実際に何に飛び込むか
UAEは旗と国境を共有することに同意した7つの首長国で、それ以外はかなり異なる個性を持っています。ドバイは皆が想像するもの:塔、都市サイズのショッピングモール、砂漠の国でモール内のスキー場を誰かが合理的だと決めた、ビーチ、屋上バー、試みたすべてのものの最上級版になることを決めた都市の純粋な容赦ない野心。アブダビは首都で石油マネーと文化予算を持つもの:シェイク・ザイード・グランドモスク、ルーブル・アブダビ、そしてドバイの訪問者が方向感覚を失うような静かでより慎重なペース。シャルジャはドライで保守的で、国で最高の遺産地区と博物館コレクションを持っています。ラス・アル・ハイマには本物の山とUAEで最も過小評価された屋外景観があります。
UAEについてのほとんどの旅行執筆が欠いているもの:派手さの下に、本当に興味深い場所があります。まだ塔のために破壊されていない近所の上に伝統的な商人屋敷の風塔が空気を捉える古いドバイ・クリーク地区のアル・ファヒディは、石油前のこの海岸が何だったかを本当のことを教えてくれます。クリークのデイラ側のスパイススークとゴールドスーク、2つの岸の間を横断する木製のアブラ水タクシーで、ブルジュ・ハリファ前のドバイで、恐らく世界で最も高いものではなくなった後も存在し続けるでしょう。
UAE体験の誠実なバージョン:両方のバージョンを探す人々に報酬を与えます。世界記録の塔と超高級ホテルは一度見る価値のある本物のスペクタクルです。深夜にタクシー運転手が食べるデイラのインド料理店、駐在員コミュニティの準宗教的な制度となった金曜日のブランチ、夕暮れに摩天楼の上に漂う礼拝の呼び声、ドバイ・マリーナから40分離れた砂漠:これらが場所を一貫性があり人間的にする詳細です。
行く前に理解すべきこと:UAEは主に予算旅行を中心に設計された場所ではありません。そのインフラは存在しますが、国は志向的な自己提示をしており、価格ポイントがそれを反映しています。15ディルハムで良いシャワルマを食べることができ、1,500ディルハムでテイスティングメニューを食べることができ、ドバイのほとんどの場所で1キロ以内で利用可能です。あなたの予算とどのバージョンの都市のためにそこにいるかを知ってください。
UAE 一目で
知る価値のある歴史
石油前、この海岸はトルシャル・コーストとして知られ、または外交的に言えば海賊海岸で、19世紀に英国人が住む人々についてではなく英国の商業利益について多くを語る理由で名付けた。経済は真珠潜水、漁業、湾とインド洋ルートを越えた貿易で成り立っており、1000年以上活動的だった。ドバイのクリークはペルシャ、インド、東アフリカからの商人たちを引きつける自然の港だった。その周りに成長した町は小さく、実用的で、現代の都市が逆説的にまだ持つようなコスモポリタンでした。
英国は19世紀に沿岸の個々の集落のシェイクたちと一連の休戦協定を結び、保護と貿易アクセスを提供する代わりに海賊行為を放棄し、他の外国勢力と取引しないことを約束した。この取り決めは1971年まで続き、英国がスエズ東からの撤退を発表し、トルシャル諸国は何が次に来るかを決める必要があった。シェイク・ザイード・ビン・スルタン・アル・ナヒヤン・アブダビとシェイク・ラシッド・ビン・サイード・アル・マクトゥーム・ドバイは、1971年12月2日にアラブ首長国連邦となった連邦を交渉した。ラス・アル・ハイマは翌年に参加した。この日はまだナショナルデーとして祝われ、他のほとんどの国の同等品を控えめにさせる花火があります。
石油は1958年にアブダビで、1966年にドバイで発見されたが、ドバイの埋蔵量は常に隣人のものよりはるかに少なかった。ドバイのシェイク・ラシッドは石油が永遠に続かないことを理解し、1970年代に現代の都市を形成する決定を下した:石油収益をインフラ、特に深水港、空港、自由貿易地帯に投資し、単に富を分配するのではなく。論理は、地域で最高の港と最高の空港を構築すれば、貿易が続くというものだった。彼は正しかった。1990年代にドバイの石油が枯れ始めた頃、すでにそれが必要ない経済を構築していました。
変革は2006年にドバイでシェイク・モハメド・ビン・ラシッド・アル・マクトゥームが権力を握った後加速した。2010年に完成したブルジュ・ハリファは、ドバイが到着したことを世界に発表した。宇宙から見えるヤシの木の形の人工島パーム・ジュメイラはすでにそうしていた。批評家はそれを傲慢だと呼んだ。建築家は驚異的だと呼んだ。両方正しかった。2009年の金融危機はドバイ・ワールドの債務危機でアブダビの救済を必要としたときドバイを強く襲い、両首長国に構築した連邦の実用的価値を思い出させる瞬間だった。ドバイは回復し、構築を続けました。
歴史が訪問者に意味すること:UAEは数世紀の発展を数十年で圧縮した若い国で、その急速な変革と古い遺産の両方に強く意識しています。自分の国で人口のわずか10〜12%を占めるエミラティ人は、先例のないアイデンティティの問題をナビゲートしています。真珠潜水の遺産はノスタルジアではなく、特定の価値観、耐久力、集団的努力、海へのつながりとして本当に関重要で、塔や高級ホテルが自動的に提供しないものです。エミラティ家族が金曜日に砂漠へドライブするとき、それはレクリエーションを超えた意味があります。
