Vietnam
Un pays en forme d'échine de dragon s'étendant sur 1 650 kilomètres de la frontière montagneuse au delta tropical. Le nord et le sud partagent à peine une cuisine. La nourriture seule vaut le voyage. L'histoire vous fait vous arrêter au milieu d'une rue.
Ce dans quoi vous vous engagez vraiment
Le Vietnam est long et étroit et profondément régional d'une manière que la plupart des visiteurs ne prennent pas en compte dans leur planification. Le pays s'étend sur 1 650 kilomètres de la frontière chinoise au nord jusqu'au delta du Mékong au sud. Hanoï et Ho Chi Minh-Ville ne sont pas seulement des villes différentes avec des accents différents. Ce sont des tempéraments différents : le nord prudent, formel, fier, la nourriture plus propre et plus austère ; le sud plus bruyant, plus chaleureux, plus entrepreneurial, la nourriture plus sucrée et plus abondante. Hoi An au milieu est quelque chose d'entièrement différent, une ville portuaire de commerce préservée qui ressemble à un décor de film et fonctionne comme tel en juillet et août, et comme une petite ville vraiment belle les autres mois.
La nourriture est ce dont tout le monde parle sur le chemin du retour et ce qui résiste le plus fiablement aux attentes. Un bol de pho d'un étal de rue à Hanoï à 6h du matin, le bouillon clair et profond, le bœuf à peine cuit par le versement, avec une assiette d'herbes fraîches et de germes de soja à côté, est l'une des grandes expériences de petit-déjeuner en Asie. Cela coûte environ un dollar et demi. Le banh mi du chariot à l'extérieur de Banh Mi Phuong à Hoi An, qu'Anthony Bourdain a un jour décrit comme une symphonie dans un sandwich, coûte 35 000 dong et vaut chacun d'eux. Le café, lait concentré sucré sur glace avec du robusta infusé goutte à goutte, est non négociable dès le premier jour.
Ce qui surprend la plupart des visiteurs novices : à quel point le pays semble moderne et en mouvement. L'économie du Vietnam a crû de six à sept pour cent annuellement pendant la plupart de la dernière décennie. Ho Chi Minh-Ville est une ville de tours de verre et de bars sur le toit et une circulation qui fait paraître Bangkok calme. La culture des cafés est extraordinaire : chaque quartier a trois cafés concurrents où les jeunes professionnels vietnamiens s'asseyent pendant des heures avec des ordinateurs portables et des boissons glacées. Le pays que la guerre américaine a laissé en 1975 n'est pas reconnaissable dans le pays où vous arrivez aujourd'hui.
La réalité pratique : le Vietnam est l'une des meilleures routes touristiques bien gérées d'Asie du Sud-Est. Le corridor nord-sud de Hanoï à Ho Chi Minh-Ville est bien desservi par des vols low-cost, un train de nuit fonctionnel et des services de bus ouverts pour ceux qui veulent y aller lentement. L'infrastructure pour les voyageurs est bonne sans être aseptisée. Vous pouvez encore vous perdre vraiment, être vraiment local, vraiment surpris. Cet équilibre est plus difficile à trouver en Asie du Sud-Est qu'avant.
Le Vietnam en un coup d'œil
Une histoire qui vaut la peine d'être connue
L'histoire du Vietnam est fondamentalement une histoire de résistance. Non pas parce que les Vietnamiens sont définis par le conflit, mais parce que la géographie du pays, une longue bande côtière étroite à la jonction des sphères culturelles chinoise, indienne et d'Asie du Sud-Est, l'a rendu perpétuellement attractif pour les grandes puissances et a rendu son peuple perpétuellement exercé à survivre à celles-ci.
Les Chinois ont dirigé le Vietnam pendant presque mille ans, de 111 av. J.-C. à 938 apr. J.-C. Mille ans. Les Vietnamiens ont absorbé les systèmes d'écriture chinois, les structures administratives, les valeurs sociales confucéennes et le bouddhisme tout en maintenant simultanément une identité culturelle distincte qui s'est réaffirmée dès que le contrôle chinois s'est affaibli. Lorsque le général Ngo Quyen a vaincu une flotte chinoise sur la rivière Bach Dang en 938 en utilisant une tactique de pieux en fer dissimulés sous la marée, cela a marqué le début d'un millénaire de dynasties vietnamiennes indépendantes. La tactique de Bach Dang a été utilisée à nouveau, avec des variations, contre les invasions mongoles au 13e siècle. Les Vietnamiens sont très patients et très bons avec les rivières.
La civilisation Cham, qui a dominé ce qui est maintenant le centre du Vietnam pendant plus de mille ans, a laissé derrière elle le complexe de temples de My Son à l'extérieur de Hoi An : des tours en brique rouge construites entre le 4e et le 14e siècle qui sont la réponse du Vietnam à Angkor Wat. La plupart des touristes passent trois heures là-bas et souhaitent en avoir passé plus. Les Cham étaient une civilisation maritime hindoue dont l'influence s'étendait à travers l'Asie du Sud-Est, et leur architecture n'a presque rien en commun avec quoi que ce soit d'autre au Vietnam.
Le colonialisme français est arrivé à la mi-19e siècle, commençant par la capture de Saïgon en 1859 et se consolidant en Indochine française d'ici 1887. Les Français ont construit des chemins de fer, des universités, de larges boulevards et la cathédrale Notre-Dame à Saïgon. Ils ont également dirigé une économie d'extraction brutale, monopolisé les exportations de riz pendant les famines, et taxé les ventes d'opium et d'alcool qu'ils rendaient obligatoires au niveau local. L'architecture est restée. Le ressentiment s'est accumulé.
Ho Chi Minh, qui avait passé des années à Paris, Londres, New York et Moscou avant de revenir pour diriger le mouvement d'indépendance, a déclaré l'indépendance vietnamienne en septembre 1945, citant la Déclaration d'indépendance américaine dans les premières lignes de son discours. Les Français, soutenus par l'argent américain, ont essayé de réaffirmer le contrôle colonial. La première guerre d'Indochine s'est terminée en 1954 à Diên Biên Phu avec une victoire vietnamienne qui a choqué le monde et a mis fin efficacement au colonialisme français en Asie.
Le pays a été divisé au 17e parallèle par les accords de Genève, temporairement, en attendant des élections qui n'ont jamais eu lieu. Ce qui a suivi, la guerre américaine comme l'appellent les Vietnamiens, a duré vingt ans, a tué entre deux et trois millions de Vietnamiens, et s'est terminée en avril 1975 lorsque des chars nord-vietnamiens sont entrés à Saïgon. Le dernier hélicoptère américain a quitté le toit de l'ambassade des États-Unis. L'image est dans tous les livres d'histoire.
