Кирибати

Кирибати (произносится Кирибас) принимает менее десяти тысяч посетителей в год на свою основную группу островов. Страна охватывает больше океанической территории, чем любая другая тихоокеанская островная нация — 3,5 миллиона квадратных километров исключительной экономической зоны, — в то время как общая площадь суши составляет всего 811 квадратных километров, большая часть которых едва возвышается над уровнем моря. Логистика поездки сюда откуда угодно настоящая. Награды за прибытие сюда специфичны, а не широки: это не место для пляжного отдыха или сноркелинга на рифах в том смысле, в каком это Фиджи и Французская Полинезия. Это место для людей, которые хотят понять что-то о Тихом океане — и о текущей траектории Земли — что никакое другое место не учит так прямо.

Южная Тарава, атолл-столица, действительно не похожа ни на какое другое место в Тихом океане. Около 60 000 человек живут на узкой полоске земли шириной от 200 до 800 метров и длиной около 30 километров — плотность населения, сравнимая с частями городской Токио, но на коралловом атолле в среднем два метра над уровнем моря без возвышенностей, без рек, без муниципальной водопроводной воды в большинстве районов и без системы канализации. Санитарный кризис на Южной Траве реален и задокументирован: линза грунтовых вод загрязнена на больших площадях, открытое defecation на пляже во время отлива — распространенная практика в некоторых районах, а перенаселенность — прямой результат внутренней миграции с внешних островов, где услуги еще более ограничены. Это не то, что говорит туристическая брошюра. Это то, что есть.

За пределами Южной Травы — на внешних островах Гилберта, на Фениксовых островах (морская охраняемая территория Всемирного наследия ЮНЕСКО, в основном закрытая для посетителей) и на Линейных островах, включая Кiritimati (Рождественский остров) — Кирибати совершенно иное. Внешние острова Гилберта традиционны, медленны и действительно гостеприимны в манере, зависящей от культуры maneaba (зала собраний), а не от туристической инфраструктуры. Кiritimati имеет лучшие в мире отмели для костной рыбы и культуру рыболовных лоджей, которая привлекает преданных рыболовов со всего полушария. Фениксовы острова — среди самых нетронутых морских экосистем, оставшихся на земле, и почти полностью недоступны для независимых путешественников.

Контекст изменения климата для Кирибати — не фоновая информация, это центральный факт настоящего и будущего страны. Правительство Кирибати приобрело 6000 акров земли на Фиджи (имение Natoavatu на Вануа-Леву) как превентивную меру против возможности, что Южная Тарава и низменные атоллы станут непригодными для жилья в этом веке. Бывший президент Аноте Тонг более десяти лет выступал на международных площадках, говоря о ситуации Кирибати с спокойной точностью, которую климатические переговорщики мира сочли более красноречивой, чем любой научный отчет. Его преемник придерживался другого подхода — фокус на адаптации, а не миграции — но фундаментальная география ситуации не изменилась. Средняя высота над уровнем моря не увеличилась. Океан продолжал подниматься.

Посещение Кирибати — это акт свидетельства. Вы не получите роскошный отпуск Бора-Бора или инфраструктуру приключений Фиджи. Вы получите специфический опыт пребывания в месте, где ставки изменения климата не абстрактны — они это земля, на которой вы стоите, и эта земля всего в два метра над водой, которая поднимается, чтобы ее забрать.

Острова Гилберта — ныне центральная и наиболее населенная часть Кирибати — были заселены микронезийскими и полинезийскими народами примерно 3000 лет назад. Устные традиции народа и-кирибати прослеживают происхождение островов до бога Нареау, который сидел на большой раковине моллюска в первозданной тьме и разделил небо и землю. Археологические свидетельства предполагают волны миграции, с фиджийским и тонганским влиянием, видимым в позднем населении. Общество, которое развилось, управлялось через систему maneaba — коммунальный зал собраний, где решения принимались через te roro, процесс обсуждения к консенсусу, который продолжает быть основной политической технологией управления и-кирибати на уровне деревни сегодня.

