Patagonia
Route 40
Von Bariloche nach Punta Arenas durch die abgelegensten, windgepeitschten und unvernünftig schönen Landschaften der Erde. Fitz Roy, Perito Moreno, Torres del Paine und 2.400 km Schotterstraße, die Sie sich wie den letzten Menschen auf Erden fühlen lässt.
Routenuübersicht
Patagonia ist kein Ort, der sich kümmert, ob Sie kommen. Der Wind weht mit Geschwindigkeiten, die das Aufrechtstehen zu einem Akt der Sturheit machen. Die Distanzen zwischen Tankstellen werden in Hunderten von Kilometern gemessen. Die Schotterstraße, die Argentinien Ruta Nacional 40 nennt, erstreckt sich südlich durch eine Steppe, die so leer ist, dass die Guanacos die Menschen in einem Verhältnis übertreffen, das niemand berechnet hat. Und am Ende davon, oder besser gesagt an mehreren Punkten entlang des Weges, tut die Landschaft Dinge, die so außergewöhnlich sind, dass Sie aufhören, zu hinterfragen, warum Sie acht Stunden auf einer Straße gefahren sind, die Ihre Füllungen locker gemacht hat.
Fitz Roy erscheint über El Chalten wie eine graniten Halluzination: Zerklüftete Türme, die bis 3.405 Meter aufragen, oft von Wolken verborgen und dann auf einmal enthüllt, auf eine Weise, die erfahrene Wanderer mitten im Schritt innehalten lässt. Der Perito Moreno Gletscher ist eine Wand aus blauem Eis, fünf Kilometer breit und sechzig Meter hoch, die hausgroße Stücke in türkisfarbenes Wasser kalbt, mit einem Geräusch wie Kanonenschüssen. Torres del Paine, jenseits der Grenze in Chile, stellt drei Granittürme über eine Landschaft aus Seen, Wäldern und Gletschern, die so vollständig ist, dass sie gestaltet wirkt. Das sind keine Übertreibungen. Das sind Untertreibungen. Patagonia ist so.
Das ist kein komfortabler Roadtrip. Es ist ein prächtiger. Die Straßen sind teilweise asphaltiert und teilweise Schotter. Das Wetter ändert sich viermal in einer Stunde. Der Wind ist eine Figur in der Reise, kein Merkmal davon. Die Dienste sind spärlich. Der Handyempfang verschwindet für Tage. Sie werden extra Treibstoff, extra Wasser, extra Essen und einen Ersatzreifen mitführen, den Sie wirklich hoffen, nicht zu brauchen. Und Sie werden zurückkommen und es als die beste Fahrt beschreiben, die Sie je gemacht haben, weil es das ist.
Die Reiseroute
Tor zum Seenbezirk
San Carlos de Bariloche ist Argentiniens Alpenstadt: Schweizer Stil-Architektur am Lago Nahuel Huapi mit den Anden dahinter und einer Schokoladenindustrie, die sich so ernst nimmt wie die Schweizer ihre. Der Circuito Chico ist eine 60 km lange Panoramastrecke um den See, die am Llao Llao Hotel vorbeiführt (eines der berühmtesten Südamerikas, lohnt einen Kaffee, auch wenn Sie sich das Zimmer nicht leisten können), Wald-Aussichtspunkten und Stränden, wo das Wasser klar und erfrischend kalt ist. Die Seilbahn am Cerro Campanario bietet, was die Einheimischen als den besten Panoramablick der Region bezeichnen; die Behauptung ist berechtigt.
Das ist Ihre letzte bequeme Basis vor der Steppe. Holen Sie Ihren Mietwagen ab (hohe Bodenfreiheit, idealerweise 4x4), decken Sie sich mit Vorräten ein, kaufen Sie eine Jerry-Can für extra Treibstoff und genießen Sie die Restaurants und Craft-Brauereien. Die Schokoladenläden von Bariloche (Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio) sind eine kulturelle Institution. Die Craft-Bier-Szene, verankert bei Cerveceria Patagonia, ist ausgezeichnet. Essen Sie gut. Die Essensoptionen nehmen signifikant ab, sobald Sie nach Süden fahren.
