植民地時代の旧市街、スカイライン、そして運河
パナマシティは1519年に現在のパナマ・ビエホの地に建設され、アメリカ大陸の太平洋岸で最初のヨーロッパ人都市でした。1671年に海賊ヘンリー・モーガンに焼かれた後、要塞化された半島に再建され、これが今日のカスコ・ビエホで、ユネスコ世界遺産に登録されています。20世紀を通じて運河とともに都市は成長し、2000年代以降は銀行、貿易、不動産が湾岸を超高層ビルで埋め尽くしました。
その結果、際立った対比を持つ都市が生まれました。カスコ・ビエホの修復された広場や教会は、プンタ・パイティージャとプンタ・パシフィカのタワーと水を挟んで向かい合っています。シンタ・コステラのウォーターフロント公園が歩行者とサイクリストのためにそれらをつないでいます。運河のミラフローレス閘門は中心部から20分、ラテンアメリカで唯一首都の市域内にある熱帯雨林、メトロポリタン自然公園はさらに近くにあります。
正直な注意点
パナマシティは年間を通じて暑く湿気が多く、ラッシュアワーの交通渋滞はひどいことがあります。カスコ・ビエホに隣接する一部の地区、特にエル・チョリージョとサンタ・アナの一部は犯罪率が高いため、境界を把握することが重要です。また、中米の他の首都よりも物価が高いです。
タワーにだけ泊まらないでください。 金融街のホテルは快適ですが味気ありません。少なくとも1〜2泊はカスコ・ビエホまたはその近くに泊まりましょう。そこにこの街の歴史、レストラン、ナイトライフがあります。
重要な6つのエリア
パナマシティは太平洋岸に沿って何マイルも広がっています。ほとんどの観光客はカスコ・ビエホと現代的な地区の間で時間を分け、運河とコーズウェイはUberで少し行ったところにあります。
カスコ・ビエホ
修復された17世紀の旧市街で、広場、教会、ブティックホテル、ルーフトップバー、市内最高のレストランがあります。夜は賑やかで、中心部の通りは警備が充実しています。
ベジャ・ビスタとエル・カングレホ
中級ホテル、カフェ、レストラン、メトロアクセスがある中心的な住宅・ビジネスエリアで、旧市街と新市街の間の実用的な拠点です。
オバリオとマルベジャ
銀行街で、ビジネスホテル、カジノ、ショッピング、カジェ・ウルグアイのナイトライフストリートがあります。
プンタ・パイティージャとプンタ・パシフィカ
湾岸の高層マンションと高級ホテルがあり、ムルティプラザ・モールも近くにあります。
アマドール・コーズウェイ
運河の掘削土で造られたコーズウェイで、3つの島をつなぎ、ビオムセオ、サイクリングロード、レストラン、運河に入る船の眺めがあります。
バルボアとアンコン
旧米国運河地帯で、運河管理局ビル、アンコン・ヒル、静かで緑豊かな通りがあります。
修復された植民地時代のホテルから湾岸のタワーまで
パナマシティには幅広いホテルがあり、カスコ・ビエホの豪華な植民地時代の建物を改装したホテルから、金融街の国際チェーン、活気あるホステルまで揃っています。
最高級では、湾とスカイラインを見下ろすルーフトッププールがあるソフィテル・レジェンド・カスコ・ビエホが1泊約350ドルから。プラサ・エレーラにある1917年築の建物を修復したアメリカン・トレード・ホテル(250ドルから)には有名なジャズクラブと美しいロビーカフェがあります。ラス・クレメンティナス(200ドルから)は1930年代の建物に広々としたアパートメントスタイルのスイートを提供しています。
中級では、ベジャ・ビスタとエル・カングレホのビジネスホテルがプール付きの良い部屋を約80〜130ドルから提供しています。節約派には、ルナズ・キャッスル(ドミトリー18ドルから)がカスコ・ビエホの植民地時代の邸宅にある長年営業している個性的なホステルです。
セビーチェ、フォンダ、中米最高のレストラン
パナマシティのグルメシーンは、セビーチェ屋台やフォンダからラテンアメリカ最高峰にランクされるレストランまで幅広いです。カスコ・ビエホはダイニングシーンの中心で、シェフたちがパナマの食材を再解釈しています。
メルカド・デ・マリスコス
魚市場の屋外屋台では新鮮なセビーチェが数ドルで買え、上のレストランではその日の獲れたてをグリルしています。ランチタイムに行きましょう。
マイトのモダンパナマ料理
シェフ、マリオ・カストレジョンのマイトは、ラテンアメリカの50ベストに定期的に選ばれ、アフロ・カリブ、中国、先住民の影響を創造的なテイスティングメニューに融合させています。
フォンダ・ロ・ケ・アイ
同じチームによるパナマのフォンダ料理のカジュアルで遊び心のある解釈で、マグロのトスターダやプランテン添えのポークベリーなどの料理があります。
ルーフトップバー
タンタロやソフィテルのバーなどのルーフトップからは、夕暮れ時に湾を挟んでスカイラインの素晴らしい眺めが楽しめます。
コーヒー
