Circuit
Scandinave
De Copenhague à Copenhague à travers trois pays, 3 500 kilomètres, et certains des paysages les plus dramatiquement beaux d'Europe. Hygge danois, design suédois, fjords norvégiens et la Route Atlantique. En été, le soleil ne se couche pas. Vous non plus.
Aperçu de l'Itinéraire
La Scandinavie excelle en trois domaines plus que partout ailleurs en Europe : des villes qui fonctionnent, une nature qui ne l'est pas, et une qualité de vie qui vous fait reconsidérer toute votre organisation domestique. Le Circuit Scandinave boucle à travers les trois pays, en commençant à Copenhague (la ville qui a fait du cyclisme une religion civique), en traversant la Suède jusqu'à Stockholm (quatorze îles, l'une des vieilles villes les mieux préservées d'Europe), en entrant en Norvège pour les fjords (exactement aussi dramatiques que vous l'avez entendu et plus encore), et en revenant via Oslo et le sud de la Suède.
La section norvégienne est le cœur de l'itinéraire. La Route Atlantique relie des îles via huit ponts qui semblent mener au bord du monde. Geirangerfjord est un site UNESCO où des chutes d'eau tombent de centaines de mètres dans une eau si profonde et calme qu'elle reflète les falaises au-dessus. Le quai de Bryggen à Bergen est une rangée de bâtiments hanséatiques colorés qui ont survécu aux incendies, aux guerres et à la tentation de moderniser. Les routes de montagne entre ces endroits impliquent des virages en épingle, des tunnels à travers la roche solide, et des ferries automobiles qui font simplement partie du système routier.
La partie honnête : c'est cher. La Norvège en particulier est le pays le plus coûteux d'Europe pour les visiteurs. Une bière à Bergen coûte ce qu'un repas coûte à Lisbonne. Une cabane pour la nuit coûte ce qu'un hôtel coûte dans la plupart de l'Europe du Sud. Le compromis est que tout fonctionne, la nature est pristine d'une manière pour laquelle le mot « pristine » a été inventé, et l'allemannsretten (droit de passage) vous permet de camper sauvage gratuitement dans l'un des paysages les plus beaux de la terre. Le coût par vue spectaculaire est en fait assez raisonnable quand on le calcule comme ça.
L'Itinéraire
Hygge Danois
Copenhague est la ville qui a fait du cyclisme une politique de transport, du design une identité nationale et du bonheur un résultat mesurable. Nyhavn, le canal coloré bordé de maisons du XVIIe siècle, est la photo, mais la ville au-delà est la raison pour laquelle les gens restent. Louez un vélo et roulez comme un local (pistes cyclables dédiées, feux pour cyclistes, tout le système fonctionne). Les Jardins de Tivoli sont l'un des plus anciens parcs d'attractions au monde et charmants d'une manière que les parcs thématiques modernes ne peuvent pas reproduire. Le Château de Rosenborg abrite les joyaux de la couronne. Christiania, la freetown autogérée, est soit une expérience sociale inspirante soit une curiosité légèrement chaotique selon votre politique.
La scène culinaire est de classe mondiale. Le smørrebrød (sandwichs ouverts, ce qui les sous-estime considérablement) sont le déjeuner traditionnel. Le mouvement New Nordic qui a produit Noma a commencé ici, et la scène des restaurants à tous les niveaux de prix le reflète. Les pâtisseries danoises au Danemark s'appellent wienerbrød et sont meilleures que toute version que vous avez eue ailleurs. Récupérez votre voiture de location l'après-midi du deuxième jour. Le Pont de l'Øresund vers la Suède attend.
- Nyhavn - Canal coloré. Maisons du XVIIe siècle. La photo qui vend le Danemark. Meilleur en lumière d'après-midi.
- Jardins de Tivoli - Parc d'attractions de 1843. Attractions, jardins, restaurants. €20 entrée. L'illumination du soir en vaut la peine.
- Château de Rosenborg - Joyaux de la couronne. Jardins de la Renaissance. €15 entrée. La Longue Salle est impressionnante.
