Мошенничество в путешествиях по Танзании

Оператор с отполированным сайтом принимает вашу бронь и оплату, затем передает субподрядчику более низкого качества. Транспортное средство, гид и проживание, которые встречают вас в Аруше, от другой компании более низкого качества, чем рекламировалось. Компания бронирования — брокер; компания, предоставляющая услуги, — фактический оператор. Это особенно распространено в среднем бюджете, где компании, ориентированные на онлайн, передают фактическую операцию на аутсорсинг.

Бюджетные операторы включают «предоставление снаряжения» в свои пакеты, но предоставляют изношенное, неадекватное оборудование для холодной погоды. Вершина Килиманджаро (5895 м) имеет температуры от -15°C до -25°C ночью и требует действительно теплых спальных мешков, пуховых курток и систем слоев. «Снаряжение включено» из пакета за 1200 долларов США часто означает тонкие спальные мешки с рейтингом до -5°C и неадекватные перчатки. Риск неудачи на вершине и травм от холода значительно возрастает с неадекватным снаряжением. Рынок аренды снаряжения в Моши имеет полный диапазон качества — самый дешевый вариант не то же, что надежная аренда.

Международный аэропорт Килиманджаро находится в 45 км от Аруши. Такси-туры внутри терминала предлагают 60–100 долларов США за поездку. Легитимные совместные шаттлы из аэропорта стоят 10–15 долларов США на человека; частный трансфер должен стоить максимум 30–40 долларов США. В городе Аруша тук-туки и такси предлагают туристические тарифы в 2–4 раза выше местных цен. Uber не работает в Аруше — Bolt работает в ограниченных районах. Большинство надежных отелей Аруши включают подъем из аэропорта в свой пакет.

Идентично кенийской версии. Люди в масайской одежде подходят к туристам недалеко от Аруши и на дороге к Нгоронгоро, предлагая «бесплатные культурные посещения», которые заканчиваются давлением на пожертвования и продажей ремесел по завышенным ценам. Некоторые водители делают несанкционированные остановки в деревнях, зарабатывая комиссию. Давление особенно отмечается на стандартной дороге Аруша-Нгоронгоро, где туристические транспортные средства останавливаются на смотровых площадках.

Экскурсии по плантациям специй в Занзибаре — подлинный опыт — производство гвоздики, мускатного ореха, ванили и корицы на острове имеет историческое и культурное значение. Версия с комиссией: таксисты в Стоун-Тауне рекомендуют конкретную плантацию специй и зарабатывают 30–40% на любых покупках, которые туристы делают в прилегающем магазине. Специи настоящие, но цены в 3–5 раз выше, чем на те же продукты на рынке Дараджани в Стоун-Тауне. Некоторые экскурсии по специям включают остановки в «местных ремесленных деревнях» или «магазинах традиционной медицины», которые являются комиссионными магазинами без аутентичной цели. Стойки активностей отелей взимают премию сверх уже завышенной комиссионной цены.

Закатные круизы на дош из Стоун-Тауна — популярный опыт. Туры на набережной предлагают цены выше рыночных и могут не раскрывать, включена ли еда и напитки. Некоторые бюджетные операторы дош предоставляют лодки без адекватных спасательных жилетов. Цены на набережной: 50–80 долларов США на человека. Справедливая рыночная цена за закатный круиз на дош с напитками: 25–40 долларов США на человека. Бронируйте через отель или зарегистрированного оператора для проверенных на безопасность судов.

Лабиринтные переулки Стоун-Тауна действительно сбивают с толку новичков. Самопровозглашенные гиды подходят к туристам на прибытии парома и у входа в старый город, предлагая показать им окрестности «бесплатно» — тур заканчивается в конкретных ремесленных магазинах и ресторанах, где гид зарабатывает комиссию. Некоторые гиды специально заводят туристов в замешательство, а затем предлагают помощь, создавая зависимость. Стоун-Таун можно обходить пешком без гида после 30–60 минут независимого исследования — он гораздо меньше, чем кажется с входных точек.

Пляжные курортные зоны Занзибара имеют настойчивых продавцов, продающих экскурсии, массажи, одежду и водные виды спорта. Цены, предлагаемые туристам, в 3–6 раз выше, чем местные платят за те же товары. Некоторые начинают услуги до согласования цен. Поездки на кайтсерфинге и сноркелинге, продаваемые на пляже, постоянно выше, чем бронирование напрямую у школ и операторов. Более отдаленное восточное побережье (Падже, Джамбиани) видит более настойчивые подходы продавцов, чем курорты северного побережья.

Аэропорт Дар-эс-Салама имеет тот же шаблон, что и большинство аэропортов Восточной Африки — люди внутри терминала подходят к прибывающим и предлагают транспорт по ценам выше рыночных. Легитимное такси в центральный Дар: TZS 40 000–60 000 (примерно 15–22 доллара США). Туры предлагают 40–60 долларов США. Uber и Bolt работают в DAR и являются рекомендуемыми вариантами. Терминал паромов Дар-эс-Салама соединяется с Занзибаром — паромы ходят часто, и быстрый паром Azam Marine (1,5 часа) — стандартный туристический вариант примерно за 35–40 долларов США на человека.

В Танзании есть выдающиеся традиции ремесел — эбеновая скульптура Маконде, живопись Тинга Тинга, резные двери Занзибара, бисероплетение масаи. Туристические магазины продают массово произведенные подделки рядом с подлинной работой ремесленников без различия. Резьбы «эбенового дерева», которые на самом деле легкое дерево, окрашенное в черный; картины Тинга Тинга, приписываемые оригинальной студии семьи Тингатинга, которые явно фабричные; «антикварные» двери Занзибара, которые новые. Некоторые магазины, продающие «сертифицированные правительством» ремесла, не имеют такого сертификата.