トルシャル・コーストの経済は真珠、漁業、インド洋貿易で成り立つ。ドバイのクリークは自然な地域貿易ハブにする。
英国は個々のシェイクと保護条約を結ぶ。この取り決めは安定と貿易アクセスを提供し、外国政策の独立を制限する。
アブダビが1958年に石油を掘り当てる。ドバイが1966年に続く。世界で最も貧しい地域の変革がほぼ即座に始まる。
6つのトルシャル諸国が1971年12月2日に統一。ラス・アル・ハイマが1972年に参加。シェイク・ザイードがUAEの初代大統領になる。
ドバイのシェイク・ラシッドは石油収益を港、空港、自由貿易地帯に投資し、現金として分配しない。石油が減少するにつれ経済的論理が正しいことが証明される。
世界一高い建物がドバイでオープン。世界で最も高い構造物であり続ける。漁村からグローバル大都市への変革が50年未満で完了。
ドバイは世界で最も多くの国際旅客交通を扱う空港。UAEは200以上の国籍をホストし、世界で最も訪問される国の一つ。
トップ目的地
UAEは一箇所を拠点にし、他を日帰りでするのに十分小さいです。ほとんどの訪問者はドバイに滞在し、アブダビを日帰り旅行します。これがうまく機能します。過小評価された動きは砂漠で一泊すること:ドバイ外の砂丘とアブダビ近くのリワオアシスは本当の驚異で、日帰り群衆が去った後の体験を完全に変えます。
ドバイ
ドバイは特定の精神的な調整を必要とします:古い都市と比較するのではなく、自分の条件で受け入れる必要があります。パリや東京になろうとしていません。ドバイになろうとしており、先例のないものを構築することに成功しました。ブルジュ・ハリファは頂上で本当の驚異で、行列が長くチケットが高くても。ドバイ・モールはスペクタクルとしてばかげていて楽しい:水族館、アイスリンク、滝、1,200店舗のモール。古いクリーク地区のアル・ファヒディが解毒剤:風塔建築、テキスタイルスーク、ブル・ドバイとデイラの間を1ディルハムで横断するアブラ水タクシー、コーナーを曲がる前にサフランとカルダモンの香りが届くスパイススーク。ドバイに少なくとも4日を与えてください。塔と新市に2日、古いに2日。
アブダビ
アブダビは石油、政治的権力、文化予算を持ち、それが示しています。シェイク・ザイード・グランドモスクに来る理由:82の白大理石ドーム、1,000本の柱、世界最大の手結びカーペット、夜に磨かれた床にすべてを反射する中庭。入場無料。入口で服装規定が厳格に施行されます。サディヤット島のルーブル・アブダビは、ジャン・ヌーベルが設計した穿孔ドームがギャラリーに変化する光のパターンをフィルタリングし、世界でより良い博物館建築の一つで、そのコレクションはドバイからの旅行を正当化します。コルニッシュ海滨散歩はUAEで最高の公共スペース。ドバイから1日か、滞在なら2泊。
ドバイ & リワ砂丘
ルブ・アル・ハリ、空の四分の一は世界最大の連続砂漠で、北端はドバイから1時間で始まります。アル・マームームとラフバブの市外砂丘は場所により100メートル高く、夕暮れにオレンジ赤に変わり、周囲をセットのように見せます。アブダビ近くのリワオアシスは本気の砂丘の場所:世界で最高のいくつかで、ドバイのオプションに比べてほとんど訪問されず、パーム林を通る1時間のドライブ。ドバイ・マリーナから絶対に見えない星の下のキャンプで少なくとも一泊の砂漠の夜は手配する価値があります。
シャルジャ
道路でドバイから20分で全く異なる都市。シャルジャはドライで保守的で、UAEで最高の遺産地区:コンクリート到着前のこの海岸が実際にどう見えたかを最も一貫した絵を提供する修復された伝統的な中庭ハウスコレクションのアル・ヒスン要塞周辺。シャルジャ・イスラム文明博物館とシャルジャ・アート財団は本物の世界クラス機関で、ドバイに行った皆のために彼らが値する訪問者の何分の一かを受け取ります。日帰り旅行を予算化。お酒を持参しない。
ラス・アル・ハイマ & ハッタ
最北のラス・アル・ハイマには東境にハジャール山脈が走り、UAEで唯一の本物の山岳ハイキングと1,934メートルのジェベル・ジャイス峰があり、世界最長のジップラインがあります。景観は国で劇的に異なり:岩のワディ、山村、10月から4月までハイキングを実際に可能にする涼しい気温。ハッタはハジャール山脈のドバイ飛地で、遺産村、山バイクトレイル、ターコイズのハッタダムでのカヤックがあります。両方ともドバイからの一泊旅行として機能します。
フジャイラ & 東海岸
UAEのオマーン湾東海岸は西から異なる世界。フジャイラは澄んだ水、サンゴ礁、ドバイのビーチの都市密度なしのまともなダイビング。ドバイからハジャール山脈を通るドライブは、UAEで最古のモスクの一つであるアル・ビディヤの古い金曜モスクを通過し、2時間かかり、国でより良いロードトリップの一つ。コル・ファカンには港町の雰囲気と沖合のルール島シュノーケリング。10月から4月が最適。
シール・バニ・ヤス島
アブダビ海岸沖の島で、シェイク・ザイードが1970年代に野生動物保護区に変え、アラビアンオリックス、ガゼル、キリン、チーターをサファリで見られる。この世界のこの部分に存在すべきでない景観で。存在しなかった:ここすべての動物は他から再導入または持ち込まれた。結果はそれでも本当の驚異。ジェベル・ダンナからのフェリーまたはアブダビからの30分フライトでアクセス。事前予約を。
