Безопасность поездок в Судан
Для Судана нет руководства по мошенничеству. Там идёт активная гражданская война, нет работающих посольств и закрыт главный аэропорт. Прочтите это, прежде чем что-либо предпринимать.
Ситуация в Судане, 2026 год
Конфликт не стабилизировался до предсказуемой линии фронта. В Хартуме и прилегающем трёхгороде продолжаются sustained прямые бои; Министерство иностранных дел Великобритании описывает ситуацию там как «активные боевые действия». Артиллерийские перестрелки между противоборствующими силами затронули гражданские районы. Дарфур остаётся полностью активной зоной конфликта с задокументированным массовым насилием с жертвами; Human Rights Watch сообщила о 312 гражданских жертвах только в Западном Дарфуре в период с января по февраль 2026 года, а столица Южного Дарфура Ньяла остаётся под контролем RSF. Межобщинное насилие, отдельное от основного конфликта между двумя вооружёнными группировками, добавляет ещё один уровень непредсказуемой опасности в нескольких штатах.
Помимо активных боевых действий, практическая инфраструктура функционирующей страны в значительной степени разрушена. Большинство больниц не работают. Водоснабжение, электричество и телекоммуникации ненадёжны на больших территориях. Невзорвавшиеся боеприпасы и наземные мины остаются опасностью даже в местах, где боевые действия уже переместились, включая части самого Хартума. В некоторых районах вводятся комендантские часы с небольшим предупреждением или без него. Контрольно-пропускные пункты, которые могут быть как легитимными постами безопасности, так и оппортунистическими остановками, организованными для ограбления путешественников, могут появляться без предупреждения на любом маршруте, и некоторые из них представляют особую повышенную опасность для определённых групп людей.
Правда, и стоит честно признать, что некоторые источники описывают части Судана, такие как пирамиды Мероэ или Джебель-Баркал, как более стабильные, чем активные зоны конфликта, и очень небольшое количество специализированных или гуманитарных путешественников продолжают работать в стране. Это не меняет оценку ни одного правительства, которое публикует такие рекомендации. Если вы читаете эту страницу, потому что у вас есть реальная, конкретная причина находиться в Судане — гуманитарная работа, журналистика или тесная личная связь, — ответственным следующим шагом будет прямая текущая консультация с министерством иностранных дел вашего правительства и с людьми, имеющими недавние знания на местах о конкретном районе, в котором вы намерены находиться, а не общая туристическая статья.
Война между SAF и RSF продолжается в нескольких регионах, включая Хартум и Дарфур, с задокументированными жертвами среди гражданского населения в 2026 году.
Ни одно крупное западное посольство не работало в Судане с апреля 2023 года. Ближайшая поддержка находится в Каире, до которой можно добраться только после того, как вы уже покинули страну.
Аэропорт Хартума закрыт. Порт-Судан — единственный международный вариант, и он подвергался атакам дронов. Наземные маршруты выезда описываются как «чрезвычайно опасные».
Банкоматы часто не имеют наличных. Большинство больниц не работают. Медицинская эвакуация за ваш счёт может быть единственным реальным вариантом при серьёзной болезни или травме.
Въезд и выезд из Судана
⌛ Аэропорт Хартума закрыт; Порт-Судан не гарантирован
Международный аэропорт Хартума закрыт с начала войны в апреле 2023 года и остаётся закрытым по состоянию на 2026 год. Новый международный аэропорт Порт-Судан в настоящее время является единственным аэропортом, обслуживающим международные гражданские рейсы, но обслуживание иногда ограничивалось из-за атак дронов, и аэропорт может закрыться без предупреждения. Любой последующий рейс следует рассматривать как предварительный, а не гарантированный, а возможности перебронирования в зоне активного конфликта ограничены и ненадёжны. В разное время также существовали некоторые коммерческие варианты выезда из Порт-Судана и порта Суакин морским путём.
