Patagonia
Reitti 40
Barilochesta Punta Arenasiin maailman syrjäisimpien, tuulisten ja kohtuuttoman kauniiden maisemien läpi. Fitz Roy, Perito Moreno, Torres del Paine ja 2 400 km soratietä, joka saa sinut tuntemaan olosi viimeiseksi elossa olevaksi ihmiseksi.
Reitin yleiskatsaus
Patagonia ei välitä siitä, oletko tullut. Tuuli puhaltaa nopeuksilla, jotka tekevät seisomisesta pystyssä itsepäisyyden teon. Polttoaineasemien väliset etäisyydet mitataan sadoissa kilometreissä. Soratie, jota Argentiina kutsuu Ruta Nacional 40:ksi, ulottuu etelään stepin läpi, joka on niin tyhjä, että guanakot ylittävät ihmisten määrän kertoimella, jota kukaan ei ole vaivautunut laskemaan. Ja sen lopussa, tai pikemminkin useissa kohdissa matkalla, maisema tekee asioita niin poikkeuksellisia, että lakkaat kyseenalaistamasta, miksi ajoit kahdeksan tuntia tiellä, joka ravisteli täytteesi irti.
Fitz Roy nousee El Chaltenin yläpuolelle kuin graniittihallusinaatio: röykkyiset tornit nousevat 3 405 metriin, usein pilvien peitossa ja sitten paljastuvat kerralla tavalla, joka saa kokeneet vaeltajat pysähtymään kesken askeleen. Perito Moreno -jäätikkö on viiden kilometrin levyinen ja kuusikymmentä metriä korkea sinisen jään seinämä, joka irrottaa talokokoisia paloja turkoosiin veteen kannunlaukauksen kaltaisella äänellä. Torres del Paine, rajan takana Chilessä, asettaa kolme graniittitornia järvien, metsien ja jäätiköiden maiseman yläpuolelle, joka on niin täydellinen, että se tuntuu suunnitellulta. Nämä eivät ole liioitteluja. Ne ovat vähättelyjä. Patagonia on sellainen.
Tämä ei ole mukava tiestomatka. Se on loistava. Tiet ovat osittain asfaltoituja ja osittain soraisia. Sää muuttuu neljä kertaa tunnissa. Tuuli on matkan hahmo, ei sen piirre. Palvelut ovat harvassa. Matkapuhelinkattavuus katoaa päiviksi kerrallaan. Kuljetat ylimääräistä polttoainetta, vettä, ruokaa ja vararenasta, jota todella toivot ettet tarvitse. Ja palaat kuvaamaan sitä parhaaksi ajamiseksi ikinä, koska se on.
Reitti
Järvialueen portti
San Carlos de Bariloche on Argentiinan alppikaupunki: sveitsiläistyylinen arkkitehtuuri Nahuel Huapi -järvellä Andeilla takana ja suklaateollisuus, joka ottaa itsensä yhtä vakavasti kuin sveitsiläiset omansa. Circuito Chico on kuusikymmentä kilometriä pitkä maisemakierros järven ympäri, joka ohittaa Llao Llao -hotellin (yksi Etelä-Amerikan kuuluisimmista, kahville kannattaa pysähtyä vaikka et voisikaan varaa huonetta), metsämaisemia ja rantoja, joissa vesi on kirkasta ja virkistävän kylmää. Cerro Campanarion tuolihissi antaa paikallisten väittämän mukaan parhaan panoraaman alueella; väite on kohtuullinen.
Tämä on viimeinen mukava tukikohtasi ennen steppiä. Nosta vuokra-autosi (korkeapohjainen, ihanteellisesti 4x4), täytä tarvikkeet, osta jerrykannu ylimääräiselle polttoaineelle ja nauti ravintoloista ja käsityöläispanimoista. Barilochen suklaakaupat (Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio) ovat kulttuurilaitos. Käsityöläisolutscene, jonka ankkurina on Cerveceria Patagonia, on erinomainen. Syö hyvin. Ruokavaihtoehdot vähenevät merkittävästi kun suuntaat etelään.
- Circuito Chico - 60 km maisemakierros. Llao Llao -hotelli, järvenäkymät, metsärannat. Puolipäivän ajo.