カフェ・ウニドなどのスペシャルティカフェでは、有名なゲイシャ種を含むパナマコーヒーをカクテルと同じくらいの値段で提供しています。
運河、旧市街、熱帯雨林
パナマシティのハイライトは市内各地に散らばっていますが、Uberやメトロで簡単にアクセスできます。運河訪問は船のスケジュールと暑さを考慮して計画しましょう。
パナマ運河
ミラフローレス閘門ビジターセンター(非居住者大人17.22ドル、IMAX映画含む)では、展望テラスから船が昇降するのを見学でき、運河の歴史を説明する博物館と映画もあります。船は通常午前と午後の中頃に通過します。完全な体験には、ミラフローレス閘門とペドロ・ミゲル閘門を通るボートでの運河部分通航を予約しましょう。
カスコ・ビエホ
旧市街の修復された通りを散策しましょう:独立広場の大聖堂、ヘンリー・モーガンの海賊から守られたサン・ホセ教会の黄金の祭壇、フランスの運河労働者の記念碑があるフランス広場、ウォーターフロントのパセオ・エステバン・ウエルタス。メイン広場にある運河博物館では運河の物語を詳しく知ることができます。
パナマ・ビエホとビオムセオ
ヘンリー・モーガンに焼かれた1519年の最初の都市、パナマ・ビエホの遺跡(少額の入場料)には、登れる大聖堂の塔があります。アマドール・コーズウェイにあるフランク・ゲーリーのカラフルなビオムセオでは、地峡がどのように形成され、地球上の生命を変えたかを説明しています。
市内の熱帯雨林
メトロポリタン自然公園のトレイルをハイキングしてナマケモノ、オオハシ、スカイラインの眺めを楽しむか、アンコン・ヒルに登って市と運河の360度パノラマを楽しみましょう。より多くの野生動物には、ガンボアへの日帰り旅行がおすすめです。
1日、2日、3日で運河から旧市街へ
2〜3日あればパナマシティをしっかり巡れ、熱帯雨林や島々への日帰り旅行の時間も取れます。これらのプランは交通渋滞を避けるために見どころをグループ化しています。
- 午前
ミラフローレス閘門。 船の通航を見学し、博物館を訪れましょう。
- 正午
メルカド・デ・マリスコスでセビーチェ。 魚市場でランチ。
- 午後
カスコ・ビエホ。 広場、教会、運河博物館。
- 夕方
ルーフトップで夕日とディナー。 スカイラインの眺めとともにルーフトップで一杯、そしてカスコ・ビエホでディナー。
- 1日目
1日コース: 運河、セビーチェ、カスコ・ビエホ。
- 2日目午前
メトロポリタン自然公園かアンコン・ヒル。 早朝ハイキングで野生動物と眺めを楽しみましょう。
- 2日目午後
アマドール・コーズウェイとビオムセオ。 コーズウェイをサイクリングし、博物館を訪れましょう。
- 2日目夕方
シンタ・コステラとディナー。 ウォーターフロントを散歩し、マイトかフォンダ・ロ・ケ・アイでディナー。
- 1〜2日目
上記の2日コースにパナマ・ビエホを追加。
- 3日目 オプションA
運河部分通航。 閘門を通るボートで半日または終日。
- 3日目 オプションB
ガンボアとガトゥン湖。 パイプライン・ロードでのバードウォッチング、モンキーアイランドへのボート、エンベラ村の訪問。
メトロ、Uber、シンタ・コステラ
トクメン国際空港(PTY)から、メトロ2号線の空港支線が市内に接続しており(中心部へは1号線に乗り換え)、約0.85ドルです。タクシーはカスコ・ビエホか金融街まで約30〜40ドル、Uberは通常もっと安いです。ラッシュアワーの激しい交通渋滞を考慮してください。
パナマシティのメトロ(1号線と2号線)は清潔で安く、エアコン完備で、チャージ式カードを使用します。メトロバスはメトロがカバーしない路線をカバーしています。UberとinDriveは安く、運河、アマドール・コーズウェイ、パナマ・ビエホへ行く最も簡単な方法です。流しのタクシーにはメーターがないので、先に運賃を合意しましょう。シンタ・コステラのウォーターフロントの遊歩道は、カスコ・ビエホと現代的な市街の間を歩いたりサイクリングしたりするのに最適です。
ベストシーズンと雨季
12月中旬から4月が乾季で、晴れた日とそよ風が続きます。5月から11月が雨季で、午後に激しい嵐が来ます。特に10月と11月はひどいですが、午前中は観光に適していることが多いです。2月か3月のカーニバルも市内での大きなお祭りです。
実用的な準備: 到着前にeSIMを用意すれば空港のキオスクを避けられます。タクシーや店が50ドル札や100ドル札を拒否することが多いので、小額の米ドル札を持参しましょう。ミラフローレス訪問前に運河の船のスケジュールを確認しましょう。
ドル建て価格、中米の例外
パナマシティは中米で最も物価の高い都市ですが、フォンダ、メトロ、多くの観光スポットが費用を抑えてくれます。カスコ・ビエホのファインダイニングとホテルは米国並みの価格になることがあります。