アル・アイン
内陸のオマーン国境近くのアブダビの庭園都市は、古代オアシス、ファラジ灌漑システム、鉄器時代墓のためにユネスコ世界遺産。3,000エーカーのデーツパームが古代灌漑チャネルで交差するアル・アインオアシスはUAEで最も平和な場所で、エアコン前のこの砂漠で人々が実際にどう暮らしていたかの stark な思い出。かつてシェイク・ザイードの住居だったアル・アイン宮殿博物館は、国で石油前エミラティ生活の最も親密な絵を提供。アブダビから2時間でドライブの価値。
文化 & エチケット
UAEはイスラム国で、市民法制度があり、西側諸国からの訪問者が軽微と見なすかもしれない特定の行動を真剣に扱います。公共の泥酔、手つなぎを超えた公共の愛情表現、他の運転手への攻撃的なジェスチャー、公共の場での罵倒はすべて技術的に違法で、時折起訴されます。施行は一貫していませんが、「一貫していない」は「決してない」を意味しません。到着前に枠組みを理解することで、即興でナビゲートする不安を除去します。
実際、UAEは中東で最も訪問者フレンドリーな国の一つです。特にドバイはあらゆる背景の国際訪問者を収容するための巨大な努力をしました。ルールは本物ですが、基本的な意識でナビゲート可能です。ほとんどの訪問者は全く問題ありません。
水着はビーチとプールで適切。モール、スーク、公共の通りでは肩と膝を覆う。ドバイではシャルジャより緩やかですが、指定観光ゾーン外のどこでも原則適用。
アザーンは1日5回鳴る。ビジネスは時折短く一時停止。ショッピングモールとほとんどの公共スペースでは活動継続。モスクでは祈りの時間に礼拝者にスペースを与える。
エミラティホストが提供するアラビックコーヒー (qahwa) とデーツはオプションのリフレッシュメントではない。文化的挨拶。右手で受け取り、小さなカップを飲み、十分ならカップを少し左右に傾ける:満足でこれ以上不要のシグナル。
左手はイスラム伝統で不潔と見なされる。アイテム、お金、食事を右手で渡す。伝統的文脈でより重要で、現代レストランより。
特に伝統衣装のエミラティ女性で、撮影を好まないかも。ゴールドとスパイススークでは、スタンドを撮影前にベンダーに聞く。ほとんどの人は喜んで同意しますが、聞くジェスチャーを評価。
お酒はドバイとアブダビのライセンス会場のみ合法。シャルジャは完全にドライ。通り、ビーチ、公共公園での飲酒はUAE全域で違法。公共泥酔は逮捕につながる。
公共のキスは違法で、数回のよく公表された機会で観光客の国外追放につながった。これは理論的リスクではない。カップルの手つなぎは一般的に大丈夫。それ以上は公共でダメ。
他の運転手に中指を出すのはUAEで犯罪で、逮捕、罰金、一部のケースで国外追放につながった。道路は混雑し、運転基準は変動。ホイールで落ち着いて、他の運転手の行動に関わらず。
ラマダン中、日中公共での食事、飲酒、喫煙は非ムスリムでも違法。レストランはスクリーン後や指定エリアで食事提供。このルールを完全に尊重。ホテルとモールは訪問者用の手配あり。
UAE政府、その指導部、政策をソーシャルメディアや公共で批判するのは違法で、住民と観光客の両方で長期間の懲役につながった。これは理論的制限ではない。
UAEのラマダン
UAEのラマダンは何に入るかを理解すれば本当に興味深い訪問時期。都市は日中スローダウンし、日没後に活気づく:レストランはイフタール(断食明け)で巨大なスプレッドでオープン、通りが埋まり、月外の何物とも異なる集団的祝賀の雰囲気。日中の控えめな食事、車で大声の音楽を流さない、より保守的な服装などの物流調整は管理可能。地元家族やコミュニティとの伝統レストランでのイフタール食事体験はそこにいるなら手配する価値。
エミラティホスピタリティ
アラビックコーヒーとデーツはエミラティ文化の基盤的ホスピタリティジェスチャーで、数世紀にわたり。コーヒーは無糖で、カルダモンとサフランで軽くスパイスされ、finjanという小さな取っ手なしカップで提供。伝統ホテル、シェイク・ザイード・グランドモスク訪問者センター、多くの博物館、エミラティがホストするあらゆる文脈で提供される。受け取る。飲む。提供と受け取りのジェスチャーがコーヒー自体より重要。
ファルコナリー
ファルコナリーはユネスコ無形文化遺産で、UAEでは保存だけでなく積極的に実践。ドバイ・ファルコン病院は年6,000羽以上の鳥を治療し、ペレグリンとサーカー・ファルコンが検査とリリースされる公開ツアーを提供。1月の砂漠のリワフェスティバルにはファルコナリー競技会。ドバイとアブダビ間のフライトのキャビンにファルコンは珍しくない。これは博物館展示ではなく、機能的な文化的実践。
金曜ブランチ
金曜ブランチは駐在員コミュニティによって輸入され増幅されたUAEの制度で、全く地元的なものになった。正午から午後4時頃までライセンスホテルで、無制限の複数ステーションの食事と、ほとんどの会場で固定価格200〜500ディルハム/人での無制限飲料。食事より社会的機会で、午後1時までにすべてのテーブルが満席な理由がこれで明確。ピークシーズンに値する会場は事前予約。
食事 & 飲み物