- Cerro Campanario - Tuolihissi panoraamanäkymiin seitsemälle järvelle. Paras näköala alueella.
- Suklaakaupat - Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio. Barilochen maine järvien jälkeen.
- Tarvikkeet - Täytä polttoaine, osta jerrykannu, täytä ruokaa/vettä. Viimeinen suuri huoltoasema ennen steppiä.
Steppi
Tässä Patagonia lakkaa olemasta kuvankaunis ja alkaa olla Patagonia. Reitti 40 Barilochen eteläpuolella vuorottelee asfaltoitujen osuuksien ja ripion (sora) välillä, joka ravistaa rungon läpi ja tekee 60 km/h:sta nopealta tuntuvaa. Maisema on laaja, tyhjä steppi: ruskea ruohotasanko ulottuu horisonttiin joka suuntaan, keskeytettynä guanakoilla, jotka seisovat tien keskellä rauhallisella välinpitämättömyydellä eläimille, joilla ei ole mihinkään kiire.
Pysähdy Esquelissä (portti Los Alercesin kansallispuistoon, jossa muinaiset alerce-puut, jotkut yli 2 600 vuotta vanhoja, kasvavat turkoosien järvien lähellä). Jatka etelään stepin läpi, yövy Perito Moreno -kaupungissa (ei jäätikkö; kaupunki on nimetty samaisen tutkijan mukaan mutta on 500 km pohjoisessa jäästä). Saavu Los Antiguosiin Lago Buenos Aires/General Carrera -järven rannalle (toiseksi suurin järvi Etelä-Amerikassa, jaettu Chilen kanssa). Valinnainen poikkeama Cueva de las Manosiin (Käsien luola) vie sinut 9 000 vuotta vanhojen kädenjälkimaalausten luo kanjonin seinälle. Täytä polttoaine jokaisella asemalla. Joillain osuuksilla ei ole polttoainetta 300 km.
- Los Alercesin kansallispuisto - Muinaiset alerce-puut (yli 2 600 vuotta vanhoja), turkoosit järvet. Poikkeama Esquelistä.
- Reitti 40 ripio - Ikoninen soratie. Tyhjä steppi, suuri taivas, guanakot. Täytä polttoaine aina kun mahdollista.
- Cueva de las Manos - 9 000 vuotta vanha kädenjälkiluolataide. UNESCO-kohde. Poikkeama reitiltä 40.
- Los Antiguos - Kirsikkopääkaupunki Lago Buenos Airesin rannalla. Leuto mikroilmasto. Viimeinen helppo pysähdys ennen El Chaltenia.
Argentiinan vaelluspääkaupunki
El Chalten perustettiin vuonna 1985 geopoliittisista syistä (Argentiina halusi perustaa läsnäolon Chilen rajan lähelle) ja on siitä lähtien tullut maan vaelluspääkaupungiksi, mikä on merkittävä parannus tarkoituksessa. Kaupunki sijaitsee Fitz Roy- ja Cerro Torre -vuorten alla, jotka ovat kaksi dramaattisimmista huipuista Andeilla, ja kaupungin laidalta alkavat vaellukset ovat maailmanluokkaa.
Välttämätön vaellus: Laguna de los Tres. Kahdeksan–kymmenen tuntia edestakaisin, jyrkkä, vaativa ja jokaisen polttavan reiden arvoinen. Aloita ennen aamua aurinkoa varten, jolloin Fitz Roy:n graniittitornit muuttuvat vaaleanpunaisiksi ja sitten kultaisiksi jäätikköjärven yläpuolella, joka heijastaa niitä tarkkuudella, joka tuntuu tarkoitukselliselta. Ota mukaan kerroksia (huippu on avoin ja kylmä jopa kesällä), ruokaa ja kaksi litraa vettä. Laguna Torre (kuusi–kahdeksan tuntia, hieman helpompi) antaa näkymät Cerro Torren uskomattoman ohueen torniin. Laguna Capri on lyhyempi vaihtoehto (neljä tuntia) Fitz Roy -näkymillä, jotka palkitsevat vähemmällä vaivalla. Kaupungissa on yllättävän hyviä ravintoloita, panimoita ja nuorta ulkoilmaenergiaa. Sää muuttuu minuutissa. Pakkaa kaikkeen.