La réunification en 1976 a apporté une décennie de pauvreté, d'isolement et du traumatisme de la guerre frontalière cambodgienne. Les réformes économiques Doi Moi de 1986 ont ouvert l'économie aux investissements étrangers et aux forces du marché. Le résultat a été l'une des transformations économiques les plus rapides de l'histoire asiatique moderne. Le Vietnam exporte aujourd'hui des électroniques, des textiles et du café en volumes qui auraient été inimaginables pour la génération qui a combattu la guerre. Le pays qui a vaincu trois grandes puissances mondiales en trente ans s'est avéré tout aussi bon au capitalisme.
Ce que cette histoire signifie sur le terrain : le Musée des vestiges de guerre à Ho Chi Minh-Ville est le musée le plus important que vous visiterez au Vietnam et l'un des plus difficiles partout. Les tunnels de Cu Chi à une heure de la ville racontent la guerre du point de vue vietnamien avec une clarté que aucun récit américain n'égale tout à fait. La citadelle impériale de Hué porte le poids de l'offensive du Têt en 1968. My Lai est à deux heures de Hoi An. L'histoire n'est pas lointaine. Elle est à vingt minutes de ce que vous faites.
La Chine des Han annexe le delta du fleuve Rouge. Près de mille ans d'administration chinoise suivent, pendant lesquels le Vietnam absorbe la culture chinoise sans jamais devenir pleinement chinois.
Ngo Quyen vainc une flotte chinoise sur la rivière Bach Dang en utilisant des pieux en fer submergés. Le premier millénaire d'indépendance du Vietnam commence.
Le royaume hindou Cham domine le centre du Vietnam, construisant le complexe de temples de My Son près de l'actuelle Hoi An.
La France capture Saïgon. D'ici 1887, l'Indochine française couvre tout le Vietnam, le Laos et le Cambodge actuels.
Les forces vietnamiennes vainquent l'armée française lors d'un siège qui met fin au colonialisme français en Asie. Le pays est divisé au 17e parallèle.
Les forces nord-vietnamiennes entrent à Saïgon le 30 avril. La guerre américaine se termine. Le pays se réunifie en 1976.
Le Vietnam ouvre son économie aux investissements étrangers et aux forces du marché. L'une des transformations économiques les plus rapides d'Asie commence.
97 millions d'habitants, l'une des économies les plus dynamiques d'Asie du Sud-Est, et une culture du café qui mérite son propre chapitre.
Principales destinations
La séquence logique de voyage au Vietnam va du nord au sud ou du sud au nord. La plupart des gens atterrissent à Hanoï et repartent de Ho Chi Minh-Ville, s'arrêtant à la baie d'Ha Long, Hué et Hoi An en chemin. Cela fonctionne bien. Ce que l'itinéraire standard rate : le paysage calcaire de Ninh Binh est la baie d'Ha Long sur terre et significativement moins bondé. La boucle de Ha Giang dans l'extrême nord est l'une des grandes routes à moto d'Asie du Sud-Est et presque entièrement hors des sentiers touristiques principaux. Phong Nha dans le centre du Vietnam abrite les plus grands systèmes de grottes du monde. Choisissez l'itinéraire standard, puis ajoutez une chose dont personne ne vous a parlé.
Hanoï
Hanoï est une ville qui nécessite du temps pour l'apprécier. Les 36 rues anciennes de guildes du Vieux Quartier, chacune historiquement nommée d'après le commerce pratiqué là, sont chaotiques et vivantes et pleines de contradictions : vendeurs de pho de rue opérant sous des balcons coloniaux français, motos filant dans des ruelles trop étroites pour une voiture, une femme portant une perche en bambou avec des paniers de fruits se frayant un chemin à travers tout cela à un rythme qui suggère qu'elle l'a fait dix mille fois. Le lac Hoan Kiem à 6h du matin quand la population âgée de Hanoï fait du tai chi sur les berges est l'un de ces moments de ville qui restent. Ho Tay, le lac de l'Ouest, a la meilleure culture de café du pays. Donnez à Hanoï au moins deux jours complets et ne passez pas l'un d'eux seulement dans le Vieux Quartier.
Baie d'Ha Long & Baie de Lan Ha
La baie d'Ha Long est l'un de ces endroits où la réalité correspond à la photographie d'une manière qui est en fait légèrement alarmante. Près de 2 000 îles calcaires karstiques surgissant directement de l'eau si verte qu'elle semble modifiée numériquement, avec des villages de pêcheurs construits sur des plateformes flottantes entre elles. Le problème est que tout le monde le sait. En haute saison, la baie se remplit de bateaux de croisière à un degré qui sape toute l'expérience. La solution : réservez une croisière vers la baie de Lan Ha, la section sud moins visitée, ou poussez plus loin vers la baie de Bai Tu Long. Passez deux nuits sur le bateau plutôt qu'une. Le deuxième matin, après que les bateaux d'excursion soient repartis au port, est quand vous avez la baie d'Ha Long pour vous seul.
Hué
Dernière capitale impériale du Vietnam, une citadelle murée sur le fleuve des Parfums qui fut le siège de la dynastie Nguyen de 1802 jusqu'en 1945. La citadelle impériale et sa Cité interdite pourpre à l'intérieur ont été gravement endommagées lors de l'offensive du Têt en 1968 et la restauration est en cours depuis. La pagode Thien Mu haute de sept étages sur le virage du fleuve. Les tombes royales dans les collines à l'extérieur de la ville, chaque empereur ayant construit son propre complexe de son vivant. La nourriture, spécifiquement le bun bo Hue, est différente de partout ailleurs au Vietnam et beaucoup de gens la considèrent comme la meilleure soupe de nouilles du pays. L'argument est légitime.
Hoi An
Hoi An est la ville la plus cohérente visuellement du Vietnam : un port de commerce préservé du 15e siècle où des maisons de marchands japonais, des salles d'assemblée chinoises et des façades coloniales françaises existent dans la même rue sans qu'aucune ne ressemble à une reconstruction. La nuit, les lanternes s'allument et le fleuve Thu Bon les reflète et cela ressemble exactement à toutes les photos que vous avez vues. C'est aussi son problème en juillet et août quand les groupes de touristes remplissent la vieille ville à un niveau qui la fait ressembler à un parc à thème. Allez en février, mars ou novembre. Restez au moins trois nuits. Louez un vélo. La plage d'An Bang est à 4 kilomètres et significativement meilleure que Cua Dai, qui a des problèmes d'érosion.
Ho Chi Minh-Ville
Saïgon, c'est ainsi que tout le monde l'appelle encore, est la ville la plus rapide du Vietnam. Tours de verre, bars sur le toit, circulation qui coule comme un fleuve et nécessite la même approche que pour y entrer (engagez-vous, avancez régulièrement, ne vous arrêtez pas), et une culture de street food qui opère à une échelle différente de partout dans le nord. Le Musée des vestiges de guerre. Le Palais de la Réunification, figé en 1975 le jour où les chars ont traversé ses portes. Le marché Ben Thanh pour s'orienter. Le quartier colonial français autour du vieux bureau de poste pour l'architecture. Le district 3 pour le café et les meilleurs restaurants indépendants. Deux jours complets et une soirée sur un toit en regardant la rivière de motos en dessous.