- Circuito Chico - 60 km Panoramastrecke. Llao Llao Hotel, See-Aussichtspunkte, Waldstrände. Halbtägige Fahrt.
- Cerro Campanario - Seilbahn zu Panoramablicken über sieben Seen. Bester Aussichtspunkt in der Gegend.
- Schokoladenläden - Rapa Nui, Mamuschka, Fenoglio. Bariloches Ruhm nach den Seen.
- Vorräte - Tank füllen, Jerry-Can kaufen, Essen/Wasser einkaufen. Letzter großer Versorgungspunkt vor der Steppe.
Die Steppe
Hier hört Patagonia auf, malerisch zu sein, und beginnt, Patagonia zu sein. Route 40 südlich von Bariloche wechselt zwischen asphaltierten Abschnitten und Ripio (Schotter), das durch das Chassis rüttelt und 60 km/h schnell wirken lässt. Die Landschaft ist eine weite, leere Steppe: Braunes Gras, das bis zum Horizont in alle Richtungen reicht, unterbrochen von Guanacos, die mitten auf der Straße stehen, mit der ruhigen Gleichgültigkeit von Tieren, die nirgendwo hinmüssen.
Halten Sie in Esquel (Tor zum Los Alerces Nationalpark, wo uralte Alerce-Bäume, einige über 2.600 Jahre alt, in der Nähe türkisfarbener Seen wachsen). Fahren Sie weiter südlich durch die Steppe, übernachten Sie in der Stadt Perito Moreno (nicht der Gletscher; die Stadt ist nach demselben Entdecker benannt, aber 500 km nördlich des Eises). Erreichen Sie Los Antiguos am Ufer des Lago Buenos Aires/General Carrera (zweitgrößter See Südamerikas, geteilt mit Chile). Der optionale Abstecher zur Cueva de las Manos (Höhle der Hände) führt zu 9.000 Jahre alten Handabdruck-Malereien an einer Canyons-Wand. Tanken Sie an jeder Station. Einige Abschnitte haben 300 km keinen Treibstoff.
- Los Alerces Nationalpark - Uralte Alerce-Bäume (über 2.600 Jahre alt), türkisfarbene Seen. Abstecher von Esquel.
- Route 40 Ripio - Die ikonische Schotterstraße. Leere Steppe, großer Himmel, Guanacos. Tanken Sie bei jeder Gelegenheit.
- Cueva de las Manos - 9.000 Jahre alte Handabdruck-Höhlenkunst. UNESCO-Stätte. Abstecher von Route 40.
- Los Antiguos - Kirsch-Hauptstadt am Lago Buenos Aires. Mildes Mikroklima. Letzter leichter Stopp vor El Chalten.
Argentiniens Trekking-Hauptstadt
El Chalten wurde 1985 aus geopolitischen Gründen gegründet (Argentinien wollte eine Präsenz nahe der chilenischen Grenze etablieren) und ist seitdem zur Trekking-Hauptstadt des Landes geworden, was ein signifikanter Aufstieg im Zweck ist. Die Stadt liegt unter dem Mount Fitz Roy und Cerro Torre, zwei der dramatischsten Gipfel der Anden, und die Wanderungen, die vom Ortsrand starten, sind weltklasse.
Die essenzielle Wanderung: Laguna de los Tres. 8 bis 10 Stunden hin und zurück, steil, anspruchsvoll und jeden brennenden Quadrizeps wert. Starten Sie vor der Dämmerung, um zum Sonnenaufgang am See anzukommen, wenn die Granittürme von Fitz Roy rosa und dann golden über einem Gletschersee werden, der sie mit einer Genauigkeit widerspiegelt, die absichtlich wirkt. Bringen Sie Schichten mit (der Gipfel ist exponiert und kalt, sogar im Sommer), Essen und zwei Liter Wasser. Laguna Torre (6 bis 8 Stunden, etwas leichter) bietet Blicke auf den unglaublich dünnen Turm von Cerro Torre. Laguna Capri ist die kürzere Option (4 Stunden) mit Fitz Roy-Blicken, die weniger Aufwand belohnen. Die Stadt hat überraschend gute Restaurants, Braupubs und eine junge, outdoorige Energie. Das Wetter ändert sich minütlich. Packen Sie für alles.
