmant une « panne d'équipement » pour des sessions écourtées et en exigeant des remboursements ou des frais supplémentaires, en ciblant les amateurs d'aventure.

À Chitwan, les guides aux entrées du parc facturent aux touristes 5 000-10 000 NPR pour des safaris en jeep, soit le double du tarif officiel de 3 000-5 000 NPR, en prétendant un accès exclusif ou en ajoutant des « pourboires de guide » en cours de route, souvent dans des zones comme le Centre d'élevage d'éléphants.