実際に直面するもの
訪問者を実際に捕らえるリスク
エリトリアには従来の観光詐欺産業がほとんどありません。訪問者を捕らえるのは規制枠組み — 許可証、通貨規則、写真撮影制限 — と、それらを間違えた結果です。
旅行許可証なしでアスマラをケレン、マッサワ、デケムハレ、またはどこかへ出ようとする訪問者は、最初の検問所で引き返されたり、処理のために拘束されたりします。許可証要件はビザ段階で常に明確に説明されるとは限らず、一部の訪問者は自由に移動できると思い込んで到着し、道路封鎖でそうでないことを知ります。
- 国での最初のまたは2番目の朝にアスマラの観光省（ハルネット通り）に行き、計画するすべての目的地の許可証を取得してください。
- 許可証は無料または名目上の費用で、ほとんどの目的地で同日に発行されます — プロセスは朝の仕事で、大きな障害ではありません。
- 登録ガイドはサービスの一部として許可証を扱います；使用する場合は、アスマラ出発前に許可証を整理したことを確認してください。
写真撮影制限は広範です：軍事施設、政府建物、警察署、港、空港、橋、検問所、制服を着た人員はすべて禁止です。実際には、訪問者が文書化したいものの重要な部分をカバーします。規則は散発的に施行されますが、引き金が引かれた場合の結果は画像の削除から機器の没収、拘束まで及びます。
- 各場所で何が撮影可能かをガイドやホテルに尋ねてください — 現在施行されているものの地元知識が一般規則より有用です。
- 止められたら、すぐに撮影を止め、協力し、問題の画像を削除することを申し出てください。遵守でほとんどの状況が解決します。
- アスマラの素晴らしい建築 — アールデコ建物、ハルネット通りの未来派ガソリンスタンド、キュビストのアフリカ・ペンション建物 — はすべて撮影可能で、十分な素材を提供します。
USDからナクファへの闇市場レートは公式レートより大幅に良く、アスマラの人々が非公式に両替を申し出ます。申し出は本物です。リスクも本物です：公式チャネル外での両替は違法で、罰則には拘束と持ち運びすべての外貨の没収が含まれます。この中で実践的な詐欺もあります — 非公式両替で偽のナクファ札が時折流通します。
- ヒンボル・フィナンシャル・サービスまたは政府銀行でのみ両替してください。すべてのレシートを保管してください。
- 提供されるレートや人物の信頼性に関わらず、すべての非公式両替申し出を断ってください。
- 出発時、到着時に申告したものと持ち出すものの差額を説明できる十分な公式両替レシートを保持してください。
アスマラのタクシーにはメーターがなく、外国人料金が標準です。空港から中央アスマラまでは200-300 ERN程度；レートを知らない到着者に運転手が高く見積もります。市内で短距離は50-100 ERN。過剰請求は絶対額では控えめですが、体系的です。
- タクシーが必要になる前にホテルに具体的な旅程の料金を尋ねてください — 数字を知って到着してください。
- 乗る前に料金に同意してください；質問ではなく事実として述べる：「ナイホテル・アスマラ、200ナクファ」が「いくら？」より効果的です。
到着観光客にガイドサービスを申し出る人が時折います。エリトリアでは、ガイドは観光省に登録されているはずで、非登録ガイドを使用すると、ガイドの資格が許可証と共にチェックされる検問所で問題が発生する可能性があります。非登録ガイドは許可証状況を代わりにナビゲートできない場合もあります。
- ホテルまたは観光省を通じてガイドを予約してください — 登録ガイドは検問所で役立つ文書を持っています。
- 使用を約束する前にガイドの観光省登録カードを見せてください。
- 政府登録ガイドシステムは制限的ですが、すべての道路交差点で規則が施行される国でより信頼できる旅行体験を生み出します。
エリトリアは世界で最も制限された情報環境の一つです。通信は監視されています。地元の人々と政治、政府、大統領を批判的に議論すると、その地元の人々がリスクにさらされます — 主にあなたではなく彼らです。インターネットアクセスは非常に制限され、遅く、監視されています。VPN使用は技術的に制限されています。ソーシャルメディアプラットフォームはVPNなしではアクセスしにくいことが多いです。
- 最近出会った地元の人々とエリトリアの政治を議論しないでください — 会話は主にあなたではなく彼らにリスクを生み、その非対称性が重要です。
- エリトリアにいる間にエリトリアから投稿する内容に注意してください；分析は出発後に保存してください。
- ジャーナリスト向け：赤道ギニアに適用されるのと同じアドバイスがここに適用されます — プロフェッショナルな意図で訪問前にジャーナリスト保護委員会に相談してください。
目的地 — 正直な感想
エリトリアはコンパクトで、許可証システムが訪問者を管理可能な回路に集中させます。各目的地は書類手続きに値します。
アスマラはエリトリアが真剣な旅行者のリストに入る理由です。2,350メートルの80万人の都市で、ヨーロッパ外で1930年代イタリア植民地時代からの完全なモダニストとアールデコ建築が最も多く — 飛行機のように見える未来派ガソリンスタンド、純粋なノヴェチェント構成のファサードの映画館、ムーア様式の詳細の市場建物がブルータリスト政府ブロックの隣、正教会の隣。ユネスコ世界遺産指定は2017年です。夕暮れ時に家族が出てきて都市がのんびりしたスケジュールで運営するハルネット通りを歩いてください。