ドバイは世界のほとんど都市よりレストラン per capita が多く、食事オプションが驚異的でノイズ対シグナル比が高い。あらゆる料理があらゆる価格帯で存在、都市の200以上の国籍人口がすべてに需要を生む。ほとんどの訪問者が犯す間違いはホテルレストランとモールフードコートで食べ、高く食べたが特に記憶に残らないまま去ること。ドバイのより良い食事は近所に:南アジアとペルシャ食のデイラ、インドのアル・カラマ、レバノンのジュメイラ、深夜のスリランカとパキスタンのサトワ。
ほとんどの訪問者が見つけられない:実際のエミラティ食。それは存在し、本当に美味しく、積極的にマーケティングされないので場所を見つけるのに軽い努力が必要。伝統的なエミラティ食事は米ベース、海鮮重く、乾燥ライム、ターメリック、カルダモン、サフランのブレンドでスパイスされ、他の何とも異なる香り。Machbous、魚か肉のスパイス米は国民食。Harees、肉と小麦のスロークック粥は有望に聞こえず驚異的な味で、ラマダンと祝賀で食べられる。ドバイのLogmaやAl Fanarで探す。
シャワルマ
UAEの非公式国民ファストフード:垂直スピットでスローローストのラムかチキンを削り、フラットブレッドかラップにガーリックソース、ピクルス、トマトで提供。品質範囲は巨大。最高バージョンは古い近所のレバノンとシリアのシャワルマ店で深夜に、肉が1日回転しガーリックソースが新鮮。予算10〜20ディルハム。カウンターで食べる。モールレストランの80ディルハムの「グルメシャワルマ」を注文しない。
エミラティ食
最初に注文する料理はMachbous:乾燥ライムとターメリックでスパイスブロスで調理した長粒米、魚、エビ、肉のトッピング。loomiという乾燥ライムが他の料理にない強度のシトラス-サワーベースノートを与える。Hareesは近い二番目:肉と小麦粒をスムーズな粥の食感になるまでスロークック、バターとクミンでシンプルに味付け。ドバイ・フェスティバルシティのAl Fanarレストランは両方を正しくし、ランチで予約なしで全訪問者オープン。
イラン & レバント
ドバイの最大のイランコミュニティは驚異的な食伝統を提供:サフラン米のスローローストラム、tahdig(イラン食事で最も争われるクリスピーライスクラスト)、ザクロとクルミのシチュー、ハーブフリッタータ。ドバイのイラン地区はデイラのクリーク沿い。レバノンのメゼ文化、フムス、ムタバル、ファトゥーシュ、グリル肉は都市全域の支配的レストラン食文化で、品質上限は非常に高い。
シーフード
UAEは湾とインド洋に位置し、適切に調達されたシーフードがそれを反映。ハムール(グルーパー)は湾の名魚で、肉厚でマイルドで高価。湾のキングプラーンは養殖代替と本当の違い。ドバイのデイラ魚市場とアブダビ中央魚市場は早朝オープンで、ボート直販。デイラ魚市場隣接レストランは最小準備料で注文調理。これはドバイでシーフードを正しく食べる方法。
デーツ & スイーツ
UAEでデーツは土産ではない。巨大な品種で育てられた深刻な食品製品で、各々に異なる甘さ、食感、料理用途。Medjool, Kholas, Lulu品種が地元で最も評価。ナッツとオレンジピール詰めのBateelデーツが正しい空港購入。アラビックスイーツ、特にknafeh(シュレッド小麦ペストリーをシュガージュースに浸しソフトチーズ)とluqaimat(デーツシロップの揚げ生地ボール)はスーク全域の伝統スイートショップで販売で、オプションではない。
カラックチャイ & コーヒー
カルダモンと時折サフランのスパイスミルクティー、カラックチャイはインド亜大陸起源で、貿易コミュニティと湾に到着。UAE日常生活に深く根付き、今は地元と見なされる。小さなカップはカラックショップで2〜5ディルハムで、あなたの他の朝のコンパニオン。他の何にでも正しい。軽く無糖のカルダモンのアラビックコーヒーは正式挨拶コーヒー。両方とも訪問中1日複数回飲むべき。
訪問時期
UAEは旅行で最もシンプルな天気質問の一つ:11月から3月、または屋外でない。この国は本物の砂漠気候に位置。夏の気温は沿岸の湿度で45〜48°Cに達し、それらを悪化させる。5月から9月まで屋外生活は本質的に停止:建設労働者は夜明け前と暗後で動作、公園は空になり、ビーチクラブは排水。一切が攻撃的に冷たいエアコン内に移動、ほとんどのモールでレイヤーが必要。夏に訪問しても完全にエアコン完備の良い旅行が可能ですが、12月の都市とは根本的に異なる都市を訪問。
冬
11月 – 3月唯一の本当の快適な屋外シーズン。気温18–28°Cに低下。屋外テラス、デザートサファリ、ビーチクラブ、市ウォークすべて心地よい。これはピーク観光シーズンで価格が反映:12月と1月のホテル料金は年間高。良い物件は3〜4ヶ月前に予約。
肩シーズン
10月 & 4月25〜35°Cの管理可能な気温の移行月。まだビーチに十分暖かい。朝のデザートハイキング可能。ピークシーズンより価格低く、群衆薄い。4月は非常に暖かいが夕方は心地よい。ほとんどの訪問者にとって最高の価値ウィンドウ。
夏
5月 – 9月極端な熱と湿度。40–48°Cが普通。屋外活動は実行不可能。すべての観光は屋内。需要低下でホテル価格大幅低下。エアコン完備のモール、博物館、レストランで旅行を過ごすのが嫌でなければ価格優秀。屋外を含むなら待つ。
ラマダン