- Déjeuner smørrebrød - Aamanns ou Schonnemann pour l'expérience traditionnelle de sandwich ouvert. €15-25 pour un déjeuner correct.
Quatorze Îles
Traversez le Pont de l'Øresund (€55 péage, 7,8 km, celui de la série TV) en Suède et conduisez vers le nord. Arrêtez-vous à Gothenburg si vous voulez diviser la conduite : la deuxième ville de Suède a d'excellents fruits de mer, les cafés du quartier Haga et une énergie côtière détendue. Sinon, continuez à travers la campagne suédoise, qui est des forêts de bouleaux et de pins, des maisons en bois rouges et des lacs qui apparaissent entre les arbres sans explication.
Stockholm est construite sur quatorze îles où le lac Mälaren rencontre la Baltique, et la vieille ville (Gamla Stan) a des rues pavées assez étroites pour que vous puissiez toucher les deux murs, des bâtiments colorés qui penchent à des angles, et le Palais Royal. Le Musée Vasa abrite un navire de guerre du XVIIe siècle qui a coulé lors de son voyage inaugural (vingt minutes dans son premier trajet, 1628, parce qu'ils l'ont construit trop haut) et a été repêché du port 333 ans plus tard presque intact. Södermalm est le quartier pour les bars, le café et le point de vue de Monteliusvägen qui vous donne le panorama de la ville. L'archipel (30 000 îles) est accessible par ferry pour une excursion d'une journée.
- Gamla Stan - Vieille ville médiévale. Rues étroites, Palais Royal, bâtiments colorés. Gratuit à pied. Le cœur de Stockholm.
- Musée Vasa - Navire de guerre du XVIIe siècle repêché intact du port. ~€18. Prévoyez 2 heures. Vraiment extraordinaire.
- Södermalm - Quartier branché. Point de vue Monteliusvägen. Café, bars, boutiques vintage. Le Stockholm local.
- Djurgården - Île des musées. Vasa, musée en plein air Skansen, musée ABBA. Une journée complète si vous le souhaitez.
Entrée en Norvège
La longue conduite vers l'ouest à travers l'intérieur de la Suède est la transition : les forêts deviennent des montagnes, les lacs plus grands, et la route grimpe vers la frontière norvégienne. Arrêtez-vous à Östersund sur le lac Storsjön (la version suédoise d'un monstre du Loch Ness, appelé Storsjoodjuret, que les locaux prennent aussi sérieusement que vous l'imaginez). Traversez en Norvège où le paysage change décisivement : les montagnes sont plus raides, les vallées plus profondes, et la lumière a une clarté qui vient de la proximité de l'Atlantique.
Trondheim était la première capitale de la Norvège et possède encore la Cathédrale de Nidaros, le sanctuaire national du pays : architecture gothique en pierre, construite sur le site d'enterrement de Saint Olav, et la cathédrale médiévale la plus septentrionale du monde. Le quartier de Bakklandet a des maisons en bois colorées sur la rivière Nidelva, des rues pavées, et le genre de cafés où le café est excellent et les kanelboller (rouleaux à la cannelle) ont la taille de votre tête. Le vieux pont de la ville (Gamle Bybro) et la Forteresse de Kristiansten (gratuite, vues depuis la colline) complètent une ville qui a assez pour remplir deux jours sans se presser.
- Cathédrale de Nidaros - Sanctuaire national de la Norvège. Gothique. ~€12. La cathédrale médiévale la plus septentrionale du monde.
- Bakklandet - Maisons en bois colorées sur la rivière. Cafés, pavés, rouleaux à la cannelle. Le centre du charme de Trondheim.
- Gamle Bybro - Vieux pont de la ville. La photo de Trondheim. Meilleur en lumière de fin d'après-midi.
- Forteresse de Kristiansten - Gratuite. Sur colline. Panorama de la ville. Marchez depuis Bakklandet.
