Уюни

Пограничный городок, которому посчастливилось стоять рядом с крупнейшим в мире солончаком

Уюни был основан в 1890 году как торговый пост и вырос благодаря железной дороге: британские инженеры проложили пути между 1888 и 1892 годами для горнодобывающих компаний, и город стал узлом маршрутов в сторону Ла-Паса, Потоси, Каламы в Чили и аргентинской границы. По переписи 2012 года в нём было 29 672 жителя, и он расположен на высоте около 3 700 метров на краю Салар-де-Уюни — 10 582 квадратных километра соли на высоте примерно 3 650 метров, крупнейший солончак на Земле.

Цифры показывают, почему это важно для Боливии. Официальные данные INE насчитывают 1 145 165 иностранных туристов в 2025 году, и отчёт Correo del Sur от 10 августа 2026 года по этим данным называет Салар-де-Уюни ведущей туристической достопримечательностью страны. Почти каждый посетитель приезжает в город Уюни, бронирует тур на внедорожнике 4x4 и уезжает в течение одного-трёх дней. Это делает город функциональным, а не очаровательным: турагентства, пиццерии, хостелы и холодный ветер с равнины. Награда — то, что лежит за его пределами.

Четыре места, из которых состоит визит

Город Уюни небольшой, и большую часть времени вы проведёте в турагентствах, отеле и ресторане. Достопримечательности находятся на краю города или на соли, и почти все доступны только в рамках тура на внедорожнике 4x4.

Город Уюни База · Турагентства · Ранние подъёмы

Сетка невысоких зданий, где турагентства, хостелы и рестораны сосредоточены ближе к центру. Аэропорт Хойя-Андина находится недалеко от города, а в описании отеля Tonito Hotel отмечается центральное расположение рядом с аэропортом. Круглый год ожидайте холодных ночей, ветра и города, который просыпается рано, потому что туры отправляются утром.

Кладбище поездов 3 км от города · Паровозы · Свободный вход

Cementerio de Trenes находится примерно в 3 км от Уюни, добраться можно вдоль старых железнодорожных путей. Локомотивы остались после краха горнодобывающей промышленности в 1940-х годах, и солёный ветер разъел сталь. В одном из отзывов посетителей сообщается об отсутствии ворот или забора и свободном доступе в любое время, а туры обычно останавливаются здесь в начале поездки. Это самая простая достопримечательность в Уюни.

Кольчани Соляная деревня · Край солончака · Первая остановка

Кольчани — деревня у входа в соляную пустыню, где можно увидеть кустарную добычу соли кооперативом соледобытчиков Кольчани. Туры обычно останавливаются здесь за сувенирами и чтобы посмотреть, как собирают и обрабатывают соль, прежде чем выехать на равнину.

Исла-Инкауаси Остров кактусов · Центр солончака · Смотровая площадка

Скалистый остров посреди солончака, покрытый гигантскими кактусами и населённый колониями вискачей. Это одна из стандартных остановок как на 1-дневном, так и на 3-дневном маршруте. По крайней мере в одном опубликованном маршруте оператора он указан среди главных достопримечательностей первого дня вместе с Соляным отелем и закатом над равниной.

Городские отели, соляные отели и простые лоджи на маршруте

Размещение в Уюни построено вокруг отправления туров. Ранние завтраки, камера хранения багажа и тёплая комната здесь важнее вида, и многие небольшие отели не принимают карты.

В городе Tonito Hotel — наиболее документированный вариант: в описаниях его называют центральным и близким к аэропорту, с завтраком с 5 утра, что подходит для ранних отправлений туров, а отзывы хвалят персонал, отмечая, что комфорт номеров — слабое место. На самой соли первый соляной отель Palacio de Sal был построен из соляных блоков в 1993-1995 годах и разобран в 2002 году из-за санитарных проблем; более новый соляной отель открылся около 2007 года на восточном краю равнины, примерно в 25 км от Уюни. В одном описании Hotel de Sal Luna Salada характеризуется как построенный почти полностью из соляных блоков, с номерами с видом на солончак. На 3-дневном маршруте используются простые хостелы и отдалённая лоджа в пустыне, поэтому возьмите тёплый слой для сна.

