Lufthansa vahvisti uuden Frankfurt–Manila-reitin 20. toukokuuta, ja lennot alkavat 3. syyskuuta 2026. Lennot lähtevät tiistaisin, keskiviikkoisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin klo 13.15 paikallista aikaa. Paluulennot Manilasta lähtevät klo 23.55 ja saapuvat Frankfurtiin seuraavana päivänä.
Yhtiö valitsi Airbus A350-900 -koneen 11 tunnin matkalle, jossa on 36 business-luokan paikkaa ja 24 premium economy -paikkaa. Economy-hyteissä on 228 paikkaa, joissa jalkatilaa on parannettu 32 tuumaan. Matkustajat pääsevät Lufthansan uuteen terminaali 2:n loungeen Frankfurtissa ennen lähtöä.
Philippine Airlines codesharee yhteydellä, mikä mahdollistaa saumattomat jatkoyhteydet Manilasta Cebuun ja Davaoon. Reitti täyttää aukon, jonka Philippine Airlines jätti lopetettuaan oman Frankfurt-yhteytensä vuonna 2024. Keskimääräiset meno-paluu-hinnat economy-luokassa ovat 620 euroa ennen heinäkuuta tehdyissä varauksissa.
Manilan lentoaseman viranomaiset ovat lisänneet maahanmuuttotiskejä odotettujen 1 400 viikoittaisen matkustajan käsittelemiseksi. Maahuolitsijat ovat lisänneet kaksi uutta Lufthansa-brändättyä lähtöselvitystiskiä terminaali 1:ssä. Matkustajien tulisi saapua kolme tuntia aikaisemmin ensimmäisen toimintakuukauden aikana.
Eurooppalaiset matkanjärjestäjät ovat jo paketoineet reitin sivumatkoilla Palawaniin ja Boracayhin. Manilan hotelliryhmät raportoivat 15 prosentin kasvun ennakkovarauksissa saksankielisiltä markkinoilta. Filippiinien siviili-ilmailuviranomainen hyväksyi lentosuunnitelman viime viikolla.
Lufthansa aikoo arvioida päivittäistä liikennettä kesällä 2027 kuormitusasteiden perusteella. Nykyiset ennusteet osoittavat 78 prosentin keskimääräisen täyttöasteen avausaikataulussa. Polttoainelisämaksut pysyvät kiinteinä 95 eurossa suuntaansa joulukuuhun 2026 asti.
Liikematkustajat hyötyvät kätevistä aamupäivän saapumisista Manilaan, mikä mahdollistaa saman päivän kokoukset. Yhtiö tarjoaa läpimenevän matkatavaroiden kirjauksen matkustajille, jotka jatkavat 12 muusta Euroopan kaupungista. Rahtikapasiteetti 15 tonnia per lento tukee Filippiinien elektroniikkavientiä Eurooppaan.