ما تواجهه فعليًا
الاحتيالات التي تصيب الناس فعليًا
يعكس ملف الاحتيال في جيبوتي شخصيتها: غير متطور، فرصي، ومدفوع بفجوة اقتصادية حقيقية بين ما يحمله السياح وما يكسبه السكان المحليون. لا شيء منه منظم أو عنيف. معظمه يذوب في اللحظة التي تتفاوض فيها قبل الموافقة على أي شيء.
لا توجد تاكسيات بعداد في جيبوتي. كل أجرة مفاوض عليها، والعرض الأولي لأجنبي هو دائمًا ضعفين إلى أربعة أضعاف ما يدفعه محلي لنفس الرحلة. الرحلة من المطار إلى وسط المدينة تكلف السكان حوالي 1,000-1,500 DJF (حوالي 6-8 دولارات أمريكية). السائقون المنتظرون في المطار للسياح الوافدين يبدأون عادةً من 3,000-5,000 DJF أو يقتبسون بالدولار الأمريكي بسعر يبدو معقولًا إذا لم تعرف المكافئ المحلي. داخل المدينة، القفزات القصيرة التي يجب أن تكلف 500-700 DJF يُقتبس لها 1,500-2,000 لأي شخص يبدو أنه لم يكن هنا من قبل. هذا ليس خبيثًا بمعايير محلية، إنه ببساطة قاعدة التفاوض، لكنه يصيب كل زائر لا يعرف الأسعار السائدة قبل الهبوط.
- اسأل فندقك ما هي الأجرة الصحيحة للرحلات المحددة قبل الحاجة إليها. كل فندق في مدينة جيبوتي يتعامل مع هذا يوميًا وسيعطيك أرقامًا واقعية حالية. مع هذه الأرقام، تتفاوض من موقع معرفة بدلاً من التخمين.
- اتفق على السعر قبل الدخول، بالـ DJF، وتأكد أنه يغطي الرحلة بأكملها بدلاً من أن يكون سعرًا لكل شخص. اخرج من التفاوض فورًا إذا لم يلتزم السائق برقم قبل دخولك السيارة.
- للوصول إلى المطار، تقدم بعض الفنادق خدمة الاستقبال مقابل رسوم ثابتة. هذا يستحق الدفع في الوصول الأول عندما تكون متعبًا من الطائرة ولا تعرف الأسعار المحلية بعد.
- التاكسيات المشتركة (تاكسي-بروسي) تجري طرقًا ثابتة بأسعار ثابتة لكل مقعد وهي الطريقة التي يسافر بها معظم الجيبوتيين داخل المدينة. يمكن لفندقك شرح الطرق ذات الصلة إذا أردت استخدامها.
تصل إلى بحيرة عسال أو حافة حقل بركان أردوكوبا ويظهر رجل، ظاهريًا من العدم، يعرض دليلك إلى أفضل الأماكن، شرح الجيولوجيا، مساعدتك في المشي على قشرة الملح بأمان، إبعاد الباقين. هو ودود ومعلوماته غالبًا مفيدة حقًا. في النهاية، يتوقع دفعًا لم يُناقش، والمبلغ الذي في ذهنه أعلى بكثير مما كنت توافق عليه مقدمًا لو كان الحديث قد حدث. متغير: شخص في موقف السيارات يجمع "رسوم الدخول" في يده بدلاً من آلية رسمية. المواقع الطبيعية الرئيسية في جيبوتي لديها أنظمة رسوم دخول رسمية حيث توجد، لكن الاقتصاد غير الرسمي حولها متأصل جيدًا.
- استأجر مرشدًا مرخصًا للرحلات الكبرى قبل مغادرة مدينة جيبوتي، من خلال فندقك أو وكالة موثوقة. مرشد جيد يكسب أجره في السلامة والمعرفة ويزيل ديناميكية المرشد غير الرسمي بالكامل في الموقع.
- إذا وصلت إلى مكان ويبدأ شخص في دليلك بدون طلب، توقف فورًا واسأل ما هي الرسوم. اتفق عليها صراحة قبل الاستمرار، أو رفض بلطف. "لا، شكرًا" (بالعربية) مكرر بهدوء كافٍ.
- ادفع رسوم الدخول فقط في الأكشاك الرسمية أو للموظفين الموحدي الزي. النقد الذي يُسلم لفرد في موقف سيارات أو بداية مسار بدون إيصال ليس رسوم دخول، مهما سمي.
