Rodovia da Costa
do Pacífico
San Francisco a Los Angeles na estrada que inventou o passeio costeiro americano. Penhascos de Big Sur, lontras de Monterey, excesso do Castelo Hearst, sol de Santa Barbara e um final em Malibu que Hollywood não poderia melhorar.
Visão Geral da Rota
A Rodovia da Costa do Pacífico é o passeio costeiro mais famoso da América, e ela conquista a reputação através de cenários de força bruta. A Rodovia 1 segue a costa da Califórnia de San Francisco a Los Angeles, e o trecho através de Big Sur, onde as Montanhas Santa Lucia caem diretamente no Pacífico com nada entre a estrada e o oceano exceto um frágil guarda-corpo e várias centenas de pés de ar, é a seção que aparece em todos os anúncios de conversível já filmados.
O passeio tem 750 quilômetros no total, mas as distâncias diárias são curtas o suficiente para que você passe mais tempo fora do carro do que dentro dele. Isso é importante porque o que acontece nas paradas, do Aquário de Monterey Bay com suas lontras do mar ao grandioso absurdo do Castelo Hearst e ao pôr do sol no Stearns Wharf de Santa Barbara, é a viagem real. A direção conecta eles, e a direção é espetacular, mas tentar apressar para chegar a LA derrota todo o propósito de estar nessa estrada.
A Califórnia é cara. Esta não é uma viagem de estrada econômica. Big Sur tem acomodação limitada a preços premium. O combustível custa mais do que quase em qualquer outro lugar nos EUA. Mas a costa em si é gratuita, os mirantes são gratuitos, e a luz na hora dourada nos penhascos de Big Sur vale qualquer custo do hotel.
O Itinerário
A Cidade e a Cidade de Surf
Se você tiver uma manhã em San Francisco antes de pegar o carro, a Ponte Golden Gate a pé (trinta minutos ida e volta) e um café no Bairro Mission são as duas coisas que valem a pena fazer. Pegue seu aluguel e siga para o sul na Rodovia 1 através de Half Moon Bay (bom para uma parada de brunch, especialmente Sam's Chowder House se você gosta de caranguejo) e descendo pela costa agrícola até Santa Cruz.
Santa Cruz é uma cidade universitária de surf com um passeio à beira-mar vintage que tem o montanha-russa em operação mais antiga da Califórnia (o Giant Dipper, 1924, de madeira, aterrorizante). West Cliff Drive é um caminho para caminhada e ciclismo ao longo dos penhascos onde você pode assistir surfistas em Steamer Lane, um dos melhores pontos de surf no Norte da Califórnia. Natural Bridges State Beach tem piscinas de maré e um arco de rocha natural. A cidade tem a energia descontraída, ligeiramente desgrenhada de um lugar que priorizou o surf sobre o comércio e não se arrepende da decisão.
- Half Moon Bay - Cidade costeira, parada de brunch, fazendas de abóboras no outono. Sam's Chowder House para caranguejo Dungeness.
- Santa Cruz Beach Boardwalk - Parque de diversões clássico à beira-mar. Montanha-russa Giant Dipper (1924). Entrada gratuita, pague por passeio.
- West Cliff Drive - Caminho costeiro com vistas de surfistas em Steamer Lane. Caminhada, ciclismo ou apenas observando.
- Natural Bridges State Beach - Piscinas de maré, arco de rocha, borboletas-monarca (Out-Fev). Estacionamento $10.
Lontras, Conserves e Casinhas de Contos de Fadas
Dirija até Monterey, onde o evento principal é o Aquário de Monterey Bay. Isso não é um aquário típico. A exposição de lontras do mar sozinha vale a entrada de $55. O tanque de floresta de kelp é uma janela de andar inteiro para o oceano. Orce no mínimo três horas. Cannery Row, a rua à beira-mar sobre a qual Steinbeck escreveu, agora é restaurantes e lojas de turistas, mas o porto com seus leões-marinhos latindo nos cais é autêntico.