- Laguna de los Tres - Auringonnousuvaellus. 8–10 tuntia, vaikea. Fitz Roy heijastuneena jäätikköjärvessä aamunkoitteessa. Matkan hetki.
- Laguna Torre - Cerro Torre -näkymät. 6–8 tuntia, kohtalainen. Jäätikkö lopussa. Vähemmän ruuhkainen kuin Laguna de los Tres.
- Laguna Capri - Lyhyemmät Fitz Roy -näkymät. 4 tuntia, kohtalainen. Hyvä vaihtoehto jos sää rajoittaa päävaellusta.
- El Chaltenin kaupunki - Panimot, välinekaupat, ravintolat. La Cerveceria käsityöläisoluelle. Patagonia-viba parhaimmillaan.
Jäätikkö joka jyrisee
El Calafate on Lago Argentinon matkailukaupunki, joka on olemassa koska Perito Moreno -jäätikkö on olemassa. Kaupunki itse on toimiva pikemmin kuin viehättävä, mutta jäätikkö on poikkeuksellinen tavalla, jota sana poikkeuksellinen ei aivan kata.
Perito Moreno on viisi kilometriä leveä ja kuusikymmentä metriä korkea pinnassa. Se on yksi harvoista jäätiköistä maailmassa, joka on edelleen etenevä. Laudoitukset tuovat sinut metrien päähän jääseinämästä, loiton tarpeeksi kuullaksesi syvät räminät ja vikinät, jotka edeltävät putoamistapahtumaa, jossa rakennuksen kokoinen jääpala irtoaa pinnasta ja putoaa turkoosiin veteen alapuolelle. Ääni on kuin ukkonen. Roiske lähettää aallot vastarannalle. Voit viettää täällä tunnin tai koko päivän; kummassakin tapauksessa seisot ja katsot ja odotat seuraavaa. Big Ice -vaellus (varaa etukäteen, koko päivä) laittaa piikit jalkoihisi ja kävelee sinut jäätikölle itselleen. Valinnaiset veneretket Upsala- ja Spegazzini-jäätiköille tarjoavat erilaisia näkökulmia ja ovat koko päivän arvoisia jos aikaa on.
- Perito Moreno -jäätikkö - Laudoitusnäkymät. 5 km leveä, 60 m korkea. Jää putoaa turkoosiin veteen. ~30 $ puiston sisäänpääsy.
- Big Ice -vaellus - Kävele jäätiköllä piikkien kanssa. Koko päivä. Varaa kuukausia etukäteen huippukaudella. ~200 $.
- Upsala + Spegazzini veneretki - Koko päivän veneretki muihin jäätiköihin. Eri näkökulmat. ~150 $.
- Glaciarium - Jäätikkömuseo jäätikkobaarilla (juomat jäätikolaseissa). Informatiivinen ja hauska.
Chilen kruununjalokivi
Ylitä Chileen (rajanylitys kestää kolmekymmentä–kuusikymmentä minuuttia; varmista että vuokrasopimuksesi kattaa Chilen) ja aja Torres del Painen kansallispuistoon, joka on aivan yhtä upea kuin maineensa. Puisto sisältää kolme graniittitornia (Torresit), Cuernos del Painen (sarvet), Grey-jäätikön, epätodennäköisen siniset järvet ja guanakot laiduntamassa vuorten takana koostumuksessa, joka on niin täydellinen että näyttää lavastetulta.
Päivävaellukset tiestä: Base Las Torres (kahdeksan–yhdeksän tuntia, jyrkkä, ikoninen näköala kolmesta tornista heijastuneena järveen huipulla, jokaisen askeleen ja seuraavan päivän kivun arvoinen). French Valley (kahdeksan tuntia, graniitti-amfiteatteri, joka tekee ihmisen mittakaavasta merkityksettömän). Grey-jäätikön näköala (kuusi tuntia, helpompi, jäätikkö ja jäävuoret järvessä). Monipäiväisille vaeltajille W-vaellus (neljä–viisi päivää, refugiot tai leirintä) kattaa kaikki kolme laaksoa ja on yksi maan suurista vaellusreiteistä. Varaa refugiot vuosi etukäteen huippukaudelle. Puiston kierretie antaa näkymiä ja villieläimiä ilman vaellustakin. Puumia on läsnä (havainnot ovat harvinaisia mutta kasvavia). Majoitu leirintäalueilla, refugioissa puistossa tai Puerto Natalessa (porttikaupunki, yhdeksänkymmentä minuuttia).