- Laguna de los Tres - Die Sonnenaufgangswanderung. 8-10 Std., schwer. Fitz Roy spiegelt sich im Gletschersee bei der Dämmerung. Der Moment der Reise.
- Laguna Torre - Cerro Torre-Blicke. 6-8 Std., mittel. Gletscher am Ende. Weniger überlaufen als Laguna de los Tres.
- Laguna Capri - Kürzere Fitz Roy-Blicke. 4 Std., mittel. Gute Option, wenn das Wetter Ihre Haupt-Wanderung einschränkt.
- El Chalten Stadt - Braupubs, Ausrüstungsläden, Restaurants. La Cerveceria für Craft-Bier. Patagonia-Vibes auf ihrem Höhepunkt.
Der Gletscher, der donnert
El Calafate ist die Touristenstadt am Lago Argentino, die existiert, weil der Perito Moreno Gletscher existiert. Die Stadt selbst ist funktional eher als charmant, aber der Gletscher ist außergewöhnlich auf eine Weise, die das Wort außergewöhnlich nicht ganz abdeckt.
Perito Moreno ist fünf Kilometer breit und sechzig Meter hoch an der Front. Er ist einer der wenigen Gletscher der Welt, die noch vorrücken. Die Stege bringen Sie bis auf Meter an die Eiswand heran, nah genug, um die tiefen Risse und Stöhnen zu hören, die einem Kalben vorausgehen, bei dem ein Gebäudegroßes Stück Eis von der Front abbricht und in das türkisfarbene Wasser unten kracht. Der Klang ist wie Donner. Der Spritzer sendet Wellen ans gegenüberliegende Ufer. Sie können eine Stunde hier verbringen oder einen ganzen Tag; auf jede Weise werden Sie stehen und schauen und auf das Nächste warten. Der Big Ice Trek (im Voraus buchen, ganzer Tag) setzt Steigeisen an Ihre Füße und führt Sie auf den Gletscher selbst. Optionale Bootsfahrten zu Upsala- und Spegazzini-Gletschern bieten andere Perspektiven und lohnen den ganzen Tag, wenn Sie Zeit haben.
- Perito Moreno Gletscher - Steg-Betrachtung. 5 km breit, 60 m hoch. Eis kalbt in türkisfarbenes Wasser. ~$30 Parkeintritt.
- Big Ice Trek - Gehen Sie mit Steigeisen auf dem Gletscher. Ganzer Tag. Monate im Voraus buchen in der Hochsaison. ~$200.
- Upsala + Spegazzini Bootsfahrt - Ganztägige Bootsfahrt zu anderen Gletschern. Andere Perspektiven. ~$150.
- Glaciarium - Gletschermuseum mit Eisbier (Getränke in Eisläsern serviert). Informativ und spaßig.
Chiles Kronjuwel
Überqueren Sie nach Chile (die Grenzüberquerung dauert 30 bis 60 Minuten; stellen Sie sicher, dass Ihr Mietvertrag Chile abdeckt) und fahren Sie zum Torres del Paine Nationalpark, der genau so spektakulär ist wie sein Ruf. Der Park enthält die drei Granittürme (die Torres), die Cuernos del Paine (Hörner), den Grey-Gletscher, Seen von unwahrscheinlichem Blau und Guanacos, die mit den Bergen dahinter grasen, in einer Komposition, die so perfekt wirkt, als wäre sie inszeniert.
