Patagônia
Rota 40
De Bariloche a Punta Arenas através das paisagens mais remotas, varridas pelo vento e irracionalmente belas da Terra. Fitz Roy, Perito Moreno, Torres del Paine e 2.400 km de estrada de cascalho que faz você se sentir a última pessoa viva.
Visão Geral da Rota
A Patagônia não é um lugar que se importa se você veio. O vento sopra a velocidades que tornam ficar em pé um ato de teimosia. As distâncias entre postos de combustível são medidas em centenas de quilômetros. A estrada de cascalho que a Argentina chama de Ruta Nacional 40 se estende para o sul através de uma estepe tão vazia que os guanacos superam os humanos em um fator que ninguém se deu ao trabalho de calcular. E no final dela, ou melhor, em vários pontos ao longo do caminho, a paisagem faz coisas tão extraordinárias que você para de questionar por que dirigiu oito horas em uma estrada que balançou seus dentes soltos.
Fitz Roy aparece acima de El Chaltén como uma alucinação de granito: pináculos irregulares subindo a 3.405 metros, frequentemente escondidos por nuvens e depois revelados de uma vez de uma forma que faz caminhantes experientes pararem no meio do passo. O Glaciar Perito Moreno é uma parede de gelo azul de cinco quilômetros de largura e sessenta metros de altura que solta pedaços do tamanho de uma casa em água turquesa com um som como fogo de canhão. Torres del Paine, através da fronteira no Chile, coloca três torres de granito acima de uma paisagem de lagos, florestas e geleiras que é tão completa que parece projetada. Essas não são exageros. São subestimativas. A Patagônia é assim.
Esta não é uma viagem de estrada confortável. É uma magnífica. As estradas são parcialmente pavimentadas e parcialmente de cascalho. O clima muda quatro vezes em uma hora. O vento é um personagem na viagem, não uma característica dela. Os serviços são escassos. A cobertura de celular desaparece por dias. Você carregará combustível extra, água extra, comida extra e um pneu sobressalente que genuinamente espera não precisar. E você voltará descrevendo como a melhor direção que já fez, porque é.
O Itinerário
A Porta de Entrada do Distrito dos Lagos
San Carlos de Bariloche é a cidade alpina da Argentina: arquitetura no estilo suíço no Lago Nahuel Huapi com os Andes atrás, e uma indústria de chocolate que se leva tão a sério quanto os suíços levam a deles. O Circuito Chico é um loop cênico de sessenta quilômetros ao redor do lago que passa pelo Hotel Llao Llao (um dos mais famosos da América do Sul, vale um café mesmo se você não puder pagar o quarto), mirantes florestais e praias onde a água é clara e revigorantemente fria. O teleférico do Cerro Campanario oferece o que os locais afirmam ser a melhor vista panorâmica da região; a afirmação é razoável.
Esta é sua última base confortável antes da estepe. Pegue seu carro alugado (alta folga, idealmente 4x4), estoque suprimentos, compre um jerry can para combustível extra e aproveite os restaurantes e cervejarias artesanais. As lojas de chocolate de Bariloche (Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio) são uma instituição cultural. A cena de cerveja artesanal, ancorada pela Cerveceria Patagonia, é excelente. Coma bem. As opções de comida diminuem significativamente uma vez que você segue para o sul.
- Circuito Chico - Loop cênico de 60 km. Hotel Llao Llao, mirantes do lago, praias florestais. Meia jornada de carro.
- Cerro Campanario - Teleférico para vistas panorâmicas sobre sete lagos. Melhor mirante da área.
- Lojas de chocolate - Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio. A reivindicação de Bariloche à fama depois dos lagos.
- Suprimentos - Encha combustível, compre jerry can, estoque comida/água. Último ponto principal de suprimentos antes da estepe.
A Estepe
É aqui que a Patagônia para de ser pitoresca e começa a ser Patagônia. A Rota 40 ao sul de Bariloche alterna entre seções pavimentadas e ripio (cascalho) que sacode pelo chassi e faz 60 km/h parecer rápido. A paisagem é uma vasta estepe vazia: pastagem marrom se estendendo até o horizonte em todas as direções, pontuada por guanacos parados no meio da estrada com a indiferença calma de animais que não têm para onde ir.