Sapa & la boucle de Ha Giang
Sapa dans le nord-ouest, accessible par train de nuit depuis Hanoï, se trouve à 1 500 mètres dans les montagnes Hoang Lien Son. Les terrasses de riz cascadant dans la vallée de Muong Hoa sont le paysage le plus photographié du Vietnam après la baie d'Ha Long. La ville elle-même a été significativement surtouristique et surconstruite, mais les villages des communautés Black Hmong, Red Dao et Flower Hmong dans les vallées environnantes valent le voyage. Pour quelque chose de plus isolé et plus gratifiant : la boucle de Ha Giang, un circuit à moto de 300 kilomètres à travers des montagnes karstiques à la frontière chinoise que la plupart des visiteurs du Vietnam n'atteignent jamais et dont ceux qui le font ne cessent de parler.
Ninh Binh
À deux heures au sud de Hanoï, Ninh Binh est ce à quoi ressemble la baie d'Ha Long quand elle est sur terre. Le complexe paysager de Trang An, un site UNESCO de montagnes karstiques et de systèmes fluviaux traversant des rizières, est exploré en bateau à rames à travers des tunnels de grottes et passé des complexes de monastères. La pagode Bich Dong est construite dans une falaise. Hoa Lu était la capitale du Vietnam au 10e siècle et ses anciens temples sont visités par presque personne parce que tous les touristes en bus sont allés à la baie d'Ha Long à la place. C'est entièrement leur perte et, temporairement, votre gain.
Phong Nha
Son Doong, la plus grande grotte du monde, est ici. De même Hang En, la troisième plus grande, et la grotte de Phong Nha, et Tu Lan, et plus de 300 autres systèmes de grottes dans le parc national de Phong Nha-Ke Bang. Les expéditions à Son Doong se vendent un an à l'avance, coûtent 3 000 $, et valent chaque dollar pour ceux qui les font. Les options plus accessibles, la grotte de Phong Nha en bateau, la chambre stupéfiante de cinq kilomètres de la grotte Paradise, la natation dans la rivière souterraine de Hang Toi, sont toutes extraordinaires à leur manière. Y arriver nécessite un effort : un vol vers Dong Hoi ou un arrêt sur le train Express de Réunification. Personne ne le regrette.
Culture & Étiquette
Le Vietnam est un État communiste à parti unique avec une structure sociale profondément confucéenne et une population qui est simultanément l'une des plus énergiques entrepreneurialement en Asie. Les contradictions apparentes se résolvent rapidement une fois que vous passez du temps là-bas : le cadre politique officiel et la réalité quotidienne de la façon dont les gens vivent, commercent et interagissent opèrent en quelque sorte indépendamment l'un de l'autre. Ce que les visiteurs doivent comprendre est le cadre social plutôt que le politique.
La société vietnamienne accorde une énorme importance à la famille, à l'âge, à la hiérarchie et au prestige. Causer de l'embarras à quelqu'un en public, être visiblement grossier ou perdre son sang-froid a des conséquences sociales qui durent au-delà du moment. Inversement, faire preuve de patience, de respect pour les aînés et d'intérêt sincère pour la vie locale ouvre des portes à une vitesse qui continue de surprendre les visiteurs qui ne s'y attendaient pas.
Couvrez épaules et genoux. La plupart des sites ont des tissus disponibles à l'entrée. La pagode des Parfums à l'extérieur de Hanoï et Thien Mu à Hué sont particulièrement strictes. Arriver visiblement mal habillé à un site religieux est remarqué et commenté.
Aux pagodes, maisons privées et certains restaurants traditionnels. La pile de chaussures à l'entrée est le signal universel. Suivez-le sans qu'on vous le demande.
Les prix des marchés sont négociables, particulièrement pour les vêtements et souvenirs. Les prix des restaurants ne le sont pas, même aux étals de rue. Tenter de marchander sur un bol de pho qui coûte 40 000 dong (moins de 2 $) n'est pas une norme culturelle. C'est juste embarrassant.
Particulièrement les Vietnamiens âgés, les communautés de minorités ethniques dans le nord, et les personnes au travail. Un geste vers votre appareil photo et une expression interrogative est compris partout. La plupart des gens accepteront ; certains non. Respectez ceux qui refusent.
Xin chào (bonjour), cảm ơn (merci), et ngon quá (délicieux) suffisent pour obtenir de vrais sourires à chaque repas. Le vietnamien est tonal et vraiment difficile à parler correctement, mais l'effort est toujours plus apprécié que la précision.
La tête est considérée comme la partie la plus sacrée du corps dans la tradition vietnamienne et bouddhiste. Ne touchez la tête de personne, y compris les enfants, peu importe l'intention affectueuse.
Passer de la nourriture, de l'argent ou des objets au-dessus de la tête d'une personne est considéré comme très grossier. Passez toujours au niveau de la taille ou en dessous.
Les pieds sont considérés comme la partie la moins sacrée du corps. Ne les pointez pas vers un autel, une image de Bouddha, ou la personne à qui vous parlez quand vous êtes assis par terre.
Le Vietnam est un État à parti unique avec des sensibilités militaires actives concernant certaines installations, frontières et bâtiments gouvernementaux. Ne photographiez pas les officiels en uniforme ou les installations militaires. Les conséquences sont imprévisibles et ne valent aucune photo.
Les prix pour étrangers aux marchés touristiques et avec certains chauffeurs de taxi sont réels et significatifs. Ce n'est pas de l'animosité ; c'est de l'économie. Utilisez Grab pour les transports, vérifiez les prix avec votre hébergement avant d'aller quelque part, et ne prenez pas le premier prix offert à aucun marché.
Tet : Le grand
Tet Nguyen Dan, le Nouvel An lunaire vietnamien, est l'événement le plus important du calendrier vietnamien. Tout le pays voyage chez lui simultanément dans la semaine avant et après, ce qui signifie que les transports sont complets, les entreprises ferment, et les rues de Hanoï et Ho Chi Minh-Ville deviennent vraiment calmes pour peut-être la seule fois de l'année. Vivre le Tet au Vietnam est extraordinaire. Essayer de voyager pendant le Tet sans transports et hébergement pré-réservés ne l'est pas. Planifiez l'un ou l'autre, pas les deux.
Traverser la rue
La circulation vietnamienne, particulièrement à Hanoï et Ho Chi Minh-Ville, ne s'arrête pas pour les passages piétons. La technique correcte pour traverser une rue animée : descendez du trottoir lentement et avancez à un rythme régulier et prévisible. Les motos coulent autour de vous. Ne courez pas, ne vous arrêtez pas soudainement, n'attendez pas un espace qui n'arrivera jamais. Cela semble fou pendant environ deux jours puis devient intuitif. C'est la compétence pratique la plus importante que vous développerez au Vietnam.