- ホステルのドミトリー 15〜25ドル
- フォンダとセビーチェ 4〜10ドル
- メトロとメトロバス
- 無料のカスコ・ビエホ、シンタ・コステラ、アンコン・ヒル
- ブティックまたはビジネスホテル
- レストランでの食事 20〜40ドル
- ミラフローレス閘門とパナマ・ビエホ
- Uberでの移動
- ソフィテル・レジェンドまたはアメリカン・トレード・ホテル
- マイトでのテイスティングメニュー
- 運河部分通航
- プライベートガイド
観光エリアでは安全、明確な境界線あり
パナマシティはパナマのレベル2「警戒を強化」評価を共有しています。主要な観光エリア、カスコ・ビエホ中心部、ベジャ・ビスタ、エル・カングレホ、オバリオ、プンタ・パイティージャ、アマドール・コーズウェイは概ね安全で、カスコ・ビエホには警察の存在が強くあります。最も一般的な問題は軽犯罪です。
カスコ・ビエホに隣接する地区、特にエル・チョリージョとサンタ・アナ、クルンドゥの一部は犯罪率が高いです。修復された通りの外には、特に夜間は出歩かないでください。日没後はUberを利用し、携帯電話や貴重品は目立たないようにし、タクシー運賃は事前に合意しましょう。緊急番号は911、警察は104です。
熱帯雨林、島々、二つの海
パナマシティは日帰り旅行の絶好の拠点です:熱帯雨林、運河の湖、カリブ海の要塞、太平洋の島々がすべて2時間以内にあります。
ガンボアとソベラニア国立公園
パイプライン・ロードは世界有数のバードウォッチングトレイルで、オオハシ、キヌバネドリ、ナマケモノがいます。パナマ熱帯雨林ディスカバリーセンターのキャノピータワーも加えましょう。
ガトゥン湖とモンキーアイランド
運河の人工湖でのボートツアーでは巨大な船のそばを通り、カプチンとホエザルの群れを見に停まります。モンキーアイランドツアーを予約しましょう。
エンベラ村
チャグレス川沿いのエンベラのコミュニティを丸木舟で訪れ、伝統的な踊り、工芸品、ランチを楽しみましょう。
ポルトベロとアグア・クララ
カリブ海沿岸のスペイン植民地時代の要塞と、運河の拡張された大西洋側閘門にあるアグア・クララ・ビジターセンター。
タボガ島
太平洋の「花の島」で、静かな村、ビーチ、運河に入るのを待つ船の眺めがあります。
パナマシティ FAQ
パナマシティは観光客にとって安全ですか?
はい、カスコ・ビエホ、ベジャ・ビスタ、エル・カングレホ、金融街などの主要な観光エリアでは安全です。エル・チョリージョとその周辺地区は、特に夜間は避け、日没後はUberを利用してください。
パナマシティには何日必要ですか?
2〜3日あればカスコ・ビエホ、ミラフローレス閘門、パナマ・ビエホ、アマドール・コーズウェイを巡り、さらにガンボアや島々への日帰り旅行も楽しめます。
パナマシティの1日あたりの費用はどのくらいですか?
節約旅行者は1日50〜70ドル、中級者は140〜220ドルです。中米で最も物価の高い都市です。
パナマシティを訪れるのに最適な時期はいつですか?
12月中旬から4月の乾季です。雨季は午後に嵐が来ますが、観光客が少なく安く旅行できます。
パナマ運河で船を見るにはどうすればいいですか?
ミラフローレス閘門のビジターセンターが最適です。船は通常午前と午後の中頃に通過します。スケジュールを確認してください。ボートでの部分通航が究極の体験です。
トクメン空港から市内へはどう行きますか?
メトロ2号線の空港支線が市内に接続しており、1号線への乗り換えを含めて約0.85ドルです。タクシーは約30〜40ドル、Uberは約18〜28ドルです。
パナマシティで泊まるのに最適なエリアはどこですか?
雰囲気とレストランならカスコ・ビエホ、コスパとメトロ利用ならベジャ・ビスタかエル・カングレホ、高級タワーならプンタ・パシフィカです。
パナマシティでUberは利用できますか?
はい、UberとinDriveは広く使われており、安く、メーターのない流しのタクシーより安全です。
パナマシティで水道水は飲めますか?
一般的には飲めます。パナマシティの水道水は処理されており安全とされていますが、多くの観光客はボトル入り水を好みます。
パナマシティからサンブラス諸島へ行けますか?
はい、4x4の送迎(約2.5〜3時間)とボートを含むパッケージで行けます。日帰りも可能ですが疲れるので、1〜2泊がおすすめです。
心に残るもの
パナマシティは歴史と野心が並び立つ場所です:海賊から守られた教会の祭壇、二つの国と数万人の命をかけて建設された運河、一世代で成長したスカイライン。エアコンの効いたタワーを出れば、温かく、音楽にあふれ、とてもカリブ的な一面が現れます。特に金曜の夜のカスコ・ビエホの広場では。
最後の夜にルーフトップから運河に入るのを待つ船の灯りを眺めれば、この街がなぜいつも、そして今もなお、世界の交差点であるのかがわかるでしょう。