変動 — 太陰暦UAEのラマダンは公共の日中食事飲酒制限、短縮労働時間、多くのレストランが限定時間運用を意味。イフタール後の夕方は雰囲気があり体験価値。自由に食べ飲み慣れたほとんどの西側訪問者にとってラマダンは調整必要。UAEを避ける理由ではないが、通常旅行より計画必要。
旅行計画
4〜5日でドバイを適切にカバーし、アブダビへの日帰り。7日でシャルジャ、砂漠一泊、ハッタ、東海岸を追加。UAEはスタンドアローン旅行や長い旅のストップオーバーとしてうまく機能:エミレーツとエティハドはそれぞれドバイとアブダビ経由で世界のほとんどの場所からルート、6時間最小トランジットは正しいビザ手配で簡単に2日になる。
特にドバイはピークシーズン(11月〜3月)で事前予約を報酬。最高のレストランテーブル、デザートキャンプ体験、ブルジュ・ハリファ展望デックスロットすべて完売。特に展望デッキ:12月と1月の124階は数週間前に完売。日程確定の瞬間に予約。
古いドバイ
朝のアル・ファヒディ遺産地区:ドバイ博物館、風塔ハウス、テキスタイルスーク。クリークをアブラ水タクシーでデイラへ。ランチ前のゴールドスークとスパイススーク。正しい日なら午後のフライデーマーケット。ドウを積むクリークの夕暮れ。2日目:サトワのシャワルマ朝食、ジュメイラモスク(非ムスリム向けガイドツアーオープン)、午後キットビーチ。
新しいドバイ & 砂漠
3日目:夕暮れ時のブルジュ・ハリファ(124階チケットを事前予約)、下のウォーターフロントからのドバイファウンテンショー、ダウンタウンディナー。4日目:朝のラフバブ砂丘デザートサファリ、午後の砂丘バシングとサンドボーディング、星の下のキャンプディナー。深夜帰還。
アブダビ
ドライブかバスでアブダビへ(90分)。開館時のシェイク・ザイード・グランドモスク、夜にも:2回行き、暗後全く異なる。6日目:ルーブル・アブダビとサディヤット文化地区、ゴールデンアワーのコルニッシュ。7日目:オアシスと宮殿博物館のためのアル・アイン日帰り、帰宅フライトのためのドバイ帰還。
ドバイ 深く
ドバイの両バージョンを適切に見る4日:古い市(アル・ファヒディ、スーク、クリーク)、現代市(ブルジュ・ハリファ、マリーナ、パーム・ジュメイラ)、ほとんどの観光客が逃す近所ドバイ(食事のサトワ、ギャラリー文化のアル・クォズ、カラマ市場)。1回のデザート夕方。1回の金曜ブランチ。
シャルジャ
遺産エリア、イスラム文明博物館、ブルースークのためのシャルジャ日帰り。1日許可。夜ドバイ帰還。シャルジャはドライを思い出す:夕方のドリンクはドバイで。
アブダビ & アル・アイン
3泊アブダビチェックイン。シェイク・ザイード・グランドモスク2回(日と夜)。ルーブル・アブダビ。オアシス、ラクダ市場、夕暮れ時のジェベル・ハフィートのアル・アイン1日。タイミングと予算許可ならシール・バニ・ヤス島日帰り。
東海岸 & ハッタ
ハジャール山脈を越えて東海岸へドライブ:フジャイラ、コル・ファカンシュノーケリング、古代アル・ビディヤモスク。東海岸で1泊。ダムのカヤックか山バイクのためのハッタ経由帰還。最後の夜ドバイ。
ドバイ 完全
5日でドバイを適切にカバー、古いと新しい市両方、砂漠一泊、ブルジュ・ハリファ、金曜ブランチ、場所を通ったのではなく実際にいたように感じる十分な近所食事。
シャルジャ & アジマン
完全遺産と博物館サーキットのためのシャルジャ2日、小さいが本当の魅力的な古い要塞とコルニッシュのアジマンへのクイック訪問。シャルジャの保守主義と2時間前のドバイのコントラストは教訓的で体験価値。
オマーン日帰り & ラス・アル・ハイマ
アル・アインのUAE-オマーン国境越えはブライミとオマーン内陸に接続。UAE北のオマーン飛地ムサンダムはラス・アル・ハイマからアクセス可能で、中東らしくないフィヨルドを通る2日ドウクルーズ。ラス・アル・ハイマのハジャール山脈で1泊キャンプ。
アブダビ 深く
5泊アブダビでグランドモスク、ルーブル、アル・アイン、シール・バニ・ヤス島野生サファリ、リワオアシスとその巨大砂丘、ルブ・アル・ハリ端をカバー。最終2泊のリワはほとんどの訪問者が見ないUAEの部分で、旅行の最も持続的なイメージを提供。
接続性
DuとEtisalat(今e&としてブランド)は2つのオペレーター。両方とも空港で良いデータプランの観光SIMカードを提供。国全域ののカバレッジ優秀、砂漠含む。注意:WhatsApp通話とFaceTimeを含むVoIP通話はUAEでブロック。メッセージとデータは大丈夫。音声通話はローカルかホテル電話番号必要。
UAE eSIMを取得 →電源 & プラグ
UAEは英国式Type G 3ピンプラグを220–240Vで使用。米国、ヨーロッパ、オーストラリアからの訪問者はすべてアダプター必要。ほとんどのホテルはバスルームにユニバーサルソケットだが、部屋ソケット用アダプター持参。国全域で電源完全に信頼性。
言語
英語はUAEのビジネス、観光、日常生活の機能言語。アラビア語は公用語で、エミラティとの温かさを生む数語を知る価値。労働力構成でヒンディー、ウルドゥ、タガログ、マラヤーラムも広く話される。英語話者として国どこでもほとんど言語障壁なし。
旅行保険
推奨、UAEの医療システム優秀で、ドバイとアブダビの私立病院は世界クラス。主なリスクシナリオはデザート活動、水上スポーツ、UAE道路からのスポーツ傷害。レンタカーには包括的自動車保険必須。デザート砂丘バシング、ジップライン、ダイビングを計画ならポリシーがアドベンチャー活動カバー確認。