Le Pont vers Nulle Part
Conduisez vers le sud le long de la côte vers la Route Atlantique (Atlanterhavsveien), qui est 8,3 kilomètres de route reliant de petites îles via huit ponts au-dessus de l'océan ouvert. Le pont de Storseisundet est celui des photographies : il courbe vers le haut et, de certains angles, semble se terminer en plein air. Par temps calme, c'est pittoresque. En tempête, les vagues s'écrasent sur les ponts et conduire à travers ressemble à un acte de foi dans l'ingénierie civile norvégienne (qui est, pour être juste, justifiée). Conduisez lentement. Arrêtez-vous à chaque point de vue. Marchez à travers des sections si les conditions le permettent.
Continuez vers Ålesund, qui a été entièrement reconstruite dans le style Art Nouveau après un incendie dévastateur en 1904. La ville s'étend sur plusieurs îles et l'architecture est ornementale d'une manière que la plupart des villes norvégiennes ne le sont pas. Montez les 418 marches jusqu'au point de vue d'Aksla pour le panorama : la ville, les îles, le fjord et la mer de Norvège. L'Atlantique Sea Park est l'un des plus grands aquariums d'Europe du Nord. Ålesund est une excellente base pour la section suivante dans le pays des fjords, et les fruits de mer ici (particulièrement le bacalao, ironique compte tenu du lien avec la morue au Portugal) sont exceptionnels.
- Route Atlantique - 8,3 km, huit ponts, océan ouvert. Pont de Storseisundet. Gratuit à conduire. Arrêtez-vous à chaque point de vue.
- Point de Vue d'Aksla - 418 marches du centre-ville. Vue panoramique d'Ålesund et des îles. Gratuit. Faites-le au coucher du soleil.
- Art Nouveau d'Ålesund - Architecture post-incendie de 1904. Visite à pied du centre. Musée Art Nouveau ~€10.
- Atlantique Sea Park - Aquarium. Le plus grand d'Europe du Nord. ~€25. Bon pour les jours de mauvais temps.
Le Fjord
La conduite vers Geirangerfjord est un voyage qui traite la destination comme secondaire par rapport à l'approche. Des routes de montagne avec virages en épingle grimpent au niveau des nuages et descendent dans des vallées où des chutes d'eau tombent de hauteurs qui vous font recalculer votre compréhension de la distance verticale. La Route de l'Aigle (Ørnevegen) a onze virages en épingle et un point de vue (Ørnesvingen) qui regarde directement dans le fjord d'une hauteur qui fait que les photographies semblent en CGI.
Geirangerfjord est un site du Patrimoine Mondial UNESCO et l'une des caractéristiques naturelles les plus photographiées de Norvège. Le fjord mesure 15 km de long avec des falaises qui s'élèvent de 1 400 mètres d'une eau si profonde que les bateaux de croisière qui entrent ressemblent à des jouets. La chute des Sept Sœurs tombe en sept ruisseaux de 250 mètres. Prenez la croisière d'une heure (€30-40) pour la perspective que les points de vue ne peuvent pas vous donner : regarder vers le haut des falaises du niveau de l'eau pendant que les chutes d'eau créent de la brume autour du bateau. Continuez à l'intérieur à travers un paysage de montagne jusqu'à Lom, où une église en bois debout du XIIe siècle (l'une des plus anciennes églises en bois de Norvège) se trouve dans un village qui fait une excellente base pour la conduite du lendemain.
- Point de Vue d'Ørnesvingen - Route de l'Aigle. Onze épingle. La vue dans Geirangerfjord. Gratuit. La photo de la Norvège.
- Croisière Geirangerfjord - Croisière d'1 heure. Chute des Sept Sœurs. €30-40. Réservez à l'avance en juillet. Essentiel.
- Chute des Sept Sœurs - 250 m, sept ruisseaux, visible depuis la croisière. Meilleur au début de l'été quand la fonte des neiges est forte.
- Église en Bois Debout de Lom - XIIe siècle. L'une des plus anciennes églises en bois de Norvège. ~€8. Atmosphérique et belle.