Pare em Esquel (porta de entrada para o Parque Nacional Los Alerces, onde árvores alerces antigas, algumas com mais de 2.600 anos, crescem perto de lagos turquesa). Continue para o sul através da estepe, pernoitando na cidade Perito Moreno (não o glaciar; a cidade é nomeada após o mesmo explorador, mas fica 500 km ao norte do gelo). Chegue a Los Antiguos na margem do Lago Buenos Aires/General Carrera (segundo maior lago da América do Sul, compartilhado com o Chile). O desvio opcional para Cueva de las Manos (Caverna das Mãos) leva você a pinturas de mãos de 9.000 anos em uma parede de cânion. Encha combustível em todos os postos. Alguns trechos não têm combustível por 300 km.
- Parque Nacional Los Alerces - Árvores alerces antigas (mais de 2.600 anos), lagos turquesa. Desvio de Esquel.
- Ripio da Rota 40 - A estrada de cascalho icônica. Estepe vazia, céu amplo, guanacos. Encha combustível em toda oportunidade.
- Cueva de las Manos - Arte em caverna de mãos de 9.000 anos. Sítio da UNESCO. Desvio da Rota 40.
- Los Antiguos - Capital das cerejas no Lago Buenos Aires. Microclima ameno. Última parada fácil antes de El Chaltén.
Capital de Trekking da Argentina
El Chaltén foi fundada em 1985 por razões geopolíticas (a Argentina queria estabelecer uma presença perto da fronteira chilena) e desde então se tornou a capital de trekking do país, o que é uma melhoria significativa de propósito. A cidade fica abaixo do Monte Fitz Roy e Cerro Torre, dois dos picos mais dramáticos dos Andes, e as caminhadas que começam na borda da cidade são de classe mundial.
A caminhada essencial: Laguna de los Tres. Oito a dez horas de ida e volta, íngreme, exigente e vale cada quadríceps ardendo. Comece antes do amanhecer para chegar ao lago ao nascer do sol, quando as torres de granito de Fitz Roy ficam rosa e depois douradas acima de um lago glacial que as reflete com uma precisão que parece intencional. Leve camadas (o cume é exposto e frio mesmo no verão), comida e dois litros de água. Laguna Torre (seis a oito horas, ligeiramente mais fácil) oferece vistas da agulha impossivelmente fina do Cerro Torre. Laguna Capri é a opção mais curta (quatro horas) com vistas de Fitz Roy que recompensam menos esforço. A cidade tem restaurantes surpreendentemente bons, cervejarias e uma energia jovem ao ar livre. O clima muda a cada minuto. Empacote para tudo.
- Laguna de los Tres - A caminhada ao nascer do sol. 8-10 hrs, difícil. Fitz Roy refletido no lago glacial ao amanhecer. O momento da viagem.
- Laguna Torre - Vistas do Cerro Torre. 6-8 hrs, moderado. Glaciar no final. Menos lotado que Laguna de los Tres.
- Laguna Capri - Vistas mais curtas de Fitz Roy. 4 hrs, moderado. Boa opção se o clima limitar sua caminhada principal.
- Cidade El Chaltén - Cervejarias, lojas de equipamentos, restaurantes. La Cerveceria para cerveja artesanal. Vibração patagônica no seu melhor.
O Glaciar que Troa
El Calafate é a cidade turística no Lago Argentino que existe porque o Glaciar Perito Moreno existe. A cidade em si é funcional em vez de charmosa, mas o glaciar é extraordinário de uma forma que a palavra extraordinário não cobre completamente.
Perito Moreno tem cinco quilômetros de largura e sessenta metros de altura na face. É um dos poucos glaciares do mundo que ainda está avançando. As passarelas levam você a metros do muro de gelo, perto o suficiente para ouvir os rachados profundos e gemidos que precedem um evento de desabamento, onde um pedaço de gelo do tamanho de um prédio se solta da face e cai na água turquesa abaixo. O som é como trovão. A onda envia ondas para a margem oposta. Você pode passar uma hora aqui ou um dia inteiro; de qualquer forma, você ficará parado assistindo e esperando o próximo. A caminhada Big Ice (reserve com antecedência, dia inteiro) coloca grampos nos seus pés e o leva até o glaciar em si. Passeios de barco opcionais para os glaciares Upsala e Spegazzini oferecem perspectivas diferentes e valem o dia inteiro se você tiver tempo.
