Indien Reisebetrug

Das ist Indiens finanziell schädlichster Touristenbetrug und der, der die meisten Erstbesucher erwischt. Professionell betriebene Fake-Büros in der Nähe von Connaught Place und New Delhi Railway Station zeigen Schilder mit den Wörtern „India Tourism“, „Government of India Tourist Office“ oder „Ministry of Tourism“ — manchmal mit offiziell aussehenden Regierungslogos. Das Personal kleidet sich professionell und die Büros haben Schalter, Computer und gedruckte Materialien. Touristen, die eintreten, erhalten Folgendes: Ihre legitimen Zugbuchungen werden als „gekündigt“, „ungültig“ oder „auf einer gefährlichen Route“ deklariert und ihnen wird Ersatztransport zu 5-10x dem Kosten angeboten. Touren nach Agra, Jaipur und Varanasi werden für EUR 200-800 verkauft für Dienste, die über legitime Anbieter für EUR 30-100 verfügbar sind. Einige Büros haben Taxi-Fahrer draußen positioniert, die Touristen zu ihnen bringen. Die gemeldeten Verluste reichen von EUR 100 bis EUR 2.000+.

Ein Tuk-Tuk-Fahrer oder ein freundlicher Einheimischer in der Nähe eines großen Denkmals sagt, es sei heute geschlossen — wegen einer Regierungszeremonie, Wartung, Sicherheitsveranstaltung oder nationalem Feiertag. Sie bieten an, Sie zu einer ebenso beeindruckenden Alternative zu bringen. Das Denkmal ist fast nie wirklich geschlossen. Die Alternative ist ein Teppichladen, Edelsteinhändler oder Textil-Ausstellungsraum, wo der Fahrer 20-40 % Provision auf alles verdient, was Sie kaufen. Dieser Betrug läuft an jedem großen Delhi-Denkmal jeden Tag. Die Zuversicht des Fahrers ist vollständig, weil er diese Zeile Hunderte Male an Touristen weitergegeben hat, die es geglaubt haben.

Agras konsistentester Betrug. Tuk-Tuk-Fahrer, Auto-Rickshaw-Fahrer und freundliche Einheimische in der Nähe von Agra Cantonment Station und entlang der Zufahrtsstraßen zum Taj sagen Touristen, das Denkmal sei heute geschlossen. Das Taj Mahal ist jeden Freitag geschlossen — das ist der einzige Tag. An jedem anderen Tag ist es von 30 Minuten vor Sonnenaufgang bis 30 Minuten vor Sonnenuntergang geöffnet. Nach der Weitergabe der „geschlossen“-Information bietet der Fahrer an, Sie zu „den besten Marmorwerkstätten“ oder „regierungs genehmigten Handwerkszentren“ zu bringen — Läden, die 30-40 % Provision auf alle Touristenkäufe zahlen. Die Fahrer sind einheitlich zuversichtlich, weil sie diese Zeile Tausenden von Touristen weitergegeben haben und viele haben es geglaubt.

Eine Variante: Fahrer in der Nähe des Westtors des Taj Mahal bieten an, Touristen zu „helfen“, das Ticketbüro zu finden. Sie führen zu einem anderen Ort — manchmal zu einem Laden, der Fake-Tickets verkauft — und sammeln Provision an jedem Schritt. Die Ticketbüros sind am East, West und South Gate, klar mit offiziellen Archaeological Survey of India-Schildern markiert.

Jaipur ist ein echtes Edelstein- und Schmuckzentrum und der Betrug nutzt diese Realität brillant aus. Ein freundlicher Einheimischer — oft eine gut gekleidete, gebildet wirkende Person — erklärt, dass Indien Exportzölle auf Edelsteine abgeschafft hat und es eine erhebliche Arbitrage-Möglichkeit gibt: Kaufen Sie Edelsteine hier zu indischen Großhandelspreisen, nehmen Sie sie mit nach Hause und verkaufen Sie sie an Juweliere in Europa oder Nordamerika mit einem Gewinn von 100-300 %. Sie bieten an, Sie mit dem Edelstein-Geschäft ihrer Familie oder Freunde zu verbinden. Die gekauften Steine sind von niedriger Qualität, synthetisch oder erheblich überbewertet. Der beschriebene Export/Weiterverkaufsmarkt existiert nicht — Edelstein-Importe unterliegen Zöllen in den Zielländern und Touristen-gedeckte Steine haben keinen fertigen Weiterverkaufsmarkt. Verluste von USD 500-5.000 sind der dokumentierte Bereich.