Пицца, комплексные обеды и много чая из коки

Уюни — туристический город, поэтому еда простая и надёжная, а не изысканная. Питание в многодневных турах обычно включено в цену, так что в городе вы едите в основном до и после.

Minuteman Pizza Итальянская кухня · В отеле Tonito

Ресторан при отеле Tonito — самая известная пиццерия в Уюни, и отзывы хвалят его как за ужин, так и за завтрак. В описаниях также упоминаются Sal Negra и Hotaru среди ближайших ресторанов.

Высота и питьё Чай из коки · Вода · Осторожно с алкоголем

Чай из коки широко доступен и является стандартным местным средством от высоты. Пейте много воды, избегайте алкоголя по прибытии и берите с собой дополнительную воду и закуски в туры на случай поломки, как рекомендуют опубликованные советы.

Солончак — за один день или за три

Почти всё, что стоит делать, — это тур: однодневная поездка на солончак или 3-дневный маршрут, который продолжается на юг в заповедник Эдуардо Авароа. Оба начинаются из Уюни.

Солончак и эффект зеркала

В сухой сезон поверхность представляет собой твёрдую белую корку из соляных шестиугольников, идеальную для фотографий с принудительной перспективой. В сезон дождей, примерно с декабря по апрель, тонкий слой воды превращает равнину в огромное зеркало, отражающее небо. Январь — самый влажный месяц в Уюни, в среднем 79,3 мм по климатической таблице, а годовые осадки города составляют в общей сложности 190,9 мм. Зеркало приносит знаменитые фотографии, а также риск отмены туров и нарушения авиарейсов, и опубликованные советы отмечают, что сезон дождей с декабря по март может влиять на расписание рейсов. Каждый ноябрь солончак также становится местом размножения чилийских, андских и фламинго Джеймса.

3-дневный маршрут по лагунам

Опубликованный маршрут одного британского оператора (Bolivian Mountains) типичен для классического маршрута. День первый: кладбище поездов, Кольчани, солончак с Соляным отелем и Исла-Инкауаси, закат и ночёвка в Сан-Хуане. День второй: вход в заповедник Эдуардо Авароа, Каменное дерево в пустыне Силоли, Лагуна-Колорада с её фламинго, вулканический ландшафт и гейзеры Соль-де-Маньяна, а также термальные источники Полькес, с ночёвкой в отдалённой лодже в пустыне. День третий: ранний старт через пустыню Дали к Лагуна-Верде у подножия вулкана Ликанкабур, затем обратно в Уюни. Соль-де-Маньяна и Лагуна-Колорада находятся выше 4 800 метров.

Выбор оператора

Бронируйте заранее, онлайн или в Ла-Пасе, и отдавайте предпочтение операторам, которые публикуют имена водителей и имеют много недавних отзывов. Остерегайтесь самого дешёвого агентства, которое подходит к вам возле автовокзала. Спросите, что включено, в частности, включены ли входные билеты в парк, сколько пассажиров едет в одном автомобиле (указанный выше оператор указывает максимум шесть), и что произойдёт с маршрутом, если дороги или погода изменятся. Путеводитель по Ла-Пасу рассказывает о бронировании из столицы, а путеводитель по мошенничеству в Боливии содержит раздел о рисках туроператоров.

Один, два или три дня в Уюни

Приведённые ниже маршруты следуют обычной структуре туров. Точные остановки, порядок и цены зависят от оператора, поэтому уточняйте свои перед оплатой.

Самолётом, автобусом или поездом из Ла-Паса

Большинство посетителей приезжают из столицы. Сначала прочитайте путеводитель по городу Ла-Пас, если вы начинаете оттуда, потому что он рассказывает об акклиматизации к высоте и бронировании туров перед поездкой.