Culture du bia hoi
Bia hoi, bière fraîche brassée quotidiennement et vendue de fûts en plastique aux étals d'angle de rue pour environ 5 000 à 10 000 dong le verre (moins de 50 centimes), est l'une des grandes institutions sociales du Vietnam. La jonction bia hoi dans le Vieux Quartier de Hanoï à Dinh Liet et Luong Ngoc Quyen, où peut-être une douzaine de vendeurs de bia hoi convergent sur une intersection, n'est pas la plus atmosphérique mais c'est la plus célèbre. N'importe quel coin de tabourets en plastique dans n'importe quelle ville à 18h avec du bia hoi froid et une assiette de morning glory frit et des étrangers prêts à partager leur soirée est le bon contexte.
Vénération des ancêtres
Les foyers vietnamiens ont presque universellement un autel des ancêtres : une étagère ou une table avec des photos de membres de la famille décédés, des porte-encens, des offrandes de fruits et de fleurs, et souvent un verre d'eau ou de thé. Ce sont des points focaux actifs et quotidiens de la vie familiale, pas des objets décoratifs. Si vous êtes invité dans une maison vietnamienne, traitez l'autel avec la même distance respectueuse que vous auriez pour un objet religieux n'importe où, c'est-à-dire : ne le touchez pas, ne le photographiez pas sans permission, et ne vous tenez pas dos à lui.
Nourriture & Boissons
La nourriture vietnamienne a une qualité plus propre et plus légère que la plupart de ses voisins d'Asie du Sud-Est, construite sur des bouillons clairs, des herbes fraîches, et un équilibre entre cuit et cru qui produit quelque chose de plus retenu que la nourriture thaïlandaise et plus vif que la chinoise. La règle de l'assiette d'herbes fraîches, la pile de menthe, périlla, germes de soja, et parfois fleur de banane qui arrive avec presque toutes les soupes de nouilles, est la clé pour comprendre la cuisine : vous terminez le plat vous-même, ajustant l'équilibre à votre propre goût. Personne ne vous dit comment manger votre pho.
La variation régionale est extrême et réelle. Le pho de Hanoï est différent de celui de Saïgon : la version du nord est plus propre et plus simple, celle du sud plus riche et servie avec plus d'accompagnements. Le bun bo de Hué est entièrement distinct des deux. Le cao lau de Hoi An ne peut être fait qu'avec l'eau d'un puits local spécifique, c'est pourquoi il a un goût différent partout ailleurs où on l'essaie. Ce ne sont pas des affirmations marketing. Ce sont les vraies raisons de manger la nourriture là où elle vient.
Pho
Le plat national, bien que les Hanoïens vous diront que la version de Saïgon est fausse et Saïgon vous dira que celle de Hanoï est trop simple. Le bouillon, mijoté pendant des heures avec du gingembre et de l'oignon caramélisés et de l'anis étoilé et de la cannelle, est le point. Les nouilles et le bœuf ou le poulet sont presque secondaires. Mangez-le à 6h du matin dans un étal de rue ouvert depuis 5h. La vapeur seule vaut le coup de se lever.
Banh Mi
La baguette française, adaptée sur un siècle en quelque chose d'entièrement vietnamien : un rouleau plus court et plus croustillant rempli de pâté, de charcuterie vietnamienne, de daikon et carotte marinés, de concombre, de piment frais et de coriandre. Le ratio de croûte à mie est différent d'une baguette française. La farine de riz dans le mélange la rend plus légère. Cela coûte entre 15 000 et 35 000 dong. C'est l'une des grandes street foods de la terre et elle est disponible partout au Vietnam à toutes les heures.
Goi Cuon & Bun Cha
Goi cuon, rouleaux de printemps frais avec crevettes, porc, vermicelles de riz et herbes dans du papier de riz translucide, servis avec sauce aux arachides. Bun cha, boulettes de porc grillées et ventre tranché de Hanoï servis avec des nouilles de vermicelles froides et un bouillon clair plein d'herbes et de légumes marinés : le plat que Barack Obama et Anthony Bourdain ont mangé sur des tabourets en plastique dans une ruelle de Hanoï en 2016 pour un segment devenu l'un des moments télévisés culinaires les plus regardés de la décennie. L'endroit où ils sont allés, Bun Cha Huong Lien sur Le Van Huu, a maintenant une photo encadrée du moment sur le mur et fait toujours le même plat au même prix.
Plats régionaux
Bun bo Hue : la soupe de nouilles de bœuf au citronnelle épicée que beaucoup de Vietnamiens considèrent meilleure que le pho, rarement trouvée en dehors de Hué à son meilleur. Cao lau : nouilles épaisses et chewing gum de Hoi An avec du porc croustillant et du char siu, faites avec de l'eau de puits local qui ne peut être répliquée. Mi Quang : nouilles teintées de curcuma de Danang avec crevettes, porc et un bouillon partiel surmonté d'un cracker de riz. Banh xeo : la crêpe frémissante de farine de riz et de curcuma remplie de crevettes, de porc et de germes de soja, mangée enveloppée dans une feuille de moutarde avec sauce de trempage.
Café vietnamien
Ca phe sua da : café vietnamien goutte à goutte à travers un petit filtre phin en métal sur un verre de lait concentré sucré et de glace. Ca phe trung : café à l'œuf, invention de Hanoï, une crème épaisse de jaune d'œuf et de sucre fouettée sur un shot de café fort qui a un goût de tiramisu liquide et est servi dans une tasse à l'intérieur d'un bol d'eau chaude pour le garder à température. Ca phe cot dua : café à la noix de coco de Ho Chi Minh-Ville qui est sucré et froid et a remplacé le bubble tea comme l'article tendance à file d'attente du sud. Les trois sont extraordinaires. Commandez-les tous le premier jour.
Boissons
Bia hoi, la bière de draft de rue fraîchement brassée, pour moins de 50 centimes le verre. Bia Saigon et Bia Hanoi en bouteilles pour un peu plus. Ruou can, le vin de riz communal bu à travers de longues pailles en bambou d'une jarre en argile lors de rassemblements de minorités ethniques dans le nord, une fois dans votre vie si l'occasion se présente. Eau de coco fraîche partout dans le sud pour 15 000 dong. Et nuoc mia, jus de canne à sucre frais pressé devant vous aux étals de bord de route et servi sur glace avec un kumquat pressé, pour les matins où le café n'a pas encore résolu la situation.
Quand partir
La longueur du Vietnam signifie que la question météo n'a pas de réponse unique. Le pays a trois zones climatiques distinctes et les saisons des pluies et sèches vont dans des directions opposées entre le nord et le sud. Le résumé pratique : février à avril est la chose la plus proche d'un moment idéal national, avec un temps raisonnable de Hanoï à Ho Chi Minh-Ville. En dehors de cette fenêtre, vous optimisez pour des régions spécifiques. La côte centrale incluant Hoi An et Hué reçoit ses pluies les plus fortes en octobre et novembre, précisément quand le nord et le sud sont à leur meilleur. Planifiez en conséquence.