- Glaciar Perito Moreno - Visualização nas passarelas. 5 km de largura, 60m de altura. Gelo desabando em água turquesa. ~$30 entrada no parque.
- Caminhada Big Ice - Caminhe no glaciar com grampos. Dia inteiro. Reserve meses antes na alta temporada. ~$200.
- Passeio de barco Upsala + Spegazzini - Viagem de barco de dia inteiro para outros glaciares. Perspectivas diferentes. ~$150.
- Glaciarium - Museu de glaciares com um bar de gelo (bebidas servidas em copos de gelo). Informativo e divertido.
A Joia da Coroa do Chile
Cruzar para o Chile (a travessia de fronteira leva trinta a sessenta minutos; certifique-se de que seu acordo de aluguel cubra o Chile) e dirija para o Parque Nacional Torres del Paine, que é exatamente tão espetacular quanto sua reputação. O parque contém as três torres de granito (as Torres), os Cuernos del Paine (chifres), Glaciar Grey, lagos de azul improvável e guanacos pastando com as montanhas atrás em uma composição tão perfeita que parece encenada.
Caminhadas de um dia da estrada: Base Las Torres (oito a nove horas, íngreme, a vista icônica das três torres refletidas no lago no topo, vale cada passo e cada dor no dia seguinte). Vale Francês (oito horas, um anfiteatro de granito que faz a escala humana parecer irrelevante). Mirante do Glaciar Grey (seis horas, mais fácil, glaciar e icebergs no lago). Para caminhantes multi-dias, o W Trek (quatro a cinco dias, refúgios ou acampamento) cobre todos os três vales e é uma das grandes rotas de trekking da Terra. Reserve refúgios um ano antes para a alta temporada. A estrada do circuito do parque oferece vistas e vida selvagem mesmo sem caminhar. Pumas estão presentes (avistamentos são raros, mas aumentando). Fique em acampamentos, refúgios dentro do parque ou em Puerto Natales (a cidade de entrada, noventa minutos de distância).
- Base Las Torres - A vista icônica. 8-9 hrs, difícil. Três torres de granito acima de um lago glacial. Comece ao amanhecer.
- Vale Francês - Anfiteatro de granito. 8 hrs, moderado-difícil. Um dos vales mais dramáticos dos Andes.
- Glaciar Grey - Glaciar e icebergs. 6 hrs, moderado. O mais acessível das três caminhadas principais.
- Dirigir pelo circuito do parque - Guanacos, vistas de lago, Cuernos del Paine. Espetacular mesmo do carro. ~$30 entrada no parque.
O Fim do Mundo
Dirija para o sul até Punta Arenas no Estreito de Magalhães, a cidade principal mais ao sul do Chile e o ponto final desta viagem. A cidade foi outrora uma parada crítica para navios contornando Cabo Horn, e as ruas ainda têm a arquitetura e energia de uma cidade portuária que tem recebido pessoas do outro lado do mundo por séculos.
O Museu Nao Victoria tem uma réplica em escala real do navio de Magalhães, que é pequeno o suficiente para fazer você questionar a sanidade de qualquer um que o navegou ao redor do mundo. O cemitério municipal é genuinamente bonito: mausoléus elaborados de colonos europeus iniciais ao lado de memoriais ao povo indígena Selk'nam. A colônia de pinguins de Isla Magdalena (passeio de barco sazonal, outubro a março) coloca você entre 60.000 pinguins-de-magalhães que o encaram com a indiferença educada de locais que já viram turistas antes. Coma centolla (caranguejo-rei) em um restaurante à beira-mar. Devolva seu carro. Voe para casa do fundo do mundo tendo dirigido uma das maiores e mais exigentes viagens de estrada da Terra.