薬
他の国で一般的ないくつかの薬、特定のコデイン系鎮痛剤、一部の抗うつ薬、一部の睡眠薬はUAEで管理物質で、持ち込みに保健省の事前承認必要。処方薬のパッキング前にUAE保健省ウェブサイトの最新管理物質リスト確認。承認なしで管理物質持ち込みは逮捕につながる。
UAEの交通
UAEは設計で車中心の国:都市は私用車両所有を仮定して構築、魅力間の距離は有意で、熱が年間のほとんどの歩行を非現実的にする。ドバイのメトロは例外:清潔で現代的で完全に高架のレールシステムで、空港からマリーナまでシェイク・ザイード通り沿いの主な観光とビジネス回廊をカバー。UAEで交渉や車を必要としない唯一の公共交通。カバーするすべてに使う。
首長国間、道路網優秀で距離短い:ドバイからアブダビは140キロで道路で約90分。ドバイからシャルジャは30キロで、交通次第で20〜90分で、UAEの主な交通問題。日曜午前7時のドバイ-アブダビE11高速は120km/h制限で利用可能なよりアラーミングな道路体験の一つ。
ドバイメトロ
3–10 AED/回主な観光とビジネス回廊をカバーする2ライン。レッドラインは空港からダウンタウンを通じ、シェイク・ザイード通り沿いにマリーナまで。空港到着時にNolカード取得。ピーク時の前方のゴールドクラス車両は小プレミアム価値。
Uber / Careem
20–100 AED/回UberとCareem(中東相当)はドバイとアブダビで運用。乗る前に固定価格、清潔な車、交渉なし。メトロがカバーしないどこへ行く標準方法。ピーク時と雨(はい、雨:降水の稀なイベントで道路が一時的にカオス)でのサージ価格で運賃を大幅に押し上げる。
ドバイタクシー
12 AED 開始 + メータークリーム色のドバイタクシーコーポレーションタクシーはメーターで信頼性。開始運賃12 AED(空港から少し高い)。多くの都市と異なり、ドバイタクシーはメーターで一般的に正直。到着外の非公式オファーより空港ピックアップには公式タクシーランク使用。
ドバイ・クリーク アブラ
1 AED/横断100年以上ドバイ・クリークを横断する木製アブラ水タクシーは1ディルハム/人でUAEで単一最高価値交通体験。日中ほぼ数分ごとにブル・ドバイとデイラ間を横断。クリークがライトアップされドウが積まれる夕方に一つ取る。また取る。1ディルハム。
首長国間バス
25–50 AED/ルート公共バスはアル・グバイババスステーションからドバイとアブダビ間を30〜40分ごとに発車、約90分。安く機能的。観光客が好む標準温度でエアコンなし。E101とE102サービスが主ルート。
カーレンタル
150–400 AED/日東海岸、ラス・アル・ハイマ、ハッタ、メトロとタクシー範囲外のすべてに必須。道路優秀で英語標識。スピードカメラどこでもで罰金自動。制限120 km/hで高速で頻繁に超過。ドバイ高速のSalik料金ゲートはレンタルにリンクしたSalikカードで自動課金。
ドバイトラム & モノレール
4–10 AED/回ドバイトラムはマリーナとJBRビーチエリアをカバー。パームモノレールはパーム・ジュメイラ幹部をパーム先端のアトランティスに接続。両方特定エリアに有用だがカバー限定。トラムはジュメイラレイクスタワー駅でメトロ接続。
Flydubai / Air Arabia
変動オマーン・ムスカット日帰りや長い地域旅のために、ドバイのFlydubaiとシャルジャのAir Arabiaが安い地域接続。UAE北のオマーン飛地ムサンダムへはラス・アル・ハイマからの海路がフィヨルドドウクルーズのより雰囲気あるオプション。
UAE道路は整備良く標識良いが、運転文化はより秩序ある交通環境からの訪問者が方向感覚を失う主張性を報酬。レーン規律は緩やかに解釈。120 km/hでのテールゲーティングは一般的。高速の右レーンは左と同じくらい追い越し用。スピードカメラどこでもで罰金はレンタル会社に送られクレジットカード課金。平均スピード違反罰金700 AEDでカメラは表示制限以上のほとんど許容なし。制限速度で運転、ミラー常時使用、140 km/hで誰かがカットオフしても運転を個人的に取らない。彼らはあなたを特に狙っていない。
UAEの宿泊
UAEの宿泊セクターは設計で高価に偏る。この国は高級目的地として位置づけ、価格ポイントがそれを反映。それでも予算オプション存在し完璧に機能:デイラとブル・ドバイの中間レンジホテル、アル・ファヒディエリアのホステル、市全域のサービスアパート。質問は本当にどのバージョンのドバイを体験したいか:ガラスタワー版(マリーナ、ダウンタウン、パーム・ジュメイラ)か古い貿易都市版(デイラ、ブル・ドバイ、アル・カラマ)。両方正当。非常に異なる滞在。
高級ホテル
$200–2,000+/夜UAEはそのサイズの国で最も多くの7つ星、超高級、本当の最上級ホテルを持つ。ブルジュ・アル・アラブが最も有名。アトランティス・ザ・パームが最もばかげている(最善の意味で)。One&Only The Palmが最高のサービス。Address Downtownがプールからの最高のブルジュ・ハリファビュー。あなたの最上級を選んで一度予約。
中間レンジホテル