Контакт с европейцами начался с испанских исследователей в XVI веке и усилился в начале XIX века с британскими и американскими китобоями и торговцами. Британцы установили протекторат над островами Гилберта и Эллис в 1892 году, формализованный как колония в 1916 году. Острова Эллис (ныне Тувалу) отделились от Гилбертов в 1975 году после референдума, на котором полинезийские эллисцы проголосовали за отделение от микронезийских гилбертцев. Отделение отражало genuine этническое и культурное различие и было достигнуто мирно — редкость в колониальной истории Тихого океана.

Тихоокеанская война пришла на острова Гилберта с японской оккупацией Травы в декабре 1941 года. Битва за Траву в ноябре 1943 года — конкретно битва за островок Бетио, место японского командного штаба и основных оборонительных укреплений — была одним из самых сконцентрированных и смертоносных сражений тихоокеанской кампании. Американские морские пехотинцы штурмовали укрепленную позицию, удерживаемую примерно 4800 японскими защитниками. Риф у Бетио оказался слишком мелким для десантных судов во время отлива, заставив морских пехотинцев брести сотни метров под шквальным огнем. За 76 часов погибло около 1009 американских морских пехотинцев и 30 моряков, 2101 ранены. Японский гарнизон был почти полностью уничтожен — выжило менее 17 японских солдат и 129 корейских рабочих. Фотографии поля боя с Травы, опубликованные в журнале Life в 1943 году, были среди первых изображений американских боевых потерь, выпущенных для общественности США, и вызвали значительный политический шок. Уроки, полученные на Траве об амфибийном штурме, поддержке naval gunfire и подводных отрядах сноса, напрямую сформировали последующую тихоокеанскую кампанию по островному прыжку. Поле боя все еще там на Бетио: японские артиллерийские позиции, обломки танков, бункеры и ржавеющие корпуса десантных судов в лагуне.

Острова Гилберта обрели независимость как Кирибати 12 июля 1979 года — в том же году, что и Сент-Люсия и Сент-Винсент и Гренадины, в год значительной деколонизации Тихого океана и Карибского бассейна. Новая нация включала Фениксовы острова и Линейные острова (включая Кiritimati), создав необычное географическое рассеивание 33 атоллов по 3,5 миллионам квадратных километров океана. В 1994 году Кирибати сдвинула линию смены дат восточнее своей территории — чисто коммерческое решение, чтобы обеспечить, чтобы вся Кирибати была на одной стороне линии и чтобы претензия Линейных островов быть первым обитаемым местом на земле, переживающим каждый новый день, была действительной. Фениксовы острова были обозначены как полностью охраняемая морская зона в 2006 году и включены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2010 году — акт сохранения, который потребовал от Кирибати отказаться от доходов от лицензий на рыбалку, которые иначе финансировали бы общественные услуги. Это было замечательное решение для одной из беднейших наций мира.

Бывший президент Аноте Тонг, служивший с 2003 по 2016 год, стал самым известным на международном уровне голосом по изменению климата из передовой тихоокеанской нации. Его комбинация морального авторитета — он описывал будущее своей собственной страны и своего народа, а не абстрактный глобальный сценарий — и интеллектуальной точности была отличительной в международных климатических переговорах. Он купил землю на Фиджи не потому, что верил, что эвакуация неизбежна, а потому, как он объяснил, родитель покупает страховку не потому, что ожидает, что его дом сгорит, а потому, что не может позволить себе риск не быть подготовленным. Текущее правительство президента Танети Маамау подчеркнуло адаптацию и устойчивость, а не миграцию — строительство морских стен, отвоевание земли, управление пресноводными ресурсами — но базовая география остается неизменной. Земля в два метра над морем. Море поднимается.

Направления Кирибати географически разбросаны более чем на 4000 километров центральной части Тихого океана и достигаются комбинацией внутренних рейсов Air Kiribati, межостровных судов (медленных, редких и не предназначенных для туристов) и единственного международного соединения через Фиджи (Fiji Airways) и через Науру и Маршалловы острова через Air Marshall Islands и других тихоокеанских перевозчиков. Практический маршрут для большинства посетителей сосредоточен на Южной Траве и либо Кiritimati, либо одном внешнем острове Гилберта. Сделать все три требует значительного времени и терпения.