- Isla Magdalena - 60.000 pinguins-de-magalhães. Passeio de barco, sazonal (Out-Mar). Reserve com antecedência. ~$60.
- Museu Nao Victoria - Réplica do navio de Magalhães. Faz você grato pelo transporte moderno.
- Cemitério Municipal - Bonito e historicamente significativo. Mausoléus, avenidas de ciprestes, memoriais Selk'nam.
- Centolla (Caranguejo-Rei) - Especialidade patagônica. Fresco, enorme e a forma correta de encerrar esta viagem.
Locais Imperdíveis
Três lugares nesta rota redefinem o que você pensava que as paisagens poderiam fazer. Você tentará mostrar as fotos para as pessoas e elas pensarão que você as editou.
Fitz Roy ao Nascer do Sol
Os pináculos de granito ficam rosa, depois dourados, depois brancos enquanto o sol nasce atrás de você. O lago glacial reflete todas as cores. Você fica a 1.200m após uma caminhada pré-amanhecer e esquece que suas pernas existem.
Desabamento do Perito Moreno
Uma parede de gelo azul da altura de um prédio de vinte andares. Um rachado como tiro de rifle. Um pedaço do tamanho de uma casa cai em água turquesa. A onda atinge a margem distante. Você fica parado e espera para acontecer de novo.
Base Las Torres
Três torres de granito acima de um lago glacial no final de uma caminhada de nove horas. O momento em que você contorna a moraina final e as vê é o momento em que esta viagem se justifica inteiramente.
Dirigindo & Ripio
Dirigir na Patagônia é diferente de dirigir em qualquer outro lugar. O vento sozinho é um fator que muda como você dirige, estaciona e abre sua porta. As estradas de cascalho (ripio) exigem uma abordagem diferente do asfalto. A remotidão significa que a autossuficiência não é opcional. Esta seção não pretende desencorajá-lo. Pretende prepará-lo.
Veículo
SUV com alta folga ou 4x4 altamente recomendado. Grandes seções da Rota 40 são ripio não pavimentado (cascalho, pedras soltas, ondulado). Um sedã padrão pode tecnicamente sobreviver, mas um 4x4 é significativamente mais seguro e confortável. Leve dois pneus sobressalentes. Verifique os pneus antes de sair de Bariloche.
O Vento
O vento patagônico não é vento normal. Velocidades sustentadas de 80-100 km/h são comuns. Rajadas podem mover fisicamente um carro. Abra portas com cuidado (o vento as arrancará das dobradiças). Estacione de frente para o vento. Dirija devagar quando houver rajadas. Isso não é exagero.
Combustível
Encha em todos os postos. Entre Bariloche e El Chaltén, trechos de 200-300 km não têm combustível. Leve um jerry can (mínimo 20 litros). Combustível é mais caro em áreas remotas. Postos YPF são os mais comuns. Sempre verifique o medidor antes de sair de uma cidade.
Ripio (Cascalho)
Dirija a no máximo 40-60 km/h no ripio. Pedras soltas causam furos e perda de controle em alta velocidade. Seções onduladas vibram tudo solto. Mantenha distância segura de veículos à frente (spray de pedras). Diminua a velocidade para veículos oncoming. Seu seguro de aluguel pode não cobrir danos no ripio.
Travessia de Fronteira
De El Calafate a Torres del Paine cruza a fronteira Argentina-Chile. Nem todas as empresas de aluguel permitem travessias de fronteira (verifique antes de reservar, pague a taxa). Leve documentos do veículo, passaporte e acordo de aluguel. A travessia leva 30-60 minutos. Sem comida fresca através da fronteira.
Remotidão
Sem sinal de celular na maior parte da estepe. Baixe mapas offline. Leve mapas rodoviários físicos como backup. Informe alguém sobre seu itinerário e horários de chegada esperados. Leve comida, água (mínimo 5 litros), roupas quentes e um kit de primeiros socorros. Outros veículos são sua única assistência na estrada.