- بعض المرشدين غير الرسميين في بحيرة عسال يعرفون أشياء مفيدة حقًا عن أماكن قشرة الملح الآمنة للمشي. إذا أردت مساعدتهم، الاتفاق على سعر عادل مقدمًا يحول التفاعل من غير مريح إلى معقول تمامًا.
يعمل صرافو العملة في الشارع بشكل واضح حول السوق المركزي في مدينة جيبوتي وقرب الميناء. أحيانًا يقدمون أسعارًا أفضل قليلاً من البنوك الرسمية والمعاملة تبدو بسيطة: تسلم الدولار الأمريكي، يعدون الـ DJF، ينفصل الجميع سعداء. المشكلات تأتي في العد. تقصير في التسليم هو الطريقة القياسية، إما بإخفاء الأوراق النقدية أثناء العد، أو خلط فئات تبدو مشابهة لكنها ليست، أو ببساطة تسليم حزمة تحتوي على أوراق أقل من المقتبس. بما أن الفرنك الجيبوتي يستخدم قيم اسمية كبيرة لمبالغ صغيرة فعليًا، فإن الحساب سهل الإخفاء لشخص لم يتقن العملة بعد.
- اصرف في فندقك أو بنك مرخص. السعر قد يكون أسوأ قليلاً من الشارع لكن الفرق في أي مبلغ معاملة معقول صغير، والعد سيكون صادقًا.
- إذا استخدمت صراف شارع، عد كل ورقة بنفسك قبل أن يغادر نطاق رؤيتك. خذ وقتك. لا تُسرع. صراف شرعي لن يسرعك؛ شخص أخطأ في العد لصالحه سيكون كذلك.
- تعرف على فئات أوراق الفرنك الجيبوتي قبل الوصول. معرفة شكل ورقة 5,000 DJF مقابل 1,000 DJF حماية أساسية ضد خدعة الفئات المختلطة.
- الـ DJF مربوط بالدولار الأمريكي بنسبة 177:1 تقريبًا. احسب قبل أي صرف حتى يكون لديك رقم متوقع واضح للتحقق منه.
القات (الخات) هو ورقة منبهة خفيفة يُمضغها في جيبوتي وإثيوبيا وقرن أفريقيا. شحنة طازجة تصل من إثيوبيا جوًا كل يوم حوالي الظهر، وينتقل انتباه المدينة بشكل درامي نحو توزيعها وشرائها. سوق القات والشوارع حول نقاط التوزيع المركزية تصبح مزدحمة جدًا، بسرعة، والحشد والتشتيت يخلقان ظروفًا مثالية للسرقة الفرصية من الجيوب. السياح الذين يتجولون في منطقة سوق القات حول هذا الوقت بدون فهم ما يحدث هم الأهداف الأكثر احتمالية، ليس لأن السوق نفسه معادٍ بل لأن البيئات المزدحمة المشتتة هي حيث تُفرغ الجيوب.
- كن على دراية بأن الظهر إلى 2 مساءً هو وقت توزيع القات وتصبح منطقة السوق المركزية أكثر ازدحامًا بشكل كبير. هذا يستحق المعرفة قبل تخطيط طريق المشي في المدينة لليوم.
- احتفظ بالأغراض الثمينة آمنة أثناء أي زيارة سوق بغض النظر عن وقت اليوم. حقيبة عرضية أمامية، هاتف في جيب أمامي، ونقد أدنى مرئي كافٍ.
- سوق القات مثير للاهتمام حقًا للمراقبة والجيبوتيون عامة مضيافون للزوار الفضوليين. المراقبة من موقع بعيد قليلاً بدلاً من الدفع في أكثر جزء من حشد التوزيع هو النهج الحكيم.
لدى مدينة جيبوتي اقتصاد مطاعم ذو مستويين. المؤسسات قرب الميناء، التي تخدم الأفراد العسكريين والمسافرين التجاريين، تفرض أسعارًا تكون غير ملحوظة في عاصمة أوروبية لكنها تبدو استثنائية في شرق أفريقيا. سمك مشوي أساسي مع أرز في أحد هذه الأماكن يكلف 20-30 دولارًا أمريكيًا. المطاعم الجيبوتية والصومالية في الحي الأفريقي (الحي 4، المنطقة حول المسجد المركزي) تقدم نفس جودة الطعام بثلث إلى خُمس السعر. الفرق ليس عن الجودة، بل عن من بني المطعم لخدمته. هذا ليس خادعًا، الأسعار على القائمة، لكن الزوار الذين يأكلون فقط في منطقة الميناء أو مطاعم الفنادق سيغادرون جيبوتي بإحساس مبالغ فيه بمدى تكلفة الدولة.