O 17-Mile Drive ($11.25 de pedágio) é uma estrada cênica privada através de Pebble Beach com vistas da Lone Cypress, Bird Rock e mansões que fazem você repensar suas escolhas de carreira. Continue até Carmel-by-the-Sea, uma vila que é quase absurdamente charmosa: casinhas de contos de fadas, sem endereços de rua por design, mais de 100 galerias de arte e uma praia de areia branca respaldada por árvores ciprestes de Monterey. O pôr do sol na Praia de Carmel com os silhuetas dos ciprestes é a fotografia que faz as pessoas reservarem esta viagem.
- Aquário de Monterey Bay - De classe mundial. Lontras do mar, floresta de kelp, exposição de mar aberto. $55 adultos. Reserve online. Reserve 3+ horas.
- 17-Mile Drive - Estrada de pedágio privada ($11.25). Lone Cypress, golfe de Pebble Beach, mansões costeiras, Bird Rock.
- Cannery Row - Beira-mar de Steinbeck. Restaurantes, leões-marinhos nos cais, caminhadas no porto.
- Praia de Carmel - Areia branca, árvores ciprestes, pôr do sol. Sem lei de guia para cães. Sem números de rua na cidade. Genuinamente charmosa.
O Evento Principal
Big Sur é o motivo pelo qual esta viagem de estrada existe. O trecho de noventa milhas onde as Montanhas Santa Lucia encontram o Pacífico não é uma cidade, é uma região, e a estrada através dela é simultaneamente um dos passeios mais bonitos e mais nervosos da América. Os penhascos caem centenas de pés para o oceano. A estrada se agarra à encosta da montanha. Não há guarda-corpos em algumas seções. A névoa entra e sai. Cada pullout tem uma vista que faz você parar o carro.
A Ponte Bixby, a oito milhas ao sul de Carmel, é a fotografia: um arco de concreto de 714 pés atravessando um cânion com o Pacífico atrás. A Cachoeira McWay, mais ao sul no Julia Pfeiffer Burns State Park, é uma cachoeira de 80 pés que cai diretamente na praia (visível da trilha de mirante, dez minutos). A Praia Pfeiffer tem areia roxa de granada de manganês e uma formação de rocha em forma de buraco de fechadura que enquadra o pôr do sol em dezembro e janeiro. O Farol Point Sur fica em uma rocha vulcânica conectada ao continente por uma barra de areia. Big Sur tem acomodação extremamente limitada (reserve meses antes) e sem serviço de celular na maioria das áreas, o que é um problema ou uma característica dependendo da sua relação com o telefone.
- Ponte Bixby - O ponto mais fotografado na PCH. Pullout no lado norte. Vão de 714 pés acima de um cânion.
- Cachoeira McWay - Cachoeira de 80 pés na praia. Julia Pfeiffer Burns SP. Trilha de 10 minutos para mirante. Estacionamento $10.
- Praia Pfeiffer - Areia roxa, rocha em buraco de fechadura. Pegue a saída não marcada da Sycamore Canyon Road. Estacionamento $12. Chega via estrada de terra.
- Restaurante Nepenthe - Restaurante à beira de penhasco com vistas de 800 pés de elevação. O ambrosiaburger é lendário. A vista é o motivo.
Elefantes-Marinhos e um Castelo
Continue para o sul através do restante da costa de Big Sur. Pare na Colônia de Elefantes-Marinhos de Piedras Blancas, onde centenas de enormes elefantes-marinhos jazem na praia em vários estados de torpor. Os machos pesam até 2.500 kg e os sons que fazem são inesquecíveis. Melhor visualização de dezembro a março (temporada de reprodução), mas os selos estão presentes o ano todo. A visualização é gratuita, de um calçadão acima da praia.
O Castelo Hearst fica no topo da colina acima de San Simeon. William Randolph Hearst construiu 165 quartos, duas piscinas (a Piscina Neptune é a das fotografias) e encheu o lugar com arte e antiguidades europeias que ele comprou com dinheiro de jornal. Visitas guiadas são obrigatórias (reserve antes, $25-$30) e levam cerca de duas horas. O excesso é o ponto. Fique em Cambria próxima, uma pequena cidade com Moonstone Beach (um calçadão ao longo da costa) e bons restaurantes a preços não-Big Sur.