Tagestouren von der Straße: Base Las Torres (8 bis 9 Stunden, steil, der ikonische Blick auf die drei Türme, die sich im See oben spiegeln, wert jeden Schritts und jeden Schmerzes am nächsten Tag). French Valley (8 Stunden, ein Granit-Amphitheater, das die menschliche Skala irrelevant macht). Grey-Gletscher-Aussichtspunkt (6 Stunden, leichter, Gletscher und Eisberge im See). Für Mehrtagestouren deckt der W-Trek (4 bis 5 Tage, Refugios oder Camping) alle drei Täler ab und ist eine der großen Trek-Routen der Erde. Buchen Sie Refugios ein Jahr im Voraus für die Hochsaison. Die Park-Rundstraße bietet Blicke und Wildtiere sogar ohne Wandern. Pumas sind vorhanden (Sichtungen sind selten, aber zunehmend). Übernachten Sie in Campingplätzen, Refugios im Park oder in Puerto Natales (dem Torort, 90 Minuten entfernt).
- Base Las Torres - Der ikonische Blick. 8-9 Std., schwer. Drei Granittürme über einem Gletschersee. Bei Dämmerung starten.
- French Valley - Granit-Amphitheater. 8 Std., mittel-schwer. Eines der dramatischsten Täler in den Anden.
- Grey Gletscher - Gletscher und Eisberge. 6 Std., mittel. Der zugänglichste der drei Haupt-Wanderungen.
- Park-Rundfahrt - Guanacos, See-Blicke, Cuernos del Paine. Spektakulär sogar vom Auto aus. ~$30 Parkeintritt.
Das Ende der Welt
Fahren Sie südlich nach Punta Arenas am Strait of Magellan, Chiles südlichster Großstadt und dem Endpunkt dieser Reise. Die Stadt war einst ein kritischer Stopp für Schiffe, die Kap Hoorn umrundeten, und die Straßen haben noch die Architektur und Energie eines Hafenorts, der seit Jahrhunderten Menschen vom anderen Ende der Welt empfängt.
Das Nao Victoria Museum hat eine Originalgröße-Replik des Schiffes von Magellan, das klein genug ist, um die Vernunft jedes zu hinterfragen, der es um die Welt segelte. Der städtische Friedhof ist wirklich schön: Aufwändige Mausoleen früher europäischer Siedler neben Denkmälern für die indigene Selk'nam-Volk. Die Pinguinkolonie auf Isla Magdalena (saisonale Bootsfahrt, Oktober bis März) bringt Sie unter 60.000 Magellan-Pinguine, die Sie mit der höflichen Gleichgültigkeit von Einheimischen betrachten, die Touristen schon gesehen haben. Essen Sie Centolla (Königskrabbe) in einem Hafenrestaurant. Geben Sie Ihren Wagen zurück. Fliegen Sie von dem unteren Ende der Welt nach Hause, nachdem Sie eine der größten und anspruchsvollsten Roadtrips der Erde gefahren sind.
- Isla Magdalena - 60.000 Magellan-Pinguine. Bootsfahrt, saisonal (Okt-Mär). Im Voraus buchen. ~$60.
- Nao Victoria Museum - Replik des Schiffes von Magellan. Macht Sie dankbar für moderne Transportmittel.
- Städtischer Friedhof - Schön und historisch bedeutsam. Mausoleen, Zypressenalleen, Selk'nam-Denkmäler.
- Centolla (Königskrabbe) - Patagonische Spezialität. Frisch, enorm und der richtige Weg, diese Reise zu beenden.
Nicht zu verpassen Orte
Drei Orte auf dieser Route definieren neu, was Sie über Landschaften dachten. Sie werden versuchen, Leuten die Fotos zu zeigen, und sie werden denken, Sie haben sie bearbeitet.
Fitz Roy bei Sonnenaufgang
Die Granittürme werden rosa, dann golden, dann weiß, während die Sonne hinter Ihnen aufgeht. Der Gletschersee spiegelt jede Farbe. Sie stehen auf 1.200 m nach einer vor-Dämmerungs-Wanderung und vergessen, dass Ihre Beine existieren.
Perito Moreno Kalben
Eine Wand aus blauem Eis in der Höhe eines 20-stöckigen Gebäudes. Ein Riss wie Gewehrfeuer. Ein hausgroßes Stück fällt in türkisfarbenes Wasser. Die Welle trifft das ferne Ufer. Sie stehen und warten, dass es wieder passiert.