- 乗る前にタクシー料金に同意 — 市内乗車50-100 ERN、空港から200-300 ERN
- 建築が魅力で、ほとんど撮影可能 — 政府、軍事、インフラとして読めるものは避けてください
- 市外の目的地の旅行許可証をハルネット通りの観光省で必要になる前に取得してください
- アスマラのカフェ文化 — バル・ヴィットリア、ジッリ、中央市場のカフェでのマキアート — は特定のそして本物の喜びで、ほとんど費用がかかりません
マッサワはアスマラから115kmの紅海港湾都市で、高地崖からの壮大な降下で到達 — 東アフリカの偉大な道路旅行の一つで、ダナキル平原上部のヘアピンカーブで100kmで2,000メートル降下します。マッサワ島の古いオスマン地区には崩れかけたサンゴ石建築、16世紀のモスク、1990年のエチオピア爆撃の廃墟が30年経っても見えます。港は機能的で、許可された意味で写真向きではありません。涼しい月に訪れてください；夏の暑さは深刻です。
- 出発前にアスマラの観光省から旅行許可証が必要です
- 港地区は写真撮影制限 — 島の旧市街は制限なし
- 高地からのドライブは壮大；道路を知るドライバーと行く方が独立ナビゲートより楽しい
ケレンはエリトリアの第二の都市で、アスマラ北西90kmの高地にあり、ほとんどの訪問者がもっと時間を過ごしたかったと言う目的地です。月曜日のラクダ市場 — 高地農民がラクダ、牛、家畜を週に一度のスペクタクルで取引する、何世紀も続いている — はアフリカの角で最も本物の市場体験の一つです。町外のイタリア時代戦争墓地は厳粛で美しく維持されています。町自体は、観光的重要性と政府の存在でアスマラが時折そうでないように、リラックスしています。
- 出発前にアスマラから旅行許可証が必要です
- ラクダ市場は月曜日運行 — 訪問をそれに応じて計画
- 非常に低リスクで外国人料金圧力低；ケレンは観光客が少なく、訪問者から抽出する経済ダイナミクスが発展していません
マッサワ沖のダラック諸島は紅海で最も手つかずのサンゴ礁システムの一つで、標準旅行許可証に加えて特別許可証が必要なため、ダイバーによってほとんど探検されていません。礁は完全で、水は澄んでいて、魚の生活は妨げられず、ダイビング観光インフラはほとんど存在しません。到着にはマッサワからのボートチャーターが必要です。努力は大きい；到達した人にとっての体験は壮大です。
- マッサワ旅行許可証と別個のダラック諸島許可証の両方が必要 — 旅の前にアスマラの観光省から両方取得
- マッサワからのボートチャーターは公式チャネルを通じて手配；アスマラまたはマッサワのホテルがこれを仲介できます
- 食べ物、水、ダイビング機器を含む必要なすべてを持ち込んでください — 島では何も入手できません
コハイトは南部高地崖のプレ・アク-sumiteとアク-sumite考古遺跡 — 廃墟の寺院、彫刻されたステラ、ダムシステム、岩絵がダナキル低地への劇的な眺めのプラトー全体に広がっています。アフリカの角で最も重要な考古遺跡の一つで、ほとんど知られていません。近くのメテラの遺跡には追加のアク-sumite廃墟があります。両方ともセナフェ地区への旅行許可証と、理想的にはプラトーを知るガイドが必要です。
- 出発前にアスマラからセナフェへの旅行許可証が必要です
- 遺跡知識のあるガイドは実質的に必要 — コハイトは広い地域に広がり、重要な特徴は標識や明らかではありません
- エチオピア国境近くの地域は現在のセキュリティ状況に特別注意 — 訪問前に観光省に確認
アスマラからマッサワへのエリトリア鉄道は東アフリカの工学の驚異の一つ — 1887年から1911年にイタリア人が建設した狭軌線で、沿岸への道中で30のトンネルと65の橋と高架橋を通って118kmで2,000メートル降下します。線は解放戦争で破壊され、1990年代にエリトリアの退役軍人によってオリジナルツールと方法で復元されました。線の一部で時折観光エクスカーション運行 — アスマラ鉄道駅またはホテルで現在のスケジュールを確認してください；変動し、信頼できる公表はありません。
- 鉄道エクスカーションスケジュールは不規則でオンライン不可 — 駅での直接確認が最も信頼できる方法
- 非常に低リスク；鉄道体験はエリトリアが提供する最も正当で注目すべきもののひとつ
- 降下セクションの工学 — スイッチバック、トンネル、めまいがする峡谷上の高架橋 — は線の一部しか運行していなくても体験する価値あり
出発前に — チェックリスト
- ✓ 招待状と宿泊証明でビザを少なくとも4-6週間前に申請 — いかなる状況でも到着ビザはありません。
- ✓ 最初のまたは2番目の朝にアスマラの観光省に行き、市外のすべての計画目的地の旅行許可証を取得してください。
- ✓ 到着時にすべての外貨を正直に申告し、ヒンボル・フィナンシャル・サービスまたは公式銀行でのみ両替 — 出発のためのすべてのレシートを保管。
- ✓ 軍事、政府、港、空港、検問所、橋として読めるものからカメラを遠ざけてください — 疑わしい場合はまずガイドに尋ねてください。
- ✓ 滞在全体のための十分なUSDまたはユーロの現金を持ち込んでください — エリトリアのどこでも外国カードを受け付けるATMはありません。
- ✓ アスマラ外への旅行の場合、観光省登録ガイドを使用 — 登録が検問所で役立ち、許可証知識がすべてのステップで時間を節約。
- ✓ 医療避難を含む包括的な旅行保険を購入 — エリトリアの医療施設は制限され、重症例はエチオピアまたはさらに避難が必要です。