- Colônia de Elefantes-Marinhos - Piedras Blancas. Centenas de selos na praia. Visualização gratuita do calçadão. Melhor Dez-Mar.
- Castelo Hearst - Propriedade de 165 quartos no topo da colina. Piscina Neptune. Visitas guiadas obrigatórias, $25-30. Reserve online antes.
- Cambria - Pequena cidade costeira. Calçadão de Moonstone Beach. Galerias de arte. Boas opções de jantar a preços razoáveis.
- Ragged Point - Mirante à beira de penhasco com trilha curta para uma enseada. Última vista dramática de Big Sur indo para o sul.
País do Vinho e Sopa de Marisco
Desvio interior para Paso Robles se você gosta de vinho. A região tem mais de 200 vinícolas e é conhecida por Zinfandels ousados, Cabernet Sauvignons e misturas no estilo Rhone. Muitas oferecem degustações gratuitas ou de baixo custo ($10-20) em um ambiente significativamente menos pretensioso que Napa Valley. Eberle, Tablas Creek e Justin são nomes que valem a pena procurar. Se vinho não é a sua praia, pule o desvio e vá direto para a costa.
Pismo Beach é uma cidade praiana clássica da Califórnia no sentido de que não foi completamente invadida pelo dinheiro. O píer é o centro de gravidade: peixe e batata frita no final, vistas de pôr do sol e pelicanos mergulhando para o jantar. Splash Cafe, que serve sopa de marisco em pães de massa azeda desde 1991, tem fila na maioria dos dias porque a sopa é tão boa. As Dunas Oceano ao sul da cidade são um dos poucos lugares na Califórnia onde você pode dirigir na praia (aluguel de ATV disponível). A acomodação aqui é significativamente mais barata que Big Sur ou Carmel.
- País do Vinho de Paso Robles - Mais de 200 vinícolas. Zinfandel, Cabernet, misturas Rhone. Degustações $10-20. Menos pretensioso que Napa.
- Píer de Pismo Beach - Píer clássico da Califórnia. Vistas de pôr do sol, pelicanos, tacos de peixe. O píer em si é a atração.
- Splash Cafe - Sopa de marisco em pães de massa azeda. A fila é a resenha. Dinheiro ou cartão.
- Dunas Oceano - Praia para dirigir e dunas de areia. Aluguel de ATV. Uma das últimas praias para dirigir na Califórnia.
A Riviera Americana
Santa Barbara se autodenomina a "Riviera Americana" e a comparação não é ridícula. O clima é mediterrâneo. A arquitetura é colonial espanhola (estuque branco, telhados de telha vermelha, resultado de um terremoto de 1925 que destruiu a cidade e um plano de reconstrução subsequente que insistiu em uma estética consistente). As montanhas se erguem diretamente atrás da costa, criando um anfiteatro natural que enfrenta o oceano.
A Missão Santa Barbara (1786, "Rainha das Missões") é linda e vale uma hora. State Street é a rua principal: restaurantes, lojas, salas de degustação para as vinícolas do Vale Santa Ynez (as do filme Sideways). Stearns Wharf é o cais em operação mais antigo da Costa Oeste e o lugar para o pôr do sol. Butterfly Beach na vizinha Montecito é onde o dinheiro vive (Oprah, Harry e Meghan, etc.) e a areia é genuinamente excelente. Santa Barbara tem uma energia mais refinada e adulta que o resto desta viagem, o que a torna a parada penúltima certa antes do caos de LA.
- Missão Santa Barbara - 1786. "Rainha das Missões." Belos terrenos, museu, jardins. $15 adultos.
- State Street - Rua principal. Restaurantes, salas de degustação de vinho, arquitetura colonial espanhola, cena noturna.
- Stearns Wharf - Cais em operação mais antigo da Costa Oeste. Mirante de pôr do sol. Restaurantes. Gratuito para caminhar.
- Butterfly Beach - Praia de Montecito. Areia excelente. Próxima a celebridades. Voltada para o leste, o que significa que o sol da manhã é o melhor.
