베트남 여행 사기

시클로 운전사가 이동에 VND 50,000-100,000을 합의합니다. 도착 시 그는 가격이 인당이거나 10분당, 또는 다른 경로를 위한 것이라고 주장하며 VND 500,000+를 보여주는 라미네이트 카드를 제시합니다. 일부는 영어로 합의한 후 요금 슬립에 VND로 다른 숫자를 쓰며, 관광객의 통화 불익숙을 이용합니다.

Grab은 베트남의 지배적인 라이드헤일링 앱입니다. 가짜 운영자들이 오토바이 또는 자동차에 Grab 스티커를 붙이고 공항이나 관광지 밖에서 관광객에게 접근해 Grab 운전사라고 주장하거나 "Grab 가격"을 제안합니다. 그들은 앱에 없으며 더 높은 현금 요금을 청구합니다. 별개의 문제: 진짜 Grab 운전사가 탑승 후 앱에서 취소하고 "앱 요금이 잘못됐다"고 더 높은 금액의 현금을 요구합니다.

벤탄 시장은 HCMC의 가장 관광객 밀집 쇼핑 환경으로 소매치기와 공격적인 과다 청구 보고가 일관됩니다. 시장 스탤에서 관광객에게 인용된 가격은 현지인이 지불하는 것의 5-10배입니다. 상인들이 때때로 관광객의 팔을 잡고 스탤로 물리적으로 안내합니다. 밀집된 실내 시장 통로에서 주의 분산 기반 소매치기가 작동합니다.

호이안에는 진짜 숙련된 재단 업체들이 있으며 일관된 사기 패턴이 있습니다. 의상을 합의하고 샘플 북에서 원단을 선택하며 보증금을 지불합니다. 수령 시 원단이 선택된 샘플보다 명백히 열등하거나, 컷이 잘못되거나, 합의된 것과 거의 유사하지 않습니다. 일부 상점은 당신이 떠난 후 원단 롤을 바꿉니다. 다른 곳은 출발 하루 전에 올바른 의상을 배송하여 수정 시간을 남기지 않습니다. 저예산 상점은 생산을 서두르고 피팅 약속을 건너뜁니다.

할롱 베이는 세계적인 경관 중 하나입니다. 크루즈 산업은 비슷한 광고 가격에 우수한 것부터 진짜 위험한 것까지 다양합니다. 저예산 운영사(2일 USD 50-80)는 안전 유지보수가 크게 뒤처진 오래된 선박을 사용하며 객실을 과밀하게 하고 마케팅 사진의 일부만 음식과 활동을 제공합니다. 일부 "크루즈"는 원격 석회암 형성에 도달하지 않고 과밀 관광 만 구역에서 대부분의 여정을 보냅니다. 일부 보트는 마지막 순간에 최소 환불로 취소됩니다. 하노이 올드 쿼터 여행사 스트립은 특정 운영사로부터 높은 수수료를 받습니다 — 추천은 독립적이지 않습니다.

두 주요 공항 도착 홀에서 비공식 택시가 미터기 또는 Grab 요금의 3-5배 고정 요금을 인용합니다. 합법 브랜드와 거의 동일한 이름과 색상 스킴을 사용하는 가짜 Vinasun과 Mai Linh 택시가 두 공항에서 작동합니다. 탄손나트에서 특히 앱이 아닌 택시에 빠르게 작동하는 변조된 미터기가 보고됩니다. 노이 바이에서 하노이 중심까지 합법 미터기 요금은 VND 250,000-350,000; 상인들은 VND 600,000-800,000을 인용합니다.