Hier met mijn Tesla op Autopilot rijden?
Autopilot, Enhanced Autopilot en FSD Supervised zijn niet in elk land hetzelfde product. Hier lees je wat waar daadwerkelijk werkt, en waarom.
Kort antwoord
Basis-Autopilot (rijstrookassistentie + adaptieve cruisecontrol) werkt bijna overal waar Tesla auto's verkoopt. In de EU werd Nederland in april 2026 het eerste land dat FSD Supervised goedkeurde, en België, Denemarken, Litouwen en Estland hebben die goedkeuring inmiddels ook erkend. De rest van de EU, plus het VK, Noorwegen en Zwitserland, wacht nog op nationale goedkeuring of een EU-brede stemming. Je bent overal wettelijk verantwoordelijk voor de auto, ongeacht wat er is ingeschakeld.
Laatst geverifieerd: augustus 2026, live goedkeuringen bijgehouden door fsdtracker.eu. Dit is algemene informatie, geen juridisch advies; raadpleeg altijd je Tesla-app en de lokale verkeerswetgeving voordat je op een rijhulpfunctie vertrouwt.
Controleer een land
Filter op functie of zoek een land om te zien wat daar daadwerkelijk beschikbaar is.
Geen landen gevonden die aan die zoekopdracht voldoen.
Waarom is het niet overal hetzelfde?
Tesla levert wereldwijd dezelfde hardware, maar welke functies zijn ingeschakeld hangt af van de lokale wetgeving voor voertuigtypegoedkeuring. In Europa is de belangrijkste regelgeving UN R-171: de Nederlandse RDW verleende in april 2026 de eerste FSD Supervised-typegoedkeuring na meer dan 18 maanden testen, en onder EU-wederzijdse erkenning kunnen andere lidstaten die goedkeuring overnemen via een nationale kennisgeving in plaats van helemaal opnieuw te testen. België, Denemarken, Litouwen en Estland hebben dit gedaan; de rest evalueert nog, en een EU-brede TCMV-stemming (waarvoor ten minste 15 van de 27 staten en 65% van de EU-bevolking nodig is) wordt naar verwachting in oktober 2026 gehouden. Buiten Europa gelden de oudere UN R79-regels nog steeds, die Enhanced Autopilot beperken en FSD blokkeren in het VK, Japan en Zuid-Korea.
🟢 FSD Supervised goedgekeurd
Volledige functieset. Ofwel geen R79/R171-achtige beperking (VS, Canada), ofwel de nationale toezichthouder heeft de FSD Supervised-typegoedkeuring direct erkend.
🟡 Beperkt / in behandeling
Basis-Autopilot werkt normaal, maar automatische rijstrookwissels, Summon-bereik en stuurassistentiesnelheid zijn wettelijk beperkt, en de goedkeuring van FSD Supervised wacht nog op nationale of EU-brede ondertekening.
🔴 Alleen basis
Alleen rijstrookassistentie en adaptieve cruisecontrol zijn beschikbaar. Ofwel bestaat er nog geen duidelijk regelgevingskader, ofwel is FSD specifiek geblokkeerd door de nationale toezichthouder.
Goedkeuringsstatus live bijgehouden op fsdtracker.eu, het is de moeite waard om dit te controleren voordat je op reis gaat, aangezien deze kaart sinds april 2026 bijna wekelijks opnieuw wordt getekend.
Veelgestelde vragen
Basis-Autopilot is legaal in de hele EU, het VK en andere landen die het UN/ECE R79-verdrag hebben ondertekend. Het werkt met verminderde functionaliteit vergeleken met de VS: automatische rijstrookwissels moeten binnen 5 seconden na invoer van de bestuurder worden voltooid, de stuurassistentie is beperkt tot ongeveer 63 km/u in bochten en Summon is beperkt tot een bereik van 6 meter.
Dat hangt af van het land. De Nederlandse RDW verleende in april 2026 de eerste EU-typegoedkeuring voor FSD Supervised, en België, Denemarken, Litouwen en Estland hebben deze sindsdien erkend via EU-wederzijdse erkenning. Duitsland, Frankrijk, Italië en de meeste andere EU-staten wachten nog, en er wordt rond oktober 2026 een EU-brede stemming verwacht. Het VK is geen EU-lid, dus het valt niet onder wederzijdse erkenning en FSD Supervised is daar niet goedgekeurd.
Basis-Autopilot (rijstrookassistentie op de snelweg en adaptieve cruisecontrol) werkt in beide landen. FSD Supervised is niet goedgekeurd; beide volgen R79-achtige regels zonder categorie voor continue automatische sturing, hoewel Japan een mogelijke goedkeuringsroute voor 2026 heeft aangegeven, gekoppeld aan een uitspraak van de UNECE.
Nee. De hardware is wereldwijd hetzelfde, maar welke functies softwarematig zijn ingeschakeld, hangt af van de lokale typegoedkeuringsregelgeving. De VS, Canada, Nederland, België, Denemarken, Litouwen en Estland staan momenteel het volledige scala toe, inclusief FSD Supervised; de meeste andere EU-landen, plus het VK, Noorwegen, Zwitserland, Japan en Zuid-Korea, beperken Enhanced Autopilot en staan FSD nog niet toe; China staat basis-Autopilot toe maar beperkt FSD.
Ja, overal. Autopilot en FSD Supervised zijn Level 2-rijassistentiesystemen. Ongeacht het land is de menselijke bestuurder wettelijk verplicht om oplettend te blijven en is te allen tijde verantwoordelijk voor het voertuig.