Printemps
Fév – AvrLa meilleure fenêtre pour tout le pays. Hanoï se réchauffe après l'hiver. La côte centrale est sèche et claire. Ho Chi Minh-Ville est pré-mousson et gérable. Hoi An est à son plus beau. Le moment idéal national qui ne nécessite pas de planification régionale.
Hiver (Sud)
Nov – JanHaute saison pour Ho Chi Minh-Ville, le delta du Mékong et l'île de Phu Quoc. Sec, chaud et confortable dans le sud. La baie d'Ha Long et Hanoï dans le nord sont froids et brumeux, ce qui est en fait atmosphérique pour la baie si vous vous habillez en conséquence.
Été
Mai – AoûHaute saison pour les plages de Hoi An et le centre du Vietnam. Chaud et occasionnellement pluvieux partout, mais de manière prévisible. La baie d'Ha Long est chaude. Le nord est humide. Le sud est en saison des pluies mais la pluie vient généralement en averses d'après-midi plutôt qu'en grisaille toute la journée.
Saison des pluies centrale
Oct – Nov (Centre seulement)Octobre et novembre apportent des inondations significatives à Hoi An et Hué. Les rues de la vieille ville de Hoi An peuvent s'inonder jusqu'à hauteur de genoux. Le nord et le sud sont excellents dans cette fenêtre, mais la côte centrale prend le plus gros de la saison des typhons automnaux. Si vous faites un itinéraire complet nord-sud, soit vous vous dépêchez, soit vous inversez l'ordre.
Planification du voyage
Deux semaines couvrent l'itinéraire classique nord-sud confortablement : Hanoï, baie d'Ha Long ou Ninh Binh, Hué, Hoi An, Ho Chi Minh-Ville, avec des vols low-cost reliant les sauts plus longs. Trois semaines vous permettent d'ajouter Sapa, Phong Nha ou le delta du Mékong. Pour un voyage à moto le long de la côte ou la boucle de Ha Giang, prévoyez au moins trois semaines juste pour la partie conduite.
Le Vietnam est l'un des pays les plus simples logistiquement d'Asie du Sud-Est pour les voyages indépendants. Les vols low-cost de VietJet et Bamboo Airways relient toutes les grandes villes pour 20 à 50 $. Le train Express de Réunification parcourt la longueur du pays et est une bonne option de nuit entre Hanoï et Hué, ou Danang et Saïgon. Les billets de bus ouverts vendus par Sinh Tourist et opérateurs similaires vous permettent de monter et descendre entre les villes sur un seul billet flexible.
Hanoï
Atterrissez, mangez du pho dans la première heure, et acceptez que le jet lag sera géré par du café. Jour deux : promenade dans le Vieux Quartier, lac Hoan Kiem à l'aube, Temple de la Littérature le matin, complexe du mausolée Ho Chi Minh l'après-midi, café à l'œuf chez Giang Ca Phe sur Nguyen Huu Huan alors que la lumière s'estompe.
Baie d'Ha Long
Croisière de deux jours, une nuit sur la baie. Réservez avec Indochina Junk ou Era Cruises pour des bateaux allant dans des zones moins fréquentées. Kayak à travers des lagons de grottes, nagez du pont, mangez des fruits de mer au coucher du soleil. Retour à Hanoï l'après-midi du jour quatre.
Hoi An
Vol Hanoï-Danang (une heure), transfert à Hoi An (30 minutes). Trois jours : vieille ville la nuit à vélo, plage d'An Bang le matin, cours de cuisine à Red Bridge, vêtements sur mesure si c'est votre truc (prévoyez 48 heures pour les essayages). Vol retour depuis Danang.
Hanoï + Ninh Binh
Deux jours à Hanoï correctement. Jour trois : prenez le bus tôt pour Ninh Binh (deux heures), passez la journée sur le circuit en bateau à rames de Trang An et en vélo à Hoa Lu. Retour à Hanoï pour le train de nuit vers le sud, ou restez une nuit à Ninh Binh et prenez un bus tôt pour la gare à la ville de Ninh Binh.
Hué
Train de nuit ou vol depuis Hanoï. Trois jours : Citadelle impériale, tombes royales à vélo ou scooter (Tu Duc et Khai Dinh sont les plus fortes architecturalement), pagode Thien Mu, et au moins deux repas de bun bo Hue dans un étal local dans la zone du marché.
Hoi An
Bus ou taxi par le col de Hai Van (le col de montagne côtier avec des vues qui justifient le temps supplémentaire par rapport au tunnel). Quatre jours à Hoi An : la vieille ville, plage d'An Bang, ruines Cham de My Son en demi-journée, et un jour de cours de cuisine. Faites-vous faire quelque chose chez un tailleur si vous avez 48 heures avant de repartir.
Ho Chi Minh-Ville
Vol Danang-Saïgon (une heure). Quatre jours : Musée des vestiges de guerre et Palais de la Réunification le jour un. Excursion aux tunnels de Cu Chi le jour deux. Exploration culinaire du district 3 et zone du marché Ben Thanh le jour trois. Excursion dans le delta du Mékong le jour quatre. Vol retour depuis Tan Son Nhat.
Hanoï + Boucle de Ha Giang
Deux jours à Hanoï puis nord en bus à Ha Giang pour la boucle à moto de trois jours à travers le géoparc du plateau karstique de Dong Van. C'est la partie du Vietnam qui change la façon dont vous pensez au pays. Retour à Hanoï en bus le jour cinq.
Baie d'Ha Long + Ninh Binh
Croisière de deux nuits en baie d'Ha Long (section baie de Lan Ha). Puis une journée à Ninh Binh au retour sud, pour laquelle vous avez maintenant le temps car vous ne vous précipitez pas vers Hué.
Hué + Phong Nha
Train de nuit à Hué (deux jours) puis bus à Phong Nha (trois heures) pour deux jours d'exploration de grottes. Grotte Paradise et sentiers de jungle. C'est la partie de l'itinéraire que la plupart des gens sautent et regrettent le plus.
Hoi An + HCMC + Mékong
Bus par le col de Hai Van à Hoi An pour trois jours. Vol à Ho Chi Minh-Ville pour trois jours incluant le Musée des vestiges de guerre et les tunnels de Cu Chi. Terminez par deux nuits dans le delta du Mékong, spécifiquement Can Tho pour les marchés flottants à l'aube. Vol retour depuis Saïgon.
Vaccinations
Hépatite A et Typhoïde sont recommandées pour tous les visiteurs. Encéphalite japonaise pour les voyages ruraux et séjours plus longs qu'un mois. Rage pré-exposition pour les motards et ceux passant du temps en zones rurales. Dengue présent toute l'année en zones urbaines et rurales. Risque de malaria faible en zones touristiques mais présent dans certaines régions frontalières et forestières.
Infos complètes sur les vaccins →Connectivité
Cartes SIM vietnamiennes (Viettel ou Vietnamobile) disponibles aux aéroports et boutiques de téléphones en ville pour environ 5 $ avec de généreuses allocations de données. Viettel a la meilleure couverture rurale. Alternativement, un eSIM vietnamien d'Airalo peut être activé avant l'atterrissage. Couverture 4G excellente le long du corridor touristique.