Подтверждайте статус рейса напрямую у авиакомпании за 24–48 часов до любой запланированной поездки, а не полагайтесь на бронирование, сделанное за несколько недель. Имейте запасной план, который не предполагает, что аэропорт Порт-Судана будет работать в вашу предполагаемую дату. Все наземные поездки внутри Судана описываются несколькими правительствами как «чрезвычайно опасные» из-за продолжающихся боевых действий; это не маршрут, который стоит легкомысленно планировать.
🚫 Контрольно-пропускные пункты не всегда то, чем кажутся
Контрольно-пропускные пункты могут появляться в любое время по всему Судану. Некоторые являются подлинными постами безопасности, управляемыми одной из вооружённых группировок; другие устанавливаются оппортунистически вооружёнными лицами для ограбления путешественников. Некоторые контрольно-пропускные пункты представляют особую повышенную опасность для определённых групп людей в зависимости от района и контролирующей группировки. В приграничных районах с Чадом и Центральноафриканской Республикой действуют вооружённые группы, а также преступность, связанная с земельными, золотыми и скотоводческими спорами; на границах с Эфиопией и Эритреей были похищения, связанные с организованной преступностью и сетями торговли людьми.
Держитесь основных дорог, учитывая дополнительный риск наземных мин и невзорвавшихся боеприпасов в стороне от них. Путешествуйте с людьми, имеющими актуальные, конкретные знания на местах о том, какие именно дороги и контрольно-пропускные пункты в вашем районе проходимы на этой неделе, а не общие советы, поскольку ситуация быстро и локально меняется.
Деньги, связь и доступ к медицине
💰 Банковское обслуживание ненадёжно; планируйте наличные и резерв
Центральный банк Судана признал серьёзные ограничения на международные карточные операции. Банкоматы часто полностью не имеют наличных. Интернет-соединение ненадёжно, с перебоями, длящимися несколько дней в некоторых районах, а мобильные сети работают с перебоями, особенно в периоды интенсивных боевых действий. Ни одно из нормальных предположений о возможности оплаты, связи или доступа к своим деньгам не работает надёжно в Судане прямо сейчас.
Носите с собой наличные, желательно доллары США, достаточные для всего пребывания, с крайней осторожностью, учитывая общую ситуацию с безопасностью и преступностью, связанную с ношением видимых наличных в зоне активного конфликта. Не рассчитывайте на какую-либо связь для общения или навигации; имейте офлайн-альтернативы и план регистрации с людьми за пределами страны, который не зависит от того, что сети Судана останутся работающими.
🏥 Медицинская помощь крайне ограничена
Большинство больниц в Судане не работают. Адекватное лечение рутинных и экстренных медицинских процедур часто недоступно. Даже незначительная проблема со здоровьем может потребовать медицинской эвакуации за счёт путешественника, а стандартная туристическая страховка обычно исключает как поездки вопреки рекомендациям, так и эвакуацию из зон активных конфликтов, если только специализированный полис явно не покрывает это.
Оформите специализированную страховку, которая письменно подтверждает покрытие медицинской эвакуации из зоны активного конфликта, прежде чем полагаться на неё. Возьмите с собой все необходимые лекарства; пополнение запасов внутри Судана не гарантировано.
Если вы сейчас находитесь в Судане
Что все правительственные рекомендации считают единым
История Судана заслуживает будущего. Это ещё не оно.
Пирамиды Мероэ, Джебель-Баркал, нубийские деревни вдоль Нила — всё это реально и необыкновенно, и день, когда Судан снова станет безопасным для посещения, будет хорошим днём. Этот день ещё не наступил. Все правительства, отслеживающие эту ситуацию, говорят одно и то же без оговорок: не путешествуйте. Если у вас есть реальная причина быть там, отправляйтесь, имея актуальную, конкретную информацию на местах, а не общий оптимизм, и план выезда, который не зависит от того, что всё пойдёт правильно.