- Base Las Torres - Ikoninen näköala. 8–9 tuntia, vaikea. Kolme graniittitornia jäätikköjärven yläpuolella. Aloita aamunkoitteessa.
- French Valley - Graniitti-amfiteatteri. 8 tuntia, kohtalainen–vaikea. Yksi dramaattisimmista laaksoista Andeilla.
- Grey-jäätikkö - Jäätikkö ja jäävuoret. 6 tuntia, kohtalainen. Helpompia kolmesta päävaelluksesta.
- Puiston kierretie - Guanakot, järvinäkymät, Cuernos del Paine. Upea jopa autosta. ~30 $ puiston sisäänpääsy.
Maailman loppu
Aja etelään Punta Arenasiin Magalhãesinsalmella, Chilen eteläisin suuri kaupunki ja tämän matkan päätepiste. Kaupunki oli kerran kriittinen pysähdys laivoille, jotka kiersivät Hornin niemimaata, ja kadut ovat edelleen satamakaupungin arkkitehtuuria ja energiaa, joka on vastaanottanut ihmisiä maailman toiselta puolelta vuosisatoja.
Nao Victoria -museossa on täysikokoinen kopio Magalhãesin laivasta, joka on niin pieni että saat kyseenalaistamaan kenenkään järjen, joka purjehti sen ympäri maailman. Kunnallinen hautausmaa on aidosti kaunis: koristeelliset mausoleot varhaisista eurooppalaisista siirtolaisista selk'nam-kansan muistomerkkien rinnalla. Isla Magdalenan pingviinikolonia (kausittainen veneretki, lokakuu–maaliskuu) asettaa sinut 60 000 Magalhãesin pingviinin joukkoon, jotka katsovat sinua kohteliaalla välinpitämättömyydellä paikallisina, jotka ovat nähneet turisteja ennenkin. Syö centollaa (kuninkaanrapua) satamaravintolassa. Palauta autosi. Lennä kotiin maailman pohjalta ollessasi ajanut yhden maan suurimmista ja vaativimmista tiestomatkoista.
- Isla Magdalena - 60 000 Magalhãesin pingviiniä. Veneretki, kausittainen (lokak–maalis). Varaa etukäteen. ~60 $.
- Nao Victoria -museo - Kopio Magalhãesin laivasta. Saa olemaan kiitollinen modernista kuljetuksesta.
- Kunnallinen hautausmaa - Kaunis ja historiallisesti merkittävä. Mausoleot, sypressikadut, selk'nam-muistomerkit.
- Centolla (kuninkaanrapu) - Patagonialainen erikoisuus. Tuoretta, valtavaa ja oikea tapa lopettaa tämä matka.
Pakolliset kohteet
Kolme paikkaa tällä reitillä uudelleenmäärittelevät sen, mitä ajattelit maisemien voivan tehdä. Yrität näyttää valokuvia ihmisille ja he ajattelevat että editointisi ne.
Fitz Roy auringonnousussa
Graniittitornit muuttuvat vaaleanpunaisiksi, sitten kultaisiksi, sitten valkoisiksi kun aurinko nousee selkäsi takana. Jäätikköjärvi heijastaa joka värin. Seisot 1 200 m:ssa esiaamun vaelluksen jälkeen ja unohdat jalkojesi olemassaolon.
Perito Moreno putoaminen
Seinämä sinistä jäätä kaksikymmenkerroksisen rakennuksen korkuinen. Rätinä kuin kiväärikivääri. Talokokoinen pala putoaa turkoosiin veteen. Aalto osuu vastarantaan. Seisot ja odotat sen tapahtuvan uudelleen.