Malibu e a Linha de Chegada
O trecho final leva você através de Malibu, que é tanto uma cidade real quanto um conceito que a indústria do entretenimento vende ao mundo há décadas. A realidade: uma faixa de 27 milhas de costa onde as montanhas se aproximam do oceano, casas de celebridades alinham a praia (você não pode vê-las da estrada, que é o ponto) e os pontos de surf são genuinamente de classe mundial.
El Matador State Beach é a parada que não aparece em todos os guias, mas deveria: pilhas de mar dramáticas, cavernas e uma praia alcançada descendo um penhasco (escadas íngremes, gerenciáveis). Point Dume é uma ponta com uma trilha que dá vistas panorâmicas e, no inverno e primavera, oportunidades de observação de baleias. Zuma Beach é a praia clássica de Malibu se você quiser areia ampla e boas ondas. Continue para LA e termine no Santa Monica Pier, o término oficial oeste da Rota 66, ou Venice Beach se você quiser que sua viagem termine com artistas de rua e Muscle Beach. Devolva o carro. Você acabou de dirigir uma das estradas mais famosas do mundo, e você entende por que ela é famosa.
- El Matador State Beach - Pilhas de mar, cavernas, penhascos dramáticos. Escadas íngremes para baixo. Estacionamento $8. Menos lotado que Zuma.
- Point Dume - Trilha de ponta. Vistas panorâmicas da costa. Observação de baleias Dez-Abr. Gratuito.
- Santa Monica Pier - Término da Rota 66. Roda-gigante, fliperama, vistas de pôr do sol. O final clássico de LA.
- Venice Beach - Calçadão, Muscle Beach, artistas de rua, parque de skate. LA em sua forma mais sem filtro.
Locais Imperdíveis
Três lugares nesta rota ficam com você. Você mostrará as fotografias às pessoas e elas reservarão a mesma viagem.
Ponte Bixby
Arco de concreto de 714 pés acima de um cânion com o Pacífico como pano de fundo. O ponto mais fotografado em toda a PCH. Pare no lado norte. Parece exatamente como nas fotos, que é o caso raro onde a realidade combina com o folheto.
Cachoeira McWay
Uma cachoeira de 80 pés que cai diretamente em uma praia em uma enseada abrigada. Uma das duas cachoeiras de maré na costa da Califórnia. Visível de uma trilha curta acima. A água é turquesa. A cena é impossível. É real.
17-Mile Drive
Estrada de pedágio privada através de Pebble Beach. Lone Cypress, Bird Rock, mansões costeiras e florestas de ciprestes de Monterey. $11.25 bem gasto. A Lone Cypress está sozinha em sua rocha há 250 anos e parece exatamente como você esperaria.
Dirigindo & Condições da Estrada
A Rodovia 1 é bem mantida, mas estreita, sinuosa e ocasionalmente fechada. A seção de Big Sur é a mais dramática e a mais exigente. Tome seu tempo. Use pullouts. Não tente fotografar do assento do motorista.
Escolha do Carro
Qualquer carro funciona. Um conversível é a escolha clássica da PCH e genuinamente melhora a experiência quando não está nublado (o que em junho-julho, frequentemente está). Evite veículos grandes na seção de Big Sur. Sedã padrão ou SUV é bom.
Fechamentos de Estrada
A Rodovia 1 através de Big Sur fecha periodicamente devido a deslizamentos de terra, especialmente após chuvas fortes. Sempre verifique BigSurCalifornia.org ou Caltrans antes de dirigir. Quando fechada, desvie via Rodovia 101 interior. Isso adiciona tempo, mas está bem sinalizado.
Névoa
Manhãs de junho e julho são frequentemente nubladas ao longo da costa (locais chamam de "June Gloom"). A névoa geralmente se dissipa ao meio-dia. Planeje a direção em Big Sur para a tarde quando a luz é melhor e a névoa se dissipou. Setembro-outubro é o mais claro.
Combustível
O combustível da Califórnia está entre os mais caros nos EUA ($5-6/galão). Abasteça antes de Big Sur, onde o único posto de gasolina cobra significativamente mais. Combustível está disponível em todas as cidades, mas escasso entre Carmel e San Simeon.