- اطلب من فندقك التوصية بمطعم محلي في الحي الأفريقي لوجبة واحدة على الأقل. السكوديهكاري (أرز متبل مع لحم)، حساء فاه-فاه، والسمك الطازج من السوق هي الوجبات التي تستحق الأكل في جيبوتي وتكلف جزءًا من أسعار منطقة الميناء.
- تحقق من أن الأسعار على القائمة تطابق ما يصل على الفاتورة. في المطاعم السياحية تحديدًا، العنصر المبالغ فيه المناسب يظهر أحيانًا على الفواتير للضيوف الذين لا يتحققون.
- المطاعم الفرنسية في جيبوتي (إرث استعماري فرنسي ترك تأثيرًا غاسترونوميًا حقيقيًا) جيدة حقًا ومكلفة بشكل شرعي؛ أدرج ذلك في ميزانيتك بدلاً من معاملته كمفاجأة.
غوص السنوركلينغ وغوص أسماك القرش الحوتية في خليج تاجورة في جيبوتي هو الجاذبية الأكبر لمعظم الزوار غير العسكريين. المشغلون الذين يديرون هذه الرحلات يتراوحون من ممتازين إلى غير آمنين حقًا. المشكلة أنه من الصعب جدًا معرفة الفرق من عرض بيع في مستوى الشارع. المشغلون غير الرسميين حول فنادق الشاطئ ومنطقة الميناء يبيعون رحلات أسماك القرش الحوتية بأسعار جذابة ويوصلون مزيجًا متفاوتًا من: معدات لم تُحافظ عليها بشكل صحيح، قوارب بدون معدات أمان كافية، مرشدين يضعون المشاركين قريبين جدًا من الحيوانات، ورفض الاسترداد عندما تجعل الظروف الرحلة غير آمنة. في دولة حيث التنفيذ التنظيمي للخدمات السياحية محدود، سمعة المشغل هي الضمان الوحيد الذي لديك.
- احجز رحلات أسماك القرش الحوتية والغوص فقط من خلال مشغلين راسخين مع تقييمات قابلة للتحقق: Dolphin Excursions و Espace Plongée Mer Rouge هما الأكثر توصية متسقة من الزوار ذوي الخبرة. اسأل فندقك أي المشغلين يعملون معهم ولماذا.
- افحص المعدات قبل الصعود. سترات النجاة، مجموعة الإسعافات الأولية، معدات الاتصال، وحالة معدات السنوركلينغ أو الغوص يجب أن تكون مرئية ووظيفية قبل مغادرة القارب.
- لا تحجز مع أي شخص يقترب منك في الشارع أو الشاطئ ولا يمكنه تقديم عنوان، رقم هاتف، ومراجع. الفرق في الجودة بين المشغلين هنا ليس تافهًا.
- لقاءات أسماك القرش الحوتية لديها إرشادات أخلاقية صارمة يتبعها المشغلون المسؤولون: مسافات دنيا، لا لمس، لا ركوب. مشغل يرفض هذه القواعد يقطع الزوايا في مجالات أخرى أيضًا.
الوجهات — آراء صادقة
جيبوتي صغيرة بما يكفي لتغطيتها في أسبوع إذا كنت منظمًا، لكن اللوجستيات للوصول إلى أكثر مواقعها إثارة تتطلب تخطيطًا لا تتطلبه معظم الوجهات الأخرى. إليك ما يستحق الجهد فعليًا.
مدينة جيبوتي هي مدينة يبلغ عدد سكانها حوالي 600,000 نسمة على شبه جزيرة تبرز في خليج تاجورة، مبنية على مزيج من العمارة الاستعمارية الفرنسية وثقافة الشارع الشرق أفريقية والتجارة الغريبة لدولة تبقى بفائدتها للجميع حولها. الحي الأفريقي القديم حول المسجد المركزي يعمل بإيقاع وكثافة مختلفة تمامًا عن المركز الإداري الفرنسي المبني بضع شوارع بعيدًا. السوق المركزي فوضوي، صاخب، معطر بالتوابل واللبان، ويستحق صباحًا حتى لو لم تشترِ شيئًا. الميناء واحد من أكثر الموانئ ازدحامًا في المنطقة وسوق السمك الصباحي قربه، حيث يأتي الصيد الليلي على قوارب خشبية صغيرة ويُباع بالمزاد خلال الساعة، يبدأ في الساعة 5 صباحًا وينتهي بحلول 8 صباحًا. مسجد حمودي بمآذنه المؤثرة عثمانية هو القطعة المعمارية المركزية للمدينة ويستحق المشي القصير من السوق. الحرارة ستدفعك إلى الداخل بحلول الظهر بغض النظر عن نواياك. اقبل ذلك وخطط وفقًا: صباحات للحركة، أضاح للتكييف والقهوة.