Eine Variante speziell für geschäftsorientierte Reisende: Ein „Edelstein-Export-Unternehmen“ bietet an, die Steine für Sie nach Hause zu versenden (um Zollanmeldungen zu vermeiden) — das fügt Betrug zum finanziellen Verlust mit potenziellen rechtlichen Konsequenzen für den Touristen hinzu.

Jaipur-Tuk-Tuk-Fahrer bieten günstige oder kostenlose Stadttouren an und integrieren unvermeidlich Provisionsladen-Stopps. Der Standardansatz: Ein Fahrer nennt INR 100-200 für eine 2-3-stündige Stadtsightseeing-Tour — weit unter dem, was allein die Fahrzeit wert ist. Die Subvention kommt von den Teppich-, Edelstein-, Textil- und Blockdruck-Läden, die der Fahrer während der „Tour“ besucht, wo er 20-40 % Provision auf alles verdient, was der Tourist kauft. Einige Stopps sind wirklich interessante Werkstätten; andere sind reine Verkaufsbereiche. Die wirtschaftliche Realität: Wenn ein Fahrer unter Marktraten für eine Tour nennt, wird der Fehlbetrag aus Ihren Käufen wieder eingeholt.

Auto-Rickshaws in indischen Städten sind gesetzlich verpflichtet, Zähler zu nutzen. In der Praxis weigern sich Fahrer in Touristenbereichen routinemäßig den Zähler und nennen Pauschalpreise 3-10x des metergesteuerten Preises für Touristen. Der Pauschalpreis für eine 5 km Auto-Fahrt in Delhi: genannt INR 200-400; metergesteuert INR 40-80. Einige einigen sich auf einen vorverhandelten Preis, fügen aber bei Ankunft Extragebühren hinzu. Andere nennen in „Dollar“ oder „Euro“ für Touristen, bevor sie enthüllen, dass der Betrag dasselbe in Rupien ist — machen eine INR 200-Fahrt wie ein EUR 2-Schnäppchen klingen, wenn sie INR 40 kosten sollte.

Eine Variante des Fake-Touristenbüro-Betrugs speziell für Zugreisen. Jemand, der als Eisenbahnbeamter oder „Touristenhilfe“-Arbeiter auftritt, sagt Ihnen, Ihr Zug sei gekündigt, überbucht oder auf einer gefährlichen Route. Sie bieten an, Sie zu kündigen und auf „sichereren“ privaten Transport (Bus, Taxi oder privater Zugservice) umzubuchen zu 5-10x dem Kosten Ihrer ursprünglichen Buchung. Indian-Railways-Züge werden selten aus Sicherheitsgründen gekündigt und das IRCTC-System zeigt alle Buchungsstatus in Echtzeit. Ihr Buchungsstatus ist auf irctc.co.in mit Ihrer PNR-Nummer überprüfbar — jede PNR-Überprüfung auf der offiziellen Site, die eine bestätigte Buchung zeigt, ist gültig, unabhängig davon, was eine Person auf der Straße sagt.

Das Wort „Regierung“ auf einem Ladenschild in Indien ist nicht reguliert und wird frei von privaten Unternehmen angewendet. „Regierungs genehmigt“, „Regierungs zertifiziert“, „Regierungs Cottage Industry“ und ähnliche Schilder bedeuten nichts — das sind Marketingbegriffe für private Provisionsläden. Echte Regierungs-Emporien existieren: Die Central Cottage Industries Emporium-Kette (Janpath, New Delhi und andere Städte) und staaten-spezifische Emporien (Rajasthan Emporium, Kerala Emporium usw.) auf Baba Kharak Singh Marg in New Delhi sind legitime regierungsgeführte Operationen mit festen Preisen und qualitäts-zertifizierten Produkten. Provisionsläden, die von Tuk-Tuk-Fahrern geschickt werden, sind das überwiegend nicht.