Serviço de Celular
Sem serviço de celular através da maioria de Big Sur. Baixe Google Maps offline antes de sair. Isso não é opcional. Apps de navegação requerem mapas pré-baixados. Alguma acomodação em Big Sur tem WiFi; a maioria não tem.
Pullouts & Segurança
Use pullouts designados para fotos. Não pare na estrada. Pare para tráfego mais rápido atrás de você (é lei na Califórnia e a coisa educada a fazer). A estrada é estreita e RVs+ciclistas a compartilham. Dirija defensivamente.
Dicas Essenciais
🌞 Melhor Temporada
Setembro-outubro é ideal: quente, claro, após a névoa de verão. Abril-maio é bom com flores silvestres. Verão (junho-agosto) é o mais quente, mas frequentemente nublado nas manhãs. Inverno tem chuva e possíveis fechamentos em Big Sur, mas luz dramática. Evite fins de semana de verão quando a estrada está lotada.
🏨 Acomodação
Reserve Big Sur meses antes. Opções são limitadas e caras (Post Ranch Inn a partir de $1.000+/noite, acampamentos de Pfeiffer Big Sur State Park a partir de $35). Carmel e Cambria oferecem melhor custo-benefício como bases para viagens de um dia a Big Sur. Santa Cruz e Pismo Beach são as paradas mais amigáveis ao orçamento.
🍴 Comida
Traga lanches e água para a seção de Big Sur (serviços são escassos e caros). Sopa de marisco do Splash Cafe em Pismo Beach. Frutos do mar frescos na Cannery Row. Comida mexicana em todos os lugares (a Califórnia faz bem). In-N-Out Burger existe nesta rota e é uma obrigação cultural.
💳 Dinheiro
USD. Cartões aceitos em todos os lugares. Estacionamento diário em parques estaduais é $10-12. Visitas ao Castelo Hearst $25-30. Aquário de Monterey Bay $55. 17-Mile Drive $11.25. Gorjeta de 18-20% em restaurantes é esperada. Imposto da Califórnia não está incluído nos preços exibidos.
📷 Fotografia
Hora dourada na Ponte Bixby. Cachoeira McWay a qualquer hora. Rocha em buraco de fechadura da Praia Pfeiffer ao pôr do sol (Dez-Jan o sol alinha através do arco). Praia de Carmel ao pôr do sol. Point Dume para fotos panorâmicas. Traga um filtro polarizador para o brilho do oceano.
👜 Embalagem
Camadas. A costa pode estar a 15°C pela manhã e 25°C à tarde, mesmo no verão. Névoa torna as manhãs frias. Protetor solar para o sol da tarde. Sapatos confortáveis para trilhas costeiras. Binóculos para vida selvagem. Um suéter para noites em Big Sur.
Planejamento de Orçamento
A PCH não é uma viagem de estrada econômica. A Califórnia é cara, a acomodação em Big Sur é limitada e com preços premium, e o combustível custa mais do que quase em qualquer outro lugar nos EUA. Dito isso, a costa em si, os mirantes, as praias e a vida selvagem são gratuitos, e as seções ao sul de Big Sur são significativamente mais acessíveis.
Reserve Sua Viagem
Tudo em um lugar.
A Estrada Que Inventou a Viagem de Estrada Americana
Existem passeios mais longos. Existem os mais baratos. Existem rotas com mais variedade e rotas com mais solidão. Mas a Rodovia da Costa do Pacífico é o passeio que a maioria das pessoas pensa quando pensa em "viagem de estrada", e ela conquista essa posição fazendo uma coisa melhor que qualquer outra estrada na terra: colocando o oceano de um lado, os penhascos do outro e o pôr do sol à frente de você.
A PCH não precisa ser complicada. Pegue um carro em San Francisco. Dirija para o sul devagar. Pare quando a vista exigir, o que é constante. Coma sopa de marisco. Assista lontras. Beba vinho. Fotografe a Ponte Bixby. Sente-se no Nepenthe com uma vista de 800 pés e pergunte por que alguém comuta. Chegue em LA com uma queimadura de sol e um rolo de câmera cheio e a certeza quieta de que algumas estradas não são apenas sobre chegar em algum lugar.