Base Las Torres
Drei Granittürme über einem Gletschersee am Ende einer neunstündigen Wanderung. Der Moment, in dem Sie die letzte Moräne erklimmen und sie sehen, ist der Moment, in dem diese Reise sich vollständig rechtfertigt.
Fahren & Ripio
Fahren in Patagonia unterscheidet sich vom Fahren überall sonst. Der Wind allein ist ein Faktor, der ändert, wie Sie fahren, parken und Ihre Tür öffnen. Die Schotterstraßen (Ripio) erfordern einen anderen Ansatz als Asphalt. Die Abgelegenheit bedeutet, dass Selbstversorgung nicht optional ist. Dieser Abschnitt soll Sie nicht abschrecken. Er soll Sie vorbereiten.
Fahrzeug
SUV mit hoher Bodenfreiheit oder 4x4 dringend empfohlen. Große Abschnitte der Route 40 sind unbefestigtes Ripio (Schotter, lose Steine, Wellblech). Ein Standard-Pkw kann technisch überleben, aber ein 4x4 ist deutlich sicherer und komfortabler. Nehmen Sie zwei Ersatzreifen mit. Überprüfen Sie die Reifen vor der Abfahrt aus Bariloche.
Der Wind
Patagonischer Wind ist kein normaler Wind. Anhaltende Geschwindigkeiten von 80-100 km/h sind üblich. Böen können ein Auto physisch bewegen. Öffnen Sie Türen vorsichtig (der Wind reißt sie aus den Scharnieren). Parken Sie gegen den Wind. Fahren Sie langsam bei Böen. Das ist keine Übertreibung.
Treibstoff
Tanken Sie an jeder Station. Zwischen Bariloche und El Chalten haben Abschnitte von 200-300 km keinen Treibstoff. Nehmen Sie eine Jerry-Can (mindestens 20 Liter) mit. Treibstoff ist in abgelegenen Gebieten teurer. YPF-Stationen sind am häufigsten. Überprüfen Sie immer den Tank vor der Abfahrt aus einer Stadt.
Ripio (Schotter)
Fahren Sie maximal 40-60 km/h auf Ripio. Lose Steine verursachen Platzer und Kontrollverlust bei hoher Geschwindigkeit. Wellblech-Abschnitte vibrieren alles locker. Halten Sie Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen (Steinspray). Bremsen Sie für entgegenkommende Fahrzeuge. Ihre Mietversicherung deckt möglicherweise Ripio-Schäden nicht ab.
Grenzüberquerung
El Calafate nach Torres del Paine überquert die Grenze zwischen Argentinien und Chile. Nicht alle Mietwagenfirmen erlauben Grenzüberquerungen (vor der Buchung prüfen, Gebühr zahlen). Bringen Sie Fahrzeugunterlagen, Pass und Mietvertrag mit. Die Überquerung dauert 30-60 Minuten. Kein frisches Essen über die Grenze.
Abgelegenheit
Kein Handyempfang für die meiste Steppe. Laden Sie Offline-Karten herunter. Nehmen Sie physische Straßenkarten als Backup mit. Teilen Sie jemandem Ihre Route und erwartete Ankunftszeiten mit. Nehmen Sie Essen, Wasser (mindestens 5 Liter), warme Kleidung und ein Erste-Hilfe-Set mit. Andere Fahrzeuge sind Ihre einzige Pannenhilfe.
Wichtige Tipps
🌞 Saison
Nur November bis März. Dezember bis Februar ist Hochsaison: Längste Tage (über 17 Stunden Tageslicht), bestes Wetter, höchste Preise. November und März sind ausgezeichnete Schultermonate mit weniger Wanderern. April bis Oktober schließen die meisten Straßen, Dienste ruhen und viele Städte gehen in den Winterschlaf. Torres del Paine Refugios sind für Januar ein Jahr im Voraus ausgebucht.
🏨 Unterkunft
Buchen Sie El Chalten, El Calafate und Torres del Paine Monate im Voraus für Dezember-Februar. Mischen Sie Hotels, Hostels und Campingplätze. Torres del Paine Refugios (Berg-Hütten) erfordern Buchung bis zu einem Jahr im Voraus für die Hochsaison des W-Treks. Puerto Natales ist eine günstigere Basis als im Park zu übernachten. Wildcampen ist in Nationalparks verboten.
