ここでテスラのオートパイロットを運転できますか？
オートパイロット、エンハンスト・オートパイロット、FSDスーパーバイズドは、国によって同じ製品ではありません。ここでは、どこで何が実際に機能するのか、そしてその理由を説明します。
簡単な答え
ベーシックなオートパイロット（車線維持 + アダプティブクルーズ）は、テスラが車を販売しているほぼすべての場所で機能します。EUでは、オランダが2026年4月にFSDスーパーバイズドを承認した最初の国となり、ベルギー、デンマーク、リトアニア、エストニアもその後この承認を承認しています。EUの他の国々、および英国、ノルウェー、スイスは、国内での承認またはブロック全体での投票をまだ待っています。何がオンになっているかに関係なく、どこでも車両に対して法的責任があるのはあなたです。
最終確認: 2026年8月、最新の承認状況は fsdtracker.eu で追跡されています。これは一般的な情報であり、法的アドバイスではありません。ドライバー支援機能に依存する前に、必ずテスラのアプリと現地の交通法規を確認してください。
国を確認する
機能で絞り込むか、国を検索して、そこで実際に利用できるものを確認します。
検索条件に一致する国がありません。
なぜどこでも同じではないのですか？
テスラは世界中で同じハードウェアを出荷していますが、どの機能がオンになるかは、現地の車両型式認証法によって異なります。ヨーロッパでは、主要な規制はUN R-171です。オランダのRDWは、18か月以上のテストを経て2026年4月に最初のFSDスーパーバイズド型式認証を付与し、EUの相互承認の下で、他の加盟国はゼロから再テストする代わりに、国内通知を通じてこの承認を採用できます。ベルギー、デンマーク、リトアニア、エストニアはこれを行っています。残りの国々はまだ評価中であり、ブロック全体でのTCMV投票（27州のうち少なくとも15州とEU人口の65%が必要）は、次の2026年10月に予想されています。ヨーロッパ以外では、より古いUN R79規則が依然としてエンハンスト・オートパイロットを制限し、英国、日本、韓国でのFSDをブロックしています。
🟢 FSDスーパーバイズド承認済み
全機能セット。R79/R171スタイルの制限がない（米国、カナダ）、または国の規制当局がFSDスーパーバイズドの型式認証を直接承認している。
🟡 制限付き / 承認待ち
ベーシックなオートパイロットは正常に機能しますが、自動車線変更、サモン範囲、ステアリングアシスト速度が法律で制限されており、FSDスーパーバイズドの承認はまだ国内またはEU全体の承認待ちです。
🔴 ベーシックのみ
車線維持とアダプティブクルーズのみが利用可能です。明確な規制の枠組みがまだ存在しないか、FSDが国の規制当局によって特にブロックされています。
承認状況は fsdtracker.eu でライブ追跡されています。2026年4月以降、このマップはほぼ毎週書き換えられているため、旅行前に確認する価値があります。
よくある質問
ベーシックなオートパイロットは、EU、英国、その他のUN/ECE R79署名国全域で合法です。ただし、米国と比較して機能は制限されています。自動車線変更はドライバーの操作から5秒以内に完了する必要があり、ステアリングアシストはカーブで時速約63kmに制限され、サモンは6メートルの範囲に制限されます。
国によって異なります。オランダのRDWは2026年4月にFSDスーパーバイズドの最初のEU型式認証を付与し、ベルギー、デンマーク、リトアニア、エストニアはその後、EUの相互承認に基づいてこれを承認しています。ドイツ、フランス、イタリア、およびその他のほとんどのEU諸国はまだ承認待ちで、ブロック全体での投票は2026年10月頃に予想されています。英国はEU加盟国ではないため、相互承認の対象外であり、FSDスーパーバイズドは承認されていません。
ベーシックなオートパイロット（高速道路での車線維持とアダプティブクルーズ）は両国で機能します。FSDスーパーバイズドは承認されておらず、両国ともR79スタイルの規則に従っており、継続的な自動ステアリングのカテゴリはありません。ただし、日本はUNECEの裁定に関連する2026年の承認経路の可能性を示唆しています。
いいえ。ハードウェアは世界中で同じですが、ソフトウェアで有効になる機能は、現地の型式認証規制によって異なります。米国、カナダ、オランダ、ベルギー、デンマーク、リトアニア、エストニアは現在、FSDスーパーバイズドを含む全機能を許可しています。EUの他のほとんどの国、および英国、ノルウェー、スイス、日本、韓国では、エンハンスト・オートパイロットが制限され、FSDはまだ許可されていません。中国はベーシックなオートパイロットを許可していますが、FSDは制限されています。
はい、どこでもそうです。オートパイロットとFSDスーパーバイズドはレベル2のドライバー支援システムです。国に関係なく、人間のドライバーは常に注意を払い、車両に対して責任を負うことが法律で義務付けられています。