Ajaa Teslallani autopilotilla täällä?
Autopilot, Enhanced Autopilot ja FSD Supervised eivät ole sama tuote kaikissa maissa. Tässä kerrotaan, mikä todella toimii missäkin ja miksi.
Nopea vastaus
Perus-Autopilot (kaistanpito + mukautuva vakionopeussäädin) toimii lähes kaikkialla, missä Tesla myy autoja. EU:ssa Alankomaista tuli ensimmäinen maa, joka hyväksyi FSD Supervisedin huhtikuussa 2026, ja Belgia, Tanska, Liettua ja Viro ovat sittemmin tunnustaneet tämän hyväksynnän. Muut EU-maat sekä Iso-Britannia, Norja ja Sveitsi odottavat edelleen kansallista hyväksyntää tai koko unionin laajuista äänestystä. Olet laillisesti vastuussa autosta kaikkialla riippumatta siitä, mikä on päällä.
Viimeksi varmistettu: elokuu 2026, voimassa olevat hyväksynnät seurattu fsdtracker.eu-sivustolta. Tämä on yleistä tietoa, ei oikeudellista neuvontaa. Tarkista aina Tesla-sovelluksesi ja paikallinen tieliikennelaki ennen kuin luotat mihinkään kuljettajan avustusominaisuuteen.
Tarkista maa
Suodata ominaisuuden mukaan tai etsi maa nähdäksesi, mikä siellä on todella saatavilla.
Mikään maa ei vastaa hakua.
Miksi se ei ole sama kaikkialla?
Tesla toimittaa saman laitteiston maailmanlaajuisesti, mutta se, mitkä ominaisuudet ovat käytössä, riippuu paikallisesta ajoneuvon tyyppihyväksyntälainsäädännöstä. Euroopassa keskeinen asetus on UN R-171: Alankomaiden RDW myönsi ensimmäisen FSD Supervised -tyyppihyväksynnän huhtikuussa 2026 yli 18 kuukauden testauksen jälkeen, ja EU:n keskinäisen tunnustamisen periaatteen mukaisesti muut jäsenvaltiot voivat ottaa tämän hyväksynnän käyttöön kansallisella ilmoituksella sen sijaan, että ne testaisivat alusta alkaen. Belgia, Tanska, Liettua ja Viro ovat tehneet näin; muut arvioivat edelleen, ja koko unionin laajuinen TCMV-äänestys (joka vaatii vähintään 15 valtiota 27:stä ja 65 % EU:n väestöstä) on seuraavaksi odotettavissa lokakuussa 2026. Euroopan ulkopuolella vanhemmat UN R79 -säännöt rajoittavat edelleen Enhanced Autopilottia ja estävät FSD:n Isossa-Britanniassa, Japanissa ja Etelä-Koreassa.
🟢 FSD Supervised hyväksytty
Täysi ominaisuusvalikoima. Joko ei ole R79/R171-tyyppistä rajoitusta (USA, Kanada), tai kansallinen sääntelyviranomainen on tunnustanut FSD Supervised -tyyppihyväksynnän suoraan.
🟡 Rajoitettu / odottaa
Perus-Autopilot toimii normaalisti, mutta automaattiset kaistanvaihdot, Summon-kantama ja ohjausavustuksen nopeus ovat lailla rajoitettuja, ja FSD Supervised -hyväksyntä odottaa edelleen kansallista tai EU:n laajuista hyväksyntää.
🔴 Vain perus
Vain kaistanpito ja mukautuva vakionopeussäädin ovat saatavilla. Joko selkeää sääntelykehystä ei ole vielä olemassa, tai kansallinen sääntelyviranomainen on erityisesti estänyt FSD:n.
Hyväksynnän tila seurataan reaaliajassa osoitteessa fsdtracker.eu, kannattaa tarkistaa ennen matkaa, sillä tämä kartta on piirtynyt uudelleen lähes viikoittain huhtikuusta 2026 lähtien.
Usein kysyttyä
Perus-Autopilot on laillinen kaikkialla EU:ssa, Isossa-Britanniassa ja muissa UN/ECE R79 -sopimusmaissa. Se toimii rajoitetummalla toiminnallisuudella verrattuna Yhdysvaltoihin: automaattisten kaistanvaihtojen on tapahduttava 5 sekunnin kuluessa kuljettajan toiminnasta, ohjausavustus on rajoitettu noin 63 km/h:iin käännöksissä, ja Summon on rajoitettu 6 metrin kantamaan.
Se riippuu maasta. Alankomaiden RDW myönsi ensimmäisen EU-tyyppihyväksynnän FSD Supervisedille huhtikuussa 2026, ja Belgia, Tanska, Liettua ja Viro ovat sittemmin tunnustaneet sen EU:n keskinäisen tunnustamisen periaatteella. Saksa, Ranska, Italia ja useimmat muut EU-valtiot odottavat vielä, ja koko unionin laajuinen äänestys on odotettavissa noin lokakuussa 2026. Iso-Britannia ei ole EU:n jäsen, joten keskinäinen tunnustaminen ei koske sitä, eikä FSD Supervised ole siellä hyväksytty.
Perus-Autopilot (moottoritien kaistanpito ja mukautuva vakionopeussäädin) toimii molemmissa maissa. FSD Supervised ei ole hyväksytty; molemmat noudattavat R79-tyylisiä sääntöjä ilman luokkaa jatkuvalle automaattiselle ohjaukselle, vaikka Japani on vihjannut mahdollisesta vuoden 2026 hyväksymispolusta, joka liittyy UNECE:n päätökseen.
Ei. Laitteisto on sama maailmanlaajuisesti, mutta se, mitkä ominaisuudet ovat ohjelmistollisesti käytössä, riippuu paikallisista tyyppihyväksyntämääräyksistä. Yhdysvallat, Kanada, Alankomaat, Belgia, Tanska, Liettua ja Viro sallivat tällä hetkellä koko valikoiman, mukaan lukien FSD Supervised; suurin osa muusta EU:sta sekä Iso-Britannia, Norja, Sveitsi, Japani ja Etelä-Korea rajoittavat Enhanced Autopilottia eivätkä vielä salli FSD:tä; Kiina sallii perus-Autopilotin mutta rajoittaa FSD:tä.
Kyllä, kaikkialla. Autopilot ja FSD Supervised ovat tason 2 kuljettajan avustusjärjestelmiä. Maasta riippumatta kuljettaja on lain mukaan velvollinen pysymään valppaana ja on vastuussa ajoneuvosta kaikkina aikoina.