Porte d'Entrée des Fjords
Conduisez vers le sud à travers un paysage de montagne et descendez vers les fjords. Arrêtez-vous à Flåm si vous voulez ajouter le chemin de fer de Flåmsbana, l'un des chemins de fer à écartement standard les plus raides au monde et un voyage de vingt kilomètres qui descend 866 mètres à travers des tunnels et passé des chutes d'eau. Continuez vers Bergen, la deuxième ville de Norvège et « Porte d'Entrée des Fjords », qui a été un port commercial depuis le XIIe siècle et possède encore les bâtiments hanséatiques sur le quai de Bryggen pour le prouver.
Bryggen est la rangée de bâtiments en bois colorés listés UNESCO sur le waterfront, originellement construits par des marchands allemands au XIVe siècle et reconstruits après des incendies plusieurs fois dans le même style parce que Bergen s'engage dans son esthétique. Marchez dans les ruelles étroites derrière les façades pour l'atmosphère que les photographies touristiques ne capturent pas. Prenez le funiculaire Floibanen jusqu'au Mont Fløyen (€8 aller-retour) pour le panorama de la ville, du fjord et des montagnes. Le Marché aux Poissons est célèbre (et quelque peu touristique ; la section intérieure est de meilleure valeur). Bergen pleut environ 240 jours par an, ce que les Bergensers traitent comme un trait de personnalité plutôt qu'un problème. Emportez une veste.
- Quai de Bryggen - Bâtiments hanséatiques UNESCO. Bois coloré, ruelles étroites. Gratuit à explorer. La vue emblématique de Bergen.
- Funiculaire Floibanen - Mont Fløyen. €8 aller-retour. Vues panoramiques de la ville et du fjord. Sentiers de randonnée au sommet.
- Marché aux Poissons - Fruits de mer. Salle intérieure pour meilleure valeur. Marché extérieur plus atmosphérique. Budget €15-25 pour une assiette de fruits de mer.
- Chemin de Fer de Flåmsbana - Optionnel. Flåm. €45-65. 20 km, descente 866 m, 20 tunnels. L'un des grands voyages en train du monde.
Le Retour
L'étape de retour vous emmène à l'est vers Oslo (480 km, une longue journée à travers un paysage de montagne) puis au sud à travers la Suède de retour à Copenhague (650 km, une autre longue journée ou deux avec arrêts). Oslo mérite au moins une demi-journée : l'Opéra a un toit sur lequel vous pouvez marcher (marbre blanc angulaire descendant vers le port, gratuit, la pièce maîtresse de l'architecture norvégienne moderne), le Musée des Navires Vikings a des bateaux sortis des tumuli funéraires, et le Parc de Sculptures de Vigeland a plus de 200 sculptures par un seul artiste, y compris le Monolithe (une tour de 14 mètres de figures humaines entrelacées qui est soit profonde soit dérangeante selon votre état d'esprit).
La conduite à travers le sud de la Suède peut inclure des arrêts à Gothenburg (deuxième ville de Suède, excellents fruits de mer, quartier Haga) ou Malmö (multiculturelle, proche de Copenhague, la tour Turning Torso). Traversez le Pont de l'Øresund de retour à Copenhague, restituez la voiture, et passez une dernière soirée à réfléchir sur trois pays, 3 500 km, et la réalisation que la Scandinavie fait la plupart des choses correctement depuis plus longtemps que vous ne le pensiez.
- Opéra d'Oslo - Marchez sur le toit. Marbre angulaire. Gratuit. Le bâtiment qui définit l'Oslo moderne.
- Musée des Navires Vikings - Bateaux funéraires préservés. ~€15. Le navire Oseberg est extraordinaire.
- Parc de Sculptures de Vigeland - Plus de 200 sculptures. Monolithe. Gratuit. L'un des parcs les plus inhabituels du monde.
- Gothenburg (optionnel) - Quartier Haga, marché aux poissons Feskekôrka, tours en canal. Vaut un arrêt sur le retour.