- تفاوض أجور التاكسي قبل الدخول إلى السيارة وادفع بالـ DJF بدلاً من الدولار الأمريكي لتجنب أسعار التحويل غير المواتية التي يطبقها السائقون
- سوق الحي الأفريقي هو المكان الصحيح للأكل؛ منطقة الميناء وشريط مطاعم بلاس مينيليك جيد لكنه يكلف ثلاثة أضعاف لنفس الطعام
- توزيع القات من الظهر إلى 2 مساءً يجعل منطقة السوق المركزية مزدحمة ويستحق التنقل مع أغراض ثمينة آمنة
- يجب على النساء المنفردات ارتداء ملابس محتشمة عبر المدينة؛ جيبوتي دولة مسلمة غالبًا والملابس المحافظة محترمة وعملية
تقع بحيرة عسال 155 مترًا تحت مستوى سطح البحر، أدنى نقطة في أفريقيا والثالثة أدنى على الأرض، وهي واحدة من تلك الأماكن حيث الواقع الجسدي يتجاوز الوصف. البحيرة مالحة عشر مرات أكثر من المحيط. الشاطئ مغطى بتشكيلات ملح بيضاء تتكسر تحت قدميك. الماء لون بين الفيروزي والكوبالت يبدو معدلًا. حقول اللافا المحيطة سوداء وصامتة تمامًا. لن تتمكن من السباحة لأكثر من دقائق قليلة قبل أن يجعل الملح الغمر مستحيلاً ويبدأ في لدغ أي جرح مكشوف أو بشرة ملتهبة. ستُريد الدخول على أي حال، ويجب أن تفعل. تجربة الطفو أفقيًا في ماء مالح شديد مع فوهة بركان ميتة على جانب وسهل عفر على الآخر خاصة بهذا المكان ولا شيء آخر. اذهب قبل 9 صباحًا. الحرارة بعد ذلك محظورة والقيادة عائدة عبر حقل اللافا في 4WD ساخن بدون ظل أقل متعة بكثير من الوصول.
- يظهر مرشدون غير رسميين في موقف السيارات؛ اتفق على رسوم مقدمًا إذا أردت واحدًا أو رفض بحزم وسينتقلون
- أحضر ماء أكثر مما تعتقد أنك بحاجة إليه: مزيج الحرارة والجهد والتعرض للملح يجفف بسرعة
- القيادة من مدينة جيبوتي تستغرق حوالي 90 دقيقة على طريق مرصوف؛ الجزء الأخير غير مرصوف لكنه قابل للإدارة في معظم 4WD
- رسوم الدخول الرسمية تُجمع في كشك صحيح؛ أي طلبات نقدية في أماكن أخرى غير رسمية ويمكن رفضها بلطف
بين نوفمبر ويناير، تتجمع أسماك القرش الحوتية في مياه خليج تاجورة الدافئة بأعداد تجعلها واحدة من أكثر اللقاءات موثوقية وقابلية للوصول في العالم. هذه أكبر الأسماك حية، تصل إلى 12 مترًا طولًا، تتغذى على البلانكتون قرب السطح بلامبالاة هادئة للبشر الصغار الذين يسبحون إلى جانبهم. السنوركلينغ كافٍ لمشاركة الماء معهم؛ لا تحتاج إلى الغوص. العبور من مدينة جيبوتي إلى الخليج يستغرق حوالي 45 دقيقة بالقارب واللقاءات، في يوم جيد، يمكن أن تستمر ساعات. هذا حياة برية عالمية المستوى حقًا وهو السبب الرئيسي الذي يأتي من أجله العديد من الزوار تحديدًا. خارج نافذة نوفمبر-يناير، الأسماك في مكان آخر؛ الغوص والسنوركلينغ في الخليج جيد على مدار العام لكن هذا اللقاء المحدد موسمي.