Dicas Essenciais
🌞 Estação
Apenas de novembro a março. Dezembro a fevereiro é pico: dias mais longos (mais de 17 horas de luz diurna), melhor clima, preços mais altos. Novembro e março são excelentes meses de ombro com menos caminhantes. De abril a outubro, a maioria das estradas fecha, serviços param e muitas cidades essencialmente hibernam. Refúgios de Torres del Paine esgotam um ano antes para janeiro.
🏨 Acomodação
Reserve El Chaltén, El Calafate e Torres del Paine meses antes para dezembro-fevereiro. Misture hotéis, albergues e acampamentos. Refúgios de Torres del Paine (cabanas de montanha) exigem reserva até um ano de antecedência para a alta temporada do W Trek. Puerto Natales é uma base mais barata que ficar dentro do parque. Acampamento selvagem é proibido em parques nacionais.
🌬 Clima
Quatro estações em uma hora é um ditado local porque é preciso. Sol, vento, chuva e neve podem acontecer em uma única caminhada. Leve um sistema de camadas: camada base, fleece, casaco à prova de vento/água. O vento é constante e genuinamente feroz. Temperaturas variam de -5°C a 25°C mesmo no verão. Óculos de sol, protetor solar e um chapéu quente são todos essenciais simultaneamente.
💰 Dinheiro
A Argentina usa pesos (ARS), o Chile usa pesos (CLP). A situação de taxa de câmbio da Argentina é complexa; a taxa não oficial do 'dólar azul' dá significativamente mais pesos por USD que a taxa oficial. Caixas eletrônicos em cidades pequenas têm limites baixos de saque e às vezes ficam sem dinheiro. Leve dólares americanos como backup. Cartões funcionam em cidades turísticas, mas não na estepe.
🍖 Comida
Cordeiro patagônico (cordero patagónico) assado lentamente sobre fogo aberto é o prato regional e é excepcional. El Chaltén e El Calafate têm bons restaurantes. Na estepe, você come o que empacotou. Empanadas estão disponíveis em todos os lugares. Mate (chá de ervas) é a bebida social. Bagas de calafate (lenda local diz que comê-las significa que você retornará) aparecem em sorvete, geleia e cerveja.
👜 Embalagem
Sistema de camadas (base, fleece, casaco à prova d'água, exterior à prova de vento). Chapéu quente, luvas, buff/protetor de pescoço. Botas de caminhada (quebradas). Protetor solar + óculos de sol. Bastões de trekking para caminhadas multi-dias. Lanterna de cabeça. Garrafa de água + purificação. Mapas offline baixados. Dinheiro em ambos os pesos e USD. Paciência para o vento.
Planejamento de Orçamento
A Patagônia não é barata pelos padrões sul-americanos, mas é razoável pelos padrões globais pela qualidade da experiência. A Argentina (especialmente com a taxa do dólar azul) é significativamente mais barata que o Chile. Os maiores custos são o carro alugado, combustível (áreas remotas cobram um prêmio) e atividades/acomodação em Torres del Paine.
Reserve Sua Viagem
Tudo em um lugar.
A Estrada Que Faz Tudo o Mais Parecer Pequeno
A Patagônia faz algo com a forma como você mede as coisas. Após Fitz Roy, outras montanhas parecem educadas. Após Perito Moreno, outros glaciares parecem cubos de gelo. Após dirigir oito horas pela estepe vazia com o vento tentando empurrar seu carro para o Chile, outras 'longas dirigidas' parecem deslocamentos. A escala aqui não é humana. As montanhas não foram construídas para você. O vento não sabe que você está lá. O glaciar estava desabando muito antes de alguém ficar na passarela e continuará desabando muito depois que a passarela se for.
Mas você ficará na Laguna de los Tres ao nascer do sol, assistindo Fitz Roy ficar rosa, e sentirá algo que a internet e suas fotografias não poderiam ter entregado. Você sentará na passarela em Perito Moreno e esperará o próximo rachado, e quando vier, você piscará, rirá e esperará de novo. Você caminhará até a base das Torres e olhará para cima e entenderá por que as pessoas fazem isso. A Patagônia é a viagem que recalibra tudo. É também a viagem que quebra seu para-brisa, fura seu pneu e abre sua porta. Faça mesmo assim.