Lieux Incontournables
Trois moments sur cet itinéraire redéfinissent ce que vous pensiez que l'Europe était capable de faire. Vous montrerez les photographies et les gens supposeront que vous les avez éditées.
Geirangerfjord
Patrimoine Mondial UNESCO. Falaises s'élevant de 1 400 m de l'eau. La chute des Sept Sœurs en sept ruisseaux. La croisière regardant vers le haut du niveau de l'eau. La Route de l'Aigle regardant vers le bas de 620 m. Les deux perspectives sont nécessaires.
Route Atlantique
8,3 km de route au-dessus de l'océan ouvert. Huit ponts reliant des îles. Pont de Storseisundet semblant se terminer en plein air. En tempête, les vagues s'écrasent sur le bitume. Même par temps calme, l'ingénierie est du théâtre.
Bryggen, Bergen
Bâtiments commerciaux hanséatiques UNESCO du XIVe siècle. Façades en bois colorées, ruelles étroites derrière. Reconstruits après des incendies dans le même style parce que Bergen refuse de changer d'avis. Pluie incluse.
Conduite & Ferries
Les routes scandinaves sont excellentes. Les routes de montagne norvégiennes sont excellentes et terrifiantes. Le système de ferries en Norvège fait partie du réseau routier et fonctionne sans accroc. Le système de péages est automatique. La seule chose qui ne fonctionne pas sans accroc est votre budget, car le carburant, les péages et les ferries s'accumulent plus vite que vous ne le souhaitez.
Péages
La Norvège a des péages automatiques (AutoPASS). Votre voiture de location est enregistrée et les péages sont facturés automatiquement (vérifiez avec votre compagnie de location). Budget €50-100 pour les péages norvégiens. Le Pont de l'Øresund (Danemark-Suède) coûte ~€55. La Suède a des péages routiers minimes.
Ferries
Les ferries des fjords norvégiens font partie du système routier. La plupart sont en embarquement direct, sans réservation nécessaire. Faites la queue et montez sur le prochain ferry disponible. Haute saison estivale (juillet) peut impliquer des attentes de 30-60 minutes. Budget €100-200 au total pour les traversées en ferry. Les ferries eux-mêmes sont efficaces et pittoresques.
Carburant
Le carburant norvégien est parmi les plus chers d'Europe (~€2,00-2,20/litre). La Suède et le Danemark sont légèrement moins chers. La recharge de véhicules électriques est excellente dans les trois pays (la Norvège a le taux d'adoption de VE le plus élevé au monde). Faites le plein avant les sections de montagne. Les stations sont fréquentes sur les routes principales.
Routes de Montagne
Les routes de montagne norvégiennes impliquent des virages en épingle, des tunnels à une seule voie et des pentes raides. Certains tunnels sont sous-marins. Les phares doivent être allumés en permanence (tous les pays). Endroits de croisement sur les routes à une seule piste. Conduisez prudemment et profitez du paysage depuis les points de vue, pas depuis le siège du conducteur.
Faune
Les passages d'élans/orignaux sont un danger réel, surtout à l'aube et au crépuscule en Suède et en Norvège. Une collision avec un élan est sérieuse (ils pèsent 400-700 kg). Surveillez les panneaux d'avertissement. Les rennes dans le nord de la Norvège marchent sur les routes. Ralentissez dans les zones boisées.
Location de Voiture
Réservez à l'avance pour l'été. Une voiture standard convient pour tout l'itinéraire. La transmission manuelle est moins chère. Récupérez et déposez à Copenhague pour la boucle. La conduite transfrontalière est standard (pas de frais supplémentaire en Scandinavie). Pneus hiver obligatoires oct-avr en Norvège.
Conseils Essentiels
🌞 Meilleure Saison
Juin à août. Juin-juillet a le soleil de minuit dans le nord de la Norvège (le soleil ne se couche pas, ce qui est déorientant et beau). Août est légèrement plus chaud avec des journées plus courtes mais toujours très longues (18+ heures de lumière). Mai et septembre sont des mois d'épaule : moins cher, moins de touristes, mais plus frais et certaines routes de montagne encore fermées.