- احجز مع مشغلين راسخين فقط؛ Dolphin Excursions و Espace Plongée Mer Rouge هما الأكثر توصية متسقة للسلامة والممارسة الأخلاقية
- تحقق من المعدات قبل الصعود؛ افحص سترات النجاة، توفير الإسعافات الأولية، ومعدات السنوركل شخصيًا
- موسم أسماك القرش الحوتية نوفمبر إلى يناير؛ أي مشغل يدعي لقاءات موثوقة خارج هذه النافذة يبالغ في يقينه
- مدينة تاجورة نفسها، عبر الخليج، قابلة للوصول بالعبارة وهي نصف يوم ممتع: حصن عثماني صغير، منازل مبيضة، وسوق سمك يعمل منذ خدمة المدينة لطرق القوافل القديمة إلى إثيوبيا
بحيرة عبي تقع على الحدود بين جيبوتي وإثيوبيا وهي حيث يقدم مثلث عفر حجته البصرية الأكثر دراماتيكية للزيارة. البحيرة نفسها حقل ملح يغذيه ينابيع ساخنة، محاط بمئات المداخن الجيرية بين مترين وخمسين مترًا طولًا تطلق بخارًا من الفتحات الجيوحرارية أسفل. في الصباح الباكر، عندما الضوء منخفض والبخار يلتقطه جانبيًا والفلامينغو يلتقطون في الشالو، يبدو كلوحة لعالم غريب من شخص لم يذهب إلى واحد. الوصول هنا يتطلب يومًا كاملاً من مدينة جيبوتي على طرق سيئة؛ معظم الزوار يخيمون ليلة لالتقاط الغروب والفجر. البعد هو النقطة. أحضر كل ما تحتاجه لأن شيئًا غير متاح بمجرد مغادرة الطريق المرصوف. مرشد مرخص ليس اختياريًا هنا، ضروري حقًا للتنقل والسلامة.
- هذه الرحلة تتطلب مرشدًا مرخصًا وسائقًا ذا خبرة؛ لا تحاولها بشكل مستقل بغض النظر عن ثقتك في التنقل خارج الطريق
- منطقة الحدود مع إثيوبيا تعني أن وثائقك يجب أن تكون صحيحة وقابلة للوصول؛ احمل جواز سفرك، ليس نسخة فقط
- معدات التخييم والطعام والماء لـ 24 ساعة كحد أدنى يجب ترتيبها قبل المغادرة؛ لا شيء متاح في المنطقة المحيطة
- معسكر الليلة في بحيرة عبي واحد من التجارب العظيمة المتاحة حقًا في هذا الجزء من العالم؛ اللوجستيات المطلوبة للوصول إليها هي الحاجز، ليس أي مخاوف أمنية
بركان أردوكوبا اندلع آخر مرة في 1978 وحقول لافاه لا تزال طازجة بما يكفي لتبدو حديثة، الصخر الأسود غير متآكل وحاد تحت القدمين. المنطقة الأوسع تقع داخل مثلث عفر، المنطقة الجيولوجية حيث تلتقي الألواح الأفريقية والعربية والصومالية وتنفصل، وحيث قشرة الأرض رقيقة بما يكفي بحيث في عشرات الملايين من السنين سيكون هذا محيطًا جديدًا. المشي عبر هذه المناظر في الصباح الباكر، مع بخار ينفث من شقوق في الصخر والوادي يمتد في كلا الاتجاهين، واحدة من تلك التجارب التي تجعل جهد الوصول إلى جيبوتي يشعر بمكافأة كافية. المشي إلى حافة الفوهة يستغرق حوالي ساعتين من بداية المسار وأفضل محاولته فقط في ساعات الصباح الباردة. خذ مرشدًا. التضاريس مربكة والقدم على اللافا الطازجة أكثر خطورة مما تبدو.