🌬 Wetter
Vier Jahreszeiten in einer Stunde ist ein lokales Sprichwort, weil es zutrifft. Sonne, Wind, Regen und Graupel können alle in einer einzigen Wanderung passieren. Bringen Sie ein Layersystem: Basislayer, Fleece, wind- und wasserdichte Hülle. Der Wind ist konstant und wirklich heftig. Temperaturen reichen von -5°C bis 25°C sogar im Sommer. Sonnenbrille, Sonnencreme und eine warme Mütze sind alle gleichzeitig essenziell.
💰 Geld
Argentinien verwendet Pesos (ARS), Chile Pesos (CLP). Argentiniens Wechselkurs-Situation ist komplex; der inoffizielle „Blue Dollar“-Kurs gibt deutlich mehr Pesos pro USD als der offizielle. Geldautomaten in kleinen Städten haben niedrige Abhebelimits und gehen manchmal aus. Bringen Sie US-Dollar als Backup mit. Karten funktionieren in Touristenstädten, aber nicht in der Steppe.
🍖 Essen
Patagonisches Lamm (Cordero Patagonico) langsam über offenem Feuer gebraten ist das regionale Gericht und es ist außergewöhnlich. El Chalten und El Calafate haben gute Restaurants. In der Steppe essen Sie, was Sie gepackt haben. Empanadas sind überall verfügbar. Mate (Kräutertee) ist das soziale Getränk. Calafate-Beeren (lokale Legende sagt, sie zu essen bedeutet, Sie kommen zurück) erscheinen in Eiscreme, Marmelade und Bier.
👜 Packen
Layersystem (Basis, Fleece, wasserdichte Hülle, winddichte Außenschicht). Warme Mütze, Handschuhe, Buff/Halswärmer. Wanderstiefel (eingelaufen). Sonnencreme + Sonnenbrille. Trekkingstöcke für Mehrtagestouren. Stirnlampe. Wasserflasche + Reinigung. Heruntergeladene Offline-Karten. Bargeld in beiden Pesos und USD. Geduld für den Wind.
Budgetplanung
Patagonia ist nach südamerikanischen Standards nicht billig, aber global vernünftig für die Qualität der Erfahrung. Argentinien (besonders mit dem Blue-Dollar-Kurs) ist deutlich günstiger als Chile. Die größten Kosten sind der Mietwagen, Treibstoff (abgelegene Gebiete berechnen Aufschläge) und Torres del Paine Aktivitäten/Unterkünfte.
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Die Straße, die alles andere klein wirken lässt
Patagonia tut etwas mit der Art, wie Sie Dinge messen. Nach Fitz Roy wirken andere Berge höflich. Nach Perito Moreno wirken andere Gletscher wie Eiswürfel. Nach acht Stunden Fahren über leere Steppe mit dem Wind, der versucht, Ihr Auto nach Chile zu schieben, wirken andere „lange Fahrten“ wie Pendeln. Die Skala hier ist nicht menschlich. Die Berge wurden nicht für Sie gebaut. Der Wind weiß nicht, dass Sie da sind. Der Gletscher kalbt lange bevor jemand auf dem Steg stand und wird kalben, lange nachdem der Steg weg ist.
Aber Sie werden bei Sonnenaufgang an der Laguna de los Tres stehen, zusehen, wie Fitz Roy rosa wird, und etwas fühlen, das das Internet und seine Fotos nicht liefern konnten. Sie werden auf dem Steg bei Perito Moreno sitzen und auf den nächsten Riss warten, und wenn er kommt, werden Sie zusammenzucken und lachen und wieder warten. Sie werden zur Basis der Torres wandern und hochschauen und verstehen, warum Menschen das tun. Patagonia ist die Reise, die alles neu kalibriert. Es ist auch die Reise, die Ihre Windschutzscheibe zerbricht, Ihren Reifen plattmacht und Ihre Tür aufbläst. Tun Sie es trotzdem.