Самолётом. В расписаниях рейсов указаны BoA и EcoJet, обе выполняют рейсы из Ла-Паса (Эль-Альто) в Уюни, полёт длится около часа. Один опубликованный путеводитель указывает тарифы BoA примерно 125-130 долларов в одну сторону и предупреждает, что расписание может меняться в сезон дождей. Официального расписания на 2026 год для проверки не было, поэтому уточняйте маршруты и время у авиакомпаний, прежде чем планировать по ним. Учитывая ситуацию с блокировками в 2026 году, авиаперелёт — более надёжный вариант, если у вас фиксированная дата вылета.

Автобусом. Ночные автобусы соединяют Ла-Пас и Уюни. Один опубликованный путеводитель указывает тарифы Todo Turismo от примерно 43 долларов в одну сторону за места semi-cama или cama и описывает более дешёвые компании как имеющие неоднозначную репутацию в плане безопасности. Автобусы, прибывающие из Ла-Паса между 6 и 7 утра, описываются как известное место краж возле терминала, поэтому держите сумки застёгнутыми и перед собой. Во время блокировок автобусы могут задерживаться или останавливаться.

Поездом. Уюни — железнодорожный узел с линиями в сторону Оруро, Потоси, Каламы и Вильясона. Пассажирское сообщение менялось: более старые источники описывают Expreso del Sur и Wara Wara del Sur, а отчёт от марта 2024 года описывает еженедельный Ferrobus между Туписой, Уюни и Оруро. Уточняйте текущее расписание у Ferroviaria Andina, прежде чем планировать поездку на поезде.

Цены из источников, а не средние значения

Цены в Боливии меняются. Правительство отказалось от привязки к доллару в 6,96 боливиано в конце июня 2026 года, и отчёт Rio Times от 2 сентября установил официальный курс на уровне 12,26 за доллар, поэтому считайте любую цену в долларах моментальным снимком и спрашивайте цену в боливиано. Приведённые ниже цифры — те, что удалось найти в источниках; ежедневный бюджет не оценивается.

Страна уровня 2 с несколькими конкретными рисками

Государственный департамент США оценивает Боливию уровнем 2, «Повышенная осторожность» (рекомендация от 18 августа 2026 года), из-за преступности, беспорядков и здоровья, с уровнем 4, «Не путешествовать», только для провинции Чапаре, которая находится далеко от Уюни. В Уюни насильственная преступность не является главной проблемой: реальные риски — это высота, качество операторов, холод и перебои в путешествиях.

Общенациональное чрезвычайное положение, объявленное 20 июня 2026 года и продлённое в сентябре, ограничивает блокировки и передвижение по стратегической инфраструктуре, и сообщения связывают блокировки со смертями и тяжёлыми экономическими потерями. Проверяйте местные новости перед длительными поездками по дорогам. Номера экстренных служб: 110 для полиции и 119 для пожарной охраны; уточняйте номер скорой помощи на месте, поскольку опубликованные источники расходятся. Медицинская помощь может быть в нескольких часах пути на многодневном маршруте, поэтому выбирайте операторов со спутниковым телефоном или аварийным снаряжением и прочитайте путеводитель по мошенничеству и безопасности в Боливии перед бронированием. Что касается высоты: проведите как минимум две ночи на акклиматизацию и немедленно спускайтесь, если симптомы станут серьёзными.

Куда поехать после Уюни

Уюни связан с остальной частью юго-западной Боливии и с Чили. Вот естественные следующие шаги.

Сан-Педро-де-Атакама Чили · Конечная точка тура

Некоторые 3-дневные туры заканчиваются на чилийской границе и продолжаются до Сан-Педро-де-Атакама вместо возвращения в Уюни. Операторы указывают это как отдельный маршрут, поэтому решайте при бронировании.

Потоси и Сукре Автобусом · Колониальная Боливия

Потоси находится на железнодорожных линиях, которые сходятся в Уюни, и страновой путеводитель описывает его вместе с Сукре как колониально-серебряную часть классического боливийского маршрута.

Ла-Пас Самолётом или ночным автобусом

Большинство посетителей возвращаются в Ла-Пас самолётом или автобусом после тура. Смотрите путеводитель по городу Ла-Пас для следующего этапа.