$80–200/夜デイラとブル・ドバイ地区はマリーナ同等価格の半分で清潔で機能的中間レンジホテルの堅実な範囲、古い市とスークへのより良いアクセス。Movenpick, Ibis, Premier Innブランドはこれらのエリアに信頼性物件。トレードオフは場所:マリーナ魅力から遠いが本当の市に近い。
遺産滞在
$100–300/夜アル・ファヒディ遺産地区のXVA Art Hotelは12部屋、屋上テラス、旧市にあなたを置く本当の雰囲気ある場所の変換伝統中庭ハウス。3キロ離れた同価格コーポレートホテルよりはるかに興味深く、ピークシーズンで一貫して完売。
砂漠キャンプ
$100–400/夜ドバイ砂漠のグランピングは共有施設の比較的控えめキャンプからプライベートプールとバトラーサービスのフルラグジュアリーテント体験まで。本物のもの、都市から見えない星の夜の砂漠は少なくとも一泊必要。ラフバブ砂丘近くのAl Maha Desert Resortがベンチマーク。E44高速オフの砂丘近くの予算一泊キャンプは機能的で大幅安い。
予算計画
UAEは高価。これは誠実な出発点。固定為替レートがこれを変えず、チップ文化が補償しない。中間レンジドバイホテルの朝食ビュッフェは80〜100 AED。空港からダウンタウンのタクシーは60〜80 AED。ライセンスホテルバーのビールは50〜70 AED。ブルジュ・ハリファ展望デッキチケットは195 AED。これらの数字は1日目のランチ前に積み重なる。
救済:通りと近所食は本当の安い、あなたが使うなら。シャワルマは12〜20 AED。カラックチャイは3〜5 AED。デイラの南アジアレストランのランチは25〜40 AED。お金はホテル、ライセンスお酒、魅力に、市の大多数人口が食べるように食べれば食事にではない。
- ホステルか予算デイラ / ブル・ドバイホテル
- シャワルマ、カラックチャイ、南アジアレストラン
- すべての交通にメトロとバス
- 無料魅力:ビーチ、スーク、モスク訪問
- お酒なし (またはライセンス会場で最小お酒)
- デイラかブル・ドバイの3つ星ホテル
- 通り食と中間レンジレストランのミックス
- Uberと時折タクシー
- ブルジュ・ハリファ、デザート日帰り、博物館入場
- ホテルバーで夕方1〜2ドリンク
- ダウンタウンかマリーナの4か5つ星ホテル
- 毎食レストラン食事
- 砂漠一泊キャンプかパーム・ジュメイラリゾート
- ライセンスホテルの金曜ブランチ
- ルーブル・アブダビ、シェイク・ザイードモスク旅行
クイックリファレンス価格
ビザ & 入国
UAEは中東でより寛大な到着ビザシステムの一つを運用。米国、英国、オーストラリア、カナダ、およびほとんどのEU諸国を含む50カ国以上の市民は到着時に30日間の無料ビザを受け取り、入国管理局でさらに30日一度延長可能。EUパスポート保持者は最近の協定で90日ビザなし入国。湾協力会議諸国(サウジアラビア、クウェート、カタール、バーレーン、オマーン)市民は無期限ビザなし入国。
特定の国籍市民は承認されたUAEスポンサーかホテルを通じた事前手配ビザ必要。フライト予約前にUAE連邦身元認証・市民権局ウェブサイトの最新承認国籍リスト確認、リストは定期的に変わり、正しい書類なし到着の結果は重大。
ドバイ国際、アブダビ、シャルジャ空港でほとんどの西側パスポート保持者に無料。事前手配不要。30日有効、居住外国人事務総局で一度延長。
家族旅行 & ペット
UAEは中東で最高の家族目的地の一つで、幼児家族にとってより広範な地域で最も簡単。犯罪率極めて低く、インフラ現代的で子供フレンドリー、テーマパークからビーチクラブ、水族館までの家族指向アトラクションの密度で、常に年齢適切なものが近く。
実用的課題は費用、熱、運転。UAEの家族旅行は高価:テーマパークチケット、ビーチクラブデーパス、家族レストラン食事はすぐに積み重なり、できることを大幅制限しない予算回避なし。子供との快適屋外ウィンドウは11月〜3月のみ。夏では屋外遊びと魅力間の歩行は実行不可能:7月の短い歩行さえオーブン内に立つよう。
テーマパーク
IMG Worlds of Adventure, Dubai Parks and Resorts (Motiongate, Bollywood Parks, LEGOLAND), 新しいWarner Bros. World Abu Dhabiはすべて本物の世界クラステーマパーク、地域近似ではない。ドバイ・フレーム展望アトラクションとパーム・ジュメイラのAquaventure Waterparkは幼児を含む広い年齢範囲に適切。ゲート価格より大幅割引でオンライン予約。
ドバイ水族館
ドバイ・モールのドバイ水族館は世界最大のサスペンデッド水族館の一つ:モール床から48メートルアクリルパネルを通した1,000万リットルタンク、33,000の水生動物を含む。タンク外の無料ビューは本当の印象的。有料トンネルウォークスルーとシャークダイブ体験は見ているものを吸収できる少し年上の子供に良い。
家族のための砂漠
正しく行えば子供とのデザートサファリはUAEの最も記憶に残る家族体験。ラクダ乗り、サンドボーディング、ライブミュージックのベドウィンキャンプディナーは約5歳からの子供にアクセス可能。4x4での砂丘バシングは年上子供とティーンエイジャーにスリリングで、一部の幼児と神経質な親に本当の恐怖。7歳児をコミット前にオペレーターに強度を聞く。