Base Las Torres
Kolme graniittitornia jäätikköjärven yläpuolella yhdeksän tunnin vaelluksen lopussa. Hetki kun nousee viimeisen moreenin yli ja näkee ne on hetki jolloin tämä matka oikeuttaa itsensä kokonaan.
Ajo & Ripio
Ajo Patagoniassa eroaa ajosta missä tahansa muualla. Tuuli yksin on tekijä, joka muuttää tapaasi ajaa, pysäköidä ja avata ovet. Soratiet (ripio) vaativat erilaisen lähestymistavan asfaltista. Syrjäisyys tarkoittaa että itsevarmuus ei ole valinnainen. Tämä osio ei ole tarkoitettu lannistamaan sinua. Se on tarkoitettu valmistamaan sinua.
Ajoneuvo
Korkeapohjaista SUV:ta tai 4x4:ää suositellaan voimakkaasti. Suuret osat reitistä 40 ovat soraisia ripioita (sora, löysät kivet, pestyt pinnat). Tavallinen sedan voi teknisesti selvitä mutta 4x4 on huomattavasti turvallisempi ja mukavampi. Ota mukaan kaksi vararenasta. Tarkista renkaat ennen lähtöä Barilochesta.
Tuuli
Patagonian tuuli ei ole normaali tuuli. Jatkuvat nopeudet 80–100 km/h ovat yleisiä. Puuskat voivat fyysisesti siirtää auton. Avaa ovet varovasti (tuuli repii ne saranoista). Pysäköi tuuleen päin. Aja hitaasti puuskissa. Tämä ei ole liioittelu.
Polttoaine
Täytä jokaisella asemalla. Barilochen ja El Chaltenin välillä osuuksia 200–300 km ilman polttoainetta. Ota mukaan jerrykannu (väh. 20 l). Polttoaine on kalliimpaa syrjäseuduilla. YPF-asemat ovat yleisimpiä. Tarkista mittari aina ennen kaupungin lähtöä.
Ripio (sora)
Aja maks. 40–60 km/h ripiolla. Löysät kivet aiheuttavat puhkeamia ja hallinnan menetyksen nopeudessa. Pestyt osuudet värisevät kaiken irti. Pidä turvallinen etäisyys edellä oleviin ajoneuvoihin (kivspray). Hidasta vastaantuleville. Vuokrausvakuutus ei välttämättä kata ripion vaurioita.
Rajan ylitys
El Calafate Torres del Paineen ylittää Argentiina–Chile-rajan. Ei kaikki vuokraamot salli rajanylityksiä (tarkista ennen varausta, maksa maksu). Ota mukaan ajoneuvon dokumentit, passi ja vuokrasopimus. Ylitys kestää 30–60 min. Ei tuoretta ruokaa rajan yli.
Syrjäisyys
Ei matkapuhelinpalvelua stepin suurimmalle osalle. Lataa offline-kartat. Ota mukaan fyysiset tiekartat varalle. Kerro jollekin reittisi ja saapumisajat. Ota mukaan ruokaa, vettä (väh. 5 l), lämmintä vaatetusta ja ensiapupakkaus. Muut ajoneuvot ovat ainoa tienvarsitukesi.
Välttämättömät vinkit
🌞 Kausi
Vain marraskuusta maaliskuuhun. Joulukuu–helmikuu on huippu: pisimmät päivät (yli 17 tuntia valoa), paras sää, korkeimmat hinnat. Marraskuu ja maaliskuu ovat erinomaisia välikausia vähemmillä vaeltajilla. Huhtikuusta lokakuuhun useimmat tiet sulkeutuvat, palvelut lopettavat ja monet kaupungit käytännössä talvehtivat. Torres del Painen refugiot varataan vuosi etukäteen tammikuulle.
🏨 Majoitus
Varaa El Chalten, El Calafate ja Torres del Paine kuukausia etukäteen joulu–helmikuulle. Sekoita hotellit, hostellit ja leirintäalueet. Torres del Painen refugiot (vuoristomajat) vaativat varauksen jopa vuosi etukäteen W-vaelluksen huippukauteen. Puerto Natales on halvempi tukikohta kuin puiston sisällä. Villileirintä kielletty kansallispuistoissa.
