احتيالات السفر في جنوب السودان

في المناطق الريفية وطرق الوصول إلى المدن الرئيسية، يقوم أفراد يتظاهرون كمسؤولين أمنيين حكوميين بإنشاء نقاط تفتيش غير مصرح بها، غالباً ما يرتدون زياً مؤقتاً أو أوسمة، ويطالبون السائحين بالرشاوى على شكل جنيهات جنوب السودان (SSP) أو دولارات أمريكية. على سبيل المثال، قد يتم إيقاف سائح على طريق جوبا-نيمولي وطلب 1,000 SSP (حوالي 7 دولارات أمريكية) تحت ذريعة رسوم أمنية، مستغلين تاريخ البلاد من الصراع والقوات الأمنية الضعيفة.

مقايضو العملة في الأسواق غير الرسمية أو زوايا الشوارع، خاصة في المناطق الحدودية مثل نيمولي، يقدمون أسعار صرف مواتية للدولار الأمريكي مقابل SSP لكنهم يقدمون فئات مزيفة أو يخففون من السائحين. يتضمن النهج الشائع عد الفئات بسرعة واستخدام خدع اليد لتبديل الفئات الحقيقية، مما يؤدي إلى خسائر تصل إلى 5,000 SSP (حوالي 38 دولاراً أمريكياً) لكل معاملة، مستغلين التضخم العالي والاقتصاد النقدي.

في مطار جوبا الدولي، يقترب سائقو سيارات الأجرة غير المرخصين من السائحين الواصلين ويقدمون رسوماً باهظة، مثل 10,000 SSP (77 دولاراً أمريكياً) لرحلة مدتها 10 دقائق إلى وسط المدينة، مقارنة بالرسوم القياسية 2,000 SSP (15 دولاراً أمريكياً)، بحجة نقص الوقود أو الحواجز بسبب المشكلات الأمنية الجارية في المنطقة.

في واو، بالقرب من مناطق مثل أراضي السد، يقدم مرشدون مزيفون جولات غير مصرح بها لرؤية الحياة البرية المحلية، مقابل ما يصل إلى 20,000 SSP (154 دولاراً أمريكياً) للشخص في رحلة يومية، ثم يتخلون عن السائحين في منتصف الطريق أو يطالبون برسوم إضافية لـ'المعدات' أو 'الإذن'، مستغلين نقص البنية التحتية السياحية الرسمية.

في نقاط العبور غير الرسمية بالقرب من مالاكال على طول النيل، يطالب أفراد يدعون أنهم مسؤولون جمركيون برسوم غير رسمية قدرها 5,000 SSP (38 دولاراً أمريكياً) لـ'معالجة' الوثائق، وغالباً ما يستهدفون السائحين الداخلين من السودان، من خلال إنشاء تأخيرات واستخدام تاريخ المنطقة من النزاعات الحدودية للترهيب.