Obtenez eSIM Vietnam →Électricité & Prises
Le Vietnam utilise les prises de type A, C et F à 220V. Les prises plates à deux broches américaines (type A) fonctionnent dans certaines prises. Les prises rondes européennes (type C) fonctionnent dans la plupart des prises modernes. Un adaptateur universel couvre tous les cas. L'électricité est généralement fiable en villes et zones touristiques.
Langue
Le vietnamien est une langue tonale avec six tons et est vraiment difficile à parler correctement pour la plupart des visiteurs occidentaux. L'anglais est largement parlé en zones touristiques, auberges et restaurants sur la route touristique principale. En zones rurales et marchés locaux, les apps de traduction sont essentielles. Google Translate avec vietnamien hors ligne fonctionne bien pour le texte écrit et les menus.
Assurance voyage
Essentielle et pas chère. Les hôpitaux privés dans les grandes villes sont bons ; les installations rurales sont basiques. Les accidents de moto sont une cause significative d'hospitalisations touristiques. Si vous prévoyez de conduire une moto, assurez-vous que votre police couvre explicitement cela : beaucoup de polices standard excluent la conduite de moto. Lisez les petites lignes avant le départ.
Précautions sanitaires
Ne buvez pas l'eau du robinet. La street food est généralement sûre quand elle est cuite chaude et faite fraîche devant vous, mais soyez prudent avec les légumes crus et la glace de sources inconnues. Les problèmes d'estomac sont courants chez les novices et gérables. Emportez des sachets de réhydratation orale et une ordonnance d'antibiotiques de votre médecin pour les cas graves. Répulsif anti-moustiques avec DEET essentiel à l'aube et au crépuscule en zones rurales.
Transports au Vietnam
Le corridor nord-sud du Vietnam est l'une des meilleures routes touristiques connectées d'Asie du Sud-Est. Les compagnies low-cost couvrent les sauts entre grandes villes pour 20 à 60 $. Le train Express de Réunification parcourt les 1 726 kilomètres de longueur du pays en environ 30 heures et vaut la peine d'être pris au moins pour une section pour le paysage seul. Entre les villes du sud, les bus de nuit sont bon marché et fonctionnels. En villes, Grab gère tout, des taxis moto aux voitures à la livraison de nourriture et est l'app la plus utile que vous utiliserez au Vietnam.
Vol intérieurs
$20–60/trajetVietJet, Bamboo Airways et Vietnam Airlines relient Hanoï, Danang, Hoi An (via Danang) et Ho Chi Minh-Ville fréquemment. Le vol Hanoï-Danang dure une heure et économise neuf heures de train ou bus. Réservez deux à trois semaines à l'avance pour les meilleurs tarifs.
Express de Réunification
$20–50/segmentLe train qui parcourt la longueur du Vietnam de Hanoï à Ho Chi Minh-Ville. Les cabines soft sleeper (quatre couchettes, climatisées) sont confortables pour les sections de nuit. Le segment Hanoï-Hué est particulièrement pittoresque. Réservez sur le site Vietnam Railways ou via Baolau.com.
Bus de nuit
$10–25/trajetLes bus couchés plats parcourant le corridor touristique sont vraiment confortables pour les voyages de nuit. Futa Bus et Phung Trang sont les opérateurs les plus fiables. Réservez en ligne ou via votre auberge. Bonne option entre Hoi An, Nha Trang et Ho Chi Minh-Ville.
Moto Grab
25 000–80 000₫/trajetLe moyen le plus rapide de se déplacer dans les villes vietnamiennes. Une moto Grab navigue dans la circulation qui arrêterait une voiture. Casque fourni. Mettez la destination dans l'app avant de sortir. Le tarif est fixe avant de monter. C'est la bonne façon de traverser Ho Chi Minh-Ville.
Voiture Grab
80 000–300 000₫/trajetClimatisée, au tarif, et significativement plus prévisible que les taxis de rue. Utilisez Grab pour tous les trajets en voiture au Vietnam. Les taxis de rue dans les grandes villes, particulièrement près des zones touristiques, utilisent des compteurs qui tournent à des vitesses non standard. Grab élimine cela entièrement.
Location de moto
$5–15/jourPour les conducteurs expérimentés, louer une moto semi-automatique ou manuelle déverrouille tout le pays. La route côtière de Hué à Hoi An par le col de Hai Van. La boucle de Ha Giang. L'autoroute Ho Chi Minh à travers les montagnes. Ne faites cela que si vous savez déjà conduire. Le Vietnam n'est pas un environnement d'apprentissage pour les motos.
Vélo
$2–5/jourEssentiel à Hoi An, utile à Hué, gérable dans les quartiers plus calmes de Hanoï. La plupart des auberges louent des vélos. La vieille ville de Hoi An est mieux explorée à vélo au crépuscule quand les ruelles se rétrécissent et les lanternes s'allument. Ce n'est pas une métaphore. Faites-le littéralement.
Bateau
Varie selon le trajetEssentiel pour la baie d'Ha Long, Trang An de Ninh Binh, le delta du Mékong et les systèmes de grottes de Phong Nha. Les bateaux de croisière de la baie d'Ha Long vont des bateaux de fête low-cost à des navires plus petits vraiment excellents. Recherchez votre opérateur avant de réserver. La différence d'expérience entre un bon bateau et un mauvais est significative.
La culture moto du Vietnam n'est pas une activité touristique ajoutée au pays. C'est ainsi que le pays se déplace. Conduire votre propre moto de Hanoï à Ho Chi Minh-Ville, ou faire la boucle de Ha Giang dans le nord, ou l'autoroute côtière entre Hué et Hoi An, sont des expériences qui vous placent au Vietnam à un niveau complètement différent de tout ce qu'un bus ou une voiture peut fournir. Elles sont aussi vraiment dangereuses pour quiconque ne peut pas déjà conduire en toute confiance. La circulation à Ho Chi Minh-Ville spécifiquement nécessite de l'expérience et une attention totale. La route côtière est belle et a des sections sans garde-fou au-dessus de chutes sérieuses. Portez un vrai casque, pas un souvenir de touriste. Portez-le tout le temps.
Hébergement au Vietnam
Le secteur de l'hébergement au Vietnam s'est étendu et amélioré dramatiquement au cours de la dernière décennie. La catégorie boutique hôtel et homestay en particulier est maintenant excellente : maisons tubes converties dans le Vieux Quartier de Hanoï, villas coloniales françaises à Hoi An, homestays tribaux dans les collines à Sapa, et houseboats rizières dans le delta du Mékong. L'écart entre budget et confort est moins une question de qualité et plus d'expérience : une auberge de 15 $ dans les rues arrière de Hoi An peut être plus atmosphérique qu'un hôtel moderne de 100 $ à deux kilomètres.