🌬 Sää
Neljä vuodenaikaa tunnissa on paikallinen sanonta koska se on tarkka. Auringonpaistetta, tuulta, sadetta ja räntää voi kaikkeen tapahtua yhdessä vaelluksessa. Ota mukaan kerrosjärjestelmä: pohjakerros, fleecetakki, tuulenpitävä/vesitiivis kuori. Tuuli on jatkuva ja aidosti raivokas. Lämpötilat vaihtelevat -5 °C:sta 25 °C:een jopa kesällä. Auringlassesit, aurinkovoide ja lämmin hattu ovat kaikki välttämättömiä samanaikaisesti.
💰 Raha
Argentiina käyttää pesoa (ARS), Chile pesoa (CLP). Argentiinan valuuttakurssitilanne on monimutkainen; 'sininen dollari' epävirallinen kurssi antaa huomattavasti enemmän pesoa USD:ää kohti kuin virallinen. Pienissä kaupungeissa ATM:ätillä on matalat nostorajat ja joskus ne loppuvat rahasta. Ota mukaan USD:tä varalle. Kortit toimivat matkailukaupungeissa mutta eivät stepillä.
🍖 Ruoka
Patagonialainen lammas (cordero patagonico) hitaasti paahdettuna avotulella on alueellinen ruokalaji ja se on poikkeuksellinen. El Chaltenissa ja El Calafatessa on hyviä ravintoloita. Steppillä syöt mitä pakkaat. Empanadat ovat saatavilla kaikkialla. Mate (yrttitee) on sosiaalinen juoma. Calafate-marjat (paikallinen legenda sanoo että niiden syöminen tarkoittaa paluuta) ilmestyvät jäätelöön, hilloosiin ja olueen.
👜 Pakkaus
Kerrosjärjestelmä (pohja, fleecetakki, vesitiivis kuori, tuulenpitävä ulkovaate). Lämmin hattu, hanskat, buff/kauluri. Vaelluskengät (sisäänajetut). Aurinkovoide + aurinkolasit. Vaellussauvat monipäiväisille vaelluksille. Päälamppu. Vesipullo + puhdistus. Ladatut offline-kartat. Rahaa molemmissa pesissä ja USD:ssä. Kärsivällisyyttä tuulelle.
Budjetin suunnittelu
Patagonia ei ole halpa eteläamerikkalaisilla mittareilla, mutta se on kohtuullinen globaaleilla mittareilla kokemuksen laadulle. Argentiina (erityisesti sinisen dollarin kurssilla) on huomattavasti halvempi kuin Chile. Suurimmat kustannukset ovat vuokra-auto, polttoaine (syrjäseudut veloittavat preemiota) ja Torres del Painen aktiviteetit/majoitus.
Varaa matkasi
Kaikki yhdessä paikassa.
Tie joka tekee kaikesta muusta pienen
Patagonia tekee jotain sille, miten mittaat asioita. Fitz Roy:n jälkeen muut vuoret vaikuttavat kohteliailta. Perito Morenon jälkeen muut jäätiköt vaikuttavat jäätelökuutioilta. Kahdeksan tunnin ajon jälkeen tyhjän stepin läpi tuulen yrittäessä työntää autoasi Chileen muut 'pitkät ajot' tuntuvat työmatkoilta. Mittakaava täällä ei ole ihmisen. Vuoret eivät ole rakennettu sinulle. Tuuli ei tiedä että olet täällä. Jäätikkö putosi kauan ennen kuin kukaan seisoi laudoituksella ja putoaa kauan sen jälkeen kun laudoitus on poissa.
Mutta seisot Laguna de los Tresissa auringonnousussa katsellen Fitz Roy:ta muuttuvan vaaleanpunaiseksi ja tunnet jotain mitä internet ja sen valokuvat eivät voineet toimittaa. Istut laudoituksella Perito Morenossa ja odotat seuraavaa rätinää, ja kun se tulee, värähtäät ja naurat ja odotat uudelleen. Kävelet Torresien pohjaan ja katsot ylös ja ymmärrät miksi ihmiset tekevät tämän. Patagonia on matka joka kalibroi kaiken uudelleen. Se on myös matka joka rikkoo tuulilasisi, puhkoo renkaasi ja puhaltaa ovellesi auki. Tee se silti.