Культура и-кирибати центрирована на maneaba — коммунальном зале собраний, который является социальным, политическим и церемониальным сердцем каждой деревни и сообщества. Maneaba — это открытая структура с боками на возвышенной платформе, традиционно из тростника пандануса и столбов из мангровых деревьев, с размером, пропорциональным значимости сообщества. Позиции сидения внутри maneaba закодированы по роду и статусу — есть конкретное место для каждой семейной группы, и сидение в неправильном месте — социальное заявление значительных последствий. Посетителям выделяются гостевые позиции, обычно в передней части ближе к входу, и ожидается, что они будут сидеть скрестив ноги (или по крайней мере избегать направлять ноги на других, поскольку ноги считаются самой низкой частью тела).

Te roro — процесс обсуждения сообщества к консенсусу — это политическая технология и-кирибати. Решения не голосуются; они обсуждаются, пока не emerges соглашение или оно достаточно близко, чтобы продолжить. Процесс может быть длительным. Maneaba не работает по расписанию, уважающему время отъезда посетителя. Если вас пригласили на собрание сообщества в maneaba, вы посещаете его столько, сколько требует maneaba, и уходите, когда это уместно, а не когда говорит ваш календарь. Это не неудобство. Это система управления обществом, которое жило на атоллах, где размер земли означает, что отношения сообщества не optional.

Еда и-кирибати честная и ограниченная. Окружающая среда атолла производит узкий диапазон свежих ингредиентов: кокос во всех формах (молодой кокос для питьевой воды, зрелый кокос для сливок, сушеный кокос для копры), фрукт пандануса (едят сырым или приготовленным и растолченным в пасту), хлебное дерево (варят, запекают или ферментируют — te keibwi, ферментированное хлебное дерево, сохраненное в яме, — традиционная еда хранения), и тара, где линза пресной воды достаточна для ее поддержки. Белок приходит почти полностью из моря: рыба (тунец и рифовая рыба), крабы, осьминог и двустворчатые моллюски. Формальная ресторанная инфраструктура на Южной Траве ограничена — несколько маленьких отелей имеют столовые, и есть горстка базовых ресторанов в Бетио и Байрики. На внешних островах нет ресторанов. Еда на внешних островах — то, что предоставит ваш хозяин.

Ситуация с едой для посетителей — одна из genuine логистических вызовов путешествий по Кирибати. Привезите запас высококалорийной, стабильной на полке еды для любых поездок на внешние острова. Внешние острова — не места, где вы проголодаетесь — гостеприимство сообщества предотвращает это — но вы не должны приезжать, ожидая разнообразия или надежности обеспечения едой.

Кирибати имеет тропический климат с круглогодовым жаром и влажностью. Северные острова (Кiritimati, Бутаритари) в целом влажнее круглый год. Южные Гилберты суше и более подвержены засухе. Самый комфортный период — с мая по октябрь, когда влажность немного ниже, и пассатные ветры обеспечивают облегчение от жары. Нет настоящего сухого сезона так, как на Фиджи или Французской Полинезии — дождь падает круглый год на большинстве островов. Специфический риск — сезон циклонов с ноября по апрель, хотя Кирибати реже подвержена сильным циклонам, чем группы островов к югу и западу.

Кирибати — одно из самых логистически требовательных направлений в Тихом океане. Есть один международный въезд — международный аэропорт Бонрики на Южной Траве — обслуживаемый Fiji Airways из Сувы (примерно 4 раза в неделю) и другими тихоокеанскими перевозчиками. Из Южной Травы Air Kiribati обслуживает внешние острова по расписаниям, требующим гибкости, а не фиксированного планирования. Внешние острова не имеют туристической инфраструктуры в обычном смысле — размещение в гостевых домах сообщества или организованных хоумстеях.

Кiritimati (Рождественский остров) имеет свое ограниченное воздушное соединение через Фиджи — Fiji Airways operates occasional прямые рейсы между Нади и Кiritimati в дополнение к соединению с Южной Травой. Отель Captain Cook на Кiritimati бронирует рыболовные пакеты через специализированных тур-операторов по рыбалке, которые обрабатывают логистику от начала до конца. Для ловли костной рыбы это рекомендуемый подход — логистика упрощена, и гиды по рыбалке эксперты.