Hôtel boutique
$40–150/nuitLa scène des hôtels boutique du Vietnam frappe bien au-dessus de son prix. Propriétés coloniales françaises converties à Hanoï, maisons de marchands restaurées dans les ruelles de la vieille ville de Hoi An, et petits hôtels design dans le district 3 de Ho Chi Minh-Ville offrent une atmosphère qu'aucun hôtel de chaîne internationale au triple du prix ne peut acheter.
Auberge
$8–30/nuitLes auberges familiales restent l'épine dorsale du voyage budget vietnamien. Les meilleures dans les rues arrière de Hoi An et le Vieux Quartier de Hanoï offrent des chambres propres, de bons conseils locaux, et des petits-déjeuners qui valent le coût de la nuit en banh mi seul. Lisez les avis récents : la qualité varie et l'écart entre une bonne auberge et une mauvaise compte.
Croisière baie d'Ha Long
$100–400/2 nuitsPour la baie d'Ha Long, votre hébergement et votre transport sont la même décision. Les bateaux low-cost entassent trop de cabines. Les opérateurs mid-range comme Era Cruises et Indochina Junk offrent une expérience vraiment bonne à un prix raisonnable. Évitez les options les moins chères : la baie ressemble à la même depuis chaque bateau mais l'expérience sur le bateau ne l'est pas.
Homestay
$15–50/nuitParticulièrement bon à Sapa, le delta du Mékong et la région de Ha Giang. Séjourner avec une famille Black Hmong dans les collines au-dessus de Sapa, manger le même repas qu'eux, regarder le brouillard du matin se lever sur les terrasses de riz depuis un balcon en bois, est une qualité d'expérience différente de n'importe quel hôtel et coûte considérablement moins.
Planification budgétaire
Le Vietnam est l'une des destinations les plus rentables d'Asie du Sud-Est et le reste malgré un développement touristique significatif au cours de la dernière décennie. Un bol de pho dans un étal de rue coûte encore 40 000 à 60 000 dong. Une moto Grab à travers la ville coûte 25 000 dong. Un lit en auberge dans les rues arrière de Hoi An coûte 10 à 15 $. L'argent part quelque part si vous le laissez : croisières baie d'Ha Long, vêtements sur mesure, traitements spa et hôtels boutique absorberont un budget mid-range rapidement. Mais le plancher est vraiment bas et vraiment bon.
- Auberge ou hôtel budget
- Street food et restaurants locaux pour tous les repas
- Moto Grab et bus de nuit entre villes
- Parcs gratuits, pagodes et promenades
- Bia hoi à 10 000 dong le verre
- Auberge boutique ou petit hôtel
- Mix de street food et restaurants mid-range
- Vol intérieurs budget entre villes
- Croisière mid-range baie d'Ha Long
- Cours de cuisine, visites guidées, excursions d'une journée
- Hôtels boutique et propriétés coloniales converties
- Dîners en restaurant pour chaque repas
- Opérateur premium de croisière baie d'Ha Long
- Transferts en voiture privée entre destinations
- Spa, tailleur et expériences curatées
Prix de référence rapides
Visa & Entrée
Le Vietnam a introduit en 2023 un système e-Visa significativement amélioré qui couvre la plupart des nationalités. Les citoyens des États-Unis, du Royaume-Uni, des pays de l'UE, d'Australie, du Canada et la plupart des nations occidentales peuvent postuler pour un e-Visa en ligne valable 90 jours avec entrée unique ou multiple. Les frais sont d'environ 25 USD. Postulez sur le portail officiel e-Visa du gouvernement vietnamien à evisa.xuatnhapcanh.gov.vn. Le traitement prend un à trois jours ouvrables. Imprimez ou prenez une capture d'écran de l'approbation pour l'immigration.
Certaines nationalités incluant les citoyens de certains pays asiatiques et européens reçoivent un accès sans visa pour 15 à 45 jours selon les accords diplomatiques. Vérifiez la liste actuelle sur le site du Département de l'Immigration du Vietnam car les accords sans visa changent périodiquement et ont été étendus ces dernières années.
Disponible pour la plupart des détenteurs de passeport occidentaux. Postulez à evisa.xuatnhapcanh.gov.vn. Approbation en 1–3 jours ouvrables. Valable 90 jours, entrée unique ou multiple. Environ 25 USD.
Voyage en famille & Animaux
Le Vietnam est une bonne destination familiale avec les bons choix de base. La culture vietnamienne est chaleureuse envers les enfants d'une manière vraiment naturelle : les enfants sont remarqués, engagés et souvent nourris par des inconnus complets à un rythme qui surprend les visiteurs occidentaux. Les principaux défis pratiques sont la circulation dans les grandes villes, la chaleur d'avril à octobre, et la sécurité alimentaire pour les jeunes enfants plus vulnérables aux bugs d'estomac que les adultes.
Hoi An est la base familiale la plus forte au Vietnam : assez petite pour être navigable facilement, avec des plages à proximité, assez calme pour que les jeunes enfants marchent dans la vieille ville sans anxiété de circulation, et avec assez de bonne nourriture et d'activités pour les parents qui veulent aussi quelque chose du voyage. Les croisières en baie d'Ha Long sont universellement appréciées par les enfants. Les homestays de Sapa fonctionnent bien pour les enfants plus âgés et adolescents qui peuvent gérer la randonnée.
Hoi An pour les familles
La meilleure base familiale unique au Vietnam. La vieille ville est praticable et relativement sans circulation le soir. La plage d'An Bang est à 4 kilomètres et calme. Les cours de cuisine à Red Bridge et Morning Glory sont vraiment engageants pour les enfants plus âgés. Les ateliers de fabrication de lanternes sur le fleuve sont universellement appréciés par les enfants de tous âges. Trois nuits minimum.
Baie d'Ha Long
La croisière en baie est l'une de ces expériences de voyage familial où tout le monde, de 8 à 80 ans, finit par regarder par-dessus le bastingage les mêmes îles karstiques avec la même expression. Kayak à travers des lagons de grottes, nage du pont du bateau, et repérer des villages de pêcheurs depuis le pont supérieur sont adaptés aux enfants et vraiment mémorables. Choisissez un opérateur mid-range avec une plateforme de nage sécurisée et un équipement de gilets de sauvetage approprié.
Sapa pour les enfants plus âgés
La randonnée en terrasses de riz dans la vallée de Muong Hoa est gérable pour les enfants de plus de dix ans qui aiment marcher. Une nuit dans un homestay Black Hmong avec une famille qui cuisine le dîner sur un feu de bois est une expérience qui tend à s'imprimer plus profondément chez les enfants que les visites de musées. Le voyage en train de nuit depuis Hanoï est une aventure en soi.
Delta du Mékong
Les marchés flottants à l'aube à Can Tho, les promenades en sampan fluvial à travers des bosquets de cocotiers, les fermes de crocodiles (pas l'idée de tout le monde d'un bon moment mais les enfants sont rarement indifférents), et toute la qualité amphibie de la vie du delta où les routes deviennent des rivières et les bateaux des rues est une expérience vraiment unique qui retient l'attention des enfants sans nécessiter de contexte culturel pour l'apprécier.
