افتتح مطار أوكلاند رصيف B الدولي الجديد في 20 مايو 2026 بعد أربع سنوات من البناء. ويضم المبنى 24 موقف طائرات منها 12 مجهزة للطائرات ذات الهيكل العريض. وتستخدم جميع أكشاك تسجيل الوصول وممرات الأمن تقنية القياسات الحيوية لتقليل أوقات المعالجة.
حصلت المحطة على تصنيف Green Star بـ5 نجوم من خلال الاستخدام الواسع للمواد المعاد تدويرها والطاقة المتجددة في الموقع. وتنقل الحافلات الكهربائية الركاب بين البوابات والمحطة الرئيسية. وتغطي مياه الأمطار المجمعة من السطح 40 في المئة من احتياجات المبنى المائية.
نقلت الخطوط الجوية النيوزيلندية وكانتاس جميع عمليات الرحلات الطويلة إلى المنشأة الجديدة. وستنقل يونايتد إيرلاينز رحلاتها إلى لوس أنجلوس في يوليو. ويتوقع هيئة المطار وصول أعداد الركاب إلى مستويات ما قبل الجائحة بحلول نهاية 2026.
يمكن للمسافرين الوصول إلى المحطة عبر رابط سكة حديد جديد من وسط المدينة افتتح في الوقت نفسه. وتستغرق الرحلة من محطة بريتومارت 18 دقيقة. وتتوفر مرافق تخزين الأمتعة والصالات الفاخرة في طابق المغادرة.
تستخدم مراقبة الحدود بوابات آلية لمواطني نيوزيلندا وأستراليا. ويكمل باقي الجنسيات إجراءات الهجرة عند 40 كاونتراً جديداً مأهولاً. وركبت المطار شبكة واي فاي مجانية عالية السرعة في جميع أنحاء المبنى.
تشمل خطط التوسع المستقبلية مدرجاً ثانياً من المقرر إنجازه في 2032. ويسمح تصميم المحطة بالنمو التدريجي مع زيادة أعداد الركاب. وتهدف مطار أوكلاند إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول 2030.