ビーチクラブ
ドバイビーチクラブモデルはプール、食事飲み物サービス、フル施設のプライベートビーチでデーパス料金で、市が提供するより良い家族体験の一つ。公共側のキットビーチは無料で穏やかな水、フードキオスク、子供遊び場。有料クラブ(Nikki Beach, Zero Gravity, Cove Beach)は子供より親向けで、どの旅行かを正直自己評価必要。
野生体験
アブダビ近くのシール・バニ・ヤス島野生保護区はオープンサファイドライブのアラビアンオリックス、ガゼル、チーター、キリンで、家族のためのUAEの最も魅力的な野生体験。新しい119ヘクタール野生公園ドバイ・サファリパークは市からアクセスしやすく、本当の良い動物範囲。両方事前予約必要で、車両で辛抱強く座れる十分年上の子供に最適。
ハッタ & 山
ドバイから2時間の山飛地ハッタは家族向けグレード山バイクトレイル、ハッタダムのターコイズ水のカヤック、ガラスタワーで旅行の残りを過ごした子供に本当の興味深い遺産村。山の涼しい気温(冬でもドバイより5〜8°C涼しい)は家族のための最も快適な屋外目的地。10月〜4月アクセス。
ペットと旅行
UAEは正しい書類の犬と猫のペット入国を許可:ISO 11784/11785標準マイクロチップ、有効狂犬病ワクチン(旅行前少なくとも30日投与、入国12ヶ月以内)、旅行10日以内に認定獣医発行の健康証明、UAE気候変動環境省発行の輸入許可。旅行前少なくとも2週間で輸入許可申請。
いくつかの犬種は書類に関わらずUAE入国禁止。制限リストにはアメリカンピットブルテリア、ロットワイラー、ドーベルマン・ピンチャー、およびUAE法で危険と見なされる他のいくつか。旅行手配前に気候変動環境省ウェブサイトの完全な現行禁止品種リスト確認。
UAEのペットフレンドリー宿泊は限定。ドバイとアブダビのほとんどのホテルはペット受け入れなし。いくつかのヴィラレンタル会社と住宅エリアの少数のホテルがペットフレンドリー。物件予約前に書面で確認。犬はモール、レストラン、ほとんどの公共スペース禁止。ドバイのいくつかの住宅エリアに専用ドッグパーク存在。
UAEの安全
UAEはあらゆる従来メトリックで世界で最も安全な国の一つ。犯罪率極めて低い。観光客対象の暴力犯罪はほとんど聞かない。女性は国全域で広範に一人で安全に旅行。主な安全考慮は犯罪より法的:ほとんどの西側国で目立たない行動がUAEで法的結果を持つ。到着前にこれらを理解で偶発的違反リスク除去。
一般安全
グローバル基準で極めて安全。犯罪率は世界最低。軽犯罪稀。観光客に対する暴力犯罪はほぼ存在せず。訪問者の主な安全摩擦は犯罪より法的リスクから。
ソロ女性
中東でソロ女性にとって最も安全な国の一つ。観光エリアで嫌がらせ稀。法的枠組みが女性を強固に保護。ビーチとリゾートゾーン外で控えめ服装と夜の少ないエリアで標準注意。
法的リスク
公共泥酔、手つなぎ超の身体的愛情表現、攻撃的ジェスチャー、公共罵倒、UAE政府批判オンライン投稿はすべて違法で観光客逮捕につながった。これらは理論的リスクではない。公共で意識し、不安ではなく、ストレートな常識適用。
道路安全
UAE道路は国富とインフラ品質相対で高い事故率。スピード超過、テールゲーティング、シグナルなしレーン変更は一般的。特にドバイ-アブダビE11高速に重大事故履歴。常にシートベルト着用。制限超過せず。運転中電話使用せず。
熱
夏月の熱障害は本当のリスク。湿度45°Cは日焼け止めと水だけでは安全管理不可。5月〜9月の屋外活動は長期間医学的に非推奨。夏にUAEなら屋外露出を早朝と夕方に制限。熱疲労症状認識:めまい、吐き気、発汗停止。
医療
ドバイとアブダビの両方で世界クラス私立医療。American Hospital Dubai, Cleveland Clinic Abu Dhabi, Mediclinicグループはすべて国際基準。緊急ケア優秀。保険なし医療費高:ストレート問題の病院訪問は治療前$500〜$1,000。旅行保険強く推奨。
緊急情報
アブダビのあなたの大使館
ほとんどの大使館はアブダビに。多くがドバイに領事館も維持。大使館ウェブサイトでドバイ領事館住所と緊急番号確認。
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砂漠が視点を置く
UAEが他の国が全く管理できないこと:人間の野心の膨大な量を空の砂漠の膨大な量のすぐ隣に置き、あなたがどちらを見るかを選ばせる。ブルジュ・ハリファは人間が建てた最も高い構造物。ルブ・アル・ハリは地球上で最大の砂漠。車で45分離れている。一日の同じ日に一つ頂上で立ち、もう一つの端で夜を過ごすのは国がほぼ偶然提供する特定の視点設定。
アラビア語にwastaという言葉があり、取引的意味での「つながり」や「影響」を意味するが、正式に可能と実際に正しい関係で達成可能のギャップをナビゲートして物事を起こすという含意も持つ。UAEは国家規模でこのバージョンを構築:なりたいものを決め、利用可能なすべてのリソースを使ってそれになる大胆さ。結果を賞賛するか過剰か見つけるかに関わらず、野心自体は最初の塔が注がれる長く前にそこにあった星の下、夜の砂漠で一瞬座る価値。