Nourriture pour enfants
Pho, banh mi, rouleaux de printemps frais et plats de riz sont largement accessibles aux mangeurs non aventureux. La douceur de la nourriture vietnamienne du sud la rend particulièrement approachable pour les enfants qui n'ont pas rencontré la cuisine asiatique avant. Les shakes de fruits frais des étals de marché sont universellement aimés. Évitez de donner de l'eau du robinet ou de la glace inconnue aux enfants. Portez des sachets de réhydratation orale. La plupart des restaurants vietnamiens accommodent les portions pour enfants et les demandes d'épices douces.
Circulation & Sécurité
La circulation urbaine vietnamienne est le principal défi pratique pour les familles. Ho Chi Minh-Ville en particulier n'est pas une ville à naviguer à pied avec de jeunes enfants sans attention totale. Utilisez les voitures Grab plutôt que les taxis moto quand vous voyagez avec des enfants. La technique de traversée de rue qui fonctionne pour les adultes (rythme régulier, ne pas s'arrêter) est plus difficile à exécuter en sécurité avec un enfant en main. Identifiez les passages avec feux de circulation et utilisez-les.
Voyager avec des animaux
Amener des animaux au Vietnam est techniquement possible mais pratiquement challenging et rarement recommandé pour un voyage touristique. Les chiens et chats nécessitent un certificat de santé d'un vétérinaire accrédité émis dans les 10 jours du voyage, une vaccination antirabique valide avec certificat, micropuce au standard ISO, et permis d'importation du Département de la Santé Animale vietnamien. Les animaux arrivent comme cargaison plutôt qu'en cabine sur la plupart des compagnies aériennes desservant le Vietnam.
La rage est présente au Vietnam. Si vous êtes mordu ou griffé par n'importe quel animal au Vietnam, y compris un chien, un chat ou un singe, cherchez un traitement post-exposition immédiat. N'attendez pas de voir si des symptômes se développent. La rage est invariablement fatale une fois symptomatique et le traitement est efficace seulement quand commencé promptement. Le traitement post-exposition est disponible dans les hôpitaux internationaux à Hanoï et Ho Chi Minh-Ville.
L'hébergement pet-friendly est limité au Vietnam. La plupart des auberges et hôtels n'acceptent pas les animaux. Les hôtels de luxe et locations de villas privées sont les plus susceptibles d'avoir des politiques pour animaux. Confirmez par écrit avant de réserver toute propriété.
Sécurité au Vietnam
Le Vietnam est un pays sûr pour les voyageurs selon les standards régionaux et globaux. Les crimes violents visant les touristes sont rares. Les principaux problèmes sont la circulation, les vols de sacs à moto dans les grandes villes, et un ensemble prévisible d'arnaques touristiques bien documentées et évitables. La prudence urbaine standard et une app Grab gèrent la plupart des risques pratiques.
Sécurité générale
Le Vietnam est généralement sûr pour tous types de voyageurs. Les crimes violents contre les touristes sont peu courants. Le vol mineur existe dans les grandes villes. Le profil de risque global est plus bas que la plupart de l'Asie du Sud-Est et significativement plus bas qu'en Inde ou en parties de l'Amérique du Sud.
Femmes solo
Le Vietnam est l'un des pays les plus confortables d'Asie du Sud-Est pour les voyageuses solo. Le harcèlement est moins prévalent qu'en parties du sud et ouest de l'Asie. Hoi An, Hué et le nord sont particulièrement détendus. Faites preuve de prudence standard la nuit dans les districts touristiques de Ho Chi Minh-Ville et évitez les rues mal éclairées après minuit dans des zones inconnues.
Circulation
La circulation du Vietnam est le risque de sécurité le plus significatif pour les touristes, particulièrement les accidents de moto. Les blessures de circulation routière sont une cause principale d'hospitalisations touristiques. Si vous conduisez une moto, portez toujours un vrai casque. Si vous traversez les rues, utilisez la technique de rythme régulier plutôt que d'attendre un espace qui n'arrivera pas. Utilisez les voitures Grab avec ceintures pour les trajets urbains plus longs.
Vol de sacs
Le vol de sacs à moto aux piétons est un problème réel à Ho Chi Minh-Ville et, dans une moindre mesure, à Hanoï. Marchez avec les sacs du côté intérieur loin de la route. N'ayez pas votre téléphone visiblement en main en marchant près de la circulation. Gardez les objets de valeur dans un sac bandoulière porté en travers devant dans les zones animées.
Arnaques
L'arnaque cyclo (acceptez le prix par personne avant de monter, pas par cyclo), le taxi avec compteur truqué, le nettoyeur de chaussures qui commence à polir avant que vous ayez accepté un prix, et la bière surévaluée dans les bars touristiques où des locaux attractifs vous suggèrent de les rejoindre pour un verre : tout bien documenté et tout évitable. Utilisez Grab pour tous les transports et lisez les menus avant de commander n'importe où près d'une rue touristique.
Soins de santé
Hôpitaux privés de standard international à Hanoï et Ho Chi Minh-Ville : SOS International, Family Medical Practice et Vinmec. Hôpitaux de district en dehors des grandes villes sont basiques. Évacuation médicale des zones reculées (Ha Giang, Mékong rural) nécessite un hélicoptère et coûte cher sans assurance. Assurance voyage avec couverture moto si vous prévoyez de conduire.
Informations d'urgence
Votre ambassade à Hanoï
La plupart des ambassades sont dans les districts de Ba Dinh et Dong Da à Hanoï. Beaucoup maintiennent aussi des consulats à Ho Chi Minh-Ville.
Réservez votre voyage au Vietnam
Tout en un seul endroit. Ce sont des services qui valent vraiment la peine d'être utilisés.
Vous reviendrez pour la nourriture
La plupart des gens qui vont au Vietnam une fois y retournent. Pas parce que c'est la destination la plus confortable ou la plus facile à naviguer, mais parce que quelque chose dans la combinaison de nourriture, de paysage et de l'énergie d'un pays se déplaçant très vite dans une direction très spécifique est vraiment difficile à trouver ailleurs. Le bun cha chez Bun Cha Huong Lien à Hanoï. La lumière du matin sur la baie d'Ha Long depuis le pont du bateau avant que quiconque ne soit réveillé. Les lanternes de Hoi An s'allumant au crépuscule un soir de février chaud quand les foules sont clairsemées et le fleuve reflète tout.
Il y a une expression vietnamienne, ăn chắc mặc bền, qui se traduit approximativement par « mange bien, habille-toi pour durer » : la sagesse pratique que les fondamentaux, bonne nourriture, choses durables, faits correctement, sont ce qui vous soutient. Ce n'est pas une mauvaise philosophie pour le voyage non plus. Mangez au bon étal. Prenez la route lente quand vous pouvez. Restez assez longtemps pour que l'endroit cesse d'être nouveau et commence à être quelque part que vous connaissez. Le Vietnam récompense les gens qui lui donnent du temps.