- مرشد لمشي الفوهة موصى به بشدة؛ التضاريس مربكة وكاحل ملتوي هنا مشكلة كبيرة نظرًا للبعد عن أي منشأة طبية
- حقول اللافا أحدّ مما تبدو؛ أحذية مغلقة صحيحة، ليس صندل، مطلوبة
- القيادة من مدينة جيبوتي تمر ببحيرة عسال وغالبًا ما تُجمع في يوم رحلة طويل واحد؛ مغادرة 5 صباحًا قياسية ومنطقية نظرًا للحرارة
غابة اليوم هي آخر غابة سحابية متبقية في جيبوتي، رقعة من أشجار العرعر وأشجار دم التنين تتمسك بجبل غودا على ارتفاع 1,500 متر فوق سطح البحر، مخالفة تمامًا لكل شيء آخر تبدو عليه الدولة. هي موطن للدجاج الجيبوتي، طائر لا يوجد في أي مكان آخر على الأرض، والتباين الحاد بين الصحراء الصخرية العارية التي تقود من خلالها للوصول إليها والغابة الباردة والخضراء المملوءة بأصوات الطيور في الأعلى مذهل حقًا. الطريق صعود الجبل واحد من أفضل القيادات في جيبوتي: منعطفات حادة فوق انحدارات دراماتيكية متزايدة، مع إطلالات عائدة عبر الخليج في أيام صافية. الغابة نفسها صغيرة لكن التغيير في الجو من الساحل كلي. أحضر طبقة؛ درجات الحرارة في الارتفاع تنخفض بشكل كبير مقارنة بالساحل حتى في الموسم "البارد".
- مخاطر احتيال منخفضة جدًا؛ غابة اليوم ترى سياحًا قلائل بما يكفي بحيث لم يؤسس الاقتصاد غير الرسمي للمرشدين نفسه هنا بالكامل
- الطريق شديد الانحدار وخشن في أقسام؛ 4WD مطلوب وسائق مألوف بالطريق مستحسن
- يجب على مراقبي الطيور ملاحظة أن الدجاج الجيبوتي مهدد بالانقراض الحرج والمشاهدات غير مضمونة؛ مرشد أورنيثولوجي محلي يزيد الفرص بشكل كبير
قبل الذهاب — قائمة التحقق
- ✓ أحضر كل الدولارات الأمريكية التي ستحتاجها لرحلتك بأكملها بفئات مختلطة. أجهزة الصراف الآلي في مدينة جيبوتي موجودة لكنها تنفذ النقود بانتظام وبنية البطاقات خارج الفنادق الرئيسية غير موجودة عمليًا. أوراق 50 دولار مفيدة للمعاملات الكبيرة؛ 5 و10 دولارات للتاكسي والأسواق والمشتريات الصغيرة.
- ✓ تفاوض كل أجرة تاكسي قبل الدخول، بالـ DJF، وتأكد أنها تغطي الرحلة الكاملة. اسأل فندقك عن الأجور الواقعية الحالية قبل الحاجة إليها. الرحلة من المطار إلى وسط المدينة يجب أن تكلف حوالي 1,000-1,500 DJF. أي شيء أعلى بكثير هو علاوة سياحية ويمكن التفاوض عليها للأسفل.
- ✓ احجز كل الرحلات الكبرى من خلال فندقك أو وكالة موثوقة قبل الوصول. بحيرة عبي، سنوركلينغ أسماك القرش الحوتية، وبركان أردوكوبا كلها تتطلب إما مرشدًا مرخصًا أو سائقًا محليًا ذا خبرة. لا تحاول هذه بشكل مستقل بغض النظر عن خبرتك في القيادة خارج الطريق.
- ✓ اشرب على الأقل أربعة لترات من الماء يوميًا أثناء أي نشاط خارجي. ابدأ الرحلات قبل 7 صباحًا وتعامل مع حرارة الظهر كخطر جسدي حقيقي. الإرهاق الحراري يصيب زوارًا أكثر من أي احتيال أو جريمة. مكمل إلكتروليت عالي الجودة يستحق التعبئة.
- ✓ ارتدِ ملابس محتشمة عبر الدولة. جيبوتي مسلمة غالبًا والملابس المحافظة محترمة وعملية نظرًا للشمس. النساء خاصة يجب تغطية الكتفين والركبتين في المناطق العامة للمدينة.
- ✓ احجز رحلات أسماك القرش الحوتية مع مشغلين راسخين فقط: Dolphin Excursions و Espace Plongée Mer Rouge هما الأكثر توصية متسقة. افحص المعدات قبل الصعود. الموسم يمتد من نوفمبر إلى يناير.
- ✓ احمل جواز سفرك الفعلي، ليس نسخة، عند السفر خارج مدينة جيبوتي. مناطق الحدود وبعض المناطق الداخلية لديها نقاط تفتيش وعرض نسخة بدلاً من الوثيقة الأصلية يمكن أن يسبب تأخيرات كبيرة.