Для любых поездок на внешние острова Гилберта за пределами Южной Травы практический подход — выделить 7–14 дней сверх запланированного времени на внешнем острове как буфер для отмен рейсов, задержек из-за погоды и общей изменчивости логистики удаленного Тихого океана. Оставлять место на обратный рейс незаброшенным, пока вы не на Траве и не уверены в дате отъезда, — стандартная практика среди опытных путешественников по внешним островам.

Транспорт в Кирибати — один из его определяющих вызовов. На Южной Траве минибусы курсируют по длине дороги атолла от Бетио до Бонрики непрерывно в светлое время суток по фиксированной плате 0,50 AUD за поездку — отличная ценность и действительно основной транспорт для жителей. Такси существуют (общие, не по счетчику) и могут быть организованы через отели. Между островами варианты — Air Kiribati (маленькие самолеты, ненадежные расписания, ограниченные места) или межостровные корабли (суды поставок по расписаниям сообщества, не предназначенные для удобства туристов).

Кирибати имеет самую ограниченную инфраструктуру размещения среди любых независимых тихоокеанских наций, кроме Тувалу. На Южной Траве отель Otintai в Бикенибеу — основное размещение международного стандарта — кондиционированные номера, ресторан, бар. Bairiki Inn и отель Captain Cook в Бетио — более базовые варианты. На внешних островах размещение в гостевых домах сообщества (te amwarake) с очень базовыми удобствами — обычно комната с матрасом, общие душевые с ведрами, и обеды, приготовленные семьей. На Кiritimati отель Captain Cook (в рыболовном городе Лондон, не путать с отелем Бетио того же имени) — dedicated рыболовный лодж.

Кирибати не дешевая, несмотря на то, что одна из наименее развитых наций мира. Все импортное стоит значительно дороже своей австралийской или фиджийской розничной цены из-за затрат на доставку и ограниченного предложения. Варианты размещения ограничены, и немногие существующие отели взимают ставки, отражающие их near-monopoly позицию. Основная значительная стоимость — добраться туда — маршрут через Фиджи substantially добавляет к общей стоимости поездки из большинства международных origins. Однажды в Кирибати ежедневные расходы могут быть скромными — минибус 0,50 AUD, рыбный рынок 3–10 AUD за обед, гостевые дома внешних островов 20–50 AUD — но начальная инвестиция в рейсы и логистику не малая.

Граждане США, Великобритании, Австралии, Новой Зеландии, Канады и большинства других западных наций получают визу по прибытии в международном аэропорту Бонрики на пребывание до 30 дней, продлеваемое до 3 месяцев. Вам нужен действительный паспорт, обратный или дальнейший билет и доказательство достаточных средств. Процесс въезда прямолинейный — Кирибати принимает достаточно мало международных посетителей, что иммиграция не высоконапряженный опыт.

Посещение охраняемой зоны Фениксовых островов требует специального разрешения от правительства Кирибати — это предоставляется почти исключительно научным исследовательским экспедициям и является процессом подачи заявки на несколько недель. Не планируйте визит в PIPA без этого разрешения.

Кирибати не прямолинейное семейное направление. Ограниченное размещение, проблемы безопасности воды, жара и изменчивость логистики межостровного транспорта все создают вызовы для семей с маленькими детьми. Тем не менее, общество и-кирибати глубоко child-centred — дети в сообществе — ответственность всех, и посещающие дети приветствуются с genuine теплотой, что делает культурный опыт особенно доступным для семей, чьи дети могут справиться с базовыми неудобствами бюджетных путешествий по Тихому океану. Семьи с подростками, интересующимися историей (поле боя Бетио), экологическими проблемами (передовая изменения климата) или рыбалкой (Кiritimati), найдут специфические и запоминающиеся опыты, которые никакое другое тихоокеанское направление не предоставит.

Кирибати в целом безопасна. Насильственные преступления против посетителей крайне редки. Основные проблемы безопасности environmental и health-related, а не social: проблемы безопасности воды на Южной Траве, жара и солнце на экваторе, условия океана и лагуны, и реальность медицинской эвакуации, если что-то пойдет seriously не так в удаленном месте. Социальная среда — особенно на внешних островах — среди самых действительно безопасных в Тихом океане.