🏨 Hébergement
Mélangez hôtels, cabanes (hytte en Norvège, stuga en Suède) et camping sauvage. Les cabanes avec cuisines sont la meilleure option en termes de valeur (cuisinez vos propres repas). Réservez l'hébergement dans la zone des fjords des mois à l'avance pour juillet. Le camping sauvage est gratuit et légal en Norvège et en Suède (allemannsretten). Des auberges existent dans toutes les villes.
🍴 Nourriture
Les restaurants sont chers (€25-40 par repas en Norvège). Les supermarchés sont 40-50 % moins chers. Cuisinez dans les cuisines des cabanes. Le saumon de supermarché norvégien est de classe mondiale et bon marché (par rapport aux restaurants). Smørrebrød au Danemark, boulettes de viande (köttbullar) en Suède, fruits de mer frais partout. La culture du café est forte dans les trois pays.
🍷 Alcool
La Norvège et la Suède ont des ventes d'alcool contrôlées par l'État (Vinmonopolet en Norvège, Systembolaget en Suède). Les prix sont élevés, la sélection est limitée aux magasins spécifiques, et les heures d'ouverture sont restreintes. Faites le plein de vin/bière au Danemark (prix supermarché, raisonnables) ou en duty-free à l'arrivée. Une bière dans un bar norvégien coûte €10-15.
💰 Devises
Danemark : Couronne Danoise (DKK). Suède : Couronne Suédoise (SEK). Norvège : Couronne Norvégienne (NOK). Aucune n'utilise l'euro. Les cartes sont acceptées partout (la Scandinavie est presque sans espèces). Le paiement sans contact fonctionne dans les taxis, bus, kiosques et même certains toilettes publiques. L'espèce est presque inutile.
👜 Bagages
Couches (le temps change rapidement, même en été). Veste imperméable (Bergen pleut 240 jours/an). Bottes de randonnée pour les sentiers. Lunettes de soleil (soleil de minuit). Masque de sommeil (si vous ne pouvez pas dormir en plein jour). Maillot de bain pour nager dans les lacs/fjords (froid mais revigorant). Répulsif anti-moustiques pour les lacs suédois.
Planification Budgétaire
La vérité honnête : la Scandinavie est chère. La Norvège est le pays le plus coûteux d'Europe pour les touristes. Mais la nature ne coûte rien, le camping sauvage est gratuit et légal, la nourriture de supermarché est excellente, et le ratio expérience-par-couronne s'améliore dramatiquement quand vous cuisinez dans les cabanes et dormez sous le soleil de minuit.
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La Boucle Qui Prouve Que le Nord a Tout Bon
Le Circuit Scandinave est cher. Cela mérite d'être répété car tous les calculs budgétaires que vous ferez avant le voyage seront erronés du côté bas. Mais les fjords ne coûtent rien à regarder. La randonnée ne coûte rien à faire. Le soleil de minuit ne coûte rien à se tenir dessous à 23 h en se demandant pourquoi le ciel est doré. Et la qualité de tout, des surfaces routières au design des villes à la cabane où vous cuisinez du saumon de supermarché, est si constamment élevée que vous cessez de la remarquer et commencez à l'attendre, c'est alors que vous réalisez ce que la Scandinavie a réellement fait : fixer un standard qui vous fait remettre en question tout ce que vous avez précédemment accepté comme normal.
Trois pays. Trois devises. Trois personnalités distinctes. La chaleur et le design du Danemark. L'ordre et les forêts de la Suède. Le drame et la nature de la Norvège. Le Pont de l'Øresund les relie à une extrémité et les fjords les séparent à l'autre, et conduire la boucle vous donne tout cela dans une séquence qui construit du charme urbain à travers la wilderness jusqu'aux montagnes et de retour. Vous rentrerez chez vous avec un appareil photo plein, un portefeuille vide, et la conviction tranquille que les pays nordiques ont compris quelque chose que le reste du monde travaille encore à résoudre.