ウユニ

世界最大の塩湖のすぐそばに位置する辺境の町

ウユニは1890年に交易拠点として設立され、鉄道によって発展しました。イギリス人技師が1888年から1892年にかけて鉱山会社のために路線を敷き、町はラパス、ポトシ、チリのカラマ、アルゼンチン国境へ向かう路線の分岐点となりました。2012年の国勢調査では人口29,672人、標高約3,700メートルのウユニ塩湖のほとりに位置します。塩湖は約3,650メートルの標高に広がる10,582平方キロメートルの塩の大地で、地球上最大の塩湖です。

数字がボリビアにとっての重要性を示しています。INE（国立統計局）の公式統計では2025年の外国人観光客数は1,145,165人で、2026年8月10日のCorreo del Sur紙のその統計に関する報道は、ウユニ塩湖を国内有数の観光地と名付けています。ほとんどすべての観光客がウユニの町に到着し、4WDツアーを予約し、1日か3日で去っていきます。そのため町は魅力的というより実用的です。ツアー代理店、ピザ屋、ホステル、そして平原から吹きつける冷たい風。その報酬は町の先にあります。

訪問を形づくる4つの場所

ウユニの町は小さく、ほとんどの時間はツアー代理店、ホテル、レストランで過ごすことになります。見どころは町の外れか塩湖の上にあり、ほとんどは4WDツアーで訪れます。

ウユニの町 拠点 · ツアー代理店 · 早朝出発

低い建物が碁盤の目に並び、ツアー代理店、ホステル、レストランが中心部近くに集まっています。ホヤ・アンディナ空港は町の近くにあり、トニート・ホテルの掲載情報は空港近くの中心的な立地を記しています。一年中寒い夜、風、そしてツアーが朝出発するため早起きする町を覚悟してください。

列車の墓場 町から3 km · 蒸気機関車 · 自由に見学

セメンテリオ・デ・トレネス（列車の墓場）はウユニの約3 km外、古い線路沿いにあります。機関車は1940年代に鉱業が崩壊した際に置き去りにされ、塩の風が鋼鉄を腐食させました。ある訪問者の掲載情報は門も柵もなくいつでも無料で入れると報告しており、ツアーは通常旅の最初にここに立ち寄ります。ウユニで最も気軽に見られる見どころです。

コルチャニ 塩の村 · 塩湖の入口 · 最初の立ち寄り先

コルチャニは塩の砂漠の入口にある村で、塩労働者のコルチャニ協同組合による伝統的な塩の採掘を見ることができます。ツアーは通常ここで土産物を買い、塩が集められ加工されるのを見学してから、塩湖へと車を進めます。

インカワシ島 サボテンの島 · 塩湖の中央 · 展望スポット

塩湖の中央にある岩の島で、巨大なサボテンに覆われ、ビスカーチャの群れが棲んでいます。1日ルートと3日ルートの両方で定番の立ち寄り先です。少なくとも1社の公表された旅程では、塩のホテルや塩湖の夕日とともに1日目のハイライトに挙げられています。

町のホテル、塩のホテル、ルート上の簡素なロッジ

ウユニの宿泊施設はツアー出発を中心に成り立っています。ここでは眺望よりも早い朝食、荷物預かり、暖かい部屋が重要で、多くの小さなホテルはカードを受け付けません。

町では、トニート・ホテルが最も情報の多い選択肢です。掲載情報は中心部にあり空港に近く、朝5時から朝食を提供するため早朝のツアー出発に適していると述べており、口コミではスタッフを称賛する一方で部屋の快適さが弱点だと指摘しています。塩湖の上では、最初の塩のホテルであるパラシオ・デ・サルが1993〜1995年に塩のブロックで建てられ、衛生上の問題から2002年に解体されました。新しい塩のホテルは2007年頃に塩湖の東端、ウユニから約25 kmの場所に開業しました。ある掲載情報はホテル・デ・サル・ルナ・サラダをほぼすべて塩のブロックで建てられ、客室から塩湖を望めると説明しています。3日ルートでは簡素なホステルと辺鄙な砂漠のロッジに宿泊するため、暖かい寝具用の重ね着を持参してください。

ピザ、定食ランチ、そして大量のコカ茶

ウユニはツアーの町なので、食事は冒険的というよりシンプルで確実です。複数日ツアーの食事は通常料金に含まれているため、町での食事は主に前後になります。

ミニットマン・ピザ イタリアン · トニート・ホテル内

トニート・ホテルの併設レストランはウユニで最も有名なピザ店で、口コミでは夕食にも朝食にも高く評価されています。掲載情報では近くのレストランとしてサル・ネグラやホタルも挙げられています。

高度と飲酒 コカ茶 · 水 · アルコールは控えめに

コカ茶は広く入手でき、高度に対する地元の定番の対処法です。水を十分に飲み、到着時はアルコールを避け、公表された助言が勧めるように、故障に備えてツアーには余分な水と軽食を持参してください。

塩湖を、1日で、あるいは3日で

やる価値のあることのほとんどはツアーです。塩湖への1日ツアー、あるいは南へエドゥアルド・アバロア保護区まで続く3日ルート。どちらもウユニから出発します。

塩湖と鏡張り効果

乾季の表面は六角形の塩の硬い白い殻で、強制遠近法の写真に最適です。雨季、おおよそ12月から4月には、薄い水の層が塩湖を空を映す巨大な鏡に変えます。1月はウユニで最も雨の多い月で、気候表では平均79.3 mm、町の年間降水量は合計190.9 mmです。鏡張りは有名な写真をもたらす一方で、ツアー中止やフライト混乱のリスクも伴い、公表された助言は12月から3月の雨季がフライトスケジュールに影響しうると述べています。毎年11月、塩湖はチリーフラミンゴ、アンデスフラミンゴ、ジェームズフラミンゴの繁殖地にもなります。

3日間のラグーナスルート

英国拠点の業者（Bolivian Mountains）の公表された旅程は定番ルートの典型です。1日目：列車の墓場、コルチャニ、塩のホテルとインカワシ島を含む塩湖、夕日、サンフアンでの宿泊。2日目：エドゥアルド・アバロア保護区に入り、シロリ砂漠の石の木、フラミンゴのいるラグーナ・コロラダ、火山地形とソル・デ・マニャーナの間欠泉、ポルケスの温泉を見て、辺鄙な砂漠のロッジに宿泊。3日目：早朝にダリ砂漠を通ってリカンカブル火山の麓のラグーナ・ベルデへ、そしてウユニへ戻ります。ソル・デ・マニャーナとラグーナ・コロラダは4,800メートル以上にあります。

業者の選び方

オンラインかラパスで事前に予約し、ドライバー名を公表し最近の口コミが多い業者を選びましょう。バスターミナル近くで声をかけてくる最安の代理店には注意してください。何が含まれるか、特に公園入場料が含まれるか、1台の車に何人乗るか（上記の業者は最大6人と記載）、道路や天候が変わった場合に旅程がどうなるかを確認してください。ラパスガイドでは首都からの予約方法を扱っており、ボリビア詐欺ガイドにはツアー業者のリスクに関するセクションがあります。

ウユニ周辺で1日、2日、3日

以下のルートは通常のツアー構成に沿っています。正確な立ち寄り先、順序、料金は業者によって異なるため、支払い前に確認してください。

ラパスから空路、バス、鉄道で

ほとんどの観光客は首都から来ます。ラパスから始める場合は、まずラパス市ガイドをお読みください。高度順応と旅行前のツアー予約について扱っています。

空路。 フライト情報ではBoAとEcoJetの両方がラパス（エル・アルト）〜ウユニを運航しており、所要時間は約1時間です。ある公表されたガイドはBoAの片道運賃を約125〜130ドルと記載し、雨季にはスケジュールが変わりうると警告しています。確認できる公式の2026年時刻表はなかったため、計画を立てる前に航空会社に路線と時刻を確認してください。2026年の封鎖情勢を踏まえると、出発日が決まっている場合は空路がより信頼できる選択肢です。

バス。 夜行バスがラパスとウユニを結んでいます。ある公表されたガイドはTodo Turismoの運賃をセミカマまたはカマ席で片道約43ドルからと記載し、より安い会社は安全記録がまちまちだと述べています。ラパスから午前6時から7時の間に到着するバスはターミナル付近での窃盗の多発地点とされており、バッグはジップを閉めて体の前に置いてください。封鎖中はバスが遅れたり止められたりすることがあります。

鉄道。 ウユニは鉄道の分岐点で、オルロ、ポトシ、カラマ、ビジャソン方面への路線があります。旅客サービスは変化しています。古い情報源はエクスプレソ・デル・スルとワラ・ワラ・デル・スルを記していますが、2024年3月の報道はトゥピサ、ウユニ、オルロ間の週1便のフェロブスを記しています。列車を計画に組み込む前に、フェロビアリア・アンディナに現在の時刻表を確認してください。

平均値ではなく、出典のある価格

ボリビアの物価は動いています。政府は2026年6月下旬に1ドル6.96ボリビアーノのドルペッグ制を終了し、9月2日のRio Times紙の報道は公式レートを1ドル12.26としました。ドル建ての価格はあくまで一時的な目安とし、ボリビアーノでの価格を尋ねてください。以下の数字は出典が確認できたものです。1日あたりの予算は見積もっていません。

レベル2の国、いくつかの具体的なリスク

米国国務省はボリビアをレベル2「警戒を強化」と評価しており（2026年8月18日発行の勧告）、犯罪、社会不安、健康が理由です。レベル4「渡航中止」はチャパレ県のみで、ウユニとはまったく離れています。ウユニでは暴力犯罪が主な懸念ではなく、実際のリスクは高度、業者の質、寒さ、移動の混乱です。

2026年6月20日に宣言され9月に延長された全国的な非常事態は、封鎖と戦略的インフラ上の移動を制限しており、報道は封鎖を死者や大きな経済損失と結びつけています。長距離の陸路移動の前には地元のニュースを確認してください。緊急番号は警察が110、消防が119です。救急車の番号は公表された情報源が一致しないため、現地で確認してください。複数日ルートでは医療支援が数時間先になることがあるため、衛星電話や緊急装備を持つ業者を選び、予約前にボリビア詐欺・安全ガイドをお読みください。高度については、少なくとも2泊かけて順応し、症状が重くなったら直ちに下山してください。

ウユニの次に行く場所

ウユニはボリビア南西部の他の地域やチリへとつながっています。これらが自然な次の一歩です。

サンペドロ・デ・アタカマ チリ · ツアー終着点

3日間ツアーの一部はチリ国境で終わり、ウユニに戻らずサンペドロ・デ・アタカマへと続きます。業者はこれを別の旅程として挙げているため、予約時に決めてください。

ポトシとスクレ バス · 植民地時代のボリビア

ポトシはウユニで合流する鉄道路線上にあり、国ガイドではスクレとともに定番のボリビア周遊の植民地時代の銀の部分として描かれています。

ラパス 空路または夜行バス

ほとんどの観光客はツアー後に空路かバスでラパスへ戻ります。次の区間